Apple Rapid 130 Sport Apple Rapid 130 Sport

komentáře | popis | fotky | Apple STS Chvojkovice-Brod | 13.05.23 18:40 | 86x v oblíbených
zdravím virťáci

dovolte mi představit další moje autí...

začnem trochou historie, aneb jak Apple k Rapidu přičichl

prvního rapida sem si koupil na jaře 2007, bílá 130, po prvním majiteli a krásně zdravej, dostal alu meteor, lpg a spousty dalšího, sloužïl věrně až do podzimu , kdy sem vjel do cesty vw vento, a výsledek dle fotek znamenal jeho konec........

týden před nehodou sem dostal v krkonoších za odvoz 136ku, s vyvařenou kstlí, ale příšerným lakem a motor kaput, vzhledem k tomu že jsem se pro něj dostal až po propuštění z nemocnice, a v rapidu sem se bál, přenechal sem ho kamarádovi a dal do něj motor z erka, loni na podzim mi kamarád volá že ho nevyužije a jestli ho nechcu, touha po kupé byla silná tak sem si ho vzal zpět, dostal favo motor s příslušenstvím ze 136ky a lpg, od é doby věrně slouží, ikdyž už to má spočítaný, vzhledem ke stavu kastle atd....


no a jeho nástupce.....

Škoda Rapid 136

datum výroby: 31.10.1989
datum prodeje: 23.11.1989 Obchodní dům KOTVA Praha

barva : 2040

motor :742/136

stav tacho: 73 600km

interier: černé sedáky s bílým pruhem

servisní knížka vedená do posledního záznamu: 19.6 1992 při 20 058km

koupeno v prosinci 2008 od vnuka první majitelky bez TP, interier netknutý, nepotrhaný, nevyšisovaný a nerozvrtané plato pod oknem, motor originál ,pouze si z něj nějakej šikula během 2let stání na parkovišti ukradl sání, pumpu a termostat...proč asi, co se motoru ,převodovky a náprav týče, vše netknuté, bez vůlí, a nehlučné
kastle, prahy původní a bez kousku rzu, lemy chycené lehce, ale výměna je čeká, pod předníma blatníkama p kapsy a hřbet blatníku na výměnu, jinak cajk
začínám tedy odstrojovat a bude se vyvařovat..

co mě čeká:
vyměnit zadní lemy
vyvařit předek +origo čssr blatníky
nalakovat do původního odstínu
udělat z něj co možná nejpůvodnější auto, tak jak vyjelo z fabriky

těm co dočetli až sem dávám volno na pivko a děkuji za přízeň

8.7.2009 dokopeno zbytek plechařiny o víkendu jde do akce CO a flexa
20.7. 2009 zbýva dovařit levý lem, a pár drobností a připravujem se do laku
21.7.2009 lemy hotovy, zbývají 2 věci, a zítra začínáme kytovat
22.7.2009 zadek komplet vykytován
27.7.2009 nastříkány dveře, zadní blatníky, prahy do plniče, řádné 3 vrstvy
11,8, 2009 auto po laku, odstín samozřejmě ten který dostal ve fabrice 2040
14.8.2009 pokračujem ve strojení, obroušena podlaha zespod, natřena 2x formexem, vytmeleny sváry a blatníky v podběhách a ve finále nastříkáno vše cca
9L bitumelu, parádička
28.8.2009 první výlet máme za sebou, udělány dutiny rezistinem, dostrojen vnitřek(sedačky, zadní opěrky a zadní tapece), ještě drobnosti a je finito, jinak jede jak nový auto, motor nejni slyšet, nic neklepe, nedrnčí apod
6.9. 2009 nalepeny boční lišty, a kvasinské samolepky na sloupky
20.9.2009 absolvován srazík v želivu, a kafíčko dostalo ocenění, pro mě taková třešnička nakonec renovace
8.11.2009 bojujem proti korozi, nandány plastové podběhy na celé autí, a výfuk abarth
15.5.2010 inplantován do motoroveho prostoru motor z fábie, dále new kotouče, destičky, stočené zadní bubny, a cestou domu sem se nestačil divit jak je v autě ticho, jak v kostele, jede to, táhne to ,nechá se to točit, a brzdí to, paráda2
15.8.2010 rapídek semnou absolvoval týdení dovolenou, převážně tahal za sebou vozík, at už do jižních čech, tak do Jablonce n.Nis, škoda že v jablonci bylo hnusně a na petříně , kde stríko bydlí se nedalo fotit, jinak jízda po dálnici s vozíkem byla paráda, cestou z5 až do práglu, ta 1.4 o něm téměř neví...

30.12.2010 dneska sem se byl na rapídka podívat v zimovišti, našel sem náhr klíčky od dveří a nádrže(původní ukradeny při vloupačce do feldy), spínačku sem musel kuchnout, nahodil jinou baterku a chytil na drc, parááááda
15.1.2011 rapídek probuzen ze zimního spánku, převezen na dilnu a příprava stk, pak zase hezky spinkat do jara
7.2.2011 tak sem vyrazil na stk, po 5ti km se odporoučelo těsnění pod hlavou a za štěpánovo formelákem sem zas mazal z5 na dilnu, super, když se daří tak se daří :(
1.5.2011 Rapídek probuzen ze zimního spánku, díky Kaprofovi za ubykaci, doufám že semnou počítáš i na tuto zimu, a přivežen domů, čeká ho nějaká kosmetika a doladění, a hurá na želiv

9.5.2011 dnes rozebrána nová vlečka, vše šlo krásně povolit, přelisovány silentbloky v příčných ramenech, vyčištěny závity, můžem začít skládat. Za pomoc díky Štěpánovi

12.5.2011 proběhla akce kulový blesk, odpoledne schnilá náprava ven, poskládat novou, vyztužit a tradá na auto, už nemám áčka , ba naopak, super, zítra geometrie, díky štěpo
14.5.2011 auto konečně vepředu sníženo, už je to koukatelné kupé, nasazen spoilerek, a Štěpán mi vytočil středící kroužky a alu, díky

Béžový šel do dobrých rukou, za což jsem moc rád, nechť slouží stejně dobře jako mě.

Nástupce:
Rapid 130 Sport, dobová anglická úprava, do dnešních dní se auto dochovalo, tak jak vyjelo z upravcovy dilny, dle originálu byl pouze znovuvyroben výfuk, původní podlehl korozi. Auto po dovozu ve stavu žalostném, 4 roky na dešti mu moc krásy nepřidaly, nicméně pár dní na dilně a je prozatim v koukatelnem a plně provozuschopnem stavu. Celková GO samozřejmě v plánu je, ale až časem, zatim si ho budu užívat, tak ,jak je


video želiv podzim 2011:
Jízdy zručnosti - Želiv 17:09.2011

Apple Rapid 130 Sport - komentáře:

00:06:45
06.09.2015
Apple STS Chvojkovice-Brod
...v lednu sem sundal hlavu, bo mi foklo těsnění při zimních radovánkách, a dneska sem se dostal k tomu ji tam vrátit, srovnaná, nova gufera, rozvody, zítra start. jo, ještě stk, ta byla do dubna 3 ono nebejt jedný svatby za 14 dní, tak letos nevyjel
zvětšit Apple Rapid 130 Sport - obrázek od Apple STS Chvojkovice-Brod vložen 06.09.2015 00:06:45
01:09:20
11.07.2013
Apple STS Chvojkovice-Brod
-> Pavel P..: jo, to mi jde1
10:46:56
10.07.2013
Pavel P..
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: koukám že si zase oral brázdu z rapidem3
21:34:55
21.03.2012
Apple STS Chvojkovice-Brod
-> Dany136: pěknéééé
20:33:51
21.03.2012
Dany136
Český Rapid,to je přece jasný,
Vzpomínka na poctivou robotu,
Kdo by řekl že kus plechu může být tak krásný,
Ale tolik jich šlo do šrotu,

Dnes už možná značně stár,
Možná trochu nepraktický,
Naše poslední s dveřmi pár,
V mém srdci je navždycky,

Dnes však je doba tvrdá,
Ekodaň a STK,
Drží je jen srdce hrdá,
Kterým Česká krev protéká,

Vždy kdy jedu cítím hrdost,vášeň chtíč a pokoru,
Myslím že to je jen díky čtyřdobému motoru6
3
20:11:53
25.02.2012
Pavel P..
Ale žes mu dával za uši..3
20:05:35
25.02.2012
Apple STS Chvojkovice-Brod
přidány fotky od T2 ze Želivského slalomu5 Díky Honzo
22:49:30
26.09.2011
Apple STS Chvojkovice-Brod
přidána fota z G/R srazu a video ze želivi 1
23:01:28
17.08.2011
Felinka 1.3mpi
peknej rapidek4
22:18:51
17.08.2011
Apple STS Chvojkovice-Brod
přidány fota po umytí na svatbu jednoho závodníka 1
17:02:42
10.06.2011
Apple STS Chvojkovice-Brod
-> Max: heh, no ještě ne, snad zítra nebo v pondělí tu bude.
-> Kaprof: díky, prostě dobovka no 2
15:11:01
10.06.2011
Kaprof-Pisařík
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Parádní souprava Honzíku4
15:10:01
10.06.2011
Max
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: ten vozejk vypadá fakt luxusně....už ti dorazil potřebný kousek plechu ? Doufám že jo...4
17:57:52
09.06.2011
Fialka-75/Laurinka
pane to je krasavice a ten vozik krásná souprava157 157 157
20:38:12
15.05.2011
Apple STS Chvojkovice-Brod
-> minno: 171 děkuju
11:19:11
15.05.2011
minno
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: s tým "origo" spoileríkom to vyzerá pekne :)
23:23:21
14.05.2011
StepaNoFUN
-> Fiatak: Třeba proto, ze na fávo karbec musíš mít převařený (sfrézovaný atd. - těch možností úpravy je víc) favorití sání a na SEDR tam dáš prostě jenom to, co tam bejt má...
23:13:24
14.05.2011
Fiatak
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: a nejaka ina vyhoda okrem vzhladu?
23:03:07
14.05.2011
Apple STS Chvojkovice-Brod
-> Fiatak: žádnej fávomotor tam není, ale 742.136(teď fabia) a tam patří odjakživa sedr, už jen kvuli vzhledu třeba4
Extreme Tyres