Co jste dnes udělali...

Dnes stříknut plnič a přebroušen zítra na odvoz směr box

další devastační den, dnes 2 auta na holej plech, bmw a fiatek

-> MOLSO: dolial som dalsie dva litre oleja...

Práve som skúsil baterku - ktorú som vybral z auta cca pred týždňom vybittú jak šlak. Mala 0,8 V, ale nabola zmrznutá. Pomaly som ju ohrial a nabil, a dnes som ju hodil do draxa a štartoval a štartoval V pohodke minutku - dve štartovala a potom to chytilo prebudilo to všetky potlačené formy abstinencie a ked je ten motor aj tak v řiti tal osm tomu porad naložil do 5000ot dnes snad ani nezaspím

vcera sem byl bumbat... firemne.. tak sem dneska nepouzitelnej tak se hrabu ve fotkach a divim se nad pokrokem:D img219.imageshack.us/img2 19/.../0302081720pm5.jpg a po nekolika letech

Já dnes uklízel v pokoji a našel jsem dlouho hledanou knížku ;)

-> tunerlada: dobre

právě se vrátil z dílny...

potiahol som panel s fukarmi kobercom, foto v karte auta v komentaroch

-> jarda.u1: kam jsi chodil na skolu?? ze my jsme to delali taky na 120 hlave

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): cim dalej tym lepsie

-> alpin: PE, to je Pezinok?

-> castrol: nastastie nie

-> MOLSO: uz zacinam mat komplexy... kde sa to v PE nabrala takato telacina ???

MOLSO 17.12.10 22:06:44 napsal:

→ alpin: nic si z toho nerob nj

-> alpin: suseda ??

-> alpin: nic si z toho nerob

ta jebnuta darinka z farmara je z PE boze to je hamba...

-> afro100: ja som mal túto pumpu rád , jediná z 5 fungovala

-> suri: ked origo je len jedna :)

-> afro100: prvý raz vidím že niekto repasuje túto starú pumpu , super

repas ... zrovnana priruba, vycisteno, nova membrana, ventilky, sitko ...

-> tunerlada: nevadi,to neni nic dulezityho.My jsme delali v prvaku v dilnach jednoduchou paku na stlaceni pruzin ventilu pro motor skoda 120 a ted se mi naramne hodil,kdyz jsem si ho predelal na motor X 17 DTL na Oplu Astra se kterym jsem potreboval stlacit ventilove pruziny primo na motoru,aniz bych musel demontovat vacku,nebo dokonce hlavu.

-> jarda.u1: jáj tak to už po mě chceš moc teˇi nevpomenu posledni 4 měsice dělam jen škodovácký (VW) hlavy převážně octy,fóbie a feldy tak se mi to jaksi vytratilo -> Fén: stojanovou vrtacku pouzivam take kedy mi tam hlava vleze :) jeste se to cele da udelat pomoci klesti,kladiva a orisku z goly ale to chce sílu

-> Bery: Ani jedno, jde o výrobce co leje sání co se prodává třeba na speedpru, ale kdo to je, to bohužel netušim (sání je tohle skoda110r.ic.cz/140rr/zar i100002.JPG )



Kolik byla nakonec cena u Sakyho smím li vědět?

-> m8rinek: Bauer,Mikov,Kalmar?od koho jsi bral?já jsem šel cestou prototypu od Sakyho-jako pokusný králik)a funguje to v pohodě,jen jsem si dodělával zahloubení na O kroužek

-> Bery: nemam, sakymu jsem dodával výkresy, ale nedohodli jsme se (mělo být vyrobeno z alu tyče), tohle jsou sehnaný odlitky a doobrobený ;).

-> m8rinek: máš taky prodloužení od Sakyho,nebo ne?vim,že tě jmenoval,že ti taky měl něco dělat..

-> jerzy: jo jo v místě prodloužení, jsem ho nedávno kvalitně poblil :(.

-> m8rinek: pekny koberec :-P

Trochu jsem rovnal poklady

-> David29: Tak to je pech... když konečně dojde na repasi, tak tam ještě mále shoří...

www.novinky.cz/krimi/2200 30-ranni-boj-s-pozarem-v-p raze-ve-fotografiich-samot nych-hasicu.html a msdh-chodov.blog.cz/1012/ chodovska-tatra-bojovala-r ano-o-zivot-snad-uspesne



Nejhorší je, že auto které bylo nejvíc potřeba (T815) byla zrovna tam na repasi a shořela - a zrovna naše Nafotkách stojí za tím Tranzitem, kterej mimochodem shořel totálně.. Ta naše Tatra půjde snadno opravit...



Jinak k tomu hořel i přilehlej sklad kafe illy, takže jsme se tam pak brodili v kafi - asi v expressu

-> Jozka: to su pekne ceny ... vdaka.

-> Tomáššš 17.12.10 12:45:28: Ceny v Kč od 150ti (od důchodců) až po 1500 (aukro). Ptej se raděj na totéž pro 105/120 užovku, vloni jsem ve výprodeji ve Škoda servisu sehnal komplet za 450 kč, střední část druhovýrobu mi někde (kde bohužel nevím) ještě objednal spřátelený prodejce, taky za 450, bazmeky k tomu zdarma - ale ten střed je stejná i na "M", tedy pro širokou šnekovku, to by ještě tak velký problém být neměl..

Páni, nevie niekto kolko stoji a kde zohnat spojovaciu tyc riadenia na kilo ? ( na snek) bud komplet celu aj s gulovymi capmi alebo len ten stred ...



vdaka a sorac za zasieranie ...

-> tunerlada: Není to moc složité? Dyť na to stačí stojanová vrtačka a kousek účka. :o)

Rozebral 2 přední nápravy a zjištoval co mám a nemám na GO.Po vanocích pujde vše opískovat tak at je všechno nachystané

-> David29 15.12.10 19:07:38: On mi vylezl do cesty. Musel bych na něj najet a to je už útok na veřejného činitele a že jsem ho neviděl byh se nevymluvil, on měl reflexní vestu, bylo už šero.

My máme na praxi takový "udělátko" na ventilový pružiny..

Je to na velký stojanový vrtačce (místo vrtáku) a je to jen taková obruč kterou se tam ta pružinka po obvodu stlačí a jeto :o)

-> jarda.u1: řek bych koncernový tdi

-> tunerlada: peknee

-> tunerlada: z ceho je ta hlava?Ja si ted musel vyrobit pripravek na stlaceni ventilovych pruzin na Astre,ktera se kamaradovi potkala.

-> alpin: a nebo tady máš origo servisní přípravek i s hrazdou

Pustil jsem se do dvojčat :)

-> alpin: autofelicia.republika.pl/ grafika/glowica5.jpg toto ale vo vylepšenej ohnutej , krajšej a vystuženej variante aby to povolilo aj valcové pružiny

-> suri: neviem si to predstavit... mas obrazok ? tu druhu polovicu treba zvarit dokopy... riesol som to podlozkov a po stranach dam pasoviny , spredu to bude vyzerat ako U

-> alpin: polovica tomu ale chýba , to vyosené uchytenie tiež nie je dobré



radšej urobiť iba pásovinu z dierou a privarenou rúrkou na konci a sťahovať to cez maticu

-> suri: nebola robota na praxi tak som z najdenich pasovin spravil toto no

-> alpin: sťahovák ventilových pružín ale taký cigánsky , sú aj jednoduchšie a lepšie varianty