urloading

preview Tuner#2 / Š130L

navigace: [ komentáře ] [ popis ] [ fotky ]

správce auta: Tuner#2    Založeno: 09.11.09 21:01    Poslední změna: 18.12.11 00:07
toto auto ma ve svých oblíbených: 55 členů

fotky [36]:


popis auta:


ŠKODA 130L

Tohle auto je můj poslední přírůstek do rodiny. Objevil jsem ho úplnou náhodou na autohificlubu v létě roku 2009. Byl tam inzerát na nějakou 120L a někdo se tam divil, že se dají koupit ještě zachovalá auta s malým počtem km. Na to reagoval původní majitel (Zdeněk) tím, že mají doma po dědovi 130L která už 8 let nejela a má nejeto necelých 33tkm. Jakmile jsem to dočetl, tak jsem si hned vyhledal e-mail a napsal, že něco takového by se mě líbilo. Na mail nebyla bohužel vůbec žádná reakce. Po asi 3 měsících najednou e-mail od Zdeňka, který reagoval na dotazy z autohificlubu a že to zatím posílá jen 4 zájemcům co se “chytli” tak jako já. Auto nafotil a nadhodil cenovou představu s tím, že sestra potřebuje garáž a tak musí auto z domu. Ihned jsem to prodiskutoval doma s tím, že jsem blázen, ale že to není kam dát. Místo se nakonec vymyslelo v jedné staré stodole. Chtěl jsem po Zdeňkovi ještě víc fotek, vše ochotně vždy vyfotil a já byl čím dál víc rozhodnut, že to beru, ale když ještě ten samý den koukám na to odkud původní majitel je, tak mě polil pot a šli na mě mrákoty. Auto bylo od mého bydliště přes 300km daleko. Po snaze někoho sehnat, kdo by tam se mnou zajel s plaťákem jsem koupi pomalu, ale jistě začal vzdávat… Vyměnili jsme si pár mailů a Zdeněk se nabídnul, že plaťák nemá problém půjčit a že jede na služebku do Prahy a když mu zaplatím cestu ke mě, tak mě to doveze. Na dálku jsme si “plácli” a Zdeněk svůj slib dodržel a přesně v 7hod. ráno dorazil. Tímto mu ještě jednou děkuji za ohromnou ochotu a vstřícnost.

POPIS

Skelet: Všechna plechařina původní, pouze zadní čelo a roh blatníku lehce promáčknuté od nacouvání do překážky, ale naprosto jednoduše opravitelné. Jinak vše v původním a velmi zachovalém stavu.

Podvozek: Komplet nastříkaný tlumexem, kdy vrstva i přes to, že auto nejezdilo se obnovovala pravidelně včetně stříkání dutin.

Motor: Originál 5ti kanálová 130

Interiér: Opět vše originální a na všech sedadlech a zadním koženkovém platě potahy, takže je vše v luxusním stavu nepotrhané.

Plány do budoucna: Auto jsem koupil do “zásoby” je uloženo v suché stodole u známého a plán je ho vytáhnout tak za 10 let až bude zajištěná rodina a pak se uvidí zda ho prodám, vypucuju a nechám v původním stavu a nebo nejpravděpodobněji z něj vznikne nová dokonalejší Žlutka (přece jen skelet Žlutky už bude mít za chvíli 150tkm a navíc člověk nikdy neví kdo ho na dnešní silnicích trefí).

Poděkování: Celé své rodině za pochopení, svojí milé a tolerantní přítelkyni Marušce, MATTESSovi a bývalému majiteli Zdeňkovi. Moc děkuji!

Kontakt:
tuner2@seznam.cz

Tuner#2 / Š130L - komentáře:

11:35:56
23.12.2010
minno
[moderátor]
→ Mil@n: na M čapy by som teda úžovkové matice s osadením a k tomu misku s väčšou dierou veru nedával, práve kvôli tomu, že to dokopy nepatrí. A zrejme to na ten kratší závit ani nedostaneš, hlavne tú druhú poistnú maticu.
08:17:08
23.12.2010
Mil@n
čepy se liší délkou zavitu má asi o 3 cm víc oproti Mkovému,myslím to místo jak jsou kozlíky4Jinak ted pravě řeším jestli vadí když na M čepy dám Matky s osazenim a mistička s větsi dirou co je k tomu.Podle mě je to uplně stejný nebo to muže poškodit ty trubky v gumach?
17:31:54
21.12.2010
suri
→ minno: bohvie ako to je , videl som už preskladanú úzku nápravu na širokú – šnek a tyčky pôvodné a nič im nebolo
17:22:15
21.12.2010
minno
[moderátor]
to je aj tak divné, že sa tieto úžovkové čapy nesmú použiť na širokú nápravu, tiež som o tom ešte nepočul. však sily pôsobiace na toto miesto spojenia ramien s nápravnicou sa podľa mňa zas tak veľmi nemôžu líšiť úzka / široká náprava, alebo áno?
13:48:20
18.12.2010
Tuner#2
→ Syny 18.12.10 13:42:28: Tak to má bratránek fakt blbě, je divné, že to bylo na Rapidu 130?
13:42:28
18.12.2010
Syny
[moderátor]
→ Tuner#2 18.12.10 13:31:20: Matka s osazenim, misticka s vetsi dirou a tenhle cep = uzovka 4
13:31:20
18.12.2010
Tuner#2
→ petr s 18.12.10 13:22:56: Takže matka s osazením a tomu patřící podložka s velkým průměrem na to osazení nepatří na eMko jo? Tak to budu muset bratrancovi říct, ale pochybuju, že s tím bude něco dělat. Předchozí majitel na tom jezdil s 15" normal v provozu 9
13:22:56
18.12.2010
petr s
[moderátor]
→ Tuner#2: Praská to v polovině jak končí osazená matka
13:16:57
18.12.2010
DEKODOVAC
aha jasne aj smojov to bolo presne tak isto ties u povodneho maitela vitiekol benzin po koberci v garazi a musel som cakat kim ju vimenia a potom uz si ju zobrat a bola moja
6
13:12:21
18.12.2010
Tuner#2
→ DEKODOVAC 18.12.10 13:02:20: Prožraná hadice od nádrže k nalévacímu hrdlu benzínem, stálo to asi 8 let bez pohnutí, nebyl čas na opravu.
13:02:20
18.12.2010
DEKODOVAC
a ozaj preco si ju tahal nesla nastartovat alebo co jej bolo4
13:00:13
18.12.2010
Tuner#2
→ Nwkt 18.12.10 12:56:16: Fakt? To slyším prvně a není mě jasné, proč to tak bratránek má a nebo to mám blbě já? Já mám ty mističky co mají malou díru a středí se za průměr co je závit, on má ty mističky velké, kde do nich zapadá ta matka s osazením. Nebo je to obráceně, teď jste mě teda dostali, ta paměť. Jak to teda má bejt kde má bejt mistička s velkou dírou? a kde přesně to praská?
12:56:54
18.12.2010
petr s
[moderátor]
→ Tuner#2: Na M praskají trubky
12:56:16
18.12.2010
Nwkt
[moderátor]
→ Tuner#2: Nesmí se použít na široký nápravy
12:55:01
18.12.2010
Tuner#2
→ DEKODOVAC 18.12.10 12:49:32: To si nechám pro sebe, ale nebylo to ani levné, ani drahé 5

→ Nwkt 18.12.10 12:51:29: Je to možné, vím že na to jsou jen ty jiný mističky, jinak je to snad stejné ne? Bratránek to měl dokonce na Rapidu…
12:51:29
18.12.2010
Nwkt
[moderátor]
12:49:32
18.12.2010
DEKODOVAC
a mozem vediet za kolko si ju kupil ak prezradis co taka ulozenka vinde korun ceskich
4
12:11:49
18.12.2010
Tuner#2
→ DEKODOVAC 18.12.10 12:10:23: Koupil kousek od Šumperka viz. popis.
12:10:23
18.12.2010
DEKODOVAC
ti kamarade a to si skade vitiahol taku zachovalu skodovku s tolkimi kilometrami to asi neni pravda9
11:59:33
18.12.2010
Tuner#2
→ Waldo 18.12.10 11:58:00: Už to čtu během 2min. po třetí, to je demen*e…

hledej:

přihlášení

zapomenuté heslo
nová registrace

srazy

partneři

skoda ekatalogmapa pomoci
Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook
využíváme powered by Sphinx Texy
škodaquickbar >> skoda110r.cz skoda110r.com skoda100.cz skodateam.cz skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz