po nekolika kilometrech motor vipne

ale aby s nerekl, ze jen blbe kecam o pravopisu....ODVZDUSNENI NADRZE jste zkouseli?

jak mu to chcipne, oddelaval vicko nadrze??? pšouklo si to? možna to přisava spatne (pomalu) vzduch do nadrze, podtlak pak zpusovi to že palivo netece do karbecu a motor zhasne. po par minutach když se pomalemu odvzdusneni nadrze podari propustit chybejici vzduch do nadrze tak motor zase jde nahodit...na chvili...

At zkusi jet chilku bez vicka nadrze...jestli to pojede, je chyba na svete...



Civka nebo rozdelovac by blblo jinak...v zavislosti na teplote, vibracich, otackach....

ale časove(kilometrove) bych to tipoval na to odvzdusneni....

radim 24.09.10 13:24:19 napsal:

→ LiMaK – 742 forever: hmmm jo aha tak sory co sem mel

napsat ze mu motor pada do niskych otacek az chcipne lepsi ?



nereagoval jsem na technickou stranku popisu, ale spis na gramatiku popisu.



já totiž motor běžne VYPÍNÁM.



jako naposat "vipnout" to uz je snad moc velkej ulet i pro dislektika....a ver mi ze jich par znam, ale vipnout by nezvládl ani jeden z nich :-(

Třeba má pocit že je tu za VIP Tak se mu motor VIPne

-> radim: máš ukončenou alespoň základní školu ???

já teda nevím, ale mně tu chybí dost zásadní věc.

karburátor nebo BMM?

Mě teda napadlo špatné odvzdušnění nádrže. S cívkou jsem si užil taky svoje, ale takhle mi to nikdy neblblo

třeba stávkuje za pravopis

-> LiMaK - 742 forever: hmmm jo aha tak sory co sem mel napsat ze mu motor pada do niskych otacek az chcipne lepsi ?

taky se priklanim k civce v rozdelovači už sem tohle řešil

pokud mu motor vipne, pak nevim coi s tím ,jelikož pokud neco vypnu pak to necham vyplé.

sorry, ale tohle je fakt mooooc....

leda ze by to byl VIP motor, tyhlety vip motory vip-inaji bezne

-> Acryll: bo to fakt ono to bezi jak ma ale proste po urcite dobe v jizde to vipne a nekolik minut trva nez to jde nastartovat

zavada cievky rozdelovaca sa moze prejavovat aj sporadicky

na draty sme se divali co se tice te civky ona jede bo normalne auto jede ale proste v zatackach ale i v rovinkach to proste vipne a kdyby byl neco s rozdelovacem tak to nebezi jak mam ze zacatku ne ?

asi cievka v rozdelovaci, pripadne cievka zapalovania, treba skusit ci hadze iskru, alebo este treba vyskusat skontrolovat zapojenie samotneho zapalovania, ci niesu povytiahnute vodice, atd...

?

zdravim chtel bych se zeptat jestli nevite co stim je tata ma favorita 136 a vse normalne funguje ale po nekolika kilometrech hlavne v zatackach mu normalne motor vipne a az po nekolika munutach muze nastartovat a pedal plynu nereaguje nevim co stim je ?