VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> Pavel P.. 08.06.22 18:15:31:

Na Ovci stojí D2S od Osramu necelejch 700 Kč/ks. To mi nepřijde zas taková pálka.

-> Milan 136 09.06.22 09:23:32: Přesně, když si vzpomenu na frekvenci výměn halogenů třeba u Accorda (a způsob výměny), tak zlatý xenony... pravda, mě výbojka na 9-3SC nestála snad ani litr jedna.

-> dragon_cb_cz 09.06.22 09:03:04: Vzhledem k benefitu, který ten světlomet přináší mi to přijde jako zanedbatelná věc. Druhá věc je vypalování projektorů atd, ale to už odbočujeme.

Každopádně H7 také není na věky a vzhledem k ceně u nás a jak často je lidem měníme si troufnu tvrdit, že ten provoz halogenů vyjde snad i dráž.

-> Pavel P.. 08.06.22 18:15:31: Jako že je tak strašný vyměnit 1-2x za životnost auta výbojky?

-> Syny 08.06.22 20:44:37: Zrovna žárovka s čočkou v případech, se kterými mám zkušenost, svítí lépe jak samotná historická parabola.

Ja nevim co ma kazdej proti tem halogenum :) Alespon na mem aute sviti uplne v pohode. Mam tam nejaky Osram Blue vision a dobry. Taky bych radsi nabombil vybavu jinde s tim, ze tam budou jen halogeny, nez tam mit LEDky a pak je rozflakat, pac uz nezbylo na parkovaky A zrovna zarovka za cockou dle me zadna vyhra neni, to radsi ty klasicky halogeny.

-> Jirik_Tuňák1983: nevim, má tam furt auto...

-> Pavel P.. 08.06.22 18:15:31: to moc nevydržely = to nemá denní, aby je to šetřilo?

Neznám nikoho, komu by umřely po tak málo letech. Vlastně jo, koncertová auta. Ono taky hodně lidí má nastavenou na koncertu tu kokotinu, že odemknou auto, xylofony se rozsvítí, při startování zhasnou a pak se znovu rozsvítí. Kolem mne to má strašně lidí hlavně na Oktávkách.



Ale samozřejmě souhlas, že raději zdravé heligony, než polomrtvé xylofony. Osobně mi to nevadí, jen to kazí vzhled a optikou to dělá vůz starším. Jezdím i s autem, které má projektory s čočkou a halogenku a svítí to výborně a i dobře vypadá.

-> Jirik_Tuňák1983: kolega má Tourana 2015 v highline výbavě se všema těmahle pičovinkama a taky má heligony.... a druhý auto má caddy 2016 taky v nějaký tý lepší výbavě a ta má xenony.... a obě výbojky už zdechly po 5letech a 150tis.km, každá po 2500kč za kus a výměna jak když taháš ježka z klece...... to chceš

-> Tomaso435 08.06.22 18:00:48: Akorát to auto je jak z chudýho kraje. Konkrétně u toho Sharana to tak vypadá. Jak svítí ty heligony, si netroufám odhadnout. To tam mohli aspoň jebnout žárovku s čočkou.

-> Jirik_Tuňák1983: ne každej touží pri tuknuti měnit světlo za balík jen proto ze v tom je něco víc než žárovka...

Teď jsem vočumoval Sharana, moc hezkej. DSG, sedačky konbynatse kůže a alcantara (pokud je to ono), adaptivní tempomat, kamera, parkováky snad i na střeše a vepředu halogeny. U toho VW jsou fakt mentálové. Takhle skládat ty balíčky. Víceméně zajímavé auto se úplně zazdí něčím takhle nedotaženým.

-> Nwkt:

Děkuji velice.

-> palinator 03.06.22 09:08:06: Zašleš dotaz s VIN na Porsche ČR, odpoví že je možný zápis, vystaví fakturu, po zaplacení zadají do systému údaje. Ty zajdeš akorát na dopravku a řekneš, že v ISTP je záznam a oni to dopíšou do TP za 50 Kč

Ja si tu len odlozim a snad to aj niekomu pomoze.

Klepanie od prednej napravy na G4 ked je vsetko vymenene...



Jasne ze to bola kokotina a este aka...a clovek ktory ma naviedol na spravnu stopu to uz par x riesil.



Silent. prednej napravy ktora je uchytena do karoserie ma hlinikove ulozenie ktore sa opiera o nosnik v ktorom drzi. Pri vymene riadenia mechos jebal na skrutky /v karoserii bolo vsetko OK ale v hliniku zarastla/ jebol nove riadenie a skrutky naskrutkoval bez vycistenia/vymeny Ten zavit neutiahnes cez ten bordel...ulozenie je uz trosku na prach tak vznikne malinka medzera a robi to neskutocnu neplechu. Stacilo vycisit zavit a znova dotiahnut a je ticho ako v hrobe.



A to povies kokotom ze vymente vsetko co javi naznak opotrebenia....

-> Nwkt:

Můžeš mi to prosím přiblížit?

-> Nwkt 02.06.22 17:01:28: mě jeětě posílali dopis

-> Jarda/felda: Nepošlou nic, zadají to do ISTP a na dopravce si to vyčtou

-> palinator 27.05.22 10:04:04: u VW vcelku snadný, napíšeš dotaz na homologaci a z VW ti pošlou potvrzení že se z výroby dodávali s kolama XY ted to bohužel zpoplatnili dříve to bylo zdarma

Prosím pěkně, nějak zkráceně:

Jakej je postup na zapsání hnusnejch ohnilejch origo 15" plecháčů do TP, kde při dovozu dementi nedopsali žádný rozměry a nechali tam jen überkokotskej 6Jx14 a 175/80 R14?

Je to G4 1,6 16v.

-> Bukaj 17.05.22 15:18:18: já přímo ne, ale známý se setkal i s tím že si dal ledkový obrysovky a rušili radio

-> Bukaj 17.05.22 21:58:39: Zkus dvoulinku z adapteru "prohnat " ferritovym odrusovacim bazmegem. Pokud to dovoli dylka snury , tak vic zavitu a co nejbliz k adapteru. K idealu to ma daleko, ale aspon neco.

-> Bukaj 17.05.22 21:58:39: Jeste je moznost vrazit tam SDcko nebo CDcko a na radio se vyprdnout :)

-> Bukaj: no tak ja jenom, ze jsem se s podobnyma problemama s adapterama, co pouzivam, jeste nesetkal :-) typove tohle..www.bmshop.eu/menic-napet i-12-5v-3a-2x-usb?gclid=Cj wK... ... tak mozna mam jen malo moderni vozy :-)

-> Bukaj: O 7805 (v mým případě 7812) jsem mluvil v souvislosti s tím rádiem v dílně... To je řešení. Účinnost sic bídná, ale rušení v podstatě nulový.

-> Bukaj: Tak vem si, že ten drát, co leze z adaptéru je anténa, co vysílá bordel, a je proklatě blízko antény, co krmí rádio... 7805 nebo cokoliv jiného linearniho zablokovaneho tak, aby to nekmitalo, je taky řešení...

Jiná cesta? Snad zkusit dát anténu/antény na střechu... samozřejmě pro všechna pásma, která to má obsloužit AM, FM, DAB ... slozite, navíc by se prislo o moznost diverzitniho prijmu, pokud ho to vyuziva...

-> COL: Hm, nepotěšil jsi mne Takže jiná cesta, než sehnání/úprava či výroba nových adaptérů není?

Jak teď vzpomínám na své "adaptéry" 12V-5V na napájení CD-ROMky v autě - obyčejná 7805 a přebytečné voltíky se vyzářily přes chladič do interiéru

Jestli to má antény ve skle, tak je to špatné. To je velmi citlivé na rušení zevnitř. Taky EMC požadavky na ECU do aut jsou v pásmech kryjicich se s rádiovým příjmem výrazně přísnější než obecné normy pro vyzařování.

Jedině odrusit ty adaptéry na obou stranách, a to jak pro diferencni tak souhlasny mod rušení....

-> U-Geen: Když ona to je rada naprd. Asi podobná, jako kdybys napsal, že nemá poslouchat rádio...

Snažím se najít nějaký způsob, jak rušení eliminovat a kupování nových adaptérů, abych zjistil, že ruší stejně úplně všechny, asi není cesta.... Viz příspěvek uživatele EKKAR z toho elektro fóra:



"...Mám za dobu používání "drobný elektroniky" při ježdění autem asi 10 nejrůznějších snižovacích měničů - nabíječky k mobilům, 12V/USB zdroj k navigaci, univerzální zdroje pro telefony, nabíječky a přehrávače, zkoušel jsem navíc minimálně kýbl nejrůznějších podobnejch adaptérů kamarádům a známým - a s výjimkou asi dvou těch úplně nejstarších JEŠTĚ POCTIVĚ UČUNĚNEJCH nevím o žádným moderním snižovacím měniči, kterej by měl v přívodu LC filtr proti rušení napájecí sítě auta impulsním odběrem a na výstupu to samý proti průniku rušení do dalšího napájenýho přístroje ..."

-> Bukaj: no chtěl jsem jenom poradit ale dobře, budu raději mlčet.

-> Bukaj 17.05.22 18:47:37: Ta kamera stála ani ne čtvrtinu toho co můj telefon a nabíječka od něj ruší zvesela taky I drahý zařízení mají nabíječky nejlevnější sráče za $1 výrobní ceny max...

Večer si asi budu číst, teď jdu ještě něco udělat ven...

www.ebastlirna.cz/modules .php?name=Forum...

-> StepaNoFUN: Vzhledem k tomu, že prý ruší jakákoli nabíječka a i originál adaptér od ne úplně levné kamery (Lamax S9 dual), tak to bude záležitost rádia, respektive antény. Ta Caddyna má anténu asi v čelním skle, tam těžko něco vymýšlet. Co jsem se ptal, tak ruší jen příjem rádia (FM), CD přehrává bez rušení.

-> Bukaj: BTW - asi jako doma v dílně. Mám tam u kamen větráky na 12V. Chtěl jsem je napájet z nějakýho spínanýho zdroje od routeru. Chyba. Zapojil jsem zdroj do zásuvky (vedle rádia) a rádio přestalo hrát. Tak jsem šel cestou klasickýho trafa a usměrňovače se stabilizátorem. Tam je klid.

Když pustím v blízkosti rádia nabíječku na autobaterie (Telwin asi za 9k), opět jsem v řiti...

-> Bukaj: Podle mně to není rušení v napájení, ale VF rušení od těch spínanejch zdrojů... Zkusit nějakou značkovou nabíječku...

-> U-Geen 17.05.22 16:06:59: Nebo jiný auto, že?

-> StepaNoFUN: Tady to prý dělá nabíječka na telefon a adaptér kamery. Každopádně nepoužívat to není řešení. Co nějaký odrušovací člen? A ideálně nikoli k autorádiu, ale k tomu systému zásuvek...

-> Bukaj: Setkal jsem se s tím u Conecta. A dělala to jen kamera. Ale snad s libovolnou nabíječkou. Nabíječka na telefon to nedělala, samotná kamera taky ne ale jak jsem zapojil kameru na nabíječku, bylo to v řiti. V tomhle autě kameru nevozím, tak nevím.

-> U-Geen 17.05.22 16:06:59: Já mám rád úsloví moderní vůz.

-> Bukaj: zkusit jiný nabíječky? :-)

Tak další "problém" s tím VW Caddy - rušení příjmu rádia

Setkali jste se někdy u moderních vozů s tím, že by adaptéry do autozásuvky rušily autorádio?

Zatím to mám jen od majitelky vozu, sám jsem si to neověřil, co a jak, ale údajně při zapojení adaptéru palubní kamery nebo nabíječky telefonu do libovolné zásuvky v autě (jsou tam, tuším, čtyři - jedna pod rádiem na středovém panelu, druhá mezi sedačkami v kastlíku pod loketní opěrkou, třetí zezadu na loketní opěrce (pro střední řadu sedaček) a poslední vzadu v kufru na bočním plastu) "rádio chrčí".

Kdyby tam bylo nějaké dobastlené rádio nebo zásuvky, tak by mne to nepřekvapilo, ale elektroinstalace i autorádio je tovární (jediný zásah do elektroinstalace je přestavba na LPG a s tím to snad nemůže souviset)...

Nějaké tipy, co s tím? V čase škodovek s klasickými Cu zapalovacími kabely při použití neodrušených koncovek kabelů bylo rušení příjmu od zapalovací soustavy běžným jevem a řešilo se odrušovacím kondenzátorem (případně obvodem s cívkou), ale u moderního vozu o tom slyším poprvé

Asi bude snazší odrušit obvod zásuvek, než se vrtat v instalaci rádia...?

-> Jarda/felda 14.05.22 17:15:07: Hoco?

-> Jirik_Tuňák1983 14.05.22 15:29:42: to jsou hold užitkáče pro dělníky

Dnes jsem vočmuchával nového Kaďyho a čirou náhodou jsem měl to štěstí, že jsem mohl sedět pár minut předtím i v Berlingu. U Caddyho jsou tedy šílené ty viditelné a vystouplé zadní pojezdy dveří a nestahovací okénka v šoupačkách, ale jinak Berlingo i Rifter jsou proti tomu strašná pastouška. Konkrétně to Berlingo vypadalo, jako když ho slepovali z přílohy ABC. Raději se ani nedívejte do žlábku ke střeše, když jsou u Berlinga otevřené šoupačky. Sedačky na nic, to už víme.

I tak ale nevím, co si o těch autech myslet, je to prostě účelovka, no. Na parádu není ani jedno.

Co měla ale ta auta všechna do jednoho společného, je ten šílenej hnusnej smrad uvnitř. Nevím tedy, za jak dlouho po zakoupení se to vyvětrá, ale je to prostě smrad šílenej. Takhle hnusně uvnitř smrděl i Jogger, k němu se ještě přidával smrad nástřiku spodku a podběhů.

Mno a Multivan, nový i předchozí, to je auto, za které se člověk nemusí stydět. Ale tam už je to jiná tuntononc. Cenová.

-> saskyn2: pojistka zlodejka je pod uroven koncernu? :-)

-> saskyn2: Díky

Až bude čas, tak na to mrknu. Stejně jsem chtěl tuhle zásuvku přidělat někam pod deklung palubky - kamerku není potřeba tak často odpojovat a v tovární zásuvce na středovém tunelu pod rádiem by to překáželo (tedy ne, že by tam furt nebyla nabíječka a X drátů - vždy, když do toho auta sednu, nejdřív musím vymotat řadicí páku a páku ruční brzdy ze změti kabelů, sluchátek a z čelního okna sundat zprostředka zorného pole držák na plackofon... )...

-> Bukaj: raději si to ještě pak přeměř multimetrem, ale spínaná 15ka by měly být pojistky v palubce 1-6, 9-16, 25-27. Všechny tyhle pojistky jsou napájený z 20A pojistky SB40 v eboxu. Tak najdi nějakou volnou pozici z těhle co jsem vyjmenoval, nahod tam vhodnou pojisku, pin a můžeš vesele připojovat. Popřípadě jestli chceš tak se pro zjednodušení dá přepinovat i stávající zásuvka/zapalovač, to by mělo být z 15A pojistky číslo 42 v palubce, červeno bílý kabel, nebo pojistka číslo 47 25A pokud to je zapalovač.

-> saskyn2 13.05.22 12:25:50: Tak 2008 to bylo poprvé registrované v SRN a kód motoru jsou ty šílený krávy (BSE)...

Typ: 2K, Varianta: AFBSEX01, Verze: FM5, Obchodní označení: Caddy Life

-> saskyn2 13.05.22 09:48:28: Tak dík

-> Syny 13.05.22 10:11:03: Jo, je, vyzkoušeno. Prý se to samo vypne snad po zamčení auta, ale to auto se moc nezamyká. Jde mi o připojení kamery, která se sama zapne po nastartování a sama vypne po cca 10 vteřinách po vypnutí klíčku. Ale v té Caddyně se musí vytahovat ze zásuvky, což je dost naprd...

-> saskyn2 13.05.22 12:25:50: Je to ta Caddyna, se kterou jsem na podzim byl u Tebe...

...modelový rok asi 2011 (ale jist si nejsem), kód motoru si už taky nepamatuju, ale řešili jsme to tu někde... 1,6 benzín, asi 75 kW...

...o víkendu zjistím

-> darklord: koukám, dobrej vyčůránek.