skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
wekky / Bublina
motor:
momentálně sériová 136, která nahradila původní 120LS s díly Avon,
výfuk Zapa sport
a filtr sání Kingdragon na mnou navrženém nástavci.
svíčky Brisk LGS
podvozek:
vpředu pružiny snad ze 120S (od kamaráda), zkrácené o 1,5 závitu, (v krabici ve sklepě již odpočívají LA v délce 240)
zadní originál Rapid, původní byly příliš krátké a po několika ranách vanou o zem šli pryč
tlumiče HP sporting
pneu Barum Bravura 185/60-13 na discích Metaz Týnec, teď v zimě protektory Obnova 165/70 na plecháčích.
exteriér:
6-ti vrstvý lak s nakreslenými bublinkami
maska bez znaku
kliky a nárazníky z prvního modelu užovky
červené světlomety a blinkry
zrcátka Beskyd sport
interiér:
sport volant 34cm
bílé budíky
momentálně sériová 136, která nahradila původní 120LS s díly Avon,
výfuk Zapa sport
a filtr sání Kingdragon na mnou navrženém nástavci.
svíčky Brisk LGS
podvozek:
vpředu pružiny snad ze 120S (od kamaráda), zkrácené o 1,5 závitu, (v krabici ve sklepě již odpočívají LA v délce 240)
zadní originál Rapid, původní byly příliš krátké a po několika ranách vanou o zem šli pryč
tlumiče HP sporting
pneu Barum Bravura 185/60-13 na discích Metaz Týnec, teď v zimě protektory Obnova 165/70 na plecháčích.
exteriér:
6-ti vrstvý lak s nakreslenými bublinkami
maska bez znaku
kliky a nárazníky z prvního modelu užovky
červené světlomety a blinkry
zrcátka Beskyd sport
interiér:
sport volant 34cm
bílé budíky
wekky / Bublina - komentáře:
ta fotka u tech garazi je tam za zimakem? ... mam takovej pocit kdyz sem byl ve svy garazi tam tak tohle auti tam zrovna bylo...
Ano ano,motoricky je to auto ve stavu jaký jsem nečekal,chytlo krásně a jede ještě lépe,všechna čest(vzhledem k vůlím ve spojce rozdělovače je to až neuvěřitelné:-),ale motor je bohužel asi to jediné co tam má nějakou větší budoucnost,o víkendu jsem si to hodil na kozy( po problémech kde a za co to chytit) a pak už jsem se jen koukal.....zkrátka i když jsem ještě i po odvozu domů zvažoval možnost jejího vzříšení tak mě to přešlo,lehkým odhadem by jen kastle(kde by se muselo dělat opravdu všechno) vyšla tak na 25-30 i s lakem,dále nápravy které jsou mrtvé a následně řešit nelegální motor= na řadu přišla rozborka a následné využití dílů zčásti na moje auto a zčásti na kamarádův speciál na sprinty.....
-> wekky: aspoň vidíš,jak jsi měl spolehlivej vůz 
Jinak přidal jsem pár posledních fotek z vykopávání, protože od září stála a trochu zapadla sněhem. Každopádně Sep (nový majitel) byl z jízdy nadšený, třeba své postřehy taky napíše.
Docela jsem byl překvapený, že po 4 měsících stání a odpočívání pod sněhem nastartovala bez jakéhokoli zaváhání napoprvé...
Docela jsem byl překvapený, že po 4 měsících stání a odpočívání pod sněhem nastartovala bez jakéhokoli zaváhání napoprvé...
-> Labros: Ty fotky jsou staré 5 let a od té doby se s Bublinou denně jezdilo a garáž viděla, jen když jsem někam s feldou a vyměnili si tak místa...
-> janos: Až bude někdy síla, tak to nafotím.
-> Tuner#2: Taky bych se docela podíval, na těch fotkách vypadá libově a to už jsi před časem psal, že je nic moc... 
-> Tuner#2: jo to by me zajimalo, vypaadla jako nova tak kdyztak je tam nahraj
-> Labros: Stačí když to jezdí málo, ale stojí to venku - vidím to na své užovce - až dám fotky po letošní zimě, tak se asi zhrozíte...
takže to asi hoodně jezdilo
-> Labros: Páč ty fotky jsou tu snad od záčátku virtu co tu sem a už tehdy nebyli moc aktuální, takže to auto asi fakt dnes vypadá trochu jinak a je to škoda...
jak popisoval Marcel
Tak to nechápu, jak něco může na fotce vypadat tak super a ve skutečnosti tak bídně..
Tak auto je prodané a bude rozebráno na díly....
wekky: Do srotu je toho skoda.
Tak to dej bez motoru za nejakou super cenu. On si to nekdo rad vezme.
Tak to dej bez motoru za nejakou super cenu. On si to nekdo rad vezme.
Tak jsem přidal pár obrázků problematických míst, bohužel jen za šera, protože se mi za celou dobu nepodařilo přijít z práce za světla .
Jinak před vánoci dám asi značky do depozitu, bo se mi nechce platit pojistka na příští rok. A bez technické se z něj špatně vytahuje, takže nejspíš by na jaře šla do šrotu...
.Jinak před vánoci dám asi značky do depozitu, bo se mi nechce platit pojistka na příští rok. A bez technické se z něj špatně vytahuje, takže nejspíš by na jaře šla do šrotu...
Marcel : dík, to nezní moc lákavě, spíš na GO kastle a laku.... .
Wekky...stejně se ozvi, pokud už nemáš rozhodnuto...
.Wekky...stejně se ozvi, pokud už nemáš rozhodnuto...
-> K.D.B.: Byl jsem se na to auto podivat a lituji tech 8 hodin ve vlaku a 700,- korun za listky. Je to ze vsech stran otlucene, oba predni blatniky by zalouzily vymenit, L zadni take (nabourany), L prah je tak shnily, ze z nej vypadavaji kusy rezu. Ani jsme to nestartovali, vsiml jsem si jen, ze tam uz nebyl sprtovni volant, jak vypada podvozek jsem ani nezjistoval ...
Wekkymu jsem rikal, at to sem upresni, nebo ze to udelam ja, takze tak ...
Jen abyste nebyl nekdo priserne natesenej a pak stejne priserne smutnej ...
Wekkymu jsem rikal, at to sem upresni, nebo ze to udelam ja, takze tak ...
Jen abyste nebyl nekdo priserne natesenej a pak stejne priserne smutnej ...
Jen filozoficky..ono je to sporný. Moje auta mám rozdělený, na ty který už neprodám, a který eventuelně jo, respektive vyměním. Ty máš feldu docela slušnou a výběr je jednoduchý. Mít feldu před renovací, nekompletní, nechal bych Bublinu. Chci mít jedno původní , orig . Garde, ale Bublina má moje sympatie natolik, že o ní vážně uvažuju . K tomu originálu... Když se dáš ještě pár fotek, bude to fajn,je to k tobě přeci jen dálka 
-> K.D.B.: Neuvažuji, prodávat se bude, prostě 3 auta jsou moc. Nemám na ni čas, vlastně mi nezbývá ani tolik času na feldu, kolik bych chtěl. A určitě uznáš, že rozhodování mezi feldou a Bublinou bylo jednoznačné i když se mnou prožila 7 pěkných let...
