Přetlakové víčko

-> spartra: Jj, benzín fuj!

-> King: benzín no fuj ses zbláznil
prdy se daj postavit, kolem 25t.kč, to samý jako přestavba na rostlinákakorát na dieslu je tam toho víc a dražšího k posrání
já bych to bral hlavně z důvodu že utáhne asi bržděný 1,7tuny, sem tam do německa a tak dál, pač škopek nebude moc na polní cesty a na vyjíždky do lesa na dříví jako moje 105

ale jokdyž vydrží práce s fakem jsem najezdili asi 50 za rok, když byl bakšiš

-> spartra: Jestli se zabejváš 2,5tKč rozdílem na PR, pak to asi nebude na nějaký desetitisíce km za rok, takže pak je zbytečný pošilhávat po dehtu a dokonce ani po lpg (IMHO :) a 1,8 benal je jasna volba :)

-> King: skoro všude nový, určitě se tam najde černý ovce
věc další k mondeu, no právě, že to je používaný jako firemní auto dost často, čili mnoho km, jěště jsem přemjšlel nějakej diesel na řepku, to je 2,0hdi o 2,5 t.kč vyšší pojistka

-> spartra: Opletený hadice nejsou podmínkou, jestli máš všechny nový - no problem.
První mondeo co jksem jezdil šlo do světa se 140tkm a měnili se jenom zadní kotouče, peotože kolega obchodník byl poněkud sportovněji založen :) Jinak jenom drobnosti při pravidelnejch kontrolách. Druhý fungl nový se vyznamenalo už po 14ti dnech, kdy prasknul vlnovec od turba, ale toho se na 1.8čce v benálu bát nemusíš :)

-> King: tak skoro všechny hadice jsou po výměně, akorát ne ted oplejtaný
k mondeu, co jsem tak vyčet, že to trpí na stabilizátory přední nápravy jo jinak by to byl combi, nebo varianta 2 pažout 406 combi

-> spartra: Tak kromě nádobky jsou tam investice v podobě 5minut práce s flexou a vrtačkou a dalších 10minut hledání vhodně dlouhejch M6 šroubů a matiček na připevnění expanzky. Obě hadice jsou originální bez úprav, akorát pro tu silnější hadici jsem musel uříznout kousek vhodný hadičky jako redukci na náústek expanzky, protože ten náústek je krapet menší než v shade. Jiná pohádka je ovšem ta "GO" chlazení - hadice k topení, hadicový spojky pod autem a hafo nepříjemný práce :)
Tenhle monďák není špatná volba (stejnou konfiguraci měl i předseda mondeo klubu :) a dodneška na něm není stopa rzi a novej majitel je i po roce spokojenej.
-> Honza M: Samozřejmě 88C z fava (136ka motor)

-> King: a termostat máš jakej?

-> King: no jo ale jsou to další peníze, nejen za nádobku, koukám i nějaká jiná hadice tam je, ten přetlak tam bude taky jinej?
co mondeo, taky o tom uvaužju nejspíš 1,8 na prdy, kolem r.v 99/00, akortá to nemá pozink ne

-> Honza M: Zhruba stejnej jako každý pořádný auto :) ....udržuje přetlak asi 0,1 MPa (v shade 120 je přetlak 0,04 MPa) čiže asi 1atm. Po přetěsnění chladicí soustavy to i s takovým tlakem jezdí i měsíce bez potřeby něco dolejvat. Namontovat to bez generálky chlazení je cesta do pekel - potvrzují 4 z 5ti kingů :)

-> King: A jakej tlak má expanzka z fóbije?

-> spartra: Píšeš: "...no tak já tu mám z faka, jenom, mě to přijde zbytečný, když ta hadička je na druhou stranu, přepadová"
Já říkám, že jeen typ expanzky z fobie tam pasuje jak prdel na hrnec, jenom se musí upravit držák expanzky, aby se tam dalo přišroubovat to "vosí hnízdo" Uznávám, že cenu (byť vrakáčovou) jsem neřešil, protože jsem ji dostal zadara, ale nečekám, že vyjde výrazně dráž oproti novýmu origo AUTOPAL víčku.
Ach ano, můj legendární příměr :) Tu mlhovku teď vozím v mondeu u spolujezdce (uražená při kolizi se psem na dálnici) a pokaždý, když na ni juknu, vzpomenu si chudáka shade, co stojí na dvorku u kámoše a čeká na svůj nejistý osud

king rozumět, přeci nebudu kupovat další papumdekl za nehorázný peníze do auta v ceně přední mlhovky mondea

-> spartra: Nerozumnět :) Píšu o expanzce z fóbie....

...

-> Tom.t: Asi takhle to vypadá a upozorňuju, že jsou 2 typy expenzek ve fóbii, z nichž jenom jeden pasuje krásně, co se týče orientace náústků hadic.

-> King: taky jsem nad tim uvazoval, nemas fotku jak vypada ???

-> King: no tak já tu mám z faka, jenom, mě to přijde zbytečný, když ta hadička je na druhou stranu, přepadová

-> FORM 15.01.07 19:36:01: Tyhle se u nas normalne prodavaj... To je jako naka vzacnost? Asi za 100kc tu sou normalne v prodeji...

-> spartra: Vybodnul jsem se na schánění a narouboval tam expanzku z fábie

jako technickou, vůbec dá se shnat víčko autopal, ne autopol i na 0,04mpa

Porovnání s mým starým AUTOPOL ta schnilá pružinka to v případě tlaku opravdu podrží

-> PeterP136: no vidis... ja som zasa to liazkove mal s kratkou nozickou

-> Mishoooo: Ani nie :) ale ta "noha" s pruzinou je dlhsia nez na viecku na skodovku.

-> rolls: U nás mají zase made in Italy, ale jsou to hrozné lundry.

ja som u nas kupil nejake Made in GB...vie o tom niekto nieco? lebo tam nebola ziadna hodnota tusim

-> FORM: jasně proč ne

Ty vole chlapi.... Já to snad koupím všechno a pak to budu rozdávat na příděl

-> FORM: To je přesně ono, stejné číslo, vzhled i výrobce, nemusel sem tahat do práce foťák. Aspoň nebudu muset běhat na poštu, Form to zařídí U nás je taky okolo 100,-bez DPH,takže taky okolo 120,-

Heh,u nás je mají taky,myslim něco kolem 80 kč...

-> borrico: přesně... za dobrotu na žebrotu

-> Pavel P.: No jo, podej prst a urvou Ti celou ruku!

-> FORM: tak a máš to.... teď budeš dělat kurýra s víčkama...

-> FORM: Taky se přidávám do pořadníku se dvěma kousky.

jestli si vzpomínám tak mám v garáži asi taky ještě jeden nepoužitý originál, který už potřebovat nebudu

-> Honza M: no když jich bude dost, tak bych ti je i poslal, ale momentálně už jsou 2 lidi před tebou a každý chce 3. Napiš po víkendu SZ, snad už budu chytřejší :-)

-> FORM: jůůů Beru 3. Pošleš mě to pls?

-> PeterP136: tak ty mas pre zmenu dake natiahnute....

Ještě jich pár seženu, cena je asi 120 za kus

-> Mishoooo: Ja silazujem v bordelkufri doma tiez nejake talianske viecko vraj na liaz a nemam ho odvahu napchat do skodovky, pretoze po zalozeni na expanzku mam pocit, ze ta pruzina uz nepruzi ale je nadoraz.

-> Labros: podle jejich stránek šestiválce IVECO turbo intercooler, ve výkonech 185kW/850Nm, 194/1000, 220/1050 (městský, meziměstský, zájezdový)

-> Vojtik: Co má ten SOR vlastně za motor?

Je to made in czech republic a pružinka vypadá pěkně, snad nebude reznout. Přetlak ,01 mpa. Klasický vzhled, žlutě zinkovaný, zítra ho vyfotim

-> Vojtik: Jako nový na ten větší přetlak? A s nerezavějící pružinkou? Jestli jo tak beru hned...

-> Honza M: no u nas teda v BA je to uuuplne nezohnatelna vec! toto leto som si obehal kompletne vsetky predajne a teda vsade ma maju za blbca okrem jednej kde aspon vedeli o com hovorim ale tiez ma maju za blbca ze to tam chcem dat...
Tak som sa dal na cestu alternativ... expanzka z fava a mam aj z fobie ale robil som s nimi testi s kompresorom a je fakt ze to je kurevsky pretlak! sak som aj meniol komplet vsetky hadice a teraz nedavno mi zasa ta expanzka praskla... tak som zasa presiel na povodnu expanzku a zhanal som viecko z liazky... aj som zohnal.. podla predavajuceho ine nemavaju tak som bol isty ze je to ono... samozrejme ze je nizsie takze ked sa nasadi na hrdlo tak netesni... tak som este obehol zopar predajni a nasiel kompromis... je to talianska vyroba origo druhovyroba na skodovky ale ma tvrdsiu pruzinu... nieje to ani 0,03 ale ani 0,1 nieco medzi tym... este som to netestoval ale vyzera ze to bude fajn

-> Honza M: ukradni nekde z trambusa a mas po problemech,ja mam chromovany novy na trambusa za 75,- a neni problem

Neni problém, V práci jich máme několik na skladě, používaj se v novejch autobusech SOR a neni žádnej problém je sehnat

Dá se vůbec koupit to na větší tlak? Vím že když se zeptám u nás v mototechně tak na mě budou koukat jak na blbce

Nejhorší že ty náhrady co ted vyrábí jsou snad všechny z číny a během chvilky jim zrezne ta pružinka a je to na vyhození

Nebo se dá ještě koupit origo?