Kurátko/Škoda 130RS

No dna 27.6. 2007 som sa stal oficialnym majitelom repliky Skody 130 RS. Som nesmierne rad,pretoze to bol odjakziva moj sen. Vyzera fakt super a este k tomu paradne ide. Takze som nadmieru spokojny.
Len tak koho by zaujimaly technicke parametre: 1-Motor: Favorit 136 po upravach. ( 75,5mm T piesty,ostra vacka 320/320 ,lestene ojnice, odlahceny zotrvacnik, komplet spravena hlava. Lestene sanie. 2x karburatory Solex 40 ADDHE, kopu veci lestenych a chromovych. Fakt nadhera sa kukat
2-Karoseria: rozsirene blatniky,kapotu,zadnu kapotu,spoiler robil pan Krajansky. Dalej to ma v sebe bezpecnostny ram(podomacky vyrobeny)
3-Podvozok: Klasika siroka naprava rapid. Zadok mokry 5q (jedina vec co mi vadi)stabilizator napravy tvrde pruziny,a tlmice Koni
4-Kolesa: Ako kazdy vidi su to delitka
5-Interier: sa snazil byt presne podla originalu RS

No zatial som stym nebol na ziadnych zavodoch,ale rad by som si vyskusal volake kopceky,alebo okruhy. Uvidime mozno uz v NM.

A ak by sa podarilo zhanam original RS motor,a vsetky veci co k RS patria.

No mal som tu cest sa zucasnit na PAV(preteky automobilov do vrchu) Jankov Vrsok. Kde som si mohol konecne naplno otestovat auticko. V skutku nadhera. Auto ma silu a neskutocne dobre drzi v zakrutach (Len keby ten pilot robil lepsie casy :-)). Ale to to hadam pride casom. Tak davam do eteru volake nove fotecky.

13.8.2013 - Po 3 ročnom zimnom spánku sa chystá toto vozidlo znova na cesty. Tentokrát na zraz škodoviek v Novom Meste nad Váhom (Lubina) 16-17.8. 2013. Plánovaná je bežná údržba čiže výmena oleja, odvzdušnenie bŕzd a hladiacej kvapaliny dobitie baterky atď. A uvidíme čo sa ešte vyskytne po 3 rokoch permanentného státia.Hádam bude šecko OK a dúfam že sa budeme vidieť v NM.

14.8.2013 - Tak kuratko sa po 3 rokoch necinnosti a 12 hodinovej oživovacej praci prebralo. Hurá na CSko

17.8.2013 Sme sa zúčastnili zrazu škodoviek ktorý sa konal v obci Lubina okr. NM. Už na úvod sme mali problémy pri nakladaní Kurátka na vozík,pretože začala haprovať ručná brzda, čo pôsobilo problémy celý deň. A ako naschvál pri príjazde na miesto činu nám zase Kurátko nechcelo chytiť a muselo sa roztlačiť.Chvála bohu odvtedy fičala bez závad a mohol som si užívať zraz. Podľa mňa sa zraz vydaril a bolo to dokonalé aj po organizačnej stránke.A to nás tam bolo cca 80 vozidiel. Dúfam že budúci rok nám to vyjde znovu. A aby som nezabudol special thanks patrí Molsovi, Škodecovi, Mathovi a všetkým tím ktorý nám robili " křoví " na ceste tam aj späť. To aby nám orgány činné v trestnom konaní zbytočne nerobili problémy, keďže Kurátko ťahala na vozíku 1,6ková felda.

11.-16.8. 2013 Tak ako minulý aj tento rok sme sa zúčastnili zrazu Škodoviek v Lubine. Ako inak obnášalo to kopu času na pripípravu. Síce v poslednej chvíly ale nakoniec sa to všetko podarilo. Asi najväčším tohtoročným problémom boli karburátory. Bolo nutné ich komplet rozobrať, prečistiť a hlavne nastaviť. Hlavne to nastavovanie zabralo kopu času. Ďalej bolo nutné spojazdniť ručnú brzdu.Keďže pôvodná diera na ručku skončila kariéru bolo nutné navárať novú konzolu a nanovo uchytiť páku. Chvála bohu všetko funguje ako ma aj keď v ďalekej dobe sa chystám veľa vecí zmeniť a ešte viac ju priblížiť k originálu. Ku príkladu prišli fungl nové horizontálne karbíky WEBER 40 DCOE. A kopu vecí mám ešte v pláne obstarať.

31.8. 2016 Chcel by som sa aj týmto spôsobom poďakovať chlapíkovi menom Urbi, ktorého som navštívil a ktorý mi veľmi pomohol s naladením karburátorov. Veľmi si vážim,že bol ochotný si nájsť na mňa čas a riešiť môj problém aj na úkor svojich osobných veci. A taktiež si cením to množstvo informácii, ktoré mi dal a ktoré sú k nezplateniu. Ešte raz díky URBI