ako na Sedr

-> gabo000000: hmmm......je to mozne, o tom je ladenie.....

-> Gemini: mam prave obe klapky zavrete na doraz...s kade zozeniem ku trisku?



btw 115 bolo mrte malo...sklubalo do...prevrtal som na 120 a nic moc ale zo 125 to ide super

-> gabo000000: ak tam mas 278cku vacku, daj volnobeznu trysku 55 a troska pootvor klapku srobikom

nevie niekto kde sa stala chyba?

difuzery 22,5 a 25 a trisky prva komora benzin 120/190 a druha komora benzin 150/140 ide to bohovsky cas na 100 sa nejak radikalne nezmenil ale vyborny krutak to ma akurat jeden velky problem mam..volnobeh neviem dostat nad 700ot...nechapem preco

-> Gemini: To ale nebude ono :o)....Nebude nám to tolik žrát

-> Gemini: preco rodeo?

zacnite riesit tie motokarbiky, potom zazijete to rodeo

-> jate-line:

-> gabo000000: To je jedno, větší odběratel bere všechno

-> petr s: A jestli mi dáš ještě slevu tak toho vemu 20t

-> jate-line: si 3 v poradi takze sa drz pekne za ciarou pane

-> jate-line: Tolik jich nemám

-> petr s: Tak to se taky hlásim o jedny dva dvojité

-> petr s: to aby som prisiel z aviou:D

-> gabo000000: Ale jedině když vezmeš 1 tunu po 10 korunách

-> petr s: zial ..keby som mal uz su hore..neches sa toho srotu zbavit? dam ti 10kc za kilo:D lepsie ako v ktorejkolvek zberni

-> gabo000000: Já jo ty ne?

-> petr s: mas nejake na sklade?

-> gabo000000: Weber dellorto solex

-> petr s: prosim? myslis ako ze dve dvojite karbiky?

-> gabo000000: Dej tam 2x2

dnes som poladil zapalovanie...karbik 120 seria tak ako som ho dal dole na srotovisku...mali vyfuk a krutak to ma super od spodu ale nejde to bohvie ako...v sobotu budem ladit este vyskusam poloma a aj svoj weber..pomeram casy a uvidi sa co bude najlepsie

-> Gemini: ja ma prioblem akurat vybrat klapky..tie sruby sa mi este nikdy nepodarilo vytocit

-> ferrari: nj ale jezdí mi líp než všechny ostatní právě.potřebovl bych někoho aby mi to konečně doladil na motor protože si myslím že zbytečně ztrácím

-> Mantrabeach: karbec zo 120tky s difúzormi zo 120tky nebude pre 1,4 dosť..hlavne nie tie difúzory...

Ou, tak to nebude také jednoduché...ale možno vyskúšam, mám aj také karby, ktoré sú polofunkčné, takže mi ich nebude ľúto...alebo ťa ozaj prídem cez sviatky kuknúť...skadiaľžeto si? Ale tuším neďaleko PE...

-> Gemini: poslyš nechtěl by si mi taky někdy poladit karbec?Mám s ním pořád problémy,není to stále ono.teď mám na objemu 1,4 karbec ze 120 s tryskama tuším jako 136 a jezdí mi to líp než se 136(asi by chtěl seštelovat).měl jsem tm i tatru a bylo to otřesný.kolik by mě to u tebe vyšlo?

-> ferrari: musis vybrat vsetko pokial to chces dobre spravit.....

-> ferrari: strcis varechu do tej vnutornej diery od spodu s otvorenou klapkou. raz bachnes kladivom po vareche aby vyliezol von aspon 10mm a potom uz to vyklepes v pohode. a ked to budes davat nazad tak bacha na kanaliky



co sa tyka klapiek tak ja by som difuzory bez vybranych nefrezoval.

A tie rozprašovače ako von? Rúčku varechy cezu otvorenú klapku a opatrne vyklepkať?

-> darklord: tak po tom frézovaní vyfúkať + azda do ultrazvukovej čističky, no...

-> ferrari: to co vyfukas je to neskodne, najhorsie su ti enajmensie piliny ktore zalezu(pripadne sa "nalepia") aj tam odkial ich nevyfukas

-> darklord: tak však to vyfúkaš tlakovým vzduchom, nie? Isto, chce to opatrne frézovať a opatrne vyfúkať, ale mohlo by to ísť...

-> Olgoj Chorchoj: tak sranie to sice bolo, ale tak som aspon mal co robit po veceroch pri televizi ked by som sa inak nudil...



-> ferrari: ide o to ze ked to budes frezovat tak narobis paradny bordel ktory moze sposobit aj to ze zadres klapku alebo vymeles dieru pre klapku, co asi neni uplne zelany efekt

-> darklord: já to tak mám a zlepšení nepozoruju:-D ani kuli tomu, kolik s tim bylo sraní:-D

-> ferrari: skoda-virt.cz/cz/.../1840 -uprava-karburatoru-pro-lp g



no na tej fotke su rozprasovace bez druhej casti priecky (ako malo DDSR) tak ze ci aj toto nieje nahodou na skodu...

-> darklord: Ale ak zväčšujem difúzor, tak klapky nemusia von, nie? Však zvrchu rozprašovač von a frézou zväčšiť difúzor...tak, nie?

PS - a kde sú na tej foto poškodené rozprašovače? vyzerajú OK...

-> Gemini: však toto, že som sa už o to pokúšal a rozprašovač nedopadol dobre...jednoducho nechcel ísť von - dokaličil som ho, ale von aj tak nedostal :-(...a ako dlho to trvá? Totiž, žeby som sa cez sviatky zastavil...mám ale 2 ks SEDR120, ktoré nejak nepotrebujem...

-> Gemini: len trochu OT, poklada sa toto za poskodenie rozprasovacov?

img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/3826_2009-07-10_ 00-35-50_23.jpg



-> ferrari: vybrat rozprasovac je pohoda, staci stara varecha a jeden-dva dobre mierene udery (schvalne stara varecha, nevadi ze sa znici koniec, ale rozprasovac prezije bez ujmy oproti srobovaku napr), ale zaujimalo by ma ako by si rozoberal klapky... mne sa to este nikdy nepodarilo rozobrat bez poskodenia klapky alebo hriadelky (preto to uz ani neskusam)

-> Olgoj Chorchoj: já nevím. Vzal jsem nějaký trysky, rozhodnul že takhle to pojede nejlíp a dál neřešil :-D



-> Gemini: co například? jestli jsi ochoten prozradnit knowhow

-> ferrari: posli karbec , spravim ti to komplet.......ak poskodis rozprasovace, musis mat nahradne a neposkodene, inac nepochodis.....



-> vhml: da sa tam toho spravit viac....

-> Olgoj Chorchoj: bože a nežere ti to ako tank? Totiž ja som mal na EDSR 115/170 spotreba o liter vyššia ako origo 110/170...aj ja mám EDSR 22/23 a je to najlepší karbec, aký som mal...ale tú 2. komoru by to ozaj chcelo 25...

No ja ten SEDR T613 mám (od Darklorda) a ja neviem, nepovdal by som, že difúzory sú veľké...prečo? Veď aj Š100 mala difúzor 23...viem, bol to jednokomorák, no v pohode to chodilo od nízkych otáčok...

Pravdou ale je, že tento SEDR T613 nemá dobré prechody, to by chcelo poladiť...ale veľkosť difúzorov mi nepríde veľká...veď na sériový motor Š120 mi prisšiel optimálny karbec SEDR130 (dif 22/24) a ak je to optimum na sériový Š120 motor, tak by to nemalo byť optimum pre upravený 1300 motor (aj DDSr v Š110R mal difúzory 22/24)...



Inak, veľmi rád by som vyskúšal ten 22/25, ale ako dostanem von tie nešťastné rozprašovače? A keď ich aj dostanem von, tak to jednoducho šuchnem frézou na D25? + zahladím prechody?

-> vhml: Hele, VHMLe, jak máš ten sedr otryskovanej? Já mám teda EDSR 22-23 (ano, ach bože:-D) a má otryskování 125/160 a 140/170... svíce byly furt cihlový a teď po zajetí si to nějak sedlo a svíčky sou jak bota, tak budu zmenšovat:)

-> mgbiker: polomo ani nezacal

-> gabo000000: nedavno mal ice5 z presova na predaj velmi slusny ale neviem cenu..... a POLMO uz skoncil?

-> Gemini: zvětšuješ jenom dif. nebo vymýšlíš i něco jiného? Jezdím SEDRa a nechci měnit za nich jiného, ale pořád nevím jak z něho dostat nejvíc. Nějaké jiné volnoběžné trysky atd?

Taky si myslím, že těch 23/27 u tatry je moc. S 22/24 mi to jede možná i lépe. A od dvou lidí jsem taky slyšel, že na 1300-1400ccm jsou ty dif. moc velký.

-> darklord: podla mna je tatra na maloobjemovy motor vela.....ked SEDR tak by som ho spravil podla geminiho.ja ho mam tiez a som bol spokojny

-> gabo000000: ked som ho predaval tak to nikto nechcel.. a ked uz neni tak kazdy zhana..