Cyklisti na silnici

Hello Kitty tandem :)

V sobotu mě předjížděl důchodce přesně v zatáčce. Je tam sice zrcadlo, ale víte, jak v těch dnešních pidizrcadlech je "pěkně" vidět. Na výjezdu jel proti autu, tak tak se stihnul vrátit ke kraji. Doufám, že mě otevřeným oknem slyšel, co si o jeho manévru myslím

-> David29: Hustý :-) Tohohle bych nenazval cyklozmrdem... To spíš toho v čase 0:57.

-> David29: jezdí celkem kulturně

Dneska jsem dával na mini kruháči přednost šňůře vozidel která najížděla vjezdem vlevo ode mě. Zaujal mě kokot v autě co na vjezdu na kruháč předjel cyklistu. Po 2 metrech těsně před ním odbočil na výjezd co jen stál já. Skoro ho sundal. Překvapilo mě, jak klidně na to cyklista reagoval. Já na jeho místě bych si asi zapíčoval ale on ani muk (a to jsem měl stažené okno )

Něco pro Matthese

-> Syny: na predstavci urcite :)

-> U-Geen 05.07.18 22:29:58: Na tudle vzdalenost to bude fungovat uplne bez problemu...

-> U-Geen 05.07.18 22:29:58: Já právě nepotřebuji nic ovládat, pustím a jedu. Chci na řídítkách co nejméně věcí kvůli manipulaci do auta apod.

-> Jirik_Tuňák1983: imho je lepsi misto nekde vedle brzdy, kvuli ovladani. A pak uz chapes, jak myslim tu vetsi vzdalenost:-)

Chtěl bych ho ideálně dolů vedle představce. Sem.

-> U-Geen 05.07.18 13:25:13: Máme 20/20. Co myslíš?

-> Jirik_Tuňák1983: jaky mas predni kolo? pokud min jak 28", tak si myslim, ze riditka jsou dal ... a nebo je mas nejak ultra nizko? Driv se to prave u nekterych cyklocomputeru docela resilo, ze staci rel. maly rozdil vzdalenosti a uz to prestava fungovat, jak je to ted netusim.

-> Jirik_Tuňák1983: Muzes zkusit zajit tam Ma dobry ceny a uz jsem tam bral haldu veci, vcetne tri kol, tak mi tam dava slevy (i lidem, co jdou prezeme).

-> U-Geen 05.07.18 10:00:33: Vzdálenost není si myslím větší, proč by měla být?

-> Jirik_Tuňák1983: mam Cateye Micro Wireless sporttestery-computery.he ureka.cz/cateye-micro-wire less-mc200w/, nedam na nej dopustit - chtel jsem neco, co ma stale zobrazene hodiny. Po trech letech a 3500km jsem poprvy menil baterku. Ale koukam, ze uz se neprodava, a mozna je to zbytecne moc penez? Jinak u kolobezky bych to nejdriv zkusit, otazka je jakej bude mit ten wireless dosah a kolobka ma riditka precijen o dost dal od kola nez kolo.

Ted premyslim o koupi Sigma Pure GPS, v telefonu mi zacla blbnout GPSka :-)

-> MATTESS 05.07.18 00:54:47: Jak které, bohužel i dnes.
-> Pavell 04.07.18 22:31:42: Nechce se mi tam motat zase kabel.
-> Syny 04.07.18 22:40:43: chci to na klokoběžku, zjistil jsem, že na tom v poslední době ujedu dost km (někdy i denně) a nijak to nehlídám a ani neeviduji, že by to možná chtělo.

-> Syny: dnes se zapínají automaticky. Mám Sigmu BC 14.16 STS. Zarazila mě doba reakce při rozjetí, kdy naskočí rychlost po nějaké době (5s?). Ale zkoušel jsem starou drátovou na starým kole; sice reaguje rychleji, nicméně nějakou reakční dobu má taky.

-> Pavell 04.07.18 22:31:42: Proc by nebyl? Jezdim s nim dva roky a krom popsane nevyhody v predchozim postu to funguje uplne paradne.

-> Jirik_Tuňák1983 04.07.18 22:18:06: Bezdratovej mam (Sigmu), ma to nekolik funkci a stal pred dvema lety pod 500 Kc tusim - zajdi si do Olsove 9 ke Slaníkovi (Ghost Bikes) To je mega typek (toho musis zazit ) co dela od 15ti do 18ti (a to jeste mozna). Jen tedy nevyhoda toho bezdratu je, ze si ho musis sam zapnout (nepozna ze ses rozjel, kdyz je vyplej). Takze kdyz zastavis na svacu a zapomenes ho zapnout (sam se po chvili necinnosti vypina), tak nepocita. Jinak to funguje paradne a bez problemu.

BTW: Kdyz se odkazes na me, tak mozna bude i sleva (kdybys chtel novy kolo, tak 100%) :)

E: Neco takovyho mam www.alza.cz/sport/sigma-b aseline-1200-wl-d4721308.h tm Mam starsi model. Tendle uz mozna to automaticky zapinani umi (dle popisu).

-> Jirik_Tuňák1983: konkrétní typ ti neporadim. Co jsem četl, tak bezdrát moc spolehlivý neni. Prostě drát je drát a ničemu přeci nevadí. Ja teď hodně používám aplikaci Mountain Bike PRO a to je super apka. Jezdím i starý budík Cateye drátový.

Nemáte tip na cyklocomputer?
Podmínkou je bezdrátový přenos, malé rozměry, jen základní funkce (nechci proklikávat hromadu zbytečností), možnost zadat startovací km (např. po výměně baterie, reklamaci apod.), příznivá odpovídající cena. Auto start/stop by byl fajn, není podmínkou. App. v telefonu používat nechci. Na kole mám drátový, tak nevím. Je ten bezdrát spolehlivý?

-> Jumbo: Kolega saabista má taky koloběžku přesně na tenhle účel, akorát ne Kostku, ale Morxes (taky český). A nemůže si to vynachválit.

-> Jirik_Tuňák1983: Počítá se ježdění po kanclech? Jinak sportovně je to prý fakt dost záhul na celé tělo, třeba na hubnutí prý lepší než kolo...

-> Jirik_Tuňák1983: Já mam od neděle Kostku Mushing na venčení psa, páč jinak je neutahatelný, takže mám maximálně první dojmy, ale je to docela masakr. Sám jsem byl překvapený, jak z toho bolí tělo a hlavně nohy a to se zatím jenom roztrénováváme a pes mi k tomu pomáhá... A z kopečka jsme jeli bez problémů 30+ po polní cestě a i tak byla stabilní, což mě překvapilo...

-> Tomaso435: Já vždycky jezdil na kole a koloběžka mě nelákala, ale na venčení je koloběžka bezpečnější, ten náš hafan je blázen a kdyby to vzal do pole za srnkou, tak mě z kola sundá raz dva, z koloběžky můžu aspoň seskočit... Vyzkoušeli jsme si to na klubové výstavě a hodně mě to chytlo... Teda nás oba i s hafanem...

-> Jirik_Tuňák1983: tady u nás teda v Mariánkách to celkem frčí, kámoš to dokonce vyráběl někomu na zakázku. Já osobně jsem na tom nejel, ale až půjdou příště, tak to půjdu zkusit. Je to Danovo kámoš
Ale mají bezmotorovou

-> Milan 136: tj... ujel jsem na tom par km a je to fajn, ale relativne po rovine - Greenway Jizera. Do kopcu je to takove nic moc

-> Milan 136 17.05.18 21:54:27: Přesně, tchán jí má do města a je to docela fofr jak říkáš na celé tělo... Jinak má českou Kostku a utíká to pěkně.

-> Tomaso435: nevis, o cem mluvis. Vsadim se, ze bys na tom ujel 300 m a byl KO. Ona je to dost makacka na cely telo

-> Jirik_Tuňák1983: ty vole.. .další magor co by hurvínkovi tu koloběžku nejrači ukrad... :-D :-D k čemu to je? krom toho že je to ZASE moderní ? dyt je to uplně na piču.... Ano slabozrakej člověk co z rychlosti kola nestihá vidět a bojí se že nestihne slíst,pro něj je to záchrana něco jako pro krypla kárka... pro děcka je to ha par odpolední zábava ale jinak ? nojo vlastně, romanticá pyčooo

A ještě jeden dotaz. Jezdíte někdo na koloběžce?

Nezkoušel jste někdo vyrobit driftovací tříkolku, popř. nemá ji někdo?


Na šlapací tady nemáme moc kopců.

-> Milan 136:

Trochu jsem to dnes taky protahnul

-> MATTESS: Mezi 7 a 8 byl skok o 4.5mm (tak tlustá podložka se dává na 8-10sp náboj při montáži 7sp kazety), takže jsi koukal správně. 8-10 je stejné (krom obskurních vyjímek), 11sp je o další 1mm širší... na silnici teda, na bajku nevím. A pochopitelně jen Shimano/SRAM.

Campagnolo to má zase jinak - 8 je kategorie sama pro sebe, 9-11 jsou stejné, nové 12tirychostní teprv přicházejí na trh, ale snad by měly být kompatibilní se starejma ořechama, tzn stejné jako 9-11...

-> TTomas 12.04.18 09:10:22: ono se i zmenil uhel retezu pri krizeni diky vetsim kolum, 26" x 29" je taky dost rozdil na osovou vzdalenost

-> TTomas: zrovna dnes jsem ty kazety koukal. Na starém 3x7 má 35mm, 2x10 má 40mm

-> dragon_cb_cz: to je mazec :) na biku to trpi jak pises, ja ty komponenty kolikrat lituju cim musej - a to i u me - projit... blato, mokrej pisek, sama super abraziva.

-> Jumbo: Vzhledem k těm Tourney duálům to bude vzadu spíš sedmikolečko. A rám určitě nebude hliník, ale ocel Každopádně nejtěžší převod není určený pro rovinku, tak není moc divné, že ho tam neudržíš.

Cesta k lehčím převodům v tvém případě vede skrz výměnu klik/převodníků bych řekl - původní favorití budou 51/47 nebo podobné peklo. Za něco lidského - pokud nejsi extra trénovaný, tak ideálně kompakt - tzn převodníky 50/34 zubů. Nejlevněji na kupkolo aktuálně tohle: www.kupkolo.cz/kliky-prow heel-ounce-421c-175-50x34_ z104504 . Pokud bys chtěl aby ti to ladilo k duálům, tak můžeš vzít tyhle: www.kupkolo.cz/kliky-shim ano-fc-a070-50-34z-170-mm_ z96000 , ale mají kratší kliky a převodníky nejsou vyměnitelné. Vozím je na zimáku, ale dneska bych dal klidně přednost těm Prowheel Ounce.

Jen bacha, že je k tomu potřeba mít správnou délky středové osy, abys dodržel řetězovou linku. Takže pokud jí tam teď nemáš, tak si k investici připočti ještě nějakých 250 Kč na tu osu.

No a pak teda pokud bych si mohl dovolit skromný tip, tak si srovnej tu šílenou polohu pák na řidítkách (a případně i řidítek jako takových, možná bych i zvážil výměnu za nějaký lepší tvar) a srovnej sedlo do roviny... vypadá to minimálně zvláštně a funkčně to má určitě hrozný rezervy.

-> Tuner#2: Na to, co se nejčastěji rozumí opotřebením řetězu, tedy "natažení" to prakticky vliv nemá, moderní řetezy jsou konstruované tak, aby to pobraly. I na dvoupřevodníku se kolikrát jezdí extrémnější kombinace, než vznikají na té jednoplacce - "provozní situace" si kolikrát vyžádá i extrémní křížení (velká placka, největší či druhý největší pastorek) a poberou to. Zdaleka největší vliv na opotřebení řetězu má jeho čistota a vhodné mazivo. Proto taky na bajkách většinou vydrží málo, protože jsou pořád plný bordelu. Na silničce zvládne vydržet i 8-10 tisíc, speciálně lehčím váhám. A pokud se včas mění řetěz, tak na kvalitní kazetu jde najet třeba i 60 tisíc km... na převodníky ještě daleko víc. Pochopitelně to nesmí být nějaká ultralight varianta z matroše co moc nevydrží. Ale třeba na Dura Ace sadě najel kolega fakt asi 60 tisíc, s tím že většinu času jezdíl jednu kazetu (občas do kopců dával větší) a převodníky neměnil vůbec - a to kolo koupil už použité.

-> dragon_cb_cz: ano, 24”. Původně jsem chtěl 20, ale nějak nám rychle roste. Přední ocelove prevodniky nahradis jedním hliníkovým, k tomu packa, bovden s lankem a presmykac s retezem. U mne na horaku to udělalo půl kila.

-> U-Geen: Kliky můžeš nechat stejne. Jen koupíš kratší spojovak nebo pokratis ten socasnej a místo druhého tacu tam ďas ten nový. Sám jsem to tak jezdil léta.

-> Tuner#2: Šířka te kazety je přibližně stejná, jen je lip využity prostor a jednotlivé převody i retez jsou slabší, ale z lepšího materiálu. Když jedes na prostřední tac, tak taky můžeš radit po cele kazete i na tvém 3x7, tak proč by měl byt problem tady. Co je spis pozoruhodné, ze prehazovacka zvládne napinat rozsah kazety treba 10-50. maj to ale dobre vymyšlené a fakt to funguje i se středně dlouhým raminkem na prehazovacce.
Životnost řetězu i převodu je hlavně o údržbě a zacházení. Ja na 11 rychlostním sramu s hlinikovym tacem nájel 15+tis a na 4 řetězy. Pak šlo z domu, takze nevím, ale věřím, ze to jeste jednou da, připadne se pak daji jeste dojezdit ty staré vytahané řetězy na vyjetych kolech. Nicmene je to zase závisle i na odpružení. Častokrát se retez natahuje spolu s pruzenim a tam muže jít zase podle stylu jízdy životnost dost dolu. Obyc shimano retez je většinou tak na 1-2 tis km.

-> MATTESS 12.04.18 00:25:42: Opraveno, asi jsem byl myšlenkama už o slovo dál

-> Tuner#2 - zrušená registrace 11.04.18 17:43:26: cože si to napsal za číslovku?

-> Tuner#2: zkusenejsi me mozna opravi, ale u "zbytku" dost zalezi prave na tom, kdy menis retez - a i na kvalite komponent

-> U-Geen 11.04.18 18:48:31: Tak to je OK. Kolik řetězů ten převodník a kazeta vydrží? Tak dvě výměny jako dříve a pak měníš vše?

-> Tuner#2: XTckovej jsem naposled kupoval za 440 ... ale moh bych si udelat dalsi zarezy na merku, to zas jo :-)

-> U-Geen 11.04.18 16:36:41: Uff to je dost málo, pamatuju si že po 5000 km byl řetěz dle šuplery ještě v toleranci. Co na to ty dnešní řetězy stojí, pořád je to kolem 400,- slušnej a nebo je za "odměnu" ještě dražší než klasika?

-> Tuner#2: tak urcite, zivotnost retezu neni zazracna :) U me tak max 1500km, spis min. ale rek bych, ze se na tom i hodne podili prostredi, ve kterym ten retez chudak musi pracovat :)

-> U-Geen 11.04.18 16:04:15: Jako já vím, že to pobíraj, řešili jsme to s MATTESSem, ale podle mě to celé musí jít do háje víc než když řetěz jede relativně rovně. Jak zuby, tak vytahání řetězu. Ale třeba ne, docela mě zajímá praxe až budu někdy obměňovat.

-> Tuner#2: treba diky tomu, ze retez i prevody vypadaj uplne jinak - sirka, jiny tvar ozubeni.. ano, jde to sikmo, ale prevodnik i prevody v kazete to pobiraj

Kdyz uz se to tady resi, jak by se dalo trochu predelat prevodovani na moji silnicce? Predek je origo favorit a vzadu nejake historicke sestikolo, ale v kopcich to proste nedavam, casto ani na rovince neudrzim nejtezsi prevod... Ram je hlinik Favorit, kliky taky, ma ale nove brzdy, zadni presmykac a predelane razeni do brzd...

Mě už asi s 26" horakem 3/7 ujel vlak, ale nechápu jak ten jednotac může fungovat, když mě se řetěz krizi už na to sedmikolecku a prostředním tacu?