Hadicovanie

-> RottenAngel: no jedna ide do D8 a druha pokial sa nemylim do odvetrania nadrze, preto tam to uhlie je nie?

-> spartra: Super prave si skompletoval cele moje hadicovanie vyzera to tak, velka vdaka. Este jedna otazka. Z tej nadobky s uhlim idu 2 hadice ak sa nemylim, kam ide potom ta druha?

-> RottenAngel:
D2 jde do D13
D7 jde do filtrboxu
D8 je nádobka s uhlím, hadice s tím ventilkem

-> RottenAngel: D3 posilovač
D2 nevim, já to tam nemam
D7, D8 neznam

Tak pri porovnani so sanim zo stareho motoru som usudil ze posilovac bude D3, co je potom D2 ? A nevravte mi ze nik nevie co je zac D7 a D8, no tak ludia...

-> LiMaK: Vdaka za dobru radu...

RottenAngel 27.10.08 12:39:45 napsal: otazka, kam putuje vyvod vyhrevu sania potom? Predpokladam ze do domku termostatu, pricom ten otvor tam rpedpokladam na temostate z 120cky nemam. Kam teda dat hadicu vyvodu vyhrevu sania? Tcko ku kureniu?

kup Tecko na plynivku skodovku, je primo rozmer na tu hadici co vede od domku termostatu smerem k topeni. a je primo stvorena k tomuhle rozboceni vody, jelikoz i v plynaku plni tu samou funkci.
koupis ji v kazde mototechne, ktera prodava nahradni dily pro plynaky...stala ma 38korun....to jen takovy rychly tip na tecko :-)

-> Zaki: Palivove cerpadlo som zohnal od miskaK-a myslim z fiatu croma, uvidime ci zafunguje, vrcat vrci... A snimac otacok, to ej kapitola sama o sebe. Akurat idem cez vkend vrtat opravnu dieru podla predlohy z favo prevodovky... Cize malo by to byt vyriesene

A uz si riesil palivove cerpadlo a snimac otacok?

Hadice su teda vsetky pomenovane a ostava nam uz len par dier... Konkretne D13, D7, D8, a D2 resp. D3 proste nie ta co ide na posilovac. Este otazka, kam putuje vyvod vyhrevu sania potom? Predpokladam ze do domku termostatu, pricom ten otvor tam rpedpokladam na temostate z 120cky nemam. Kam teda dat hadicu vyvodu vyhrevu sania? Tcko ku kureniu?

D5 a 6 - pozri si na nejakom bmm fave/felde ktore ide z cerpadla... ostatne je jasne
D1 a 4 - zapojenie vyhrevu sania si myslim staci pozret z 742.135/136 malo by to byt v literature, nebude to ine
D2 - vystup na hadicu posilovaca brzd
D12 - odvetranie motora - bezne sa to dava do sania za filter (aby sa ti to motoru nedostal bordel)
H2 neni nahodou hadica od posilovaca?

D5, D6 můj typ přívod a odvod bezinu
D4, D1 vbstup, výstup vody
D10 do topení
D9-H3
D11-H4
D3-H2
H1 čerpadlo
H5 benzín nádrž
H6,7 vstup, výstup topení to si musíš zjistit
D12 airbox

-> RottenAngel:
niektore veci ani ja neviem ale
h2 je podla mna hadica posilovaca brzd
d2 je vývod zo sania pre posilovac brzd
h6a7 je kurenie a h5 je benzin urcite
d10 je kurenie privod od tremostatu
h1,h3,h4 mas dobre
ostatne neviem hlavne co sa tyka BMM

f

e

d

c

b

a

Zdravim, chcel som vas vsetkych pekne poprosit o radu s komplexnym riesenim mojho hadicoveho problemu. Snazim sa dostat BMM vstrek felicia motor do mojho rapida 130. Mam vsak mensi chaos co sa hadic tyka, nakolko ich so vstrekom par pribudlo a pod.Nasleduju moje predpoklady co a kam, ak sa mylim prosim opravte ma a to co neviem doplnte. (D=Diera resp. otvor, H=Hadica)
Moje predpoklady:
D1 - Vstup vyhrevu sania (Potrebne Tcko pred vodnu pumpu a potiahnut hadicu do D1)
D2 - ???
D3 - ???
D4 - Vystup vyhrevu sania (Kam ho potom tahat?)
D5,D6 - Jedno by malo byt privod paliva, druhe prepad do nadrze
D7,D8 - ??? (Domnievam sa ze to ma nieco s nadobkou aktivneho uhlia)
D9 - Vystup termostatu pokacuje ku chladicu cez H3
D10 - Kurenie?
D11 - Expanz, hadicka H4
D12 - Od povodneho vzduchoveho filtra filtra, ktory tam asi nedostanem
D13 - ???
----------------------
H1 - Hadica chladenia, putuje do vodnej pumpy (pred nu Tcko)
H2 - Nieco s kurenim?
H3 - Vystupna hadica ku chladicu
H4 - Hadica z expanzky do D11
H5 - Hadica paliva
H6,H7 - Kurenie?

Za vstky rady vam dakujem, snad to pomoze aj niekomu inemu.
P.S. Za kvalitu foto sa ospravedlnujem (mobil 1.3Mpix)
Thank you