skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
my eleanor
r.v.: 1984
stav : zatím zcela původní vše ještě z továrny
3.1.2006
zakoupen v Praze , stál tam půl roku u činžáku a chytnul na poprvé
27.2.2006
startér odešel do křemíkového nebe ( i když nevím co by tam dělal )
namontován upravený startér z felície
28.3.2006
přišli my brzdiče z repasi konečně to bude normálně brzdit
1.7.2006
výměna zadních brzd za nové a výměna tlumičů za takové které tlumí
7.7.2006
mám neuvěřitelnou smůlu , rozsypala se my vodní pumpa , tak sem ji z renovoval
19.8.2006
výměna motoru za fa135 z červenáčka
v plánu :
letos : GO plechařiny + nějaké ty úpravy plechů hlavně kapoty
zkultivovat zadní nápravu ( jsou tam áčka jako svině)
podívat se i na přední nápravu
příští rok : barva
========================= ========================== ==================
všechno jinak !!!!!!!
Kubinovy mě přesvědčil abych to zachoval takže půjde do originálu skoro tak jak vyjel z továrny změny budou jenom takové které budu mít doloženy na papíře a fotografiemi nu a až to půjde tak i snad i veteránské značky
5.11.2006
příčka zadní nápravy dostala ránu od kamene na cestě když sem vezl kamaráda domu , vypadla poloosa kolo a dále viz foto , takže jsem se rozhodl že při opravě to zespodu vyvařím ať mám pokoj
3.1.2007
tak přesně po roce od koupi putovaly značky do depozitu auto je jinak rozebrané a čeká v garáži , zabyl bych toho předchozího klempíře za to co tam vyvedl , centimetr kytu na zadních lemech byl jen vrchol ledovce
7.1.2007
auto bylo odtaženo k panu klempířovy Jardovy Pešanovy který si veme do parády tu výztuhu , když by nešla tak ta na červenáčkovy je jak nová a bude implantována do rapida
je čas zas něco přidat
3.02.2007
rapid je již pár dní doma se srovnanou příčkou a já začal preparovat červenáčka , v plánu je koupě prahů zadních lemů a podběhů , předních blatníků a čela + dalších drobností , bočnice by měla jít srovnat a dveře jsou zdravé a opravil sem pravopis celého článku
jedno kolo jsem poslál na skoušku pod jemný písek a kuličky , uvidíme co to udělá
karoserie je kompletně po Go teť už jen odrbat spodek a znovu stříknout a podobné věci , další práce
budou pokračovat na jaře
přidal jsem fotky koleček co na něho mám , nedivte se rozměru těch čtrnáctek , ale to jsou ještě na škodu 100
stav : zatím zcela původní vše ještě z továrny
3.1.2006
zakoupen v Praze , stál tam půl roku u činžáku a chytnul na poprvé
27.2.2006
startér odešel do křemíkového nebe ( i když nevím co by tam dělal )
namontován upravený startér z felície
28.3.2006
přišli my brzdiče z repasi konečně to bude normálně brzdit
1.7.2006
výměna zadních brzd za nové a výměna tlumičů za takové které tlumí
7.7.2006
mám neuvěřitelnou smůlu , rozsypala se my vodní pumpa , tak sem ji z renovoval
19.8.2006
výměna motoru za fa135 z červenáčka
v plánu :
letos : GO plechařiny + nějaké ty úpravy plechů hlavně kapoty
zkultivovat zadní nápravu ( jsou tam áčka jako svině)
podívat se i na přední nápravu
příští rok : barva
========================= ========================== ==================
všechno jinak !!!!!!!
Kubinovy mě přesvědčil abych to zachoval takže půjde do originálu skoro tak jak vyjel z továrny změny budou jenom takové které budu mít doloženy na papíře a fotografiemi nu a až to půjde tak i snad i veteránské značky
5.11.2006
příčka zadní nápravy dostala ránu od kamene na cestě když sem vezl kamaráda domu , vypadla poloosa kolo a dále viz foto , takže jsem se rozhodl že při opravě to zespodu vyvařím ať mám pokoj
3.1.2007
tak přesně po roce od koupi putovaly značky do depozitu auto je jinak rozebrané a čeká v garáži , zabyl bych toho předchozího klempíře za to co tam vyvedl , centimetr kytu na zadních lemech byl jen vrchol ledovce
7.1.2007
auto bylo odtaženo k panu klempířovy Jardovy Pešanovy který si veme do parády tu výztuhu , když by nešla tak ta na červenáčkovy je jak nová a bude implantována do rapida
je čas zas něco přidat
3.02.2007
rapid je již pár dní doma se srovnanou příčkou a já začal preparovat červenáčka , v plánu je koupě prahů zadních lemů a podběhů , předních blatníků a čela + dalších drobností , bočnice by měla jít srovnat a dveře jsou zdravé a opravil sem pravopis celého článku
jedno kolo jsem poslál na skoušku pod jemný písek a kuličky , uvidíme co to udělá
karoserie je kompletně po Go teť už jen odrbat spodek a znovu stříknout a podobné věci , další práce
budou pokračovat na jaře
přidal jsem fotky koleček co na něho mám , nedivte se rozměru těch čtrnáctek , ale to jsou ještě na škodu 100
my eleanor - komentáře:
-> havlik: vyvařeno oškrabaná natřená podlaha , nový asfalt vevnitř a pár dalších věcí , rok výjezdu vydim tak na........
-> magor-no1: a co vubec tohle auto jak je na tom:)
celému virtu přeji veselé vánoce
Ondra
Ondra
-> Klubko_: jo jo , to je to místo , ať žije červený trpaslík 
starter v kremikovem nebi, LOL shromaždiště duší všech elektrických přístrojů. Robotů, kalkulaček, toastovačů, fénů na vlasy, je to místo posledního odpočinku. Jak je psáno v Elektronické bibli: „Vlak bude pobývat s větrákem". Sem proste musel, kdyz sem to porecetl 
budů , disk neumřel to je vyskoušený , čím si dostával dolu ze spodku ten nástřik , vypadá to že ti to šlo dobře a je to krásně čystý ?
-> magor-no1: aha..ale budu?
-> gabo00000: to tě sklamu , ty mám na umrlym počítači , kterej budu mít až po svátkách , základní deska my odešla do křemíkovího nebe a už jen čekám až příde z reklamace nová
-> magor-no1: ale vsak fotky sem môzes hodit
-> gabo00000: až nebude mrznout a nebudou mě u škrábání spodku mrznout prsty a při stříkání se ta hmota nebude srážet mrazem , to víš bez vihřejvaný dílny to jde špatně
-> magor-no1: tak na co cakas?
-> kubina: nebylo mýsto , to od včereška je , dva dny jsem nebyl doma , ale fotky mám :-) a rád je sem hodím
-> magor-no1: nechces sem hodit par fotek po vyvareni??
tak dneska my volal klempíř že mám hotovo , takže proněj v sobotu jedu , až bude doma hodím sem foto jak ho udělal
-> magor-no1: jo nekdy bych zasel na kus reci
jedno jsem nechal na skoušku opískovat , nevím jakým pískem to dělal , ale vipadají spíš jak přejeté kartáčem , dopadlo velmy dobře a je vidět jak bylo lito do písku , jinak je jich pět stoho jedno má vykouslí asi třícetymetrový kousek patky , snad to půjde zavařit ( asi jo , ještě jsem se neptal ) , -> kubina: kdybys měl cestu kolem tak se můžeš stavit podívat
-> kubina: límec vypadá že je jen koplej takže půjde řekl bych v klidu zachránit
-> magor-no1: cest,koukam zes koupil ty kola.parada,dalsi posun k originalu,ale uz z fotky vidim jak maj ozvejkanej limec..nez je zacnes repasovat roztoc je na vyvazovacce jestli nekopou.jestli bude nejake hazet tak mam na to chlapka,je teda drahej,ale supr prace.
a vubec radeji tu repasi konzultuj se mnou,nez udelas zas nejakou pi.ovinu
a vubec radeji tu repasi konzultuj se mnou,nez udelas zas nejakou pi.ovinu
hups chibyčka se vloudila , mrška jedna
chibyčka se vloudila , mrška jedna
