termostat

-> Rider skoda: mne to skratka ukazuje tak 70 a konec...v lete v najvacsom horku ked sa pomaly gumy roztekali my to pri dlhodobejsej jazde do kopca ukazalo 90...inak ten budik ma 70 a konec...kecá to podla mna...

-> haso: jasny,tak mne se to i dokonce ohreje jak ma na tech +/- 90C ale zda se mi to nejake dlouhe.

ja som tam mal wahler a aj france a aj teraz je tam france a aj tak sa to zahreje najviac na 70 a tam to skonci, ale mne sa zda ze cely ten budik ukazuje bludy a uz to neriesim...kurit to kuri tak je pohoda jahoda

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak 1km je do kopce a zbytek to je prevazne rovina nebo z kopce.

-> kuko: tak som ten FRANCE termostat dal do auta a uz je to s teplotou OK drzi to na 90 stupnov (teda to sa mi zda teraz trosku vela ale aspon fajne kuri )

-> Rider skoda: A jedes tech 6km z nebo do kopce?

Mam ve skodovce favo motor a koupil jsem na zimu termostat WÄHLER 88C aby to lepe a driv topilo.a zda se mi.ze snad uz otvira take driv ptz nez studeny motor ohreji na tech 90C,tak to trva snad 5min(cca 5 az 6km urco) Je to normalni nebo dlouhe?VERNET francouzsky bych uz asi nekoupil po tom co jsem to s novym kdysi 5krat uvaril.

-> petr s: Třeba mu to stačí

-> ferrari: V hrnci akorát zjistíš jestli se otevře

-> Matthes, záškodník z TechWebu: njn,máš svoju teóriu a je pravdivá...ale orientačné výsledky to dá aj v hrnci...

-> mgbiker:

s termostatom wahler mam rovnake skusenosti, na starom a aj na novo poskladanom motore nesla teplota nikdy nad 75°C, problem vyriesil termostat s nazvom FRANCE

-> Nwkt: Madari no, to tu muzes psat furt dokola ja na to uz prdim. Pak budou psat ze v hrnci jim termostat chodi a v aute ne

-> Nwkt: Tlak má vliv na teplotu? Tlak snad má vliv na bod varu...

-> mgbiker: určite by sa nemal otvoriť pri teplote nižšej, ako 80st...a to ani v hrnci...ako, kolegovia tu zvyknú tvrdiť, že tá skúška v hrnci je k ničomu, ale ja som takto skúšal 3 termostaty a skúška v hrnci potvrdila realitu...takže orientačne sa to dá v hrnci...ak v hrnci otvorí už pri 60 st, tak ho hoď do koša (ale najprv treba mať istotu, že dobre meráš teplotu :-)

a vytahoval som ho z auta dobre som sa popalil lebo som sa ponahlal

aj ma mam taky problem ze mi vyvrela voda v aute a termostat bol otvoreny ked som ho vytiahol

tak som bol v obchode a mali Francuza alebo poliaka ...tak som si vybral francuza a doma som ho zase varil v hrnci a zacal sa otvarat az pri 80 stupnoch a naplno sa otvoril az ked voda vrela

-> Nwkt: v aute kedze je tlak tak predpokladam ze sa zacne otvarat este skor, lebo v hrnci zrejme ziadny tlak nieje

nie mam skodovacke cidlo a donedavna mi to normalne chodilo do 80-90 stupnov, chapem ze uz je chladnejsie pocasie ale minulu zimu ked sa mi bezne dostal na tych 80 stupnov (bola menena hlava, tesnenie pod hlavou, medene kruzky pod valcami)

-> mgbiker: Stejně v autě je jinej tlak, takže zjistíš prd

naplno sa otvori az pri tej teplote 88 stupnov

Nemáš fávo čidlo?

viem ze uz tu toho je dost napisane ale chcem sa opytat ci je OK ked termostat (wahler) je otvoreny tak na 2 mm uz pri teplote 50-60 stupnov, pretoze auto sa mi pomaly zohrieva a nechce ist nad 60 stupnov aj ked mu nakladam....