Co jste dnes udělali...

-> iDawe: opravdu bych chtěl mít takovýhohle plasťáka v pokoji... uaaa

-> VeTeV: Tak právě proto řikám bez výtahu. (já jen abych mu neulehčil prácí )

-> Jindas: s výtahem je to hovno - v Praze nad náma ve 13. patře bydlel maník, co měl uprostřed obejváku mašinu - to pokaždý nasoukal do výtahu, vyvezl a zaparkoval výhodou byl veliký výtah...

-> VeTeV: Aspoň ve třetím,bez výtahu xD

-> iDawe: nebydlíš v patře že?

hotovson parking

no dnes konecne dobojovane uz sa tesim ako pojde ak vôbec

Dnes sem 7 hodin v kuse stál u tohohle krámu (HPLC stanovení pesticidů ve vodě)... rači bych se doma věnoval autu, bylo by to zábavnější a rozhodně užitečnější!

-> alpin: hocičo

-> suri: co potom ?

-> alpin: ja len dúfam že skončím školu a budem mať od áut pokoj

-> suri: jj clovek by posekal mrkvu nahadzal to vody niecim ochutil a bolo by , ale to by predsa len nebolo ono

-> alpin: ja si hovorím že za kuchára a mohol som mať pokoj

-> suri: ach jaj mal som ja ist za murara

-> alpin: tak kladka je odpružená vždy to nie je problém , horšie že remenica býva niekde kilometer v neprístupne

-> suri: njn v tomto musim pochvalit tvorcov busov sor - mas odpruzenu napinaciu kladku na plochy remen ktoru len posunies dozadu a remen proste stiahnes , altik driza dva sroby a potom uz len zbalis vercajch jedina vec na sorke ktora sla lahko

-> alpin: to som ešte nevidel , štartéry sú väčšinou v pohode ale altíky kde máš remeň cez 10 kladiek , musíš si posunúť matice a šrouby zakladáš a vyberáš 5x tam ta ide jebnúť

-> suri: priblizne v urovni olejoveho filtra cize dole ale fakt krasne isiel dole , len bolo treba zhodit trubicu od IC (tdi) dva dlhe sroby matku a par svorkovnic , 20 minut cela robota , krasa

-> alpin: kde to má štartér? zospodu zhora?



ja odporúčam meniť alternátor na mondei alebo vagina espace z klímou , to ti je voz

menil som starter na sharane , keby tak krasne isli vsetky opravy

Lakovacka.

tu je znova a otočená

ohnuý a naprcnutý? si o mě myslíte věci

jak se to pozná?

mě se zdá dobrý ani sem ho nezkoumal

-> spartra: vypada jak ohnuty... ale asi to klame...

-> spartra: Asi blbá fotka, ale vypadá naprcnutý

-> Syny: prečo čičo? jenom to není přidělaný se svislákem, pač jsem to mazal

-> spartra: to horni rameno je nejaky cudny ne?

496

495

no co asi blbej odklon, jestli si ten strejc nedělal srandu

-> FORM: jo

-> suri: Nevím, jak dobře by to šlo na FUNa objednat jako originální díl. Spíš by to byl problém, čalouník je šikovný, neříkám, že úplně nejlevnější, ale ceny jsou solidní. Mimochodem, nemusíme tu z toho dělat chat. Napiš do zpráv.

-> FORM: ja som skôr myslel či nebudeš kupovať origo kožené doplnky



ale ak máš lacného čaluníka prečo nie



mne za ručku povedal cenu väčšiu ako za origo z laurinu

-> suri: volant už by měl být potažený, řadičku a ručku musím vyzvednout a odvézt čalouníkovi. Časem možná nechám udělat i clonítka a tapecírunky. Sedačky nejspíš ne, jedině že bych sehnal druhou sadu FUN sedaček.

-> FORM: jj , inak uvažuješ aj o nejakých origo kožených doplnkoch ? radiaca , volant , ručka a pod.?

-> suri: Nu však to byla ta dostavbová sada pro 4 okna, mělo to stahovačky bez dojezdů s plechovým vedením. Prostě jiné než originály pro model 98

-> FORM: kým neprasknú



felicie mávali aj "origo" 4 okná , zadky sa dajú ešte kúpiť ale stoja cca 5000



nemá to dojazdy ale nič lepšie nie je



aj elektrický šíber bol

-> suri: tak tak, bylo jen vykřívání nebo záslepka. Případně pak na to místo dělali neoriginální záslepky se čtyřmi spínači oken. Maximálně se dodávaly i z fabriky stahovačky na dvě okna, ale spínače byly jiné, s rantlíkem a byly dobastlované do krytu. V téhle sadě ale byly ne moc šikovné stahovačky. Nejlepší jsou prostě stahovačky z nového modelu :-)

-> FORM: 60 stojí :-) -> FORM: jj takto je to pekné , na starý panel bolo len na vyhrievanie ( LaK) alebo len krytka že?

-> suri: Jo, do nového modelu to není problém, když krytka stojí 20 Kč :-) Ono když bych tam dal nějaké univerzální spínače s rantlíkem, tak je to zabudované za chvilku, ale já chtěl tyto, které sedí na originální konektory a také jsou podsvícené stejnou barvou jako je zbytek auta.

-> FORM: parádna práca , ja mám našťastie new face a krytky doma mám aj na plnú palbu - okná a vyhrievanie aj na samotné vyhrievanie ktoré použijem , okná nechcem

Je to taková blbost, ale mě hraní s elektrikou prostě baví :-D Nějaká hodinka práce na tom je, ale nevyrovná se to úpravám a opravám kabelových svazků.

Nene, plast nového modelu tam není, je vypilované přesné okénko, spínače jsou o 1 mm snížené a vlepené tak aby kolem nich byla drobná vůle pro spolehlivý chod. Když by tam byl plast, byly by moc utopené.

-> FORM: pekná práca , vzadu je nalepný držiak s tých newface vypínačou na okná a vypilovaná diera?

Přesně tohle jen do jiného auta jsem taky dělal. Hezká práce.

-> FORM: to ale muselo dát práce a přitom taková blbost, co? :D :))) Hezké...

-> FORM: pěkný!!!

Chvilka přemýšlení, trocha vrtání, řezání, pilování a panýlek se celkem povedl. Vypadá to celkem jako originál, je to z originálních dílů, jen se tahle kombinace nikdy nedělala.

mozete mi niekdo najst info o vyrobni busov v lucenci ? tie mrdky co tam vyrabaju su katastrofalne a pritom su to mercedesi... dik vopred

Konecne smiem napisat ze mozem kludne spavat



mame HUMNO- (stodola) jupiiiii



a na tabaku som sa ucil DK

Dnes som prišiel z prace zutekal k autu a rýchlo ho prezul na odstavné drapáky Potom som resistinom nastriekal chromove narazníky aby sa im náhodou niečo cez zimu nestalo a vybral som z auta náradie a blbosti, SD kartu z rádia a posledný krát v tomto roku naštartoval (ak sa nenajde nejaká garáž)



Ďalší smutný deň, dúfam že na jar bude jeden velmi veselý