Pepino RS
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Chtel bych vam ukazat moji skoro RS. zacnu s popisem, ale jelikoz nejsem na slohy tak to nebude nic extra.
motor:vyrobni tajemstvi a ani nebudu sem psat vykon dokud nebude namerenej
vyfuk: nerezovy svody 4-1 a absorbcni nerezovej tlumič AMK a na srazy tam bude jen nerez trubka.
chlazeni: naporak vlastni vyroby-dle vzoru RS, trubky vedeny vnitrkem, vlastne vsechno spojeni kufr,motor je vnitrkem.
prevodovka: zatim origo 3,9, ale budou skraceny kvalty a ma vrchni drzeni.
podvozek: ve predu napreava s rapida a vzadu trouhelnikovy ramena ala LR. zmeneny rozchody kol z 1390/1350 na originalnich 1415/1368. stavitelny tlumice na obouch napravach a to jak utlum tak i predpeti.jinak tlumice jsou upraveny Spax.dlouhy a zesileny poloosy.tvrdy vsechny 4 pruziny.na predni naprave 2 stabilizatory,chtel bych do predu dat 2x 20mm stabil. a do zadu 18mm stabil, ale jeste poradne nevim co a jak.
Kastle: kompletne vyvarena,vyztuzena a pozinkovana, barvy budou original "valečný"-modro bila, komplet zbavena odhlucneni,laminatovy okruhovy blatniky a kapota.
brzdy: vepredu chlazeny kotouce, vzadu jednoduchy na obou napravach 4pisty ve predu jsou zapojeny cely na jeden okruh vzadu 1 par brzda 2 par rucka, v kabine kapalynova rucka. zatim s posilovacem s rapida
Kola: ARC v predu: 13"/7" vzadu: 13"/9" gumy: ve predu 205/40-1
a vzadu 225/40-13 bodou tam bud slicky nebo mokry slicky.
Tak to je prozatim vse, nektery veci jeste nejsou hotovy, ale vse bude tak jak to tu pisu.
Malonko zmeny: tlumice nejsou Spax ale KONI ty spaxe jsem vratil- chcal s nich olej, ty konaci jsou zase tvrdy jako svina, jsou to stavitelny plyno-kapalinovy a kdyz je uplne utahnu nejdou ani roztahnout. vejfuk taky asi nebude celej z nerezu-dochazej penize- takze svody z normalniho plechu a tlumic z nerezu, ve predu nebudou 2 stabilizatory ale 1 25mm a v zadu nebude zadnej stabilizator, motor dostane suchou skrin.
co je novyho : auto je nazinkovany, nastrikany nekolika vrstvama antikorozniho bodycka a ted pripravuju na lak zbytek auta, takze kituju a kituju a kituju. :-(
co je novyho: na aute ted monentalne moc nedelam, vyrabim ted suchou skrin a zadni unasece jinak na uate mam jiz kola a gumy na aute jsou pro zatim ve predu 205 a vzadu 225 s profilem 45 ale mam jiz pripraveny 205 predek a zadek 225 ale profil 40.
Potreboval bych sehnat: Saci potruby pres hlavu na hlinikovou hlavu a nebo na litinovou ale s kulatejma kanalama, 4kvalt se stalym prevodem 4,44, vacku 320/300 nejlepe origo motorsport, gumy 175/50 a 195/45.
kdyby jste nekdo o necem vedely prosim hodte mi to sem.
motor:vyrobni tajemstvi a ani nebudu sem psat vykon dokud nebude namerenej
vyfuk: nerezovy svody 4-1 a absorbcni nerezovej tlumič AMK a na srazy tam bude jen nerez trubka.
chlazeni: naporak vlastni vyroby-dle vzoru RS, trubky vedeny vnitrkem, vlastne vsechno spojeni kufr,motor je vnitrkem.
prevodovka: zatim origo 3,9, ale budou skraceny kvalty a ma vrchni drzeni.
podvozek: ve predu napreava s rapida a vzadu trouhelnikovy ramena ala LR. zmeneny rozchody kol z 1390/1350 na originalnich 1415/1368. stavitelny tlumice na obouch napravach a to jak utlum tak i predpeti.jinak tlumice jsou upraveny Spax.dlouhy a zesileny poloosy.tvrdy vsechny 4 pruziny.na predni naprave 2 stabilizatory,chtel bych do predu dat 2x 20mm stabil. a do zadu 18mm stabil, ale jeste poradne nevim co a jak.
Kastle: kompletne vyvarena,vyztuzena a pozinkovana, barvy budou original "valečný"-modro bila, komplet zbavena odhlucneni,laminatovy okruhovy blatniky a kapota.
brzdy: vepredu chlazeny kotouce, vzadu jednoduchy na obou napravach 4pisty ve predu jsou zapojeny cely na jeden okruh vzadu 1 par brzda 2 par rucka, v kabine kapalynova rucka. zatim s posilovacem s rapida
Kola: ARC v predu: 13"/7" vzadu: 13"/9" gumy: ve predu 205/40-1
a vzadu 225/40-13 bodou tam bud slicky nebo mokry slicky.
Tak to je prozatim vse, nektery veci jeste nejsou hotovy, ale vse bude tak jak to tu pisu.
Malonko zmeny: tlumice nejsou Spax ale KONI ty spaxe jsem vratil- chcal s nich olej, ty konaci jsou zase tvrdy jako svina, jsou to stavitelny plyno-kapalinovy a kdyz je uplne utahnu nejdou ani roztahnout. vejfuk taky asi nebude celej z nerezu-dochazej penize- takze svody z normalniho plechu a tlumic z nerezu, ve predu nebudou 2 stabilizatory ale 1 25mm a v zadu nebude zadnej stabilizator, motor dostane suchou skrin.
co je novyho : auto je nazinkovany, nastrikany nekolika vrstvama antikorozniho bodycka a ted pripravuju na lak zbytek auta, takze kituju a kituju a kituju. :-(
co je novyho: na aute ted monentalne moc nedelam, vyrabim ted suchou skrin a zadni unasece jinak na uate mam jiz kola a gumy na aute jsou pro zatim ve predu 205 a vzadu 225 s profilem 45 ale mam jiz pripraveny 205 predek a zadek 225 ale profil 40.
Potreboval bych sehnat: Saci potruby pres hlavu na hlinikovou hlavu a nebo na litinovou ale s kulatejma kanalama, 4kvalt se stalym prevodem 4,44, vacku 320/300 nejlepe origo motorsport, gumy 175/50 a 195/45.
kdyby jste nekdo o necem vedely prosim hodte mi to sem.
Pepino RS - komentáře:
inac auticko mas fakt krasne to sa nezapre... 
neni to mu co vytknout.... jednim slovem nadhera
mas to fakt moc pekny klobouk dolu !
klobouk dolu !
-> Rapid: mam ted maturitu a prijimacky na vejsku takze auti moc neresim, ale pripravuji se na zastavbu ramu, prestrikani celyho auta bezbarvim lakem a udelani elektriky a brzd ! o prazdninach chci jezdit ! musim ale jeste koupit makrolon na okna ! mam toho ted moc !!
tak jak pokracujes?uz dlouho nic
-> Climber: ceho odlitek ? pisni mi mail nebo na icq, mail mam novej !!!!
-> Pepino RS: Poslyš nemužu Tě nějak zastihnout
Potřeboval bych ten odlitek-mas nejakej a co bys za nej chtel?dik
Potřeboval bych ten odlitek-mas nejakej a co bys za nej chtel?dik
-> Pepino RS: jo to jsem myslel, dík za uvedení do problematiky
-> Vita ze Sudet: jo blbne mi mail a nic mi neprislo, musim si zalozit novej a poslat ti novej a tam mne cto posles.
Tak sem ti ty fotky poslal 
-> Peťa Klíč: podivam se jestli nekde nakej najdu !!
ach tak
potřebuju chladič dozadu do stofky
tak se zoufale ptám
potřebuju chladič dozadu do stofky
tak se zoufale ptám
-> Tom: jen za vrsek ! tak jako to mnela LR !
-> Labros: to jsou prsa na suchou skrin, kdy olej neni ve vane ale v nadrzi, tak jako to jezdily LR/RS !! nebo jsi myslel neco jynyho ?
-> Labros: to jsou prsa na suchou skrin, kdy olej neni ve vane ale v nadrzi, tak jako to jezdily LR/RS !! nebo jsi myslel neco jynyho ?
-> Pepino RS: Promiň mě se to nechce vyhledávat v té diskuzi Prosimtě co to máš udělaný s těma prsama? Nebo je to taky tajemství?
Prosimtě co to máš udělaný s těma prsama? Nebo je to taky tajemství?
Hele tu převodovku maš chycenou jenom za vršek, nebo i ještě jinde?
-> Peťa Klíč: myslym ze ti nerozumim ! dneks jsem nakej natvrdlej !
jojo není nad náporové chlazení... hlavně když by se mohl někomu hodit původní chladič (třeba peťovi ) co ty na to??
-> Pepino RS: mas to pekný u me to mas za 10b
neviem si pomoct, ale ked vidim toto Auto tak som riadne nameko. je super!
na aute momentalne nic nedelam, jediny co jsenm oda vanoc udelal je to ze jsem si pripravil rezervu, hodil jsem sem foto, zatim je nazuta na 5" arc kole ale pujde bud na 3" ARC disk a nebo kdyz se mi podari ji nandat na plechac tak bude na plechaci !
