Eidy / Kóča Eidy / Kóča

komentáře | popis | fotky | Eidy | 16.03.24 21:02 | 719x v oblíbených
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.



Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Jeremy Clarkson - Love the Beast




Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.



1) Podvozek:

Přední náprava:



* Emková.

* Vyztužená ramena po celé délce.

* Ramena uložena v unibalech.

* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).

* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.

* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.

* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.

* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.

* Vzpěra mezi tlumiči.

* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).

* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).

* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.

* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.

* Pancéřované brzdové hadičky.

* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).

* Rozchod 1415 mm.



Zadní náprava:



* Molčanova ramena.

* Uchycení v unibalech.

* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.

* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.

* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.

* Pancéřované brzdové hadičky.

* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.

* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.

* Podložky 16mm.

* Zadní zesílené náboje (by Saky).

* Rozchod 1390 mm.



Převodovka:



* 5Q se SP 4,22.

* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).

* Samosvor od Kalmaru.

* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.



Kola:



* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.

* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 (9,2 kg).



2) Interiér:

* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.

* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).

* Čtyřbodové pásy RRS 3".

* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.

* Nastavitelný shiftlight.

* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.

* Startování tlačítkem.

* Sportovní pedály OMP.

* Černé koberce (bibendum30).

* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.

* Zadní sedadla pryč.

* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.

* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.

* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.

* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.



3) Exteriér:

* Červený lak odstín Škoda Corrida.

* Přední spoiler upravený podle představ.

* Bílé přední blinkry..

* Zakázkový chladič pod nárazníkem.

* Bezpečnostní spony na přední haubně.

* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.

* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.

* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.

* Hliníková střecha.

* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.



4) Motor:



* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.

* Kované písty CP s vyšší kompresí.

* Ojnice Maxpeedingrods.

* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.

* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).

* Maximální otáčky 7200 ot/min.

* Vačky sériový AR 164.

* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.

* Karbonové sání.

* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.

* Duralová řemenice.

* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).

* Sáni vzduchu bočním oknem.

* ECU Master Classic.

* Olej Millers 10w60 NT.

* 176 HP a 213 Nm.



5) Chlazení

* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.

* Taženo v Cu trubkách.

* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.



6) Hmotnost

* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.



Plány:

* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.

* Vrátit a vracet se na Nurburgring.

* Možná jet na sraz ve Worthersee.

* Přidat ještě něco toho karbonu.

* Ještě to trochu odlehčit.

* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.



Svezení na okruhu v Goodwoodu :)

Škoda 110R at Goodwood trackday - 18.06.2022 - stint 3




Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )

Š110R - Autodrom Most 13.4.2022 - Stint 2 - 18:00




Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))

Nejrychlejší kolo zde:
Škoda 110R on Nordscheife 10.06.2018 stint 4 - my fastest lap 8:55




Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)

Zábava sledovat Lukyho EVO V
Škoda 110R in Spa Francorchamps 11.06.2018 part 3




Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured

Eidy / Kóča - komentáře:

21:42:19
21.08.2013
Eidy
-> T: Tys to podal tak, že máš kola celkem o 15kg těžší. Nebo aspoň já to tak pochopil.4
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 21:43:05
21:38:42
21.08.2013
-> Eidy: : co to ? špatně jsem počítal ? já ten rozdíl myslel na všech 4 kolech 4 nebo co tak hudruješ? 131 40
21:35:57
21.08.2013
Eidy
-> T: VOLE. 30
21:32:09
21.08.2013
-> Eidy: : ale i s gumou 3 4

bez gumy 5,8 a guma 5,9
21:30:25
21.08.2013
Jarda...
-> Eidy: je otázka jak byla přesná ta váha, lae pamatuju si to přesně, byl to úkol-tipnout svojí váhu řekl jsem 901 a bylo to 894. což je cca 744kg auto bez lidí.snad abych to zajel zkontorlovat někam na váhu..



E:někde bylo naplácáno víc ozdobných lišt asi:-) případně olejovej chladič. ale jinak nevím..
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 21:36:41
21:27:38
21.08.2013
Eidy
-> T: Ty bláho. Tak to nejsou litý kola ale litinový 9.

-> Jarda...: 894 ve dvou lidech?? To by musela bejt hmotnost auta nějakých 760kg. To mi nějak nesedí. Těch 810 je samo beze mě.

Edit: Koukám do chytrý knížky a 110L má psanou pohotovostku 825kg.

Divný je, že podle knížky Š100=805kg, 100L=820kg, 110L=825kg, 110LS=840kg, 110R=880kg. Nechápu to. U eRka budiž, má větší zasklenou plochu, větší sedadla a výztuhy v prazích. Ale u těch stováren mi to hlava nebere. Lišilo se to jen předníma světlama a výbava snad byla stejná ne?
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 21:34:07
21:23:51
21.08.2013
Eidy
-> ZdrubT: Tak zajeď buď do Jenče nebo do toho šroťáku v Dubí. Chlapík, co tam dělá, byl děsně nadšenej. Ty to máš samej laminát a vybrakovaný. Ty budeš mít pod 800kg.
21:23:03
21.08.2013
Jarda...
Když jste u tý váhy, to je auto bez řidiče?? Mě když vážili Š110L, 3/4 nádrže, rezerva nářadí, řidič+spolujezdkyně a měli jsme 894kg. že by byl mezi eRkem a kilem až takový rozdíl?9

e: mám náporák a trubky 32mm průměr..
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 21:24:13
21:19:06
21.08.2013
-> Eidy: : 11,7 kg
21:18:02
21.08.2013
-> Eidy: : nojo mám sice prťavý,ale zase o to blíže zemi :-P taky + 40

bude to chtít asi něco tvrdšího, budu zase dědit ? 40 3 4



-> ZdrubT: : hlavně né s tím, co s sebou vždycky vozíš 40 3
21:13:07
21.08.2013
ZdrubT
-> Eidy: Já to moje RSo snad pojedu taky zvážet. 76
21:10:34
21.08.2013
Eidy
-> T: A kolik váží ta tvoje kola? Vždyť jsou to 13". A máš prťavý gumy.



Taky mi přijde, že mám moc měkkej podvozek. Nějak se to houpe. 7 1
20:55:39
21.08.2013
-> Eidy: : hlavně, že jsi spokojenej 4 a já vím za kým kdyžtak ohledně převodovky 5

teď mě sakra mrzí, že jsem si tam taky nenajel jen předek a zadek auta :-/ a co jsem teď tak koukal, tak už vím, kde jsem se tak přiblížil váhově i s tou mojí náloží v kufru a interiéru....moje kola jsou skoro o 15 kg jinde 131 4
20:49:13
21.08.2013
Eidy
-> T: Jo, to máš pravdu.

Odpoledne jsem se byl svézt ještě jednou, vezl jsem kamaráda a byl z toho trochu vyplašenej. A to jsem jel jen tak na jistotu. 1

Ale o co mi jde. Ten rozdíl mezi 3 a 4 není něco, čeho bych si hned všimnul. Spíš zmizelo něco otravnýho. Místo 3 HEEEEEEENN 4 HUUUUUUUUUUEEEEEEEN je to teď 3 HEEEEEEEEEEEN 4 HEEEEEEEEEEN. Príma.5
18:25:08
21.08.2013
-> Eidy: : dobře no, tímto otevírám soutěž bez konce, kdo bude mít lehčí auto 40

hele myslím, že ta 7 na začátku je dost reálná, ale pokud bude prolejzačka, tak nevím kde nahnat i tu 7 uprostřed :-O
15:32:23
21.08.2013
Eidy
-> T: Kdybych já vyndal hever, klíč na kola, bednu s nářadím, řemeny a hadice, vyklidil schránku v palubce a měl plastový boční okna jako ty, tak to ukáže 790kg.

Prostě můj cíl je, aby hmotnost začínala sedmičkou. A sedmička by mohla být i uprostřed toho čísla.1
14:34:09
21.08.2013
radekp
-> Eidy: hezká hmotnost, jsem o půl metráku těžší. Bez těžkého motoru.
14:28:14
21.08.2013
-> Eidy: : hezký vzhledem k motoru 4 ale já vyndat to moje závaží, tak tě mám možná 40 ( bedna s nářadím,rezerva,plato v kufru,zadní sedačky,zadní příčka,přední sedačky vyměnit za MTX).....sakra,abych zabral ještě 5
13:25:15
21.08.2013
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Eidy 21.08.13 13:12:52: Aha, takže jen na krajíček jsi najel 4 To zkusím taky až se tam někdy dohrabu.
Extreme Tyres