Kurenie Favo , do Skodovky

skus sa inšpirovať s100, a vyriesit to podobne

ja si myslím že to až taký nezmysel nieje, jednak je to blišie k zdroju tepla (motoru) a ten smer jazdy je nezmysel, smer jazdy nie je pri uzatvorenej cirkuláci podsatný, takže by som navrhoval aby zhora vzduch nasával, a vymyslieť aby teplý vzduch tlačil nejako pod sedačky na nohy, ak by sa tam dala spraviť štrbina povedzme 1cm po celej šírke sedadiel? nejako na nabastliť elektriku vodu a môžeš kúriť....

-> Kuladmin: vydis , no na to som nemislel , ale aj to sa da sprevit , aby so nefukalo na plece a hlavu , cize :necham ventilator , komplet s kurenim dole v priehrade , a trubice vyvediem na strany a tak to nebude fukat ani silno a ani na hlavy , mislim tak to pojde :-) uvydime , ale nahodim potom aj fotky a dokumentaciu , ako to dopadlo :-)

-> Pedro boy: Jo az takhle ven to dat jo? A i s ventilatorem? Pokud ano tak jim budes foukat na ramena a hlavu tak pak to pociti ale nevim jestli to bude prijemny a pokud tam bude jen teleso - vymenik tak se bojim ze to jen salanim moc neudela, ale je to jen muj nazor - nikdo to nikdy moc nezkousel tak sam uvidis - rozhodne poreferuj jak to dopadlo.

-> Kuladmin: no , ked vyvediem , teplo cez trubice nahor az von z plata , a potom ohnem tubice dopredu tak nevidim dovod preco by cestujuci nepocitili to teplo - ako mislim tym to ze to pojde opacne ako smer jazdy

-> ken-lam: Snad uz jo ne? proste to chce dat dozadu za sedacky a smerovat to asi nahoru do plata ne? A proto my to prijde k nicemu dobry to bude akorad na zadni sklo. Ale cestujici to diky smeru jizdy asi nepociti.

-> Kuladmin: asi jsi ho 100% nepochopil ale nevadí..

-> Pedro boy: Jo za zadni aha no problem pak bude ze to budes muset hodne honit ventilatorem dopredu proti smeru jizdy. Takze ja si myslim ze jedinej efekt kterej to bude mit je ze budes mit suchy zadni okno - pokud tam teda budes mit i ventilator. Jinak nic pak jen to ze za sedackama budes mit teplejc na naradi apod. Ale uvidis sam skus a napis schvalne jakej efekt to melo.

-> ken-lam: dik za kompliment

-> Kuladmin: ja som to vymislel za zadne sedacky , aby trosku tepla islo aj na zadnych pasazierov :-) takze tak , no a to ze musim pockat , kym sa oba radiatory zohreju , no teda moc mi nevadi , ja rad pockam , ale ked sa zohreju , vtedy dostanem ten efekt o ktorom tuzim :-)

-> Pedro boy: já ti netvrdím, že je to pi*ovina však si dělej jak uznáš za vhodné jen sem chtěl osvětlit nějaké věci a jejich nevýhody..

-> Pedro boy: Tak ja furt nevim kam to chces dat? dopreku ke stavajicimu?? jediny v cem bude + ze vlastne jakoby zvetsis plochu ktera bude ohrivat - ale porad budes muset pockat az se ti ohreje voda tudiz zacnou topit oba ve stejnou dobu takze nevim co tim ziskas a bacha u toho fackovyho at ti netece ten zpropadenej kohout az to nemas po celym aute kdyz uz s tim tak blbnes.

-> ken-lam: To ze by som mal nieco rezat , to mi vobedz nevadi.No a ze je to picovina - podla mna ked sa do toho radiatoru nejako ta tepla voda dostane , tak uz mam vyhrate , lebo som uz ziskal nejake to teplo do auta , takze to aj tak vyskusam :-)

foto felda

foto facko

foto origa

Navic u facka je nutny pro zapojeny hadic mit naasazeny ten kohout kterym se to ovlada = neustaly problem uniku kapaliny - ten kohout tam je jen pro zlost. Jeste tak z feldy ktera to uz nema. Jinak je to fakt blbost ten fackovej se ti stejne ohreje ve stejnou dobu jako ten origo - porad tam je stejne mnozstvi vody ktery musis prohrat. Proste je to nesmysl. Vubec nic si nepomuzes spis jak pise -> ken-lam:

tak toto mně příjde jako pěkná blbost určitě by jsi musel vzadu něco žezat což by určitě dělalo větší randál a téčkové spoje no asi ne když musíš prohnat vodu přes to topení teda podle mě...myslím že se zaměř na něco jiného třeba si líp utěsni auto..

No ja som nad tym rozmislal , a sa mi to zdalo jednoduche , totiz , na favo radiator idu 2 hadice , podobne ako u skodovkoveho , takze by som mohol zapojit tie dva hadice na origo okruh kurenia - a to tak ze by som spravil Tckove prepojky , ktore by som dal na origo vedenia a odtial by mohla ist voda aj do favo kurenia , mna sa to zda byt dost jednoduche , lenze neviem ci to mam dobre premislene alebo nie

-> Pedro boy: No jo no tak taky ve felde mas zhruba 3x mene vody co se musi ohrat a navic mnohem kratsi potrubi tudis mensi ztraty. Je jasny ze ten ,,chladic,, ve feldackym je trosku vic vykonejsi ale neni to jen otom. A dostat to tam no jde vsechno ale obavam se ze todle by chtelo mnoho uprav ktere by ve vysledku stejne za to nestali.

jo a prednedavnom som natahal nove hadice kurenia - vsetky

-> Kuladmin: nuz ja som radiator kupil celkom novy , takze to pucovat nemusim , ventilator mam skladany zo 4 dielov , takze je to 100% -ne ale ani tak to nekuri ako napr vo felicii

spis poradne vypucuj to original + komplet rozvody vody , promaz ventilator a pak to topi taky solidne.

no prave preto sa pitam tu , lebo toho co to mal ,tak toho nepoznam , a nieje z virtu , ale som to videl na nejakom zraze. lenteraz som sa nad tym zamislel , a tak som sa spital , ci nahodou ... , tak asi nahodou nic z toho

když to nikdo nemá tak se těžko radí a pokud jsi to u někoho viděl tak mu napiš já ti klidně řeknu ano jde to ale jak to nevím ono všechno jde když se chce

Nikto nechce pomoct?Pekne , tak nic ...

Ta co , nikto nic ?

Mam taku malu otazocku , dalo bsa dat do skodovky kurenie z fava?Raz som to vydel v jednej skodovke , ale to kurenie z fava nalo v zadu za sedackami.T.j. malo to dva kurenia,origo skoda a favo.Mam doma aj ja kompletne kurenie z fava a chcel by som to vyskusat,trochu viac tepla nikomu neuskodi

Co poviete na to?Da sa to?A ako sa to ma robit -skor kam zapojit hadice?