Nový lekr-dotaz

-> petr s: jj tam je to klasika jako na fáčku

-> Bukac: Strana 22-16 dílenská příručka felicia

Ten vývod pod klapkou je klasickej podtlak pro rozdělovač.

To vypadá, že ten ventil uzavírá proudění vody sytičem co? Respektive jednu z těch hadiček a po zavření ventilu to proudí jen tou menší... Ale to jsou hypotézy, ale je to zajímavej karbec :)

Tohle vypadá opravdu jak pro feldu, co se kouknout do servisní příručky pro feldu, jestli tam tahle varianta nebude popsaná, ale možná nebude, když se to prodávalo jen do Ruska...

Pro začátek bych všechny neznámý podtlaky zaslepil a zkusil, co to bude dělat.

-> Kuladmin:

Děkuji za snahu.

Ptal jsem se už různých lidí,ale nikdo mi funkci těch věcí nevysvětlil.

A asi si nato kapl Jikov 28-30 LEKR je udavany pro feldu.

Pokud by ti to pomohlo todle je karbec pro feldy.

5.Žádné informace jsem nikde nenašel.Všude je psáno,že všechny karburátory na Fa jsou stejné.Není to pravda.Nebyl určen pro exportní feldy?

Označení :Lekr 28-30 443751

4.U termoventilu je navíc další podtlakový ovladač,který u původního karbce není.Z něho vede další vývod.Opět nevím,k čemu.

3.Na opačné straně je další vývod.Kam s ním?

2.Z podtlakového ovladače vede hadička právě do toho ventilku na víku sytiče.Proč?Dále jsou tam dva vývody,které ústí přímo pod klapku.Jeden z nich má menší průměr.Na původním karbecu jsou na druhé straně.Co na ně mám připojit?Podtlakovou komoru rozdělovače?Odvětrání z víka ventilů?

1.Na víku sytič je navíc nějaký ventil a z něho vede ven vývod.K čemu je ten ventil?Musí být volný vývod zapojen?

Dostal se mi do rukou nový nepožitý LEKR vyrobený v roce 2001.Chci ho hodit do svého vozu,ale mám pár dotazů.Tenhle karbec má nějaké hejblátka oproti původnímu navíc.