Toušík / Barunka 120S
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
Pro sezonu 2016 připravený nový 5ti kanálový motor. Po rozhodování co a jak s novým motorem kde jsem počítal s tím že si motor postavím ve spolupráci s nějakým zkušeným motorářem to tak nedopadlo :D Po úplatcích s krabičkou masa se mě povedlo nacpat celí motor do rukou zkušeného motoráře :) Tak jsem zvědav na výsledek jeho práce.
Stavba p. Zenkl
Vačka p. Krejbych
Karburátor Weber 40 dcoe
Bohuslav Krejčí 3-1 tlumič škoda 120S na zadním čele.
Rozdělovač Petr Urban
Litinový 8k.
Hlava předána na kontrolu a shánění dílů na stavbu.
Převodovka:
Homologovaný 4q převodovka, stálý převod 4,22.
Keramická lamela Renovak
Pokrácené dráhy řízení + pevná řadící páka i táhlo řazení.
Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav.... Fabrika
Vyrámováno Grabiec
Provaření důležitých bodů.
Rozšířené lemy + upravené zadní torpédo kvůli dostatečnému rozšíření.
Podvozek:
Dle homologace:
Úzká náprava + podložky 31mm
Tlumiče Protlum komplet sada.
Přední stabilizátor : 18mm
Tvrdé uložení : Permit
Pneu : Hankook Z 209 160/530 střední směs
Disky: Loukotě 5,5"/13- 8ks Nové 7" /13-6ks Minilite
Brzdy:
Tažené v mědi.
Kapalina: Castrol SRF
Přední: Kotoučové 2p Destičky DS3000
Zadní: Buben obložení Renovak
Chlazení:
Repasovaný chladič škoda 120S- Měděné voštiny
Al trubky vedené tunelem
Interier:
Palubní deska škoda 110LS
2 palivové pumy Facet
Sedadla - Sabelt GT-160
Sparco ušák
Pásy Sparco
Elektrický odpojovač
Intercom Peltor +komunikace
Elektrický ventilátor na ofuk oken
Přestavba elektrického vedení.
Exteriér:
Okna Makrolon 5mm
Polepení vozu p. Holý Klatovy
Držáky kapot : Massag a gumové na zadní
Tak to jezdilo:
Jo našel jsem nějaké video tak pro zasmátí :-)
Tan něco z Běšin Jaro 2010
Tak něco z Běšin Podzim 2010
Onboard:
Ostatní:
Tak jsem se dokopal k tomu abych se naučil dávat videa na ty jůtuby a tady je moje první.. Základní problém byl že kamera jela na špatnej režim a vše bylo strašně světlé tak jsem to trochu poladil, aby přední sklo nevypadalo jak vstup do nového světa :)
1. Rally Vltava legend
Sraz škoda Běšiny 2015
Plány na rok 2016:
MČRHA:
Rally Vltava Klatovy
Rally Pačejov
Rally Příbram
Rally Kramolín/ Podbrdská
Popřípadě musím na sraz do Běšin kde jsem začal a je to taková srdeční záležitost :D
Uskutečněn první plán účast na Rally Vltava a zde je video od JNK studia
Rally group B Saafelden 2016
RZ 1 první video. Omlouvám se za kvalitu musím ještě tu kameru vychytat když už jsem ji dostal :) Ona teda ta šotolina dávala dost zabrat i mě :)
Záběry od JNK studia z Pačíva :) Bylo to parádní, motor se o kus rozjel díky Urbimu, ale určitě jsme nejeli tak nějak dobře jak by se mělo. Bylo dost chyb, ale i přes to se nám moooc líbilo!!!! Pačejov je opravdu jak pro závodníky tak pro diváky krásný!!
Nějaké další videa ze závodů:
Příbram 2016 : nedokončeno havárie následně oprava karoserie, nápravy a vylepšení vozu na rok 2017.
Vltava 2017
Pačív 2017
A zas jsem se nechal ukecat a Lukáš poslal přihlášku na Arboe rally Admont k sousedům do Rakouska. Uvažovali jsme nad Barum rally která by se asi i autu líbila pouze esteticky :) Ale přeci jen podívat se zas někam jinam bude super zážitek, zkušenost a ty auta ve startovce jsou opět skvosty :) Malá ochutnávka:
Pro sezonu 2016 připravený nový 5ti kanálový motor. Po rozhodování co a jak s novým motorem kde jsem počítal s tím že si motor postavím ve spolupráci s nějakým zkušeným motorářem to tak nedopadlo :D Po úplatcích s krabičkou masa se mě povedlo nacpat celí motor do rukou zkušeného motoráře :) Tak jsem zvědav na výsledek jeho práce.
Stavba p. Zenkl
Vačka p. Krejbych
Karburátor Weber 40 dcoe
Bohuslav Krejčí 3-1 tlumič škoda 120S na zadním čele.
Rozdělovač Petr Urban
Litinový 8k.
Hlava předána na kontrolu a shánění dílů na stavbu.
Převodovka:
Homologovaný 4q převodovka, stálý převod 4,22.
Keramická lamela Renovak
Pokrácené dráhy řízení + pevná řadící páka i táhlo řazení.
Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav.... Fabrika
Vyrámováno Grabiec
Provaření důležitých bodů.
Rozšířené lemy + upravené zadní torpédo kvůli dostatečnému rozšíření.
Podvozek:
Dle homologace:
Úzká náprava + podložky 31mm
Tlumiče Protlum komplet sada.
Přední stabilizátor : 18mm
Tvrdé uložení : Permit
Pneu : Hankook Z 209 160/530 střední směs
Disky: Loukotě 5,5"/13- 8ks Nové 7" /13-6ks Minilite
Brzdy:
Tažené v mědi.
Kapalina: Castrol SRF
Přední: Kotoučové 2p Destičky DS3000
Zadní: Buben obložení Renovak
Chlazení:
Repasovaný chladič škoda 120S- Měděné voštiny
Al trubky vedené tunelem
Interier:
Palubní deska škoda 110LS
2 palivové pumy Facet
Sedadla - Sabelt GT-160
Sparco ušák
Pásy Sparco
Elektrický odpojovač
Intercom Peltor +komunikace
Elektrický ventilátor na ofuk oken
Přestavba elektrického vedení.
Exteriér:
Okna Makrolon 5mm
Polepení vozu p. Holý Klatovy
Držáky kapot : Massag a gumové na zadní
Tak to jezdilo:
Jo našel jsem nějaké video tak pro zasmátí :-)
Škdoateam Běšiny Jaro 2009
Škdoateam Běšiny Jaro 2009
Tan něco z Běšin Jaro 2010
Škodateam Běšiny Jaro 2010
Škodateam Běšiny Jaro 2010 st. č. 30
Tak něco z Běšin Podzim 2010
Onboard:
Škoda podzim 2010 posadka č.90
Ostatní:
Škodateam Běšiny Podzim 2010, st.č.90
Škodateam Běšiny podzim 2010, st.č.90
Tak jsem se dokopal k tomu abych se naučil dávat videa na ty jůtuby a tady je moje první.. Základní problém byl že kamera jela na špatnej režim a vše bylo strašně světlé tak jsem to trochu poladil, aby přední sklo nevypadalo jak vstup do nového světa :)
1. Rally Vltava legend
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ6
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ7
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ12
Sraz škoda Běšiny 2015
Onboard Škoda 120S Běšiny Podzim 2015 RZ1
Plány na rok 2016:
MČRHA:
Rally Vltava Klatovy
Rally Pačejov
Rally Příbram
Rally Kramolín/ Podbrdská
Popřípadě musím na sraz do Běšin kde jsem začal a je to taková srdeční záležitost :D
Uskutečněn první plán účast na Rally Vltava a zde je video od JNK studia
Historic Vltava Rallye 2016 | 78 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Rally group B Saafelden 2016
RZ 1 první video. Omlouvám se za kvalitu musím ještě tu kameru vychytat když už jsem ji dostal :) Ona teda ta šotolina dávala dost zabrat i mě :)
Onboard Škoda 120S group B Saalfelden 2016 RZ1
Záběry od JNK studia z Pačíva :) Bylo to parádní, motor se o kus rozjel díky Urbimu, ale určitě jsme nejeli tak nějak dobře jak by se mělo. Bylo dost chyb, ale i přes to se nám moooc líbilo!!!! Pačejov je opravdu jak pro závodníky tak pro diváky krásný!!
EPLcond Rally Agropa Pačejov 2016 | 151 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Nějaké další videa ze závodů:
Příbram 2016 : nedokončeno havárie následně oprava karoserie, nápravy a vylepšení vozu na rok 2017.
37. SVK Rally Příbram 2016 | 113 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Vltava 2017
26. Historic Vltava Rallye 2017 | 74 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Pačív 2017
Rally Pačejov 2017 | 131 | Radek Touš - Lukáš Hronek
A zas jsem se nechal ukecat a Lukáš poslal přihlášku na Arboe rally Admont k sousedům do Rakouska. Uvažovali jsme nad Barum rally která by se asi i autu líbila pouze esteticky :) Ale přeci jen podívat se zas někam jinam bude super zážitek, zkušenost a ty auta ve startovce jsou opět skvosty :) Malá ochutnávka:
Trailer: AUSTRIAN RALLYE LEGENDS 2016
Toušík / Barunka 120S - komentáře:
-> Tuner#2: Hele věci se mají dělat tak jak jsou :D A že jsou špatně to se nedá nic dělat ... Jinak neboj doma už jsou blatníky sundané tak snad příští rok 
-> Toušík: Alespoň na kresbě mohl ty zadní blatníky udělat správně 
BTW bude triko nebo plakát?
www.facebook.com/darebaha dry/.../429761560546045?ty pe=3
BTW bude triko nebo plakát? www.facebook.com/darebaha dry/.../429761560546045?ty pe=3
Tak tady je Běšinskej Koráb číslo 2. Je to peklo neustále kolo ve vzduchu :/ Ale na to že auto vyhrkalo 10tej absolutní čas na kopci nebyla žádná ostuda. Motor kterej byl před smrtí a ještě to byla taková splácanina.. Tak snad za rok s vhodnější technikou
Onboard Škoda 120S Běšiny Podzim 2015 RZ3
-> MVM: No uvidíme:) Když tak ještě ucpu chladič po bocích aby to tlačilo všechno přes chladič.
-> Toušík: Ten chladič co máme chladil za jízdy tolik,že jsem musel vrátit termostat. Jinak jsem pořád lepil páskou. Ale Ty pokud pojedeš soutěž bezpodmínečně ventilátor potřebuješ co nejvýkonnější.. No škoda - pokud by se tam vlezl ještě větší tím líp...
-> MVM: No tak když tak přidám ještě něco podobného. Ale mohl jsem vzít ještě o trošku větší průměr :/ Což už nemá cenu řešit. Neměl jsi problém když zastavíš po okruhu s chlazením?? U mě to jde, ale musím jet alespoň krokem jak se úplně zastavím rychle to stoupalo.
-> Toušík 15.08.15 22:18:59: Spal je krásnej a jistě bude chladit až až . Znám z práce velký průměry jak to fouká 
Na Sku máme z Hondy CBR - je tenčí - ale chladí to bezvadně.
Na Sku máme z Hondy CBR - je tenčí - ale chladí to bezvadně.
A musím vám představit nového, prozatím ještě dost malého fanouška Barum teamu, jmenuje se Štěpán :D
Tak dorazil Spal 140mm docela mě tam dojímá ta cena, ale snad se odvděčí na funkci. A doufám že to nějakým způsobem stačí uchladit protože nevím jak v tomhle horku by to fungovalo 
-> Toušík: čim větší tak lepší ;)
-> MVM: Sice by asi ten nasazovací stačil, ale ITG je osvědčený a přeci už do toho investuju tak ho koupím :) Jen bych se chtěl zeptat jak dlouhý? Je lepší čím delší tím lepší?? Mají 65 nebo 100mm??
-> Toušík: Já ty nasazovací mám.. Je ale pravda že ITG těsní a filtrují líp.
-> Bery: Ale ten se jen nasadí nebo jak funguje?? Já už teda našel asi něco lepšího sice dražší, ale snad správně funkční : ipracingshop.com/sportovn
i-filtr-jc20-65-mm.htm
Asi nejjednodušší a fungující -www.ask-motorsport.cz/vzd
uchove-filtry-a-prislusens
tvi?style=defa...
I s čelem aby se neřeklo. Výfuk tomu bude slušet moc :) Jinak nevíte kde se dá sehnat nějakej pěknej filtr na jedem karburátor nejlépe molitanovej něco jako ITG?
Tak mě včera VHML dovezl až pod nos sání s karbecem a já jim za to nedal ani večeři a začal mě zasvěcovat do tajů karburátoru weber. Sice je ještě špatně osazenej, ale nedalo mě to nahodit na auto a vyzkoušet i jaký zvuk máme u výfuku. I jsem si to večer vrknul tak snad co nejdřív projedu, ale už to zní lépe než se seriovým výfukem a DDSR :D
-> Tuner#2: Ok díky za info
-> Toušík 03.08.15 22:38:58: Svody mám našopovaný hlínou, přes to 1x nátěr tímhle Alkytonem a až pak omotání. Po vyschnutí vody z pásky je i páska přebarvená 2x Alkytonem. www.nejlevnejsi-barvy-lak
y.cz/alkyton-kovarska-zaru
vzdorna-barva-cerna-750-ml
-> Tuner#2: Tos ho použil i na tu pásku nebo jen na podklad? Nebo kam když máš pásku všude :)
-> Toušík 03.08.15 22:10:29: Jedna funkce je odstínění tepla, ale druhá je udržení výfukových plynů při vysoké teplotě, kdy dochází k lepšímu výplachu. Barva se mě osvědčila Alkykon žáruvzdorný černý kovářský. Jak to vypadá mám v kartě.
