EMBÉČKA/Škoda 100 EMBÉČKA/Škoda 100

komentáře | popis | fotky | Žiabrovak | 16.04.19 20:18 | 17x v oblíbených
Škoda 100


Rok výroby: 1971 (medzityp)

Verzia/výbava: Standart, krémový interiér, ťažné zariadenie, elektrický ostrikovač okna

Motor: 742/12

Farba: flakato šedo modro žlto hrdavo bielo kávová

Nápravy: pôvodné, kolesá vpredu 14, vzadu 13

Po prvom majiteľovi


Tak konečne som sa dočkal, po nevydarených kúpach sa mi pošťastilo, dňa 28.apríla.2018 som sa stal majiteľom Škody 100. Ide o medzityp z roku 1971, lenže v 80.rokoch bola prerobená predná časť, a pri opravách prišla o medzitypový blatník, predné čelo s ravičkou a o pôvodnú kávovú farbu, ktorá bola nahradená touto modrou, ktorá však už tiež potrebuje prelakovanie. Ako som už písal motor je klasická 120 s karburátorom zo stovky, na motore bola robená generálka pred cca 6 rokmi, no prvý majiteľ to mal len na vinice a už nemohol jazdiť, tak tam stála 2 roky, čo sa dosť poukázalo aj na jej stave.
Čo sa týka karosérie, som dosť prekvapení, vôbec na nej niesu diery, všetko je len povrchovka. Majiteľ sa o ňu staral-bola pravidelne asfaltovaná.

Kúpim:
Pekný nepopraskaný volant
Prednú rakvičku
Vodičovú sedačku v tejto farbe
Dvere 4ks klučky von, vzadu vetračky
2ks kolesá 14'
AKCELERAČNÚ PUMPIČKU


Zatiaľ urobené veci:
2018

-spojazdnený motor
-rozleštené zadné svetlá
a predné smerovky
-povrchové hrdze obrúsené a natrené základom
-zo sedačiek stiahnuté poťahy
-očistená lavá polka podlahy na kov
následne gumoafalt
-očistené kontakty na elektrických zariadeniach, očistená poistková skrinka
-vymenené zlé žiarovky
- obrúsené všetky nerovnosti
- všetky povrchové hrdze a nerovnosti ošetrené a následne vygitované, pripravené pod plnič
- zlepenie hadičiek ostrikovača čelného skla
- odmontované ťažné
- namontovaná rakvička a zrenovovaná lišta
- rozobraté predné brzdové trmeňe- generálka
- vymenený vzduchový filter
- nové brzdové doštičky
- vymenená brzdová kvapalina
- nastríkané drobnosti v motore
- ovzdušnené brzdy
Brzdí to :-D
- zazimované
2019
- rozobratý a vyčistený karburátor
- rozobratá a vyčistená AC pumpa
+ nová membrána
- odmontované a vyčistené sacie potrubie
- vymenené tesnenie pod vekom ventilov
- vymenené tesnenie pod AC pumpov
- vyčistená nádrž a potrubie
- opravený tachometer s palivom aj s teplomerom
- odmontovaná a kompletne rozobratá palubná doska
- palubná doska očistená a nalakovaná do originálneho odtieňu, namiesto zažltnutej a špinavej palubnej dosky pekná šedobiela
- odmontované zadné sedačky
- odmontovaný stabilizátor
- vymené silentbloky na stabilizátori
- odmontovaná a opravená zadná ŠPZ
- namontovaný vodičov pás z Felície
- odmontovaný zadný nárazník, svetlá a čelo
- odmontovaný chladič
- odmontované kúrenie a komplet vyčistené a nastríkaný plášť
- motor pripravený na demontáž...
- 14.4. Motor vonku

S autami len začínam, berte namňa ohľad, že nemám veľa skúseností, rád si nechám poradiť, kritika je privítaná.

EMBÉČKA/Škoda 100 - komentáře:

20:57:01
16.04.2019
suri

-> Žiabrovak: prídem ti helfnúť :D
20:18:09
16.04.2019
Žiabrovak

-> suri: Nieako to zvládnem 4 celý motor som vyberal sám aj so všetkým ostatným.
07:22:31
15.04.2019
suri

-> Žiabrovak: Rozoberanie mi išlo tiež , horšie bude poskladať :D
22:34:18
14.04.2019
Žiabrovak

Uviazaná prevodovka 4 P.S. Všetko som si robil sám.
zvětšit  EMBÉČKA/Škoda 100 - obrázek od Žiabrovak vložen 14.04.2019 22:34:18
22:33:03
14.04.2019
Žiabrovak

22:32:17
14.04.2019
Žiabrovak

Motor je vonku 4
zvětšit  EMBÉČKA/Škoda 100 - obrázek od Žiabrovak vložen 14.04.2019 22:32:17
17:34:39
08.04.2019
Žiabrovak

Namontovaná palubná doska 1 a pokus o opravu volantu 4
zvětšit  EMBÉČKA/Škoda 100 - obrázek od Žiabrovak vložen 08.04.2019 17:34:39
10:02:01
16.03.2019
Tomáššš

-> Žiabrovak 15.02.19 22:18:58: to sa dalo čakať. Pumpička nemá korok ale kožu. Keď auto nejazdí a v karburátore nie je palivo, prilepí sa o steny a zaschne. Preto keď ozivuješ takéto auto alebo skôr karbec, musíš skontrolovať pumpičku. Inak je to dobrý karburátor , jednoduchý a spoľahlivý 4 zožen pumpičku- novú (15€) vyčisti poriadne karbec, palivový systém,pred AC pumpu daj sitko 4 horšie bude ak nádrž je zhrdzavená zvnútra,bude sa ti upchávať pri holendri. Budeš mať tri možnosti . Po 1. : Opakovať prefukovanie palivovej sústavy od AC pumpy ... . Po 2. : Rozobrať nádrž a vyčistiť ju najlepšie elektrolýzou ( bude krásne čistá ) . Po 3. : Kúpiť novú nádrž .
16:04:39
15.03.2019
Eidy

-> Žiabrovak: Do Kóči bych si ji nedal, ale jinak dobrý. 1
16:02:31
15.03.2019
Žiabrovak

Palubná doska po kompletnej renovácii 4 lúbi sa vám? 3
zvětšit  EMBÉČKA/Škoda 100 - obrázek od Žiabrovak vložen 15.03.2019 16:02:31
upraveno 1x, naposled 15.03.2019 16:02:57
20:07:26
14.03.2019
Žiabrovak

Náhradné diely 4
zvětšit  EMBÉČKA/Škoda 100 - obrázek od Žiabrovak vložen 14.03.2019 20:07:26
22:18:58
15.02.2019
Žiabrovak

Takže, rozobral som celý karburátor, a zistil som že z akceleračnej pumpičky ostal len ten kov, a všetok korok ktorý postupne odpadával z pumpičky bol zapchatý v sítku pod pumpičkou a ako keby sa to rozpúšalo bola ešte upchatá aj tryska pod injektorom... A v hlavnej tryske bolo blato ako aj v plavákovke, takže sezóna 2019 je nejasná, zrejme pojde dolu nádrž aj celé potrubie a ac pumpa...
17:38:48
18.01.2019
Žiabrovak

-> SO545: To auto stalo 10 rokov vonku a par rokov dozadu sa s nim preatalo uplne jazdit a stalo na celodennom slnku a pod dvoma smrekmi - všade je ihličie. Áno musel som to vtedy natrieť provizorne lebo to bolo olúpané a začínala tam hrdza. Lebo aj tak tesnenia pojdu nove a aj tak tu farbu obrusim takze dovtedy to takto vydrzi
17:00:50
14.01.2019
SO545

-> Žiabrovak 14.01.19 15:31:58: nato ze vela nenajazdilo akosi hmmm nevyzera 4
to si si natrel sam ? alebo to uz bolo ?
Ten eL profil pod tesnenim je obcas na kasu.
15:31:58
14.01.2019
Žiabrovak

To by asi mohlo byť pôvodné, pod tesnenim je pôvodná farba, ale pochybujem že bolo menené, keďže to auto toho moc ani nenajazdilo 4
zvětšit  EMBÉČKA/Škoda 100 - obrázek od Žiabrovak vložen 14.01.2019 15:31:58
11:24:03
14.01.2019
Jozka

-> Bukaj: No a nebo tak..3 Hlavně nesmí sletět až na zem (beton, dlažbu), to už pak často bývá jedno, jestli předtím bylo kalený, nebo lepený..
11:12:26
14.01.2019
Bukaj

-> Jozka: Případně když není po ruce chytač, tak peřinu, nebo jiný měkký oný na kapotu4
11:10:45
14.01.2019
Jozka

-> Žiabrovak: Přesně takhle: -> Bukaj 14.01.19 11:00:30:

Pokud sklo nějakej předešlej kutil neposichroval přídavnou substancí, stačí i rukama - nahoře kolem rohu jednou rukou tlačit, druhou shrnovat okraj těsnění dolů, to samý na druhej straně a okno (platí pro Š100 a 1000) takhle uvolněné se docela snadno vyklopí. Někdy až tak snadno, že je zvenka vhodný angažovat "chytače".
11:00:30
14.01.2019
Bukaj

-> Žiabrovak: Pokud tam máš původní sklo - tedy kalené a ne lepené vrstvené, tak jej můžeš bez obav "vykopnout" - tato skla je velmi těžké rozbít (pokud hranou nekřísneš o něco tvrdého). Pokud máš sklo měněné za vrstvené (s bezpečnostní folií mezi vrstvami skla), pak je opatrnost na místě - tato skla jsou poměrně náchylná na pnutí...
...jinak řezat gumu bude pakárna - já bych to tedy nedělal. A pro demontáž okna s gumou je lepší tam ozdobnou lištu nechat - při vyndavání guma nesklouzne ze skla a lépe a bezpečněji se s ním pak manipuluje4
Extreme Tyres