Odpojení imobilizeru,nutné!

Najdi si niekoho kto robi v autorizovanom servise a pre VW group a urobi ti to za flasku

-> doly120: Řešilo se to už několikrát. :-) Šlo by nechat si upravit jednotku, která nevyžaduje signál z IMO, ale nikdo to nechce dělat, protože pak bys s tím mohl ty auta krást. Stačilo by zaměnit jednotku v tom autě a vesele bys startoval drátama. Pak by měl existovat emulátor imobilizéru, kterej bys připojil místo jednotky, ale nějak jsem ho v nabídkách nenašel.

-> doly120: A nebo ten cip dej / nalep ke ctecce co je okolo zamku ale stejne nechapu proc to. Alespon to nenastartuje kazdej ,,vozralej blbec,, dratama.

-> doly120: nijak, jde to jedině u BMM použitím jednotky z fáva

nebudu zakládat nové téma,jak odpojit imobilizer ve feldě? (ten v kličku) Díky :)

Tak odpojeno,všem díky za rady. A eletrikaří za vykonání práce...

Jinak,jedná se o imobilizer M35. Jeden chlapík má ve formanu M36,a ten je zas uplně jinak připojený,mi oskenoval to schema zapojení a je mi to k hovnu,sakra.

-> Stepan FUN: Palivové čerpadlo už jde,ale nešlo,a stejně to nechce cytnout. Kontrolky jdou. Jesi to hází jiskru,zjistím.

Trošičku komplikace... :-/ No nicméně palivový čerpadlo jde? Jiskru to hází?

-> Stepan FUN: Je to BMM

-> doly120-ten třetí:o): Jo ještě se podívej (pokud to není BMM), jestli nevedou k cívce dva kabely navíc... S tím už jsem se taky setkal. Z originál svazku byl kablel kterej vede normálně na cívku jenom na konektor napojenej na svazek přidanej a na cívku šel kabel z toho svazku. Pak stačí tohle vedení odpojit a zapojit ten původní konektor na cívku. :-)

-> doly120-ten třetí:o): BMM, nebo karburátor? Kontrolky svítěj jak maj?

-> Stepan FUN: Ono to už startuje,ale nechce to chytnout,takže je ,,odpojené,, ještě něco

-> doly120-ten třetí:o): A jsi si jistej, že jsi zapojil správně ty původní dráty který šly ke spínačce než tam někdo bastlil imo??? Měly by bejt popsaný maličkejma čísílkama (15, 30, 58) asi tak 3cm od konektoru a měly by jít na odpovídající svorky spínačky...

-> David29: Relátko je přímo u imobilizeru

-> doly120-ten třetí:o): Koukni do pojistkovky, a pohledej relátko...

Tak deneska odpojeno od spinačky houkačky palivového čerpdla,a stejně to pořád nejde :-(

Bude tam relátko... hledat...

Vojťas 23.12.09 18:37:32 napsal:

→ Zeke-ten šestý: Doly ma koukam dneska docela nahovno den





No ty voe,mi povídej,to mám za to,že včera byl tak luxusní den



-> Stepan FUN: Díky moc,zítra to vyzkouším odpojit od spinačky

-> Kaprof:

-> Zeke-ten šestý: tak mu to prečti po telefonu.o)

-> Vojťas: jo, chudak ma honicku....ja rano nemohl nastartovat formana a on stratil kartu :D

-> Kaprof: tak ja nevim, doly to necet bo mu nejde net :D

-> Zeke-ten šestý: Doly ma koukam dneska docela nahovno den

-> Zeke-ten šestý: tak myslim že z toho co napsal štepan to jde jednoduše prečist ne?

-> Kaprof: no co, nejde mu net :D staci to teda?

-> Zeke-ten šestý:

Doly se pta: staci pouze odpojit imobilizer od spinacky?

-> King: Já měl něco podobnýho v Rapidu, akorát když jsem to vytáh za jízdy tak to zdechlo

-> Stepan FUN: JSem ani nevěděl, že něco takovýho existuje :) Takovou zbytečnou pikačovinu snad radši zahodit :)

-> doly120-ten třetí:o): Ten imobilizér je taková ta "blbost", která má něco podobnýho kartě a dáváš to do palubky vedle rádia? Jestli jo, tak rozebrat palubku a je to jenom napojený ke spínačce.... Rozpojuje to zapalování, startování a případně napájení jednotky. Většinou tam i zůstanou původní konektory, takže stačí rozpojit a zapojit na správný vývody spínačky. ;-)

Mám velký problém,potřebuju odpojit imobilizer na fáčku,nemám k tomu kartu,ta někde vypadla,a nevím kde,když sem měl klíče v kapse,a vytahoval je u auta,karta nikde :-( Může mi někdo poradit jak to odpojit? Nebo nezná někdo nějakého eletrikáře,který by mi to odpojil? Samozřejmně za nějaký peníz! ,,Můj,, eletrikář je někde v prdeli Díky všem,spěchá