Cena Rapid

-> MB_CML: -> palinator: Tak musíš vyžadovat hodnoty splnitelne pro dané auto chtějí na to delaj jakési tabulky. Samozřejmě s autem z roku 1920 nenabrzdis to co s autem z roku 1950 atd.

-> MB_CML: Tak navrhni referendům pro zrušení stk. Jinak tohle snad platí jen na Floridě jinak se jinde stk děla. A to je jen problem systému ze se někdo nechá podmaznout a neudělá to co ma a jak ma.

-> havlik:

Tak ono si myslim že u starších veteránů je docela problém docílit vlastností tak, aby to legálně technickou prošlo, zejména na brzdách.

-> havlik: a ty si myslíš, že to na tom něco změní? Podívej se, co na silnicích jezdí za vraky s platnou a "legální" TK teď. Ten, komu je lhostejné v čem jezdí, tak si cestu najde i tak. Takže nezmění se lautr nic, jen půjde zase o tu regulérní zlodějinu, jinak se to nazvat nedá. Dohled bude úplně stejnej =0 V USA taky žádná věc jako STK neexistuje a nikdo nevraždí maminky s dětma nebezpečnými vraky

-> MB_CML: podporovat nepodporovat, ale je správně aby nad tim v jakym stavu ty auta jsou byla nějaká oficialní kontrola. To že se to ted dokládá papírem ze servisu kterej si orazitkuje každej druhej sám a každej první na to má kamaráda co má servis je fakt. Avšak i tak jsou občas lidi co přinesou papír z stk.

-> Tomaso435: Omezení? Jaký? Jen to, že s tím nesmíš podnikat. Sraní s testastací je jednou za dva roky a je to fakt sraní, celých asi deset minut, z toho 5min trvá orazítkování. Omezenej vzhled a stav, noo... víš o to tak nějak u veterána jde, aby vypadal, tak jak vypadat má... ale jo, čím víc lidí tuhle variantu bude zavrhovat, tím líp, alespoň nebude třeba zpřísňovat podmínky.

-> havlik: ne není to správně, to jen někdo zjistil, že uniká spoustu peněz mimo státem nařízenou zlodějinu. Nevidím jediný důvod, proč bych měl mimo standartní vozidla podporovat ultra zloděje z STK ještě s veteránem...

-> Tomaso435: myslim že to bude stárnout stejně jako auto na bílejch značkách:D a vcelku je to správně že tlačí na to aby to chodilo na normální kontrolu proti tomu nemam vůbec nic. Nevidim důvod proč bys ho nemohl používat v zimě s tim asi stejně jezdit nebudeš.

-> havlik: stejně se tlačí na to, aby auta na véčkách chodily na stk jao normální auta... Co nejlepší stav možná ale to auto chci třeba taky používat... takže to auto prostě at chceš nebo nechceš bude stárnout...

-> Tomaso435: jaký omezení? navíc od letoška je přetestace jednou za 2roky. A co týče vzhledu nějaké dobové upravy jsou taky povoleny a stav auta snad at to máš na těch nebo těch papírech budeš to chtít mít v co nejlepšim stavu?

Véčka sou na hovno... každoroční sraní s testací, omezený používání auta, omezenej vzhled a stav auta ....



Kdo si mi tvrdil že na auto zrušený jinak než likvidací dokázal znovu získat novej tp a opět ho přihlásit do provozu. Protože tenkrát se prý auta ohlásit dali, a přihlásit pak znovu taky.

-> Tom Troll: to jsem neslyšel, spíš ze favem skončí možnost V.

Nepsal někdo že od roku 2020 bude hranice na véčka posunuta na 40 let?

-> Bukaj: právě, že je to r.v. 90 a rozhodně nehrozí zprovoznění do 5ti let, takže pak snad bez problému ty "večka"

-> Dragon_cb_cz: právě, že byly zrušený dřív, než eko vznikla. Resp ani na uřadě neví, jak byly zrušený, jen že auto bylo vyřazeno.

-> Antony: Záleží jak ty papíry zanikly. Pokud ekolikvidací, tak už to na V postavit asi nepůjde.



S přestavbou jak píše Bukaj... průchozí ale pochopitelně nelegální cesta je převařit VIN (tzn sehant doklady s vyřízlým VIN).

-> Antony: Tak dneska už "výměna kastle" není taková banalita, jako dříve. Myslím, že dnes by se to muselo řešit jako individuální přestavba a to je hodně peněz...

Takže u Rapida bych buď sehnal vrak s papírama a na ty to "postavil, nebo počkal pár let, až mu bude 30 (pokud je to rok 89/90) a půjde dát na "véčka"

Asi to sem nepatří, ale jelikož se tu nakously papíry.

Jakej je dnes nejlepší postup dostat do "výletního" provozu rapida? Mám kastli bez papiru, zrušený cca 10 let. Auto dam dokupy a pak? Sehnat živý papíry, byť zatížený eko a udělat vyměnu kastle a provozovat na klasický RZ. Nebo doufat, že za cca 3 roky snad bez problému přihlásím na V?

Ok, já právě že kolem starých ČS motorek je po papírech docela hlad, tak jsem čekal že to tady bude podobný

-> Luky: No, myslím, že v dnešní době se lépe budou prodávat auta bez papírů, než papíry bez auta. Tuplem pokud na nich bude vězet ekodaň. V takovém případě bych řekl, že by majitel mohl být šťastný, pokud je udá a nebude muset doplácet...

-> Antony: -> Luky: takový sem nabízel ani ne za litra a nikdo nechtěl, je tomu tak dva roky zpátky nebo kdy se to mělo hlásit kde auto stojí,.

-> Luky: cca před rokem tu byly "ve stejným stavu" papiry na rapida a nakonec šly za dvojku. A myslím že o ně moc zájem nebyl, vzhledem k tomu, že jsem u nich uvažoval a za cca 2 měsíce je nakonec bral kámoš.

Kamarád mě poprosil o ocenění živých papírů na Rapida uložených v depozitu (prý asi 136). Moc netuším jak jsou dneska. 10? 15? Nevím jak je na tom placený EKO...

Poradíte? :)

Díky

Kolik za to může dostat???

www.sbazar.cz/MiroslavSim an/.../26721665-prodam-sko da-rapid-130

-> Robert 106: Tak jestli ho koupil za 150 tisíc a chce na tom ještě něco trhnout... :-D

třeba se v ceně sekl o jednu nulu

a taky origo levej plech u motoru a nafoukly kola :-)



Proste to zkousi...

-> Matsoft 16.01.18 23:36:27: No promiň ale za 200 ty tapce vypadají jak 130S...sociál... Přijde mi to jak když kutil kutil...

-> Robert 106: tak ty delany tapce docela jdou... ale ty hrbaty prahy.. to je des.

-> Robert 106: po celkové repasi.....bože tým ludom už totálne jebe

auto.bazos.cz/inzerat/... /SKODA-RAPID-130.php



Za 200 litrů by to asi mělo mít:

- nové zadní světla

- originální tapce

- originální lišty

- nepotrhaný koberec

- gumy pedálů

- neflekatý sedačky

- a nemuselo by to mít tu hnusnou masku

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 12.12.17 22:10:52:

Ovšem i přes ty dva kosmetické defekty a měněné přední blatníky, to patří k nadprůměru toho, co je k dispozici na trhu...

-> Luky: Já si věřím... za 20 to někdo určitě veme.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: až to zjistíš, dej vědět

-> michael: Tak to fakt nevim, kolik bych si mel rict za to moje kdyz koukam na ty prosezeny sedaky, 5x vetsi najezd a obcasne evidentni problemy s korozi...

-> OTA-MTX: hurdisove rapo

asi jste to všichni viděli, ale stejně

www.stream.cz/autobazar/1 0007888-cinan

auto.bazos.cz/inzerat/... /SKODA-RAPID-136.php

-> Mejot 09.11.17 20:29:09: Pokud se nepletu tak 230 000,- co jsem slyšel.

-> rsvancara 10.11.17 16:42:06: clovece ja kdysi zkousel montazku, noviny, laminat a nic mi nedrzelo, naprosto zbytecna prace a ne nepracna... navarit tam kus plechu je pro me snazsi nebo kdyz uz to je uplne na kasi tak vymenit celej prah, jen lemy mi teda nejdou, to se mi pokrouti ikdyz pomalu boduju

-> dragon_cb_cz: Dobrá, příjemnej bonus to je - myslel jsem to tak, že u takovýho nákupu by mě ale tohle naprosto nijak neovlivnilo.

-> Jozka: Tak 10k je pořád řekněme 5-10% z ceny. Zanedbatelný to není.

-> dragon_cb_cz: Mě spíš přijde divný se v takových případech o těch pár kačkách vůbec zmiňovat..

-> rsvancara: U zrenovovanýho auta mi zaplacená eko divná nepřijde....

-> Robert 106: No jak se to vezme, když si to uděláš sám, tak nehrozí, že zjistíš, že je práh vymodelovanej z montážky :-D



A že toho lidi nejsou schopný, to teda jsou. Trochu varování je, když má už zaplacenou EKO, to je z nějakýho (kolikrát nepěknýho) důvodu putovní :-)

-> Mejot: Vypadá to, ale velice slušně.Jako určitě lepší dát za něj 200, pokud je v takovém stavu jak vypadá, než renovovat nějakou hujdu.

-> Mejot: Vzhledem k tomu, že renovoval, tak asi tuší co to stojí... a chce alespoň částečně pokrýt ztráty (protože vydělat se na tom asi nedá).

-> Mejot: Ten je ale vymazlenej...to nebude levný.

-> Mejot: na bazosi ma v inzerate cenu nabídněte-prosím jen solidní nabídky takže to nebude malá suma

Asi nikdo nezjištoval jaká je cena co?



www.sbazar.cz/gmi/.../262 25041-skoda-rapid-130

-> Robert 106: Frajer bude asi zralý na Chocholouška.

-> Robert 106: trapný stejně jako ta spz

www.sbazar.cz/vip.rz/.../ 26313475-skoda-120



???