110R 1974
Nahoře to nemusí jet jen kvůli zapalování .. naladění karb., použitá vačka, styl velikosti a délek prutočných profilů sacího traktu je také velmi důležitý. Téměř všechny motory jedou do nějakého okamžiku, ale dolovat koně v horních ot. už něco vyžaduje... zvláště při zvýšených objemech.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
auto = 110R
ŠKODA RS - 40 let legendy
Radouňska rallye 2011 žlutá Škoda 1000mb (J,Urban a J.Urban)
ŠKODA 110r - 1500CCM, PRVNÍ START
škoda 110R - 1500ccm
škoda 110R
ŠKODA 110R - 1500ccm - IGNITECH, ZKOUŠKA
ŠKODA 110R - 1500ccm - IGNITECH, ZKOUŠKA OMEZOVAČE OTÁČEK
110R 1974 - komentáře:
-> pecen: Nebo dojeď ke mně když jsi tu už byl a dám do kupy nejen zapalování, ale i webry. Křivku nemáš ok. Na brzdu můžeme taky... jde o dobrou domluvu a čas. Ale naladím to na ok stav i bez brzdy 
Nahoře to nemusí jet jen kvůli zapalování .. naladění karb., použitá vačka, styl velikosti a délek prutočných profilů sacího traktu je také velmi důležitý. Téměř všechny motory jedou do nějakého okamžiku, ale dolovat koně v horních ot. už něco vyžaduje... zvláště při zvýšených objemech.
Nahoře to nemusí jet jen kvůli zapalování .. naladění karb., použitá vačka, styl velikosti a délek prutočných profilů sacího traktu je také velmi důležitý. Téměř všechny motory jedou do nějakého okamžiku, ale dolovat koně v horních ot. už něco vyžaduje... zvláště při zvýšených objemech.
No máš dvě možnosti:
a) zkoušet na nějakém useku cesty ideálně do kopce ruzné setupy
b) objednat na pul den / den motorovou brzdu a ladit to na ní.
Vzorec na to určo neexistuje je tam moc proměných.
Pak jsou tady na virtu borci co ty zápalka dělají já vím o 2. Ale Ti stím strávili hodně času než to vychytali a zadarmo asi radit těžko budou.
a) zkoušet na nějakém useku cesty ideálně do kopce ruzné setupy
b) objednat na pul den / den motorovou brzdu a ladit to na ní.
Vzorec na to určo neexistuje je tam moc proměných.
Pak jsou tady na virtu borci co ty zápalka dělají já vím o 2. Ale Ti stím strávili hodně času než to vychytali a zadarmo asi radit těžko budou.
nemáte recept na ideální křivku předstihu? neexistuje nějakej manuálek - - objem motoru, KP, časování, plnění, výfuk atp? zatím tam mám toto, nahoře to nejde tak jak bych chtěl, zatím jsem se nedostal ke zkoušení jiných křivek, tak kdyby někdo hodil radu....
-> Eidy:
já si s tím víkem trochu pohrál, přímá bruska a stopkový frézy, hodinka práce a mám to tam
já si s tím víkem trochu pohrál, přímá bruska a stopkový frézy, hodinka práce a mám to tam
-> m8rinek: Nikde nemám po ruce fotku, ale na Fa motoru jsem jezdil plechový víko. Malinko vyklepat konce, delší svorníky a šlo to. V litým víku vybrousíš kraje kvůli hřídeli vahadel a taky to půjde.
-> m8rinek: No co já vím, tak stačí dát delší závit tyčky (kdysi na webu škoda-panda se takhle doporučovalo provést zamaskování 781.13X-kovýho motoru ve Š105/120 - dalo se plech víko z pětikanálu, hliníková vana atd...).
-> Tuner#2: Kvalita je dána technologií výroby? WTF? Při správně provedeném gravitačním odlévání do pískové formy dostanu mnohem čistší odlitek a měl bych být schopen si uregulovat kvalitu odlitků. To, že prodávám něco co by se k zákazníkovi dostat nemělo je věc jiná. Odlitek je to jistě funkční, ale škodí to jménu...
-> Tomaso435: A víko pro litinovou hlavu jako jde na hliníkovou? Odkdy?
-> Tomaso435: A víko pro litinovou hlavu jako jde na hliníkovou? Odkdy?
-> Tuner#2:
no mě nasralo to, že na webu má něco jiného, než prodává, teď už to smazal a to si myslím, že se nedělá
no mě nasralo to, že na webu má něco jiného, než prodává, teď už to smazal a to si myslím, že se nedělá
-> Tomaso435 12.07.16 17:28:00: Když je na to síla materiálu.
Jinak nechápu čemu se kdo diví, ty víka dělá už leta a kvalita je daná technologií výroby...
Jinak nechápu čemu se kdo diví, ty víka dělá už leta a kvalita je daná technologií výroby...
drážku ti tam kdejakej frézař za láhev dodělá ne?
-> rsvancara:
TADY JE TO TAKY NA DRÁŽKU, JINAK BYCH TO NECHTĚL
TADY JE TO TAKY NA DRÁŽKU, JINAK BYCH TO NECHTĚL
Tohle jsem viděl u Bernýho.... má jedinou výhodu. Drážku pro favoriťácký těsnění (většina ostatních má dosedací plochu bez drážky, musíš to dát zase na korek, což není super).
-> pecen: chotusice, a jiný burzy. kolem tácku bejvaj... já měl toto za cenu ALU a pro kamaráda sem z něj udělal toto img.skoda-virt.cz/forum_u
pload/.../7_1_78560__2016-
04-08_14-29-37_76.jpg
-> Tomaso435:
JÁ SE TAKY DIVÍM, SÁNÍ PŘES HLAVU BYLO SUPER
- KDE SE DÁ SEHNAT ORIGO? JÁ TOHLE ASI VRÁTÍM
JÁ SE TAKY DIVÍM, SÁNÍ PŘES HLAVU BYLO SUPER
- KDE SE DÁ SEHNAT ORIGO? JÁ TOHLE ASI VRÁTÍM
-> pecen: duma že je takovejhle dobytek?
-> Tomaso435:
www.duma-autosport.cz/Ven tilove-Viko-Elektron
TED TO AKTUALIZOVAL - JE TO FAKT FTIPNÝ
www.duma-autosport.cz/Ven tilove-Viko-Elektron
TED TO AKTUALIZOVAL - JE TO FAKT FTIPNÝ
-> pecen: Berný ?
