spojka Sachs

-> Bucin: vyhod to už...a kup si normální lamelu

předem sorry za vtírání ale jak tu vidim tolik lameliovejch odbornílů tak se chci optat zdali někdo z vás neví nšco o tomdle paskvilu co má místo pružin pevny válečky a hladkou lamelu.

skoda-virt.cz/cz/.../1231 08-lamela-asco

-> COL: no ja smo prave ten sachs nikde nevedel zohnat, tak ked smo videl tuto tak som ju bral vsetkymi desiatimi... hadam bude pasovat. ale mas pravdu 108-115111 mi nasiel google ako 200ku, tak dufam ze to je len zla krabica. nemam tu zotrvak aby som to mohol skusit

-> darklord: nerikam, ze mas dvoustovku :o).... ale ja mel na skatuli vzdy 109 150 111 - ale byly to vsechno skatule od sachse, takove jako je dole na te fotce ode mne, celkem jsem tak mel 3kousky.

-> COL: tak som ju zmeral a ma v priemere 189mm. Uz si ma vylakal ze som zohnal predrazenu blbost



teda dufam ze to je len v inej krabici... ked som to zmeral tak ma este 1-2mm zalohu do 190 tak to hadam nebude 200ka. je uplne nova CSSR, hadam aj to oblozenie bude azbestove

-> darklord:

neni ta 108-150 111 nahodou 200tka??

ja jen, ze na krabici jsem mel vzdy 109 150 111....

190mm lamela TAZ 1500 (pouzitelna na 742) ma cislo 108–150111



SACHS cislo som mal niekde ulozene ale neviem sa ho dopatrat...

190mm lamela TAZ 1500 (pouzitelna na 742) ma cislo 108-150111

-> upír 130: dlouhe cislo 441..... je videt na te fotce, cislo mototechny tj. 109 xxx 111? je nekde v popisu u meho auta.

-> COL: nehodil bys sem číslo tej lamely SACHS pro TAZ 1,5.. blbě se schání bez čísla.. dík..

neni nad starou poctivou azbestovku

-> saskyn2: -> jate-line: skoda110r.ic.cz/garde/pri pravy_jested0005.JPG



nová nějaká dobovka :(

-> saskyn2: Tahle měla 360km celkem z toho ostrých cca 50km.

jak poznam ze je to original SACHS?

-> jate-line: Mě se taky roztrhla, na škodovce 136, klasická bezpružinová sachs měla najeto asi 1000km kurvy šikmooké

-> petr s: Jo asi máš pravdu, protože Sachs je tam jen stříklé, ale vyražené nee. Takže Sachs nesachs

tak v tydnu sem u mnuka koupil spojku komplet sachs tak doufam ze bude makat

-> jate-line: sachs poland

Ještě foto z druhé strany...jako nová

Taky něco přidám do mlýna. Už druhá lamela se roztrhla v motoru Favorit. Je to lamela pro Fel 1,6. Vyvarujte se použítí této lamely v motoru 1,3. Je to buď vadná série, nebo je to Sachs v originál krabici asi z číny.....

Ta ja neviem, ja vidím (a je to aj počuť-tak to šuští), kedy sa začne točiť ložisko...tak to ešte viac povol, nastav tak, aby jednoducho spojka zaberala v 1/2 stlačenia pedálu..

-> ferrari: v každé chytrý knize, se seřizuje na tyčce. vezmu šroubovák, zmačknu vyp.páku na talíř, vídím mezeru, případně upravím 2-3mm dle knihy.

no ty jo vdiíš kdy se spouští ložisko? blbě čumím, nevím kdy se otáčí, mám plasovku.

-> spartra: ako 3 mm tyčka? Nech ti niekto stláča spojku a kukni, kedy sa začne točiť ložisko...

-> COL: Ten rozdíl vidím. Drážkování na hřídel je o dost jiné.

-> J3STER:

lamela pro TAZ 1.5 od sachse vypada(la) takhle.

-> ferrari: isto má vůli 3mm tyčka, ložisko by mělo taky

Keby sa aj prilepila, tak to nebude šmýkať...



Isto má to ložisko vôľu?

-> ferrari: jenom není taky možný že by se lamela nějak přilepila? je to na hovno, takhle na dálku.

-> J3STER: :6 pružin měla i originál lamela TAZ.

-> J3STER: Tohle je obyčejný favovrit, felicie

-> petr s: A ku*va. mě to prodali jako TAZ. Jiné drážkování, takže to je felda?

-> J3STER: Tohle není taz má jiné drážkování

-> lubor: Tohle je Sachs pro Taz 1500. Má čtyři pružinky. Dávej si bacha na čínu se šesti pružinkama.

spartra 08.01.10 22:45:33 napsal:

že by ložiska u mě odešli po max 2letech, štěstí padne na vola, že.


Nejvíc mě sere nízko zabírající spojka, auto jede jak lemra někdy, jako

když do toho maličko hrabe spojkanič nie je nemožné, mohli aj ložiská...ale ak spojka pod chvíľou prešmykuje a tiež už pri jemnom stlačení pedálu a ložisko sa prítlačáku nedotýka, tak to môže byť jedine prítlačák/lamela...ak sa teda ložisko nedotýka prítlačáku!

-> RON: na to řázení sere pes, hold mogul a mrazy s tím se dá žít.

Horší ty pazvuky u mě to není úplně chrastění, něco se přesto ozejvá.

že by ložiska u mě odešli po max 2letech, štěstí padne na vola, že.

Nejvíc mě sere nízko zabírající spojka, auto jede jak lemra někdy, jako když do toho maličko hrabe spojka

-> spartra: mám takřka obdobnej problém, s tím "chrastěním" a za studena jde hůř řadit, což je zřejmě olejem, kvůli týhle zimě. Taky by mě zajímalo, co by to mohlo být, já to svádím na ložisko, ale nevím

-> ferrari: ano, chápeš dobře, spojka šmíká 1/4 od vrchu, zabírá tak do 1/4 chodu pedálu odspoda, lamela má najeto tak max 20t.km, jestli je mastná nevím, přitlačák je sachs.

moc se mě motor nechce sundávat

serou mě jěště brzdy, proto to odvzdušňování.

To nebude v odvzdušňovaní...nevioem, či som to správne pochopil, ale máš vzadu vôlu medzi vyp tyčkou a ložiskom cca 3mm a spojka šmýka pri stlačení pedálu do 1/4 od vrchu??? To ale musí byť jasná chyba alebo prítlačaáku, alebo vydratej/mastnej lamely...

je možný, že spojka(talíř) špatně vypíná? jak se to projeví?

ložisko v klice je starý tak max 2 roky, spojkové ložisko je v plastu, stáří ca též 2roky.

sere mě to, du zas odvzdušňovat brzdy škodě zmar

byl sem se projet ca 30 km, řadit jde stejně na houno, pedál zabírá do 1/4, při jízdě malá cukulatúra stačí šlápnout na spojkovej pedál tak 2cm, už je cejtit záběr, když šlápnu do 1/4, už prokluzujem nonstop

jestli mě to bude srát pude to šmelcu a díly do prodeje

-> jarda.u1: to je až druhotnej problém, s tím se dá žít pokud je to olejem.

proč ta zkurvená spojka zabírá tak nízko, po vyndání pérek jde nromálně

teď mě napdlo, jěště mě tam něco klepe, výdává zvuky, ne vždy ale často, při sešlápnutí spojky to přesatne

v garáži je ca 3-5st. nad nulou.

-> spartra: kdyz jsem mel v prevdovce PP 90 tak mi to v zime delalo taky.Natocil jsem motor s vyslaplou spojkou a po pusteni spojky jsem na neutral vyjel z garaze.Taky slo za studena hur radit.

-> Zdena-rapid 136L: spoustu, ale je to popsané níže

-> jarda.u1: klasickej mogul trans, mix 80-90 +www.olejshop.cz/aditiva/. ../liqui-moly-getriebeoil- additiv-prisada-do-prevodo veho-oleje-20g-li1040 auto je v garáži, sic nevytápěný

-> gabo000000: no pěkný vo čem je řeč?

-> petr s: taková klukovina-ložisko, to si hlídám, když sem sundával na popátý motor. ZKL myslím sem kupoval 6202 2z

-> spartra: Asi hustej olej máš ložisko v klice?

-> spartra: nejspis sa ti pridiera vystupny hriadel alebo take nieco

-> spartra: Co tam mas za olej?Hustej olej se chova tak jak pises,auto jede i bez kvaltu.V lete ti to delalo taky?

Povídej co máš za problém ?

-> Zdena-rapid 136L: to je fajn ale za 4 roky to už nejspíš vyřešil.

surně bych potřeboval radu, ohledně mého problému.

Ještě jsem zapomněl, mám motor 742.136 odbržděnej na 90PS, 66Kw

Ahoj já mám vyzkoušeno: Přítlačný talíř spojky SACHS z felície 1.6 MPI (originál, žádnej slovenskej krám) a originál spojkovou lamelu na škodu 105 (190mm.). Cena podle toho, kde to budeš kupovat, ale cca 900,--