kolik má najeto vaše auto

Kamarádova octávka cestou z Rakouska. Otázka kolik má reálně.

Naše rodine Volvo v70

Dnes nahodou zachyceno na semaforech, je cas se toho zbavit

-> Jumbo 10.02.16 15:36:47: Je na to i termín, říká se mu "omlazení vozidla".

-> Jirik_Tuňák1983: Tak ten tah s maximálně dvoulitry do XC90 nepochopil asi nikdo, prostě downsizing vládne světu, i když zrovna Volvo bylo myslím první kdo říkal, že rychlé auto = bezpečné auto. Ale doba se mění... Já jsme za starý chrochták s pěti válcama moc rád. Taky bych se pochlubil svýma 330 000+, ale někdo v minulosti stočil tachometr, takže mám zatím jenom nějakých 167 000

-> Jumbo 10.02.16 14:47:34: Já jsem za přelom posledních dvou týdnů obesral dvě úplně nové XC90ky.

Zcela nepochopitelně dělají do takto ohromného auta s poh. hmotností 2,2 tuny už jen čtyřválce do dvou litrů. Takže už žádné 2,4 nebo 2,5 v pětiválu, popř. 3,2 v šestiválu či 4,4 V8. Zdálo se mi, že jsou z toho otrávení i prodejci a technici.

Pokládám to za tzv. epic fail, protože mnohé (neříkám všechny) automobilky stále dávají do takto velkých SUV na výběr víceválce s adekvátní odezvou nepostavenou jen na vícestupňovém přeplňování. I když jich taky ubývá.

Ale líbilo se mi, jak byl pán v obleku nasranej a jak bylo zřetelně vidět, že píčuje a hlasitě vyjadřuje svoji nelibost vůči mojí axeleraci. Testování sice neproběhlo na uzavřené trati, ale jeli jsme tam v tu chvíli jen já a on. Jel pak někam na dálnici.

-> palinator: Volvo V70 první generace, 2,5 TDi. Už pár "závodníků" na semaforech koukalo, jak jim pohřebák mizel z dohledu...

-> Bukaj: jjj jednotka oproti ukazateli keca ;) taky jsem se toho lekl :))) hele je to mozny ze to tam natocil ale verim ze i ten motor je schopnej to natocit ;) ale urcite je to zajmave

-> Jirik_Tuňák1983: Kdepak, hodím pod kapotu sobí doping, pojedu na půl plynu a budu se tvářit jakože nic

Tady chce někdo měnit dvouhmotu a aspoň jednu poloosu.

-> palinator: Někde blíž by nebylo?

-> dragon_cb_cz:

U elektrárny.

-> palinator: Vymysli kde a můžeme poměřit

-> dragon_cb_cz:

U Accorda za ty roky akorát zrychlili papíry tim že vylepšili metody měření.

-> palinator 09.02.16 13:03:21: Nemám čas zkoumat youtube videa, ale papírově by měl být Accord 0-100 lepší o 1.8s... rozdíl ve výkonu 22kW (s asi o dost lepším průběhem krouťáku ve prospěch accordu), ale zase to máš o 300kg lehčí... asi nejlepší by bylo přímý srovnání

No já mam cca 214 000 km. A zatím drží :) Ale chystám se na rozvody pro jistotu už jsme je dělal tak před 4 rokama.

-> dragon_cb_cz 09.02.16 00:48:58:

Tak máš asi nějakýho lepšího Accorda, protože co jsou na YT videa tak jsou nějaký vydechlý.

-> vhml: Dík :)

Myslím, že jen na desítky - to číslo nesedělo jen o těch 8 Km...

-> Bukaj 09.02.16 07:35:41: Jo, zaokrouhluje to. Podle mě snad i na stovky kilometrů.

-> stika87 - Maschinenführer 08.02.16 23:14:15: Zajímavé s tím počítadlem km - jak potom odhadnout servisní intervaly a třeba výměny oleje? Nebo v jednotce to počítá km dál a na diagnostice to ukáže skutečný nájezd?

Tedy jestli to celé není kachna - ve státě, kde je zvykem přetáčení ukazatele km bych se nedivil, kdyby se našel vtipálek, který by přetáčel obráceně a to jméno majitele "Hajzler"...

P.S.: Je normální, že u jedničkové Octavie (1997) ukazuje displej na přístrojovce jiné číslo, než diagnostika? Naposledy, když jsem servisoval tátovu Octavii jsem si všiml, že v diagnostice bylo číslo, končící nulou a na tachometru končilo osmičkou - že by jednotka zaznamenávala km po desítkách?

-> palinator: Tak jako na dnesni dobu je 103kw z 2.2 opravdu malo, tohle umi kdejaka 1.6, ale ten motor nema problem s vytacenim. Dle grafu to ma mit "spicku" kroutaku 1800-3500ot ve spojeni s tim 6-Q je to lahoda. Pro takove bezne rychlosti 100km/h muzes jet na 5 na pohodu cca 2000, nebo kolenovtsky na 6, nebo naopak to podradit na 4 davat tomu.

S zadnym s techto stavu, motor nema problem.

-> palinator: No, skoro bych se vsadil, že se mi ta rafička v Accordu hýbe rychleji Jinak pokud ti je základ slabej, tak co Type-S? To má brácha, těch 132kW + šestikvalt už fakt funguje dobře... akorát je teda to auto tak brutálně odhlučněný a jinak odstíněný, že to prakticky nevnímáš

-> dragon_cb_cz:

Já bych zase delší pětku uvítal. A z hlediska výběru nástupce Traktora mám docela problém sehnat výkonově adekvátní naftovou motorizaci v adekvátním autě.

-> palinator: Jelikož má po-FL, tak už má myslím 6kvalt, a tam bych o dynamiku fakt starost neměl... mě trochu limituje ten ukrutně dlouhej 5kvalt, ale jako šnek si teda taky nepřijdu. To auto není nijak strašně těžký, 103kW vcelku stačí...

-> Ultim:

Akorát že to na tu 2,2 asi moc nejede, co?

-> Ultim: Jj, zrovna dneska jsem si to uvědomil při výjezdu z kruháče, trochu jsem se zapomněl a místo abych po dieslovsku kolenovrtsky řadil ve 30ti trojku jsem tomu trochu přišláp... a děly se věci na který jsem doteď u TDI nebyl zvyklej No a pak až domu jsem jel jak se na Hondu sluší a patří



Jinak pokud těch 140 tisíc máš poctivejch, tak to ti docela závidím, protože máš s trochou štěstí fakt ještě na dlouho klid...

-> dragon_cb_cz: Jj poface. Jo sorry, preklep mam taky i-CTDi, aneb nafta s retezem, bez PDF co ma projev jako benzin, ale zere jako diesel

www.novinky.cz/auto/39372 7-milion-kilometru-a-porad -jezdi-ridili-jsme-jedinec nou-octavii.html nevim jestli to uz nekde tady neprobehlo :)

-> Ultim: No poznal jsem, že je to Honda, ale nebyl jsem si jistý model - mám jiné budíky, ty už máš po-facelift, ne?



EDIT: A ty už to máš značený i-DTEC? Já ještě i-CTDi.

-> dragon_cb_cz 08.02.16 23:04:25: Sak ty mas to stejne ne? Acco 2.2 i-CTDi r.v. 2007.

-> Ultim: Životnosti? To trochu brzo, ne? Co je to za vozejček?



Já po dnešku asi prohlašuju zkušební provoz za ukončenej

Tak a jsem v polovine...

-> krtik:

Taky jsem myslel že dostanu aspoň chlebíček a nic.

-> krtik 03.02.16 13:59:40: Pustili ho na bidet.

-> palinator: A dostals aspoň něco?

Není to teda "kolik má najeto vaše auto", ale "kolik má najeto vaše myčka". Jsem byl mejt Toledo a obsluha portálu mi gratulovala, že mám 20000. umytý auto.

-> Jirik_Tuňák1983: 5/2011

-> MATTESS 01.02.16 21:23:50: Co je to za Jahr? :-)

-> stika87 - Maschinenführer: to je pěkná porce



Dnes "pětkový"

Nic moc zajmaveho jsme v zabehu ale na to ze to auto mam od Brezna 2015 a to melo 142 387

Včera večer

teprve v záběhu

-> palinator:

-> palinator 30.01.16 12:22:24: ja som myslel celkovú životnosť , lebo to som už za 1/4 a chcem aby to ešte niečo vydržalo za tú námahu a peniaze v to vložené

-> suri:

Tak jednak je to řečeno s velkou nadsázkou a druhá věc je ta, že pokud by s tim někdo od nova najezdil málo, tak to může skončit na vrakovišti skutečně ještě s původníma brzdama.

-> palinator 30.01.16 11:58:39: dúfam že 200tkm nebude životnosť toho vehiklu , to by ma mrzeli tie peniaze v tom

Další případ jak se všechno dneska dělá nahovno a spotřebně. S prvníma brzdama se vyhodí celý auto.

-> zajoch 30.01.16 10:28:43: to je 1,6? ja mám síce ani nie polovičný nájazd ale brzdám na to ako jazdím nie je dokopy nič

-> zajoch 30.01.16 10:28:43: Kdo brzdí nevyhrává.

Na najezdu nic moc zajimaveho dokud se nezkontrolovaly brzdove desticky. No je jich tam po tomhle najezdu jeste půlka tech co tam sou od prvniho km. :D jak casto nekdy nekdo najede 200k na jedny desticky? Dvojkový tour 2012. K dnešnímu datu 140t km...