skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
kenalkim/popelnica 1.4
Zakupene v roku 2005.
Striekane v roku 2006.
Jesen 2006
namontovany motor 136-rapid
-vacka 310°
-Antikorove zvody 4-1 (p. Hricina)
-Mechanicke otvaranie 2 komori + pretriskovanie + vylestenie difuzorov
-priechodzi vyfuk ulter sport
-znizenie pruzin o 1zavit
Zivotnost motora bola 1 mesiac. Potom sa vysipali klzne loziska na kluke. (Co si neposkladas sam tak to nestoji za moc, uz upraveny motor asi vzivote nebudem kupovat a ked ano tak ho aj tak rozoberiem a prekontrolujem.)
Rok 2007 bol v znameni prerabky motoru
-Kluka+piesty Fabia 1.4 (najazdenych asi 5000km)
-Vacka 280° (p. Chovanec)
-Bandaz zvodov
-Hlava felicia Mpi
-Znizenie hlavi na kompresny pomer 10,5:1
-Odlachcenie ventilov
-Zvecsenie kanalov nasavania + vyfukov
Vyroba diskov 15"
-vnutro 1203
-obal renault
Pouzivane obutie 195*55*R15 Matador MP41 AQUILLA
2008 - patalie z motorom
-Na jar poddal piest na 4 valci. Najazdenych asi 10000km
-Vymena piestu, prekruzkovanie, vole za studena 0,25, predzapal 3°, motor ide ako hodinky.
-Auto dostalo dalsi vyfuk pozdlzne je priechodzi Ultersport a zanim je priecny Made in Home podla LA koli znizeniu hlucnosti (vdaka znizeniu hluku bola frajerka ochotna ist so mnou na dovolenku popelnicou do talianska).
-Koniec jesene poddal opet piest na 4 valci. Najazdenych asi 8000km.
-Montaz repasovanych 4piestikov + nove kotuce
2009
-Rozobratie motora, vylestenie ojnic a vyvazenie (15gramov odlahcenie) a cakanie na nahradne piesty+vlozky
-Konecna vaha piest+ojnica+kruzky - 832g
Striekane v roku 2006.
Jesen 2006
namontovany motor 136-rapid
-vacka 310°
-Antikorove zvody 4-1 (p. Hricina)
-Mechanicke otvaranie 2 komori + pretriskovanie + vylestenie difuzorov
-priechodzi vyfuk ulter sport
-znizenie pruzin o 1zavit
Zivotnost motora bola 1 mesiac. Potom sa vysipali klzne loziska na kluke. (Co si neposkladas sam tak to nestoji za moc, uz upraveny motor asi vzivote nebudem kupovat a ked ano tak ho aj tak rozoberiem a prekontrolujem.)
Rok 2007 bol v znameni prerabky motoru
-Kluka+piesty Fabia 1.4 (najazdenych asi 5000km)
-Vacka 280° (p. Chovanec)
-Bandaz zvodov
-Hlava felicia Mpi
-Znizenie hlavi na kompresny pomer 10,5:1
-Odlachcenie ventilov
-Zvecsenie kanalov nasavania + vyfukov
Vyroba diskov 15"
-vnutro 1203
-obal renault
Pouzivane obutie 195*55*R15 Matador MP41 AQUILLA
2008 - patalie z motorom
-Na jar poddal piest na 4 valci. Najazdenych asi 10000km
-Vymena piestu, prekruzkovanie, vole za studena 0,25, predzapal 3°, motor ide ako hodinky.
-Auto dostalo dalsi vyfuk pozdlzne je priechodzi Ultersport a zanim je priecny Made in Home podla LA koli znizeniu hlucnosti (vdaka znizeniu hluku bola frajerka ochotna ist so mnou na dovolenku popelnicou do talianska).
-Koniec jesene poddal opet piest na 4 valci. Najazdenych asi 8000km.
-Montaz repasovanych 4piestikov + nove kotuce
2009
-Rozobratie motora, vylestenie ojnic a vyvazenie (15gramov odlahcenie) a cakanie na nahradne piesty+vlozky
-Konecna vaha piest+ojnica+kruzky - 832g
kenalkim/popelnica 1.4 - komentáře:
Cauko mohol by si mi poradit ohladom toho tachometru ako si to podsvetlil na cerveno lebo ja nemozem sa k tomu dostat dik
-> Pavel P..: to jo,a on je zabandazuje
-> FERI: asi mysli vule ventilu.
krásný svody
toto nerozumiem..co jeto ze vole??
hjoj tie prve dve fotky su uzastnééé..ajj bez farby vizerala dobre ale ked je po nástreku..pekná farba páči sa my :))...lutujem ta..nemás stastie tym motorom :/ ejj..inác... vyfuk si urobil doma... nemás z toho problem ked ta zastavy policia?
nepýta od teba certifikátt alebo daco také?
a este nieco :vole za studena 0,25
nepýta od teba certifikátt alebo daco také?
a este nieco :vole za studena 0,25
