Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

-> m8rinek: X5 3.0D v manualu strašně táhne a žere nepochopitelně jen 8l

Jinak já jsem povýšil na soupravu MX5 za X5, tak snad to nebude špatná volba...

-> charon: Nejlevnější NB 1,6 - trochu problém s korozí, pokud jde jen o dopravu do práce tak 1,6 stačí (navíc žere o litr míň)

Nejzábavnější NB 1,8 - opět koroze, na druhou stranu to auto je nejrozjuchanější ze všech

Nejserioznější NC - tam už je to pak o rozpočtu, netrpí na korozi, sem tam nějakej kleklej motor



Vyhnul bych se NA, už hodně trpí na korozi a i pěkný kousek bude trpět na stařecký neduhy (hadice, uložení náprav, relátka)



NBfl mi na danou aplikaci přijde zbytečně drahé



Nebo lízni NC a je to vyřešené :D

-> charon: Jestli máš trochu víc peněz tak za mě určitě NC s pevnou střechou, motor a rok dle budgetu...

-> charon 19.12.17 12:56:34: a co to ma stat?

Kdž tu máme toto téma - kterou MX-5 byste doporučili na běžný ježdění - do práce s úsměvem na rtu? Jde mi o výdrž, servisovatelnost svépomocí, dostupnost dílů, cenu pořízení ... Závodit s tim určitě nebudu, sklouznot se v zime budu chtít na 100%. Takže jaká kombinace modelu-motoru-roku výroby je podle vás ideální?

Dneska bylo krásně :-)

-> Pavel P@nkáč 09.12.17 10:13:41: záleží na co to chceš... mám 1,6 a že by to bylo extra pomalý bych netvrdil... na závody to ale není no

-> T: hmm v té bílé tj super, ale 1,6 je o hovně:)

www.sportovnivozy.cz/9690 5-mazda-mx-5-nb-bratislava proč jsou všude jen 1,6 ?

-> Jirik_Tuňák1983 06.12.17 10:22:35:

-> Jirik_Tuňák1983 06.12.17 10:22:35: Nevím, to je benzín tomu nerozumím

-> Jirik_Tuňák1983 06.12.17 10:22:35: pokud nefunguje katalyzátor tak jo

-> Nwkt 06.12.17 08:41:00: Když už o něm mluvíš, tak jsem včera stál za studeným 2.0 a ten teda smrděl jak prochcanej koberec, to je tak normálně?

-> Luky 05.12.17 22:24:47: To je supér. Takový bych chtěl mít MBčko pro denní ježdění

-> Luky 05.12.17 22:24:47: Ten spodní vypadá jak na beetla

-> Luky: -> Jirik_Tuňák1983:

-> Jirik_Tuňák1983: to je vul

-> Jirik_Tuňák1983 05.12.17 22:55:38: das menší koncovku na vejfuk

-> Luky 05.12.17 22:24:47: A zadní je ve tvaru vagíny nebo řitního otvoru?

Tip na dárek pod stromeček pro místní ricery

-> Milan 136 24.11.17 16:57:05: Tak asi u nas maji kratsi mista...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.11.17 17:46:14: ale hovno. Nikdy jsem neparkoval nárazníkem nad chodníkem. Za prvý nepotřebuju, aby mi to někdo voblejzal těsně kolem na chodníku a za druhý se nezničím nárazník

-> U-Geen 23.11.17 12:15:28: tak na nive mam to stejne, co vy na forestrovi 205/70 R15, ale radeji bych na 80, jednu sadu mam 195/80 R15 a do budoucna bych rad 235/75 R15, uz mam na to sehnany brazilsky off kola s ET20 (je to poradny zelezo), protoze s ET0 by mi to vzalo lemy :)

-> vhml 23.11.17 10:50:34: tak teda od toho prahu to mas jen tak tak...

-> Vojťas 23.11.17 10:57:07: tady u fabriky je to nutnost. Po tom chodniku v zivote nikdo nešel a když to vystrcim dozadu tak uz tam nikdo neprojede, protože tam věčně stojí kamiony na registraci.

-> Vojťas: taky se snazim chodnik nechavat volnej... on je kolikrat dost uzkej a nechci mit auto ojebany jeste od kocarku, od dveri to staci :)

-> Vojťas 23.11.17 10:57:07: NJ ale tímhle stylem by třeba O2 koukala pro změnu půl metru do silnice a teď co je lepší?

-> vhml: no, my mame SJ6ky v 205/70, to uz neni takovej rozdil ;))

-> U-Geen 23.11.17 10:55:31: úplně obyčejný 195/65 15 , jen to na tom malinkým autíčku vypadá tak děsivě

-> vhml 23.11.17 10:50:34: Na tohle nám na školení řidičů odborník říkal že obrubník tam není na to aby sme o něj opřeli kola auta při parkování ale ohraničuje chodník, tzn prostor vymezený pro chodce. A tímhle toho do prostoru zasahujeme a pokud by došlo ke zranění, například by dědek zakopl o tažný zařízení a zlomil si nohu, tak s jejich právníkem to půjde všechno za náma.

-> vhml: co to mas za rozmer? Vypada to jako to co ma manzelka na foresterovi ; -))

Normálně tu dřu předním nárazníkem o obrubník :-D

.

-> Venca. 22.11.17 21:11:53: Jo, kvůli výšce. Asi jsem teda měl vzít spíš 195/60 protože je to celý v tom podběhu nějak na knap

-> vhml: A podložky pod kolama máš předpokládám taky?



Proč si vůbec vybral tenhle debilní rozměr gum, kůli výšce? Já bych chtěl na zimu nechat sériový pružiny a 185/60/14, to už je vysoko dost a vypadaá to ještě rozumně.

-> Tom Troll 22.11.17 18:32:57: firmu samozřejmě znám, jen to nevím proč řeší celkem složitě na spodním uložení. Já mam mezikus na horním. Na spodní bych to ani dát nemohl kvůli kolečku nastavení tuhosti tlumiče, který by pak kolidovalo s ramenem.

To na fotce je +7,5cm ( krát přepákování ) na sériovým autě. Já mám 5 cm na sníženým, takže nejsem nijak dramaticky vejš než sériovka.



-> Venca. 22.11.17 15:02:58: hele chová se to podobně jak stovka na zmijovkách, jen se to celý děje v dvojnásobný rychlosti. Napřed zatočí vzorek, pak bočnice, pak tlumiče a nakonec auto Začne to nedotáčivým smykem, pak se to přetočí a rámci korekcí se to celý hrne průběžně ven Hlavně vepředu mám takhle vysoko skoro nulovej odklon a víc nenastavím. Vzadu ještě mám rezervu nastavení velikou.

-> vhml: Jedna americká firma vyřábí sadu na zvednutí miaty kdyby s byl ještě o trochu dubrodružnější. Po dost překecávání a známostech by ti možná někde tu světlou výšku i zapsali, nebo ignorovali na STK kde to neznaj.

-> vhml 22.11.17 13:42:12: tak kdy dame nejakej offroad?

Vic spinavou mivam feldu...:)

-> Jarda - zrušená registrace 13.07.17 03:55:18:

-> vhml: Musíš pořádně!

-> vhml 22.11.17 13:42:12: To vypadá děsně... Jak to jezdí?



Jinak jak už sem Ti říkal, dal bych to na nějaké brutální převařáky a pak z toho bude teprve správná bugina

Kam se na to sere nejaka Niva:-)

Kam se na to sere nejaka Niva :-)

-> castrol 21.11.17 20:39:37: kompresor

podkapotou.zoznam.sk/cl/. ../VIDEO--Najsialenejsia-M azda-MX-5-vsetkych-cias-ja zdi-v-terene- co je to tam za hluk od coho ?

-> palinator 10.11.17 15:26:36: všechny ne, ze 742 potřebuju právě ty pružiny. Tam pasujou se správnou tuhostí

-> vhml:

Čas naházet všechny udělaný 742 do lisu.

Tohle to umí týden po koupi ještě naprosto v sérii :-)

.

.

Asi bych měl začít řešit nějaký tvrdší pružiny