130 RS - original

navigace: [ komentáře ] [ popis ] [ fotky ]

správce auta: jourin    Založeno: 23.01.09 22:35    Poslední změna: 12.06.10 20:14

fotky [13]:

popis auta:

9.6. Není čas na nic :-( tak alespon slibované fotky… a přihodil jsem i historické fotečky z dob panu Pacaly – Jantosika a bratri Kolenu.. doporucuji zejmena tu kde lakuji auto :-)

http://www.re­novace-veteranu.cz/roz­pracovane-vozy/ 24/skoda-130-rs.aspx


Aktualizace 2010: Tak Skelet je pripraveny, laminaty taky, napravy taky, zacinam resit motor. Strechu jsme si nakonec nechali vyrobit na zakazku, pokud nekdo bude miz zajem tak mame kopyto pro lisovani strech na erko :-) protoze ty co se vyrabi rucne jsou pro me nepouzitelny, je to desne měký a staci na to polozit pulitr a je v tom dulek :-)

fotky dodam, rad bych stihl cely auto do konce kvetna, v zasade to staci poskladat a nalakovat :-)

Tak jsme si koupili hračku…. :-)
Je to pro hodně z vás známy a důkladně prodiskutovaný kousek ze Slovenska, Škoda 130 RS. Díky úpravám předchozího majitele se stala žhavým tématem mnoha internetový diskuzí. například tady: http://skoda-virt.cz/cz/clanky/z-tisku-1/4284-skod a-130rs/ nebo tady: http://skoda-virt.cz/cz/fo­rum/skodovky/72859-co-vy -na-to-19/

Byl to trochu adrenalin a okolnosti sepíšu do samostatného článku.
Základním cílem bylo vykoupit jedno z posledních originálních aut a uvést jej do původního stavu. Originálních dílů na autě příliš nezůstalo… vlastně jen skelet s výrobním číslem a štítkem (musí se vyměnit střecha kvůli nepostradatelnému střešnímu oknu), přední blatníky, kompletní zadní náprava, přední nápravnice a dělítka.
Neb není času nazbyt a ani žádné zkušenosti s totální rekonstrukcí tak atypického auta, bude kompletní renovaci provádět Petr Molčan http://www.pmau­tosport.cz/ (nové stránky jsou tady: http://www.re­novace-veteranu.cz) kterému chci poděkovat za pomoc s realizací cele transakce.

Aktuálně je karoserie komplet odstrojená a připravená na pískování, naštěstí není napadena korozí. Současně s tím věnuji poměrně dost času shánění nových (původních) dílu. Jako největší oříšek se zatím jeví původní lisovaná hliníková střecha, originální blok motoru a volant Personal Mirage. Vím, že je dnes možné sehnat repliky takřka čehokoliv, ale preferuji původní dobové díly pro zachování autentičnosti vozu.
Pokud by měl někdo dobové díly a měl je třeba na repliku auta, tak je rád vyměním za nové kusy dnes vyráběné. Budu rád za jakoukoliv pomoc nebo informaci. Cílem je postavit auto tak, jak závodilo v roce 1978.

Kompletní fotodokumentaci naleznete zde: http://www.fo­togalerie.cz/jou­rin/58115–130rs fotky budou postupně přibývat a chystám podklady na spuštění samostatného webu.

Tak držte palce :-)

P.S. očekávám komentáře kritizující tuningové kroky původního majitele… Věřte, ani já jsem z nich neměl radost a nechápavě nad nimi kroutil hlavou…

Jenže pak mi to došlo, on to auto vlastně zachránil, kdyby jej tehdy náhodou nesehnal a nedal dohromady, tak tu dnes velmi pravděpodobně nebylo vůbec.

Již v době zakoupení tam nebylo takřka nic z původních součástek. Bohužel si auto stavil k obrazu svému a pro normální ježdění po silnici. Jen pro vaši představu: kompletní lak krom střechy a skeletu vznikal v panelákovém bytě 3+1 :)))
 

130 RS - original - komentáře: