Gemini / Skoda 130 Maxi Gemini / Skoda 130 Maxi

komentáře | popis | fotky | Gemini | 10.04.15 13:31 | 214x v oblíbených
    '' Naspäť cesta nemožná, napred sa ísť musí !!! '' - Ľudovít Štúr

KAROSERIA
- zaklad S130L karoseria sedan, prerobena na TUDOR (two door)
- dvere rozrezane predlzene o 20 cm, kostra potiahnuta hlinnikovym plechom, okna Makrolon - takisto posunuty stlpik dveri
- karoseria zbavena plastisolu,asfaltu,bodick a, vybrusena na plech, osetrena zakladom a polyuretankou
- zbytocne casti karoserie su vyrezane, niektore diery su nahradene 0.6mm hlinnikovym plechom (palubovka, stena motoru)
- centralne riadenie, cize volant v strede - vsetko sa presunulo do stredu , plynovy pedal a paka radenia dostali nove konzoly
-tunel isiel prec, podlaha je vystuzena L-profilmi 3x3cm
-predna kapota - lamino 3kg, uchytena zavodnymi packami :)
-predny bodykit - zvarene blatniky s celom, orezane, navareny nerez plech 0.55-0.8 nasledne gitovane a rozrezane (kvoli nakladaniu nizkeho auta)
- prahy - hlinnik 0.8 profil , bez vystuh
-zadny bodykit - hlinnik 0.8 vrch, boky 0.6 hlinnik vystuzene
- "zadne dvere" - 0,6ka plech poohybany podla dvery - 1kg
- zadna kapota - vyrezana kostra potiahnuta hlinnikom 0.6, tahokov
- zadne celo - totalne vyrezane , vazi asi 1,5 kg
- predne sklo original menene, ostatne MAKROLON 2mm , nitovany , srobovany
- "svetla" - lesteny nerez + matny cierny sprej

PODVOZOK
- predna naprava - Mkova siroka hreben, komplet generalka, aj nove loziska a tak :) , vystuzene ramena, zvarena napravnica
- upravene hrebenove riadenie, hreben posunuty 4cm doprava, 2cm dole , jedna spojovacka skratena, druha predlzena
- vrtane kotuce, 4 piestikove brzdice s prepojkou, naboj s dlhymi stiftami
- nizke pruziny, tvrde tlmice
- 30 mm duralove podlozky
- 20mm stabilizator, ulozeny v durale
- predna naprava vovarena do karoserie o 4 cm - kvoli tomu aj uplne novy most napravy, vyrobeny s 2mm plechu a poriadne vystuzeny

-zadna naprava - vlecka od Petra Molcana, nove loziska gufera............napravy su namontovane rozsirene o 30mm na kazdej strane !!!
- klasicke poloosy + duralovy medzikus na rozsirenie
- tlmic na usiach - S120 rozoberatelny, prerobeny na pruzinu z passata, 3 polohy
- dlhe stifty na unasaci, podlozka dural 30 mm

- prevodovka sucha 4.22 5 rychlostna po GO , zavesena , 5. rýchlosť - 0,96 namiesto 0,84

- kola - rozsirene disky 13" o 7,5 cm , vpredu obute sliky MICHELIN 200/540 R13, vzadu sliky MICHELIN 220/540

MOTOR

-zaklad Fabia 8v 1396ccm (75,5x78)
-kluka vyvazena, zotrvacnik Favorit, odlahceny a vyvazeny + veniec s120
-spojka - 190tka lamela obycajna + pritlacny tanier Felicia1.6
-ojnice odlahcene, vyvazene (mínus 15 gramov / kus)
-piesty a piestne capy odlahcene a zrovnane hmotnosti ( mínus 25 gramov / kus)
-vacka 300/300 velke ulozenie, zdvih 7,2mm
-hlava Felicia 1,3MPi upravena, KP 11,5:1 , sacie kanale 30mm, ventily seriove, upravene spalovaky
-vahadla favorit upravene, tycky ocelove+Al,, upravene zdvihatka
-vodna pumpa S130 velke lopatky
-4x motorkové karburátory KEIHIN 38mm na dlhom priamom sacom potrubi
-palivova pumpa FACET
-vyfuk 4-2-1

MOTOR TURBO 2

-zaklad Fabia 8v 1396ccm (75,5x78)
-kluka vyvazena, zotrvacnik Favorit, odlahceny a vyvazeny + veniec s120
-spojka - 190tka lamela obycajna + pritlacny tanier Felicia1.3
-ojnice odlahcene, vyvazene (mínus 5 gramov / kus)
-piesty a piestne capy odlahcene a zrovnane hmotnosti ( mínus 30 gramov / kus)
-úprava kompresného pomeru na 8:1
-vacka 296/296 velke ulozenie, zdvih 7,3mm (polotovar)
-závodné kónicke ventilové pružiny Toyota
-hlava Felicia 1,3MPi upravena, sacie kanale 30mm, ventily seriove, upravene spalovaky (vybranie kôli KP)
-vahadla favorit upravene, tycky ocelove+Al, upravene zdvihatka ventilov
-vodna pumpa S130 (velke lopatky)
-vymenik voda-olej VW group
-karburátor SOLEX 32 DIS + sacie potrubie R5GTT prisposobene na Skoda prirubu
-vyfuk 4-1 + turbo Borg Warner K04 (1.8 T 20v Cupra 225HP)
-zalozne turbo Borg Warner K03S (1.8T 20v RS 180HP)
-big intercooler

v príprave : plneprogramovatelná ECU (vstrekovanie, zapalovanie, boost control, launch control)

predpokladane parametre (ciel) - 200-220HP 250-260Nm

namerané parametre pri 0.8 bar 187HP 256Nm
1 bar 203HP 278Nm


INTERIER

- trubkovy zvarany ram, robeny doma , ocel 40x2
- vystuhy podlahy, uchytenia sedacky, uchytenia 6-bod pasov
- sedacka OMP Eco po homolog + "orig." drziaky sedacky
- 6 bodove bezp. pasy SABELT s central. matkou
- semisovy rally volant +70mm
- stlpik volantu prevareny do stred auta, prevarene usi drziaka volantu
- mierne upraveny kardan volantu
- pristrojovka "Carbon look" - otackomer, 2x teplomer , tlakomer oleja
- konzola pedalov posunuta na stred
- vyrobena konzola plyn. pedalu + upraveny plyn pedal
- konzola radiacej paky + panel vypinacov
- radiaca tyc zvarena s kardan. krizmi s Fiata
- hasiaci pristroj 2kg
- drziak na fotak, kameru

HOTOVO !!!

Škoda 130 Maxi Turbo 2


Skoda 130 Maxi Turbo 2


Škoda 130 Maxi


Onboard Škoda 130 Maxi


Škoda 130 Maxi - start


Drag race - Tuning Speed Show


PAV MSR Jankov vŕšok


2. TDC Baba - Škoda 130 Maxi
NEW !!! videjko z pretekov TDC Baba 2010

3. TDC Šturec - Škoda 130 Maxi onboard
NEW !!! videjko z pretekov TDC Šturec 2010

3. TDC Šturec - prejazdy + crash
NEW !!! videjko z pretekov Havária Swifta a prejazdy závodnych škodoviek

TDC Bojnice - Škoda 130 Maxi Turbo
NEW !!! videjko z pretekov TDC Bojnice 2010

Gemini / Skoda 130 Maxi - komentáře:

18:48:23
23.09.2016
MajoLR

20:38:57
22.09.2016
Gemini

karoseria predana.....cest pamiatke....a dakujem za vsetky tie uspechy !!!!
21:08:44
12.11.2015
Gemini

pripadne auto zvlast, motor zvlast
22:16:50
23.09.2015
Gemini

Auto definitivne napredaj !!!
16:33:37
18.06.2015
Gemini

-> vojtosu: ak sa najde zaujemca, budem ju ochotny predat a uvolnit tak miesto R5ke
09:57:58
14.06.2015
vojtosu

podle fotek ze srazu z Piešťan co jsem viděl,ji prodáváš?
12:58:54
11.06.2015
Gemini

seriova a vydrzi :) (menim ked zacne smykat)
08:12:43
11.04.2015
R@ZOR

Hezky parametry z brzdy ;-) Se divim ze to ta spojka udrzi. Mam podobny parametry v 1.8T a tam je spojka 240mm :-)
upraveno 2x, naposled 11.04.2015 08:43:32
21:41:58
26.10.2014
Gemini

-> Killme: Hi, I starting with ver.2....then we will see :P
13:13:33
26.10.2014
Killme

Hi, so finally he didn't want to sell You ver.3 ? Good luck
22:28:56
23.10.2014
Gemini

to je original wastegate Audi S2,S4 ale uz tam neni, terajsie turbo ma WG zabudovany
21:24:52
23.10.2014
vhml

-> Pavel P@nkáč 23.10.14 21:15:45: Lancia S4 má asi 40mm trubku na odfuk z turba 3
21:15:45
23.10.2014
Pavel P@nkáč

-> Gemini: co to je to žebrovane na vyfukovém potrubí? westegate? nejakej ohromnej
upraveno 1x, naposled 24.10.2014 10:18:24
19:16:17
23.10.2014
MISCHO

Sa tešim,, coze je to za ECU ??
16:19:53
23.10.2014
Gemini

-> woody121: tak zatial s malym turbom a tlakom 0.8 bar cisty brutal...skoda, ze videa z preteku nevysli :/
15:59:48
23.10.2014
woody121

Gemo palec hore ako vždy ! Ako to chodí s tou vačkou?6
12:23:11
11.08.2014
Gemini

-> czechino: momentalne 296/296 7,3 zdvih
12:20:08
08.08.2014
czechino

Co jezdíš za vačku?
16:00:48
07.08.2014
Gemini

-> skoda ls 120: cca 150 pri 0,8 bar...zatial
08:17:52
07.08.2014
skoda ls 120

turbo motor ma asi aky vykon????
Extreme Tyres