žabička

Představuji svojí žabku, kterou jsem koupil v roce 1988 jako úplně novou za 60 060,-. Najezdil jsem s ní osobně 150 000 km, bez jediného problému. Dokonce ani v zimě jsem nepoužíval zimní pneu. A to jsem bydlel v Novém Městě na Moravě, kde bývá dost sněhu.

V současné době ji začínám přestavovat na závodní speciál Škoda 130LR. O stavbě budu průběžně informovat. Zatím jsem ve fázi odstrojení karoserie, a odstraňování izolačních a zbytečných hmot.

19.11.2009 jsem v půlce odstraňování lepenky a izolace z vnitřku karoserie, čeká mě ještě přední podlaha vevnitř. To bych chtěl dodělat dnes. Tak lepenka drží jako s......

Takže už jsem ve stádiu přípravy na vyvařování keroserie, vše zbytečné je odstraněno, a vevařen ochranný rám. Odstraněna izolační hmota z předních podběhů a vnitřku keroserie. Teď přijde na řadu demontáž přední a zadní nápravy z auta, a práce na spodku auta.

7.3.2010 - fáze odstranění izolačního nástřiku ze spodku a vnitřku vozu se blíží do zdárného konce. Nevěřili by ste, kolik rozkvetlých míst se ukrývá pod neporušenou vrstvou izolace. Jo stčí kapička vody před stříkáním, nebo narezavělé místo a karoserie hnije. Takže ještě dva podběhy a budu vyvařovat.



20.3.2010 - začal jsem s vyspravováním děravých plechů. Veškerý plastizol je z karoserie pryč. Připadám si jako bych ho měl všechen v plicních sklípcích. V přední části jsem odstranil stěnu chladiče, jelikož byla bouraná. Sehnal jsem za polovinu ceny novou. Očištěním svárů jsme se připravil na její montáž, a pokračoval levým vrchem podběhu. Náhrada se musí trochu upravit a opravný plech sloupku také. Takže levá strana bude pomalu hotová, a budu se moct pusti do prahu. Chtěl bych tam dát trubky jako mají dnešní soutěžáci abych mohl auto odstavit na trojúhelníkové podpěry.



29.3.2010 konečně dokončeno veškeré sundávání plastizolu, a může se začít s výměnou rezavých nebo poškozených dílů. Začal jsem předkem, připadá mi to snažší. Výměnu přední stěny jsem zvládl hravě, a vrchy podběhu už jsou také hotové.



30.4.2010 přední část vozu je dokončena, stěhuji aktivitu na prahy a podlahu. Do prahů bych rád instaloval trubky na podpěry auta, jednu dopředu a druhou dozadu. Líbí se mi, když si můžete celé auto zvednout.