Roman / Škoda 136

Původem Škoda 105M r.v.1985

Vše začalo koupí v roce 2000,následovalo odstrojení,vyvaření,nové plechy a akrylátový lak.



Nové díly:

-kompletní chladící okruh

-kompletní brzdový okruh(ještě dvoupístky)

-v motoru rozvody,výbrus,zabroušení ventilů,seřízení

Takto jsem jezdil asi tři roky k maximální spokojenosti a bez jedíného problému.V roce 2003 jsem se pustil do úprav.Na žádné srazy jsem nejezdil tak mím pomocníkem se stal internet.



Pokračování v dalších letech:

-zadní vlečená náprava s výztužemi v komaxitu

-repasovaná převodovka 5-kvalt stálý převod 4,22

-předělání brzdového okruhu na čtyřpístky

-lehce upravený motor 781.136 z felicie a s tím související úpravy

-zápis tohoto motoru do TP,ještě než to zakázali(spousta papírů a dohadování se na úřadech)

-bezkontaktní zapalování s novým rozdělovačem

-sportovní filtr KN + nový karburátor sedr 2232(pro Š 136)

-vyztužená a zcela repasovaná přední náprava,v černém komaxitu+bezbarvý lak

-nové hřebenové řízení

-přední pružiny od Sakyho 250mm,

-koupě nových tlumičů od HP-sporting

-změna rozteče na 4x100,v předu převrtané náboje a vzadu nový unášeč

-AL kola původem z felicie po opravě a novém komaxitu

-rozpěry mezi tlumiči

-nové tvarové světlomety



-audio Sony s MP3,čtyřkanálový zesilovač a 8 reproduktorů Sony+Axton

-centrál na DO od Jablotronu

-sedačky z nového modelu favorita

-odhlučnění



A spousta menších i větších drobností na které si nyní nevzpomenu.



Dále chystám:

-nějaké změny v interiéru

-předělání audia

-výměna kola 5-tého převodového stupně nebo celý stálý převod



PS: Fotek je zatím málo,foťák se mi dostal do rukou poprvé a auto je "zazimováno".On o je "zazimováno" v podstatě po celý rok.V roce 2006 jsem s ním najel pouze 200Km.