skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Elektronický přerušovač blikačů z Feldy
navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]obrázky [1]:
Text:
Zapojeni je jednoduche, podle schematu v obrazcich:pouze spojíme původní dva kabely (bílý a zelený) na jeden faston a přivedeme odněkud zem a vše zapojíme na přerušovač. Cisla "pinů" jsem nepopisoval, protože na mém přerušovači nebyly popsány.
Přerušovac najdeme přidělany v držáčku za popelníkem, dosteneme se k němu snadno kdyz u Lkový palubky vyklopime prihradku ven pres západky nebo u GLkový zalovíme v prostoru za přepínači.
Výhody:
- okamžité sepnutí po nastavení páčky blikače (předjížeění cyklistů a pod.)
- lepší zvuk
- vyšší spolehlivost
Nevýhody
- cena: můj stál (ale v drahé mototechně) 160Kč.
info:
Správce článku: U-GeenZaloženo: 21.05.03 20:42 Poslední změna: 03.10.04 12:50
Elektronický přerušovač blikačů z Feldy - komentáře:
Tak už ho mám taky...stál 190 ale je to fakt OK!
Já za to dal 2 pivka!
Kámoš má vrakoviště
Kámoš má vrakoviště
faka to noproblemo. Dneska sem to kupoval a hned zapojoval a u nas v mototechne si za to rekli 140Kc
Ajoo..jsem blb.. Jasne ze to slape :c) Ale stejne to ma jeste nejakou musku, protoze kdyz zapnu zapalovani, tak ten prerusovac cvaka...nic neblika, ale to rele spina...asi v polovicnim intervalu nez normalne...no jeste si s tim pohraju :c)
-> Majkl: přesně tak, uvedené schéma platí pro 1000MB, Š1xx, 1203 i Avii 
-> mic: to je ale pro 120ku... zapojis draty jak je nahore na obrazku a slapeto pekne...
Zajímalo by mě, jestli je někde nějaké schéma zpojení pro aplikaci do š120. Dal sem tam ten elektronickej (zaměnil pořadí kabelů) a funguje jen při výstražnejch a jěště k tomu jenom pravá půlka auta. Vím, že je to ve 120 jinak, ale nechce se mě hledat v tý změti drátů jak. Díky za jakoukoliv reakci.
tak jsem ho už dobastlil na fávo, bacha na to, u mně to bylo trochu jinak se zapojením
hm mooooc peknej napadik!
tak jsem ho dneska koupil u nás v městečku v autodoplňkách, řekly si za něj 220kč tak se těšim až ho tam dám
-> lubosgls: na tom felďáckým ne, na starých nějaký šroubek je.
a nejni tam sroubek na stelovani??
heee...ptal jsem se na ten přerušovač přímo v PALu ve Kbelech a tam po mně chtěl ten hodnej pán 200kč jenom za ten přerušovač....tak jsem pěkně poděkoval
tak to se mi nezdá, tam máš něco špatně, i když blikáš na jednu stranu tak to má blikat vcelku poklidně a podle mě když blikám výstražný tak se frekvence nijak nemění
-> Honza.net: jj, je to mazec, ale dobrej :-)
-> Stal: Tak to jo :o) Je to celkem nezvyk, ale když blikám tak si v tom autě opravdu připadám jak voják mechanizované pěchoty za kulometem (je to fakt rachot :o)
-> Honza.net: Ta čeština
Jinak to mas dane vytizenim toho prerusovace, kdyz zapnes jednu stranu tak ti blikaj dve zarovky a kdyz varovny tak 2x tolik a o tolik je prerusovac vytizenejsi a proto blika pomaleji.
Jinak to mas dane vytizenim toho prerusovace, kdyz zapnes jednu stranu tak ti blikaj dve zarovky a kdyz varovny tak 2x tolik a o tolik je prerusovac vytizenejsi a proto blika pomaleji.
Teda že mi všechny blinkry fungují a to rychlé blikání se děke když blikám na levo i pak na pravo.. Nějak mi dělá probém stavba věty :o)
Takový dotaz..
dnes jsem si ten přerušovač z Feldy namontil na svůj kár a chci se zeptat, jestli je normální že při zapnutí směrovky to strašně rychle bliká (na obě strany) a při výstražných pomalu..
Jinak blikají mi všechny světýlka..
dnes jsem si ten přerušovač z Feldy namontil na svůj kár a chci se zeptat, jestli je normální že při zapnutí směrovky to strašně rychle bliká (na obě strany) a při výstražných pomalu..
Jinak blikají mi všechny světýlka..
nechci byt kritickej ale spis by me zajimalo na co kterej vyvod je a ne co tam nacpu za draty pripadne jak to vypada ze uvnitr
- dal by me zajimalo proc je spolehlivejsi
- ze ma lepsi zvuk to me spis pobavilo .)
- kdyz predjizdim cyklisty tak stejne
neblikam .)
jestli jste to uz psali tak se omlouvam nechce se mi to cely cist .)
- dal by me zajimalo proc je spolehlivejsi
- ze ma lepsi zvuk to me spis pobavilo .)
- kdyz predjizdim cyklisty tak stejne
neblikam .)
jestli jste to uz psali tak se omlouvam nechce se mi to cely cist .)
Musim se přidat-oproti klasice je to fakt supr. Já mám el.přerušovač z Forda(nevim cenu,ani typ-koupil jsem ho i s palubkou).
Musim se přidat-oproti klasice je to fakt supr. Já mám el.přerušovač z Forda(nevim cenu,ani typ-koupil jsem ho i s palubkou).
taky sem presedlal na feliciovej a je to sqeli, hlavne ta rychla reakce blinkrua taky te zvuk. ale stal me novej 180,-
-> Nojmis: jj fávo 93r má to samý co 120 sem docela čuměl
Taky jsem si poridil el. prerusovac stal me par korunek... :)
V autě mam prerusovac z vrakače VW-Audi, je prakticky stejny a chodi skvele a navic ma jemnejsi zvuk.
-> Nojmis: Ve favoritu je to stejné jako ve 120. Díval sem se ve favoritu r.v. 94
-> Nojmis: Ve favoritu je to stejné jako ve 120. Díval sem se ve favoritu r.v. 94
jak je to u favorita, nechal by se tam dat taky, ma to nekdo vyzkouseny??
to sem sice udělal ale problém fur blinkr do prava sice cvaká ale nesvítí kontrolka ablinkry jen tak slabě pomžouravají, a zachvýli šel kouř z páček tak sem šáhnul pod volant a zahejbal s kabelama udelalo to cvak ashořela pojistka protože pak byla tma tak sem se nato vysr..
-> jrka: Ten stvrty kabel je uzemnenie, takze staci kupit cca 40cm kablu, jeden faston, jedno ocko a zletujes to dohromady. Faston pripojis na prerusovac a druhu stranu kabla s ockom niekde uzemnis, tj. strcis pod nejaky srob, napr. srob na uchytenie palubky. Tym je cely proces ukonceny
taky sem to skusil ale když sem sundal středovej panel tak sem tam měl jen 3 kabeli a nefunguje to a to sem tam chtěl dát ten z feldy
tak jsem ho tam soupnul:) je to fakt best of pokazdy kdyz predjizdi(je to CASTO
)jsem z toho v extazi jak je to rychle:)))za tu praci cca10min to opravdu staji!Diky za schema
)jsem z toho v extazi jak je to rychle:)))za tu praci cca10min to opravdu staji!Diky za schema
dostal se mi do ruky elektronicky prerusovac z avie a wartase, oba jsou 4 vyvodove (wartas 3 vyvody na faston a jeden je pod sroubek- kostra), u wartasovyho sacil privod 12V, kontrolka proti zemi na dalsim vyvodu a posledni vyvod na samotne blinkry
u avie byl trochu problem kdyz jsem ho zapojil jako wartase tak sice prerusoval ale moc rachle a kontrolka neblikala, nakonec jsem musel dat kontrolku proti +12V, pomohlo to jen v tom ze blika tak jak ma akorat kontrolka neblika, nakonec jsem vyvod pro kontrolku a privod propojil a kontrolku jsem napojil na vyvod pro blikny..............
u avie byl trochu problem kdyz jsem ho zapojil jako wartase tak sice prerusoval ale moc rachle a kontrolka neblikala, nakonec jsem musel dat kontrolku proti +12V, pomohlo to jen v tom ze blika tak jak ma akorat kontrolka neblika, nakonec jsem vyvod pro kontrolku a privod propojil a kontrolku jsem napojil na vyvod pro blikny..............
tak sem si sehnal z audi a du ho tam namontovat tak jak to dopadlo dam vdet:)zatim
-> Roupik: presne podle navodu, ctvrty vyvod mam nezapojeny. Vsechno klape jak ma. S taznym problemy taky nejsou. Jak se to spravne zapojuje je nakresleno v knizce o feliciich prim se to necha vycist ze schematu elektriky. podle toho jsem si to zapojil jen tak na stole a vsechno bezelo
Nojmis: a jak máš ten 4 vývod zapojený? Mám ho doma a nějak mě to nejde...je fakt že není novej tak kdo ví jak na tom je 
-> Nojmis: u mňa nejde v tejto veci o zbytočné utrácanie peňazí...keby som ho chcel tak si ho proste kúpim, nech by stál koľko by stál, tak ako aj hocičo iné... Už som vravel, že sa mi na sériovom páči ten zvuk. Zatiaľ funguje, ak sa náhodou niekedy pokazí, alebo ak sa mi ten zvuk prestane páčiť, tak si kľudne kúpim felďácky, alebo iný...
-> Dino: ok souhlas zkousel jsem to a jde asi jen o ty penize. V mototechne mi rikali ze rozdil mezi tim tri a ctyr vyvodovym je asi 30 Kc tak jsem ani ten tri vyvodovej neobjednavat a koupil jsem ctyr vyv. a tech 30Kc me nezabije. I kdyz jiny kraj jiny mrav
-> minno: Nech si ho prinyst od jeziska nebo co to u vas chodi, kdyz se ti za mej nechce utracet a pak poreferuj jestli je to to samy jako origo prerusovac ze s120. Podle me je to docela rozdil.
-> minno: Nech si ho prinyst od jeziska nebo co to u vas chodi, kdyz se ti za mej nechce utracet a pak poreferuj jestli je to to samy jako origo prerusovac ze s120. Podle me je to docela rozdil.
Už som našiel to správne slovo - "zacvaknúť" :-)
-> Nojmis & U-geen & All: dnes som na niečo prišiel... bol som to odskúšať a zistiť, čo vám na tom preboha ide pomaly... a prišiel som na to, že ten čas spozdenia prvého bliku je znateľný hlavne vtedy, keď sa lucas "nezahákne" do koncovej dolnej alebo hornej polohy, t.j. len keď sa pridrží. Keď sa lucas "zahákne", tak ten čas spozdenia sa vykompenzuje s časom "zahakovania" (nieviem aké iné slovo na to použiť), takže to v podstate zopne akoby hneď. A ja používam spôsob zapínania blinkrov len so "zahakovaním", tak preto som si to v reáli nikdy neuvedomil... S felďáckymi lucasmi je to samozrejme iné, tam ten lucas "štuká" ináč...
Na druhej strane je podľa mňa oveľa dôležitejšie hlavne nezabúdať a vedieť blinkre vôbec používať...
Na druhej strane je podľa mňa oveľa dôležitejšie hlavne nezabúdať a vedieť blinkre vôbec používať...
-> Nojmis: No me ten 4 nozickovej prijde spis jako dalsi zpusob jak z lidi dostat prachy, pac me ho taky chteli prodat ("borci" v novakovejch garazich) za cca 400,- , nakonec po delsim presvedcovani ze me ten trinozickovej staci me ho obednali v MB za necely 2 kila. Mam ho ve favu (s taznym) uz rok s vozejkem sem taky neco najezdil a zatim bez sebemensich problemu
co jsem shanel feliciackej tak se tremi vyvody jsem nikde neuspel, sice existuje ale vsude v kramech maji ten se ctyrmi vyvody. Ten ma normalni funkci jak je napsano v clanku od u-geena (vyuzite 3 vyvodu), ctvrty vyvod je pro pouziti s taznym. Je to proto ze standartni zapojeni se tremi vyvody ma zatizitelnost 4*21W + 2*4W max. Proto na nej nemuzu pripojit dalsi dve 21W zarovky na vozejku. U ctyrvyvodoveho prerusovace je zatizitelnost 4*21W + 2*4W + 2*21W na tom ctvrtem vyvodu ktery ma byt napojeny na zasuvku pripojneho voziku
-> minno: Pokud ti pripada original 120kovej dostacujici tak z feliciackyho budes opravdu mle prekvapenej. Je to velikej rozdil i kdyz ten origo beha pekne. Taky se mi nechtelo davat takovou cenu za prerusovac kdyz ten origo me stacil ale pak jsem tam hodil z felicie a nebe a dudy
-> minno: Pokud ti pripada original 120kovej dostacujici tak z feliciackyho budes opravdu mle prekvapenej. Je to velikej rozdil i kdyz ten origo beha pekne. Taky se mi nechtelo davat takovou cenu za prerusovac kdyz ten origo me stacil ale pak jsem tam hodil z felicie a nebe a dudy
Tak nějak mě to taky říkali...pro feldy s tažným.
-> Roupik: ten by měl být pro auta s koulí tušim.
U nás mají jen nějaký bazmek který má 4 vývody
U nás mají jen nějaký bazmek který má 4 vývody
-> U-Geen: veď vravím že možno zopne po pár ms, no to je pre mňa zanedbateľné a nikdy mi to nechýbalo ani som nikdy pri predbiehaní cyklistov atď. nezaregistroval že to nezoplo "hneď".
-> minno: no jeslti ti spina normalni bimetalovej prerusovac okamzite tak mas asi nejakej zazrak, a rychlost blikani se meni u elektronickyho co vim taky.
no ja neviem, ja mám s klasickým škodováckym prerušovačom dobré skúsenosti. spoľahlivosť=zatiaľ 100%-ná, zvuk sa mi páči, pretože je výnimočný (aj kamarátovi čo má Kangoo sa páči), a čo sa týka okamžitého zopnutia, tak neviem, mne to zopne hneď (možno pár mili s, ale sám by som na to nikdy neprišiel...). a navyše výhoda počuteľnej zmeny rýchlosti prerušovania pri odídení jednej zo žiaroviek je nezaplatiteľná... podľa mňa zbytočná investícia...môj názor
no asi se do nej taky necham prekecat kdyz ho tu tak vychvalujete-taky me s**e ze to zacne blinkat po pul roce...
-> Rousi: Přerušovač z Feldy má tři kontakty. Kupoval jsem z vrakáče Audi-VW (100,-) a z obchodu Feliciovej (150,-)
Oba maj tři kontakty a liší se akorát tónem. Tobě asi nabídli přepínací relé, to má 5 kontaktů (něco jak spínací, akorát že přepíná)
Oba maj tři kontakty a liší se akorát tónem. Tobě asi nabídli přepínací relé, to má 5 kontaktů (něco jak spínací, akorát že přepíná)
