Samadi / Rapid(120) Samadi / Rapid(120)

komentáře | popis | fotky | samadi | 28.04.23 17:58 | 9x v oblíbených
Škoda Rapid model 85'

Dátum výroby: 30. 10. 1984 (jeden z prvých Rapidov)

Farba: červená

Pôvodná farba: 8125 - šípková červeň

Motor: 742.12X (pôvodný)

Špeciálne znaky: skelet má dieru pre maticové (šnekové) riadenie zaslepenú gumovou zátkou



počet evidovaných vozidiel Rapid 120 v ČR - 427

zdroj: Foto-Katalog Škoda 110R Coupé 1970 - 2010



Vozidlo značky Škoda s karosériou v štýle coupé som zakúpil 03/2009. Bola to ponuka, ktorá sa neodmieta (asi). Pochádza z produkcie Kvasiny a jedná sa o zakladný model v prevedení hnacieho agregátu 4q prevodovka + motor 120LS.

O motore 742.12X už bolo napísané dosť. 4q prevodovka (SP 4,22) sa javí pre toto auto ako nedostatočná. Po zaradení 4 stupňa pri jazde mimo obce všetky vesmírne sily žiadajú zaradiť stupeň 5, aj keď tam nie je. Na druhej strane však prekvapia akceleračné schopnosti (oproti 5q) a vcelku sympatická jazda v meste. Na aute sú osadené štandardné ocelové disky s nerez límcom a pneu v rozmere 175/65 R13, čo prispelo k výraznému zlepšeniu jazdných vlastostí a znížilo svetlú výšku auta (tie límce nepomáhajú, ale pridávajú výkon motora :)). Vlečná zadná náprava zabezpečuje dostatočnú priľnavosť v zákrutách a robí každú jazdu zábavnou. Ku komfortu prispieva okrem iného aj dodatočne namontované centrálne zamykanie. Tzv. "aftermarket" športový volant Škoda, je v celku príjemný a dobre sa drží.



26 ročná bezudržbová prevádzka predchádzajúcich majiteľov si zákonite vybrala svoju daň. Aj napriek tomu je auto (alebo skôr bolo) v solídnej kondícii. Postupom času sa začali objavovať nedostatky rozličného druhu. Porucha za poruchou, často banálna, ale pracná, nekompromisne znižovali "rejting" tohto coupé až k samému dnu "rejtingov". I puto medzi majiteľom (ja) a autom (rapid) sa vážne narušilo. V dôsledku toho bolo spomínané vozidlo nahradené svojim mladším, rýchlejším, výkonnejším, proste technicky vyspelejším súrodencom z dielne tej istej značky. Ako to však u priaznivcov tohoto typu áut býva, puto sa nepretrhlo úplne. Po dôkladnej analýze som dospel k záveru, že má "charakter". Áno, "má ho tam... ježišmaria naozaj ho tam má" :).



Rapidka prežíva momentálne svoje "neslávne" obdobie a plynutím času došla na "rázcestie", kedy sa musí o jej osude rozhodnúť.

Rozhodnúť, ktorou cestou bude pokračovať. Jedna z ciest je strastiplná, náročná a kľukatá, ale vedie k svetlým zajtrajškom. Tá druhá je jednoduchá, priamočiara a "pragmatická", no v konečnom dôsledku povedie k deštrukcii (dnes ľudovo nazývanej aj zošrotovanie).



Na záver ostáva už len jediná otázka: Renovácia, alebo vrakáč?



(Neboj sa "moj"! Pôjdeš pod skalpel. Tam sa ukáže čo s tebou. ... nechcem ťa strašiť, ale máš to poriadne nahnuté smerom k drtičke kovového odpadu :)... tak sa snaž... veľa šťastia...)



... nechajme sa prekvapiť ;)



04/2012

- odstrojujeme a rozoberáme



05/2012

- odvezené k vyvareniu do dielne klampiara

- auto dočasne odhlásené, značky v depozite



06/2013

- renovácia spomaľovaná rôznymi prekážkami



01/2014

- úplné odstrojenie a príprava na celkové vyvarenie karosérie



01/2023

-projekt žije



04/2023

- plecharina 90% pripravená, čistíme, škrabeme, režeme, odhrdzujeme



"kupředu... spátky ni krok"!!!



Samadi / Rapid(120) - komentáře:

10:04:13
25.10.2011
samadi
-> Pavell: -> Nostalgik: no ja nie som "vrah" Rapidov... to je niekto iny tuna na virte (radsej nemenujem, on sa pozna :)). Uvidime co povie klampiar... Na prvy pohlad to nevyzera zle, ale ja som bol aj pod autom a tam som videl veci... v podstate sa jedna len o recnicku otazku na zaver textu a snahu vytiahnut z ludi ich vlastny nazor. Momentalne spravujem 3auta, takze mam miernu obavu, aby to neskoncilo fiaskom. To je cele.
upraveno 1x, naposled 25.10.2011 12:56:29
12:58:15
24.10.2011
Pavell
vždyt je pěknej, a šrotovat rapida? to je hřích přeci. takže určitě renovace4
09:56:47
23.10.2011
Nostalgik
samadi 21.10.11 09:51:23 napsal:

ak by som dokazal overit, alebo by mi niekto vedel potvrdit pocet vyrobenych

Rapidov 120 v Kvasinach (zevraj 2931ks), tak potom je to uplne

jasne. Ale…




Však všetkých Rapidov a Garde sa vyrobilo menej než 50 tisíc, tak už to je veľmi malé číslo. A že koľko 120R sa vyrobilo v Kvasinách tak to je už naozaj zbytočné rátať, Rapid je aj bez toho pomerne zriedkavý jav a v originále sa dochová veľmi málo kusov... Tak podľa mna sa pusti do toho.
09:51:23
21.10.2011
samadi
ak by som dokazal overit, alebo by mi niekto vedel potvrdit pocet vyrobenych Rapidov 120 v Kvasinach (zevraj 2931ks), tak potom je to uplne jasne. Ale...
09:28:55
21.10.2011
Nostalgik
Treba si uvedomiť, že tieto autá budú mať v blízkej budúcnosti väčšiu cenu. Len sa pozri z akého stavu rozkladu sa dnes zachraňujú MBX-ka či Erká. Dnes sa horšie Rapidy ešte vyhadzujú, no prejde pár rokov a zachraňovať sa budú totálne vraky.
09:07:23
21.10.2011
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> samadi: to či renovace nebo šrot si musíš rozhodnout ty sám 1 zda na to máš prostředky, čas a peníze ... nic méně za mě jednoznačně zachovat... do šrotu patří jen starý pracanti, který už se sypou 4
08:44:18
21.10.2011
Brabi1987
-> samadi: renovace!
08:11:27
21.10.2011
Stvivi
jednozacne Re,no va,cia1
21:47:59
20.10.2011
Maroi Gi
Urcite ta zložitejšia cesta 4
15:42:05
20.10.2011
Tom.t - malej ale vychcanej překupníček
vrakáč1
14:08:46
20.10.2011
ochoda
renovace
14:02:24
20.10.2011
samadi
-> viandisto: -> tunerlada: Nie... tento nie je BAZ... je z Kvasin... da sa to rozlisit podla cisla karoserie...
upraveno 1x, naposled 20.10.2011 14:19:42
13:50:43
20.10.2011
tunerlada
-> viandisto: áno
13:46:26
20.10.2011
viandisto
Není náhodou Rapid 120 z BAZ?
Extreme Tyres