Belgičanka
-> ondie: Ad. strešné okno. Vedel by si mi napísať, aké všetko typy strešákov sa montovali vo fabrike? Ja som stále v tom, že boli len dva typy strešných okien - 1. starší typ s dvoma páčkami na otváranie, 2. s jednou pákou v strede na otváranie. Ja mám strešák M87 (dodatočná montáž) s jednou pákou v strede, ale okno je v interiéri "zapustené" pod čalúnením ( minno120.rajce.idnes.cz/2
013.09.11_-_montaz_stresne
ho_okna_Skoda ). Ty ho máš zas na vrchu nad čalúnením.
Kedy sa aké montovali?
skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Vrchlabská Škoda 130L z roku 1986.
Exportováno a prodáno v Belgii. V roce 1994 dovezeno zpět do ČR.
Auto už mám něco přes rok,ani jsem ho nechtěl.
Když jsem původního majitele nenalákal na odkup samostatný Sport Sady Mk.1,musel sem škodku koupit celou.
Dneska mi přirostla k srdci tak,že bych jí už neprodal.
Najeto má asi 110 tkm , kastle je nevyvařovaná a nelakovaná.
Jen PZ roh byl asi ťuklej,jak jsem odhalil měněnej PZ blatník,kapotu a čelo - tyhle věci byly už teda lakovaný,ale asi hodně kdysi,možná i v Be a uděláno je to celkem obstojně.
Jinak samozřejmě nějaký místečka se tam najdou..
Jednou by to chtělo třeba přejít s COčkem a novej lak,zatím ale nic takovýho v plánu neni. Stav je pořád,řekl bych,velmi slušnej. Taková příjemná patinka.
Auto jezdí v podstatě neustále a dělá mi radost.
Postupně opravuju a vychytávám nedostatky,plus nějaký dobový i nedobový vychytávky.
To jest asi můj plán s touhle holkou. Už sem na ní najel asi 15tkm.
Víc zatim nic.
2016
Letos uvidíme kam se spolu posuneme,neb hlavní práce byly započaty ve vedlejší kartě.
Tak nějak dodělanej introš,centrální zamykání na DO,výhřev předních sedaček,přední elektrická okna,takřka celý nový topení,dveřní zámky..radio+3pásmo repro Panasonic .. v šedivejch předních tapcích byly díry,tak se to muselo nějak řešit.
Dveřní odkládací kapsy jsou nějaký německý a maj hezký místečko s gumovým popruhem na pitíčko/lahváče :)
Interiérový zrcátko s nočním viděním.
Započat dřevěný paket.
Ještě v interiéru zbývá dodělat moře fičurinek.
Dne 7.dubna vyměněn pravý kulový čep a obuty 5.5palcový praJupíci s 175/70 a origo! pokličkama.
Exportováno a prodáno v Belgii. V roce 1994 dovezeno zpět do ČR.
Auto už mám něco přes rok,ani jsem ho nechtěl.
Když jsem původního majitele nenalákal na odkup samostatný Sport Sady Mk.1,musel sem škodku koupit celou.
Dneska mi přirostla k srdci tak,že bych jí už neprodal.
Najeto má asi 110 tkm , kastle je nevyvařovaná a nelakovaná.
Jen PZ roh byl asi ťuklej,jak jsem odhalil měněnej PZ blatník,kapotu a čelo - tyhle věci byly už teda lakovaný,ale asi hodně kdysi,možná i v Be a uděláno je to celkem obstojně.
Jinak samozřejmě nějaký místečka se tam najdou..
Jednou by to chtělo třeba přejít s COčkem a novej lak,zatím ale nic takovýho v plánu neni. Stav je pořád,řekl bych,velmi slušnej. Taková příjemná patinka.
Auto jezdí v podstatě neustále a dělá mi radost.
Postupně opravuju a vychytávám nedostatky,plus nějaký dobový i nedobový vychytávky.
To jest asi můj plán s touhle holkou. Už sem na ní najel asi 15tkm.
Víc zatim nic.
2016
Letos uvidíme kam se spolu posuneme,neb hlavní práce byly započaty ve vedlejší kartě.
Tak nějak dodělanej introš,centrální zamykání na DO,výhřev předních sedaček,přední elektrická okna,takřka celý nový topení,dveřní zámky..radio+3pásmo repro Panasonic .. v šedivejch předních tapcích byly díry,tak se to muselo nějak řešit.
Dveřní odkládací kapsy jsou nějaký německý a maj hezký místečko s gumovým popruhem na pitíčko/lahváče :)
Interiérový zrcátko s nočním viděním.
Započat dřevěný paket.
Ještě v interiéru zbývá dodělat moře fičurinek.
Dne 7.dubna vyměněn pravý kulový čep a obuty 5.5palcový praJupíci s 175/70 a origo! pokličkama.
Belgičanka - komentáře:
-> Tomaso435: A ještě mám ruční brzdu s kodovacím zámkem připravenou , prej to je nějaká fičura pro německý fáčka,ty o tom budeš určitě vědět..
-> Tomaso435: No,já to vyaukřil za asi 4kilka,upřímně řečeno bych se s tim nechtěl dělat ani za mnohem víc :) Ale někdo si vyhrál,má to docela věrohodný lichoběžníkový šikminy jako origo,do ruky příjemnější. Řadičku mám taky někde i s tim modrobílým znakem,co je na volantu,jen je na 4q kulisu. Musim to převrtat jakoby na silnější tyč. Ale ta tvoje,kdyby byla hezká by mě třeba taky zajímala.. 
-> rsvancara: jj :) dopadlo to s nima dobře.
-> rsvancara: jj :) dopadlo to s nima dobře.
-> ondie: právě, já si řikal jestli je to tvoje umění když ses na šichtě nudil 
ale jo dobrý :-) jště radičku ti dohodim. jedna dřevěná mi tu zbyla :)
ale jo dobrý :-) jště radičku ti dohodim. jedna dřevěná mi tu zbyla :)
-> ondie: To jsem moc rád, že posloužily :)
-> Tomaso435: Úlet co 
sem vyaukřil... zatim testuju ergonomii :) ale mám všechny,jen to má trošku jinej odstín než volant,ale šlo by to poladit,dyť sem od fochu.
sem vyaukřil... zatim testuju ergonomii :) ale mám všechny,jen to má trošku jinej odstín než volant,ale šlo by to poladit,dyť sem od fochu.
co ten prototyp devěnýho madla dveří ? :)
-> rsvancara: to sou ty tvoje tapecy zadní dostaly nový sololity a do děr sem sehnal celkem rozumný repro
zadní dostaly nový sololity a do děr sem sehnal celkem rozumný repro
-> ondie: Tyjo, vnitřek vypadá skoro jako moje první škodovka... kulatý budíky s otáčkoměrem, střešní okno, šedej inerier.... :D
-> sep: SZ
-> ondie: :jestli to není milosrdná lež tak musím říct že tahle dvoubarevná verze mi k nim sedí o dost víc než původní celostříbro.
PS:stejně mě sereš
PS:stejně mě sereš
-> Dakos: Je to takovej čeřínkovej polep. A je to defakto jeden z mnoha nedodělků,který mě ještě čekaj.. všechno je připravený,jen neni kdy :-)
Chtělo by to načernit B-sloupek a zadní rámy dveří.
-> sep: kyblíček černý barvy,kilometr pásky a kvantum trpělivosti 
-> ondie: :ty 5,5ky jsou z verze convertible nebo druhá sada (= chceš mě zabít.-)
-> ondie 01.09.15 21:53:55: V poho, nějak si poradím, chvíli jezdím kroužky Mitsubishi, chvíli Hyundai, takový testovací jezdec... Ale 3x vyndávat motor je i na mě krapet příliš... Miluju Česko a stále více si své země vážím, když tak poznávám celý svět...
-> skodoukolemsveta.cz: 
ou ou.. !!! Velká divočina teda..to mě mrzí.
Kdybych moh nějak pomoct,tak se ozvi. (teď mám skladem akorát new písty 135,měl bys malou kompresi..a spoustu věcí na 5kanály na který sem se teď trochu zaměřil)
Jo já jezdim,co to de .. v sobotu sem hodil do auta karimatku a spacák a jel jentak někam do aleluja a spal sem někde v lese,až ráno sem zjišťoval,kde sem se to vůbec vyloup ..ale už nám tu hrozej,že prej ty nejhezčí letní dny budou brzy za náma.
ou ou.. !!! Velká divočina teda..to mě mrzí.Kdybych moh nějak pomoct,tak se ozvi. (teď mám skladem akorát new písty 135,měl bys malou kompresi..a spoustu věcí na 5kanály na který sem se teď trochu zaměřil)
Jo já jezdim,co to de .. v sobotu sem hodil do auta karimatku a spacák a jel jentak někam do aleluja a spal sem někde v lese,až ráno sem zjišťoval,kde sem se to vůbec vyloup
..ale už nám tu hrozej,že prej ty nejhezčí letní dny budou brzy za náma.
-> ondie 25.08.15 15:56:43: To auto mě zlobí a zlobí tady v Peru, i když ono za to asi úplně nemůže. Na vině je často benzín OČ 84 a pod. také velký nepořádek, který si nasávalo cestou tady do sebe, částečně i přes poškozený vzduchový filtr.
Prasklé 3 písty, zničené kroužky...
Už to opravdu nejde, motor jsem měl dvakrát venku, celý rozerbral a složil, opravoval-nechal navařovat písty hliníkem a pak soustružit kanály pro kroužky..., dal jsem kroužky z Mitsubishi a pak z Hyundai a nevím co ještě...ale vždy ujel něco a pak zase aut... Už na to nemám nervy, potřebuji origo díly z domova... A co ty, už jezdíš?
Prasklé 3 písty, zničené kroužky...
Už to opravdu nejde, motor jsem měl dvakrát venku, celý rozerbral a složil, opravoval-nechal navařovat písty hliníkem a pak soustružit kanály pro kroužky..., dal jsem kroužky z Mitsubishi a pak z Hyundai a nevím co ještě...ale vždy ujel něco a pak zase aut... Už na to nemám nervy, potřebuji origo díly z domova... A co ty, už jezdíš?
-> skodoukolemsveta.cz: Díky Ivane Co ty,jak zápasíš ?
Co ty,jak zápasíš ?
