dutiny

-> Jarda: nojo prave, nez to vyschne, tak asi nejak tim akorat vylejt no, nebo zkusit aspon trochu vyskrabat stetkou na vymejvani lahvy :-)))

Hlavně tam nezapomeňte cpát vyjetej olej a nejlíp nějakej starej minerál, kterej má v sobě siřičitany... Co vznikne když se takovejhle olej dostane do kontaktu s vodou? Mno ano nám všem dobře známá kyselinka...

-> Vojťas: to je tezky, spis bych nedal cistej rezistin, ale naredil bych ho olejem, aby to prosaklo a to ti to pak zakonzervuje.... cistej rezistin by mohl udelat film na tom bordelu a pak by ti to pod tim rezlo dal... dalsi moznast to vymejt vodou nebo vyfoukat, ale ta voda nez by vyschla... :/

se sem vetřu, na aute mam prahy zdravy, ale je vypadla jedna nebo dve plastovy zatky co ucpavaj diry na vystrikani, tak ze je uvnitr vsechen moznej bordel, pisek a tak, co se tam naplavil, chci letos strikat dutiny, ale nevim jak se tohohle zbavit, kdyz to tam necham tak to asi nemusim ani delat ze? co by ste radili? nebo proste vystrikat rezistinem a ono to si to s tim nejak poradi?. dik

-> Jarda: aj BODY 950 praska a odlupuje sa

-> Karel.: tlumex se loupe, ten uz bych nikdy nedal, lepsi cernej rezistin, ale chce to zas kazdej rok, kdyz hodne jezdis :(

loupe se hlavne kdyz premrzne, pak je tuhej a nanic, jak se udela teplo, tak zas zmekne, proste vlastnosti naprd...

-> J3STER: jj, je to origo, taky je tam mam, protoze 3/4 prahů mam puvodni

-> LiMaK - 742 forever: pokud stačí přidat ředidlo, není žádnej problém

zkoušel jsem a tam kde je vyvrtávaná 10 díra, je to dost nahraně, dostat tam hadičku s tryskou.

hadička na ostřikovače se neosvědčila, se mě zdálo, že se stáhla, prd to stříkalo, měla silnější stěnu, nešla prostrčit 10 dírou.

je možný sehnat větší gumovou zátku, třeba do d13mm?

je lepší tvrdší či měkčí hadička kvůli ohybu?

-> spartra: mam tu samou....strika celkem pekne, akorat miva problemy s hustotou, ale pokud se do ní naučíš ředit, no problem...



dostanes s ni vsude...hadičku používam na každe strikani jinou....nejak si nedelam složitou hlavu z materialu hadičky, strikal jsem už aji teflonovou...proste címkoli, co ma spravny prumer na tu trysku....

zdravíčko, pánové,

kompresor a pistoly mám (www.autokap.cz/obchod/... /index.php?status=2&a... je tam +-10,5mm průměr hadičky.

- dá se s ní do škodvky dostat všude?

- jaká by byla ideální délka? 60cm se mě zdá kratší

- kde se dá sehnat samotná náhradní hadička? tipuju tak 8x10, bez trysek. hadička z ostřikovače ani náhodou, je hodně měkká, má silnější stěnu



na auto mám, 2 pixly resistinu ml, drobek to budu ředit, 1l resistnu - 0,5l oleje - 0,5l ředidla s6006

-> J3STER: taky jsem měl na rapidu v prazích ve spodní hraně díry a gumový ucpávky.

Je možné, že mám na rapidu udělané dutiny už z fabriky? Protože zespodu v prazích jsou špuntíky. Ty dírky tam jsou udělané ve fabrice, protože jsou nalakované i hrany děr (kdyby byly vrtané dodatečně tak by na hraně děr barva nebyla).Na jiných stejně zachovalých škodovkách jsem špuntíky v prazích neviděl.

-> Reeaper: jaaaj, ale tak si myslim ze neni problem streknut take casti, ale s hentym nestreknes to hlavne a teda prahy a stlpiky. na to potrebujes tos tym chobotom

-> petr s: ale je lepší aby to lepilo ne?aspoň to pohltí kamínky, body ti popraská to bych tam nedal

-> Karel.: Já natřu 3 vrstvy tlumex plast a aby nelepil tak se přestříkl body

-> petr s: jo to né, tam budu dávat alkyton

-> Karel.: Myslím na podlahu karoserie pod koberce

-> petr s: jak né dovnitř jako na dutiny?né to nechci..........

-> Karel.: Tlumex plast ale ne dovnitř

abych nezakládal ew téma co doporučujete na podběhy a na podlahu?mám to 3X v základovce synorex a chci tam dát tlumex nebo máte lepší řešení??

-> Staf1221: piustol podle toho jak ktera a jak kvalita ale pocitej tak 600-1500...

-> Staf1221: tak buď mi nerozumíš a nebo sem blbej já sou postřikovače, od kterých máš hadičku stejně, jako to má ten malovanej pán na obrázcích takže pohodka.. a tlak se tam dá vyvinout taky solidní Pro mě to je třeba levnější, než kupovatk ompresor a pistoli atd atd.. ty kompresor máš, takže seš na tom třeba jinak..

-> Reeaper: tak to si myslim ze vobec neni dobra varianta s tym postrekovacom tak sa k tym najhorsim miestam vobec nedostanes

-> Staf1221: já na to teď taky koukal.. a když to jde postřikovačem an stromy.. těch má otec doma hafo asi to není upe ideální, ale přecejen lenvější varianta..

2ALL je potřeba ty místa přes vystříkáváním nějak ošetřit? A nebo je možný to prostě jen ostříkat co nejvíc, aby to drželo.. pže na některý místa se dostat nedá a na některý se mám strach dostaávat

kolko od vas pytali za striekanie dutin? alebo ina otazka.. kolko stoji ta pistol? kompresor by aj bol, ale hento ani neviem kde by som mohol zohnat

-> Vins: My to doma mýcháme z nějakýho hydraulickýho či bůhvíjakýho oleje, petroleje a ještě něčeho, ale na to si nějak nemůžu vzpomenout

-> Discovera: resisitin že popraská a drží se pod nim voda? a to jsi viděl kde?

...podle mě...nejlepší je petrolej+nafta+olej smíchat 1:1...a jsem spokojeny....jen ten smrad týden musíš vydržet....rezistin je bordel co po čase popraská a drží pod sebou vodu...ale to je moje zkušenost..."naše&qu ot; stará škodovka 105L z r. 86 kterou má strýc a lije do ní jen benál a olej žije dodnes..a to že sní jezdí jen do lesa ....svědčí o ní tuny bahna a nánosy

takze rezistin ale fak ho naredit slusne - jinak ulpiva na hadici na dutiny - samo mluvim o strikani za pomoci technologie jako je kompresor - mista viz tux odkaz..



jinak redeni s eprovadi technicakem

web.daves.cz/index2.php?s es_web=2&...

-> Staf1221:

na virte som ho nevidel, mozem ti ho poslat na mail

..je to někde na skodateamu nebo skoda.davesu

-> kuko: 29 větší bere, vážně jako jo

-> kuko: je ten clanok niekde tu na virte?

-> charon: hah bol si rychlejší

-> Staf1221:

mam nafoteny clanok zo sveta motorov kde je vymenovanych 29 miest, ktore sa maju prestriekavat (dutiny)

-> Staf1221: kapoty,dvere..

-> Staf1221: most, nápravnice, vnitřky dveří, rámy kapot

ja pouzivam rezistin ML ale kedze nemam kompresor ani pistol tak prahy proste naplnim co ide rezistinom a potom odspuntujem a necham vykvapkat. On ten rezistin vyvzlina. Vo dverach vyvzlinal asi do 15cm ale neboli zvnutra lakovane (len podklad). Skusal som aj sprej ML od motipu ale je to prilis riedke a ta hmla ked sadne na povrch tak neutvori vsade suvislu vrstvu.

inak co vsetko sa strieka?????

prahy

stlpiky

vnutro zanych blatnikov

... este nieco?

-> charon: aha, teaz ked nad tym uvazujem tak sa mi ten napad az tak nepaci. alebo je este ina moznost. rezistin nariedit niecim ako riedidlom alebo takym .. a potom dat druhu vrstvu oleja. a to by uz malo prezit vsetko

-> Staf1221: tak jeden hclapec na zx to prošplíchal jen olejem celekm spokojenenj

nevím čím jsem to ředili sakra bych se přikláněl spíš k tomu benzínu

-> charon: jo, techničákem naředit...

-> Staf1221: No nevim, ale ředit resistin olejem mi přijde jako kravina, my sme ho doma s tatíkem ředili benzínem. Přece když potřebuju, aby na ten plůech něco přilnulo, tak to potřebuju pdmastit a né našplíchat mastnotou. Nebo se pletu?

-> spartra: ja by som riedil olejom .. ten nema co pokazit

resistin a něčím hodně naředit

Presne rezistin a podobne vecicky na jeho bazi a radeji vic nez min - nesetrit, ale problem je to ze se to ma delat kdyz je poradny teplo a ne v tehle zime!!!

ex majitel mojho auta striekal naftou zmiesanou s petrolejom a vysledkom sa kocham po rokoch este aj ja

ale ak chces iny sajrajt tak je tu o tom vlakno, ale v nom to vyzera asi tak ze co clovek to iny vyrobok a k tomu zatracovanie navrhov od ostatnych. ale pouziva sa napr rezistin

-> Vins: já bych to vystříkal olejem ve spreji No a třeba do šikmých ramen jsem nalil normální olejČím víc oleje, tím mín rzi

Ahoj,chstám se na dutiny a nevím jakej sajrajt na dutiny je nejlepší tak prosím mi něco poraďte a jak se to cca s cenama pohybuje...Mocinky dííky