Jak na rám?

je lepší rám přivařit co nejvic do káry zvedšíš pevnost celý karoserie.

www.ewrc.cz/ewrc/show.php ?id=18624&a...

když mě vařil Dlouhý rám,tak jsme to dělali podle J a vařil mi to k sloupkům. A i říkal,že jeden rok je to tak a druhý zase jinak a že ti,co si vymýšlejí změny jsou asi dementi,že pevnostně je to nejlepší provařit do kastle-viz. Lukyho poznámka.

-> Luky.: tyhle auta treba jo, protoze maji primo homogovanej konkretni ram...

-> m8rinek 13.01.12 14:18:42: protože tam namastil ten rám z kila:)

-> vhml: já taky nevim, ale žiju v tom že současný auta (WRC, S2000) to mají, ale možná si to pletu s nějakýma okruhama třeba...

EDIT: www.ewrc.cz/images/.../dp _c_12_cimbu_2.jpg

www.ewrc.cz/images/.../mf _c_12_pinkas_2.jpg

-> Luky.: to mi možná uniklo. V Kčku to určitě není, tak 6 bodů a víc ani prd, ale myslím si že ani J to neumoznuje, tam max. 8 s vytažením na tlumiče.

-> vhml: dřív to být nesmělo, já myslel že teď už jo? Současný auta to tak mají?!

-> reher64: dle FIA přílohy J by to spojené se sloupkem být nemělo.

A to může být takle vevařený plech tam, nebude jim to vadit? To bych možná udělal i když zase do toho kousku to pasovat bude něco :D

-> reher64: řekl bych, že je to v pořádku, někde je tu rádoby LR, ze slovenska s motorem v prostřed, kde je vzdálenost mezi sloupkem a trubkou taky 17... ale cm...

Tak ono to přivaření ke sloupkům není od věci - nemělo by se pak stát, že se kastle svlíkne z toho rámu jako tuhle: www.ewrc.cz/ewrc/show.php ?id=14954&a...

ako som videl, tak vacsinou uz ram napoja aj priamo na stlpik vystuzenym plechom...vid foto

A vadilo to komisařum? Měli proti tomu výhrady nebo ne? Řikam máme tam těch 17 - 18 mm největší mezeru.

-> reher64: Takovejch ramu jsem videl hromadu, ale je pravda, ze to neni ono. Hlavne je z toho i pak dost blbe videt. Chce to tahnout opravdu hned u sloupku a jeste ho dat tak aby z pohledu ridice nevadil.

-> reher64: já myslim že to neni kritický. Ale zkontaktuj nějakýho techniky z rallye cupu (na stránkách je snad nějaký kontakt) a pošli mu tu fotku, ať ti poradí

Tady eště jedna fotka sou tam vidět ty mezery.

Chci jezdit rallye cup. Jako on mi psal že mě stím asi pustí na přejímce ale je tam to asi. A navíc mi psal že to prostě neni furt ono že by tam správně neměl jít prostrčit malíček, nebo složené noviny tak furt váhám. Bojim se abych neudělal auto nejel na závody a tam mi řekli vyřízni přední oblouk udělej novej a pak se vrať.

Homologaci to mít nemusí? Záleží na tom co chceš s tim jezdit... Tohle se mi zdá celkem pěkný a neřešil bych to.

- Nemyslím hl. oblouk ten je super, ale přední dám sem foto. Tato mezera má mm. Bylo mi řečeno od jednoho pána že by neměli projít správně přeložené noviny, tak nevím jestli to zase předělávat bo co stím.

-> reher64: Já si myslím že mezera mezi B-sloupkem a hlavním obloukem 17mm vůbec nevadí, myslím že to je tak akorát. Ale at' se vyjádří znalejší věci.

Měl bych dotaz. Dělám si rám do felicie, hlavní oblouk mám řekl bych super. Dělal jsem to že do auta jsem strčil karón vyřezal podle kastle n něj nakreslil rám a z toho měřil a ohýbal. Hlavní oblouk jsem dělal už 2x poprví katastrofa, a teď mám mezi sloupkem a trubkou 17mm díru. Nevíte jak na to udělat šablonu, nebo jak to líp naměřit aby to klaplo a mezera byla minimání. Za každou radu moc děkuji, protože já sem už bezmocnej a nevim jak to udělat.