Vojťas / Modrá 105 L(LS) Vojťas / Modrá 105 L(LS)

komentáře | popis | fotky | Vojťas | 08.07.17 08:17 | 188x v oblíbených
Tak že auto jsem koupil 10.10.2008 od mistniho clena Strelicaka

Popis:

papírově Škoda 105 L r.v.1982

Karoserie:
Barva: 4086 modrá pastel
Vsechny dily karoserie puvodní, bez vážnější koroze ( blatníky nesundám abych si tu iluzi neskazil, stejne me vareni nemine )
Predni svetla LS čtyřkovo z nových dílů (originalne maji byt ovalna svetla)
zrcatka Beskydsport z barve vozu
upraveny mechanismus steracu pro delsi chod
zadni okno vymeneno za kus bez vyhrevu


Interiér:
GL palubka + LS budiky
sedačka řidiče Sparco, pojezd felda, zadni zadne (dříve přední sedačky Rapid , zadní gls - oboje černé/fialové, záleží na úhlu pohledu, pojezdy sedaček převařeny z nových eLkových, tak že už nelítají, plus upraven sklápěcí mechanismus z téže důvodu)
koberce ze 136 GL
sportovní volant Momo
pasy Sparco ctyrbod (dříve navíjecí pásy v předu z Felicie )
Hasici přístroj přáškový 2kg

Audio spíš žádné, staré rádio, repro ve dveřích pomalu odstraňuju (sehnal sem pěkné tapeci a nebudu do nich dělat díry)
nově přijdou buď pod pabulku, nebo pod sedačky, jenom něco menšího,

Motor:
Varianta A rapid 742.136 SEDR plus par uprav
Varianta B Motor 781.136 s LEKRem

výfuck ze střeďáku z feldy

Nápravy:
Přední široká maticová, pružiny Omaret vrchy 230 mm a tlumice od p.Kurky
( dříve pružiny Saky 250mm, tlumice fenox zigul)
Zadní náprava široká kyvka, nový poloosy, štíty brzd v modrém komaxitu, nové vše až na nohavice a kryty ložisek.
Zadní pružiny Omaret vrchy 250 mm a stavitelne tlumiče Spax
(dříve úzká kyvka 310 mm plus mezizávitová guma)

Kola:

Fordacky R13 5,5" 4x108 s druhou roztečí 4x130, sedla v zinku
Pneu semislick Nankang NS-2R 185/60

Kopretiny r13x4,5 Yokohama A539 175/60
-vyvarene, srovnane, bily komaxit
-trubkove matice, povrchova uprava nikl


dříve Jupitery Mk3 ( ukradena )
v záloze: Meteor II (probíhá oprava) s pneu Vraník 175/70 R13
ve sklepě Jupitery Mk2, ovšem stav špatný

Plány:

Montáž druhé sedačky

Výměna převodovky za 5Q
-prevareni tunelu
-nádrž,hrdlo,táhlo řazení s klouby z řízení + průchodka v tunelu
-výměna hadic topení
případně přesun baterky do kufru + příčka mezi tlumiče - snižení nebo zrušení kastliku baterky

Geometrie přední nápravy
-odklony podložením kozlíků
-záklony vložením podložky k silentu hlavice rejdovyho čepu

Všechno až na udělanou převodovku mám, jen chybí odhodlání

STIHNOUT PODZIMNÍ MOST 2017 *1*




V 2015 druhá návštěva Mosteckeho Autodromu s autem

Vojťas Škoda 105L Autodrom Most Podzim 2015

Vojťas / Modrá 105 L(LS) - komentáře:

22:49:02
10.07.2017
sikula

-> Vojťas: Prosím tě, vedoucí drifter naši skupiny, jsi ty.. tak to asi nebude, jak si myslíš.
22:10:20
09.07.2017
Vojťas

-> mirecek.666: -> sikula: uvidime, kam az se to zvrhne... Kazdopadne to porad je o tom meziclanku, tam bude asi hlavni zadrhel 3 40
22:20:35
08.07.2017
sikula

12:44:08
08.07.2017
mirecek.666

To auto nejak "dospelo" splnuje virti standard zavodaku☺
07:36:58
08.07.2017
Vojťas

-> Eidy: no jak jsem psal Honzoj -> Vojťas 07.07.17 19:34:36: . Spis sem zatim nemel prilezitost vhodnyho terenu kde bych se nebal to pred zatackou min pribrzdit, at uz kvuli viditelnosti do zatacky, nebo toho ze po zmenach podvozku neznam hranice toho auta. Asi nejlip kdybych si to parkrat vyzkousel na klasickejch gumach, a pak porovnaval s temahle.
A pak taky by to chtelo silnejsi moturek at se to do tech kopcu da honit 40


A upraven popis
upraveno 2x, naposled 08.07.2017 08:18:17
07:30:47
08.07.2017
Vojťas

-> krtik: jak hodne? no jen trochu vpredu, aby nelezly kola tolik ven, vsimnout se toho asi neda, jen musim naohejbat novej kryci plisek mezi pulky narazniku, aby se to prekrylo
zvětšit Vojťas / Modrá 105 L(LS) - obrázek od Vojťas vložen 08.07.2017 07:30:47
07:21:23
08.07.2017
Vojťas

-> Tuner#2: tak vecka muzu zase vyrusit podlozenim pricky motoru. Dam niz motor-prevodovku -> podkopne to kola

Pripadne sem mel vnuknuti udelat nastavitelnou pricku v miste uchyceni do kastle 1 ze by sel vzadu nastavovat odklon 40 eL profil vhodnyho rozmeru prisroubovanej do kastle jako normalni pricka, a k tomu prisroubovana platle s navarenou trubkou pricky. Pohybovat by se s tim dalo nahoru i dolu, nad spajzkou by pripadne centimetr mista bejt mel. Sesroubovany dvouma M12 sroubama na kazdy strane. Samozrejme dilensky dotazeny reseni.

Ale ted uz by to Vecka delat nemelo, protoze pruziny jsou tak kratky ze to podvazani do "V" nepusti. Podlozeni sem myslel tak 5 mm, aby se to jen lehce vyrovnalo, jen ted nic nemam, zkousel sem to delat z pertinaxu a byl to desnej vojeb, protoze sukackou nejde vyriznout vnitrni prumer... Ale asi to dotahnu do konce kdyz uz jeden mam skoro hotovej
upraveno 1x, naposled 08.07.2017 07:26:06
23:22:08
07.07.2017
Tuner#2

-> Vojťas 07.07.17 20:56:11: Zadek nezvedej, předek si časem sedne i bez naloženého kufru a bude to OK. Když zvedneš zadek, podkopneš kola a bude to dělat zase Véčka jako jsi měl.
22:11:15
07.07.2017
Eidy

Já koukal na kola, ale gumy jsem nějak přehlídnul. No a jaký jsou zatím pocity?
21:50:06
07.07.2017
krtik

-> Vojťas: Jak moc jsi ty blatníky vytahoval? Na živo jsem si toho nevšimnul. Je fakt, že jsem čuměl po těch kolech 1.
20:56:11
07.07.2017
Vojťas

-> Tuner#2: no vlastne kufr je nalozenej, tak ze predek je niz, tudiz nejakou malou podlozku dozadu by to sneslo, a pak by to mohlo byt lepsi. Predek nemam jak snizovat, pruziny rezat nechci.
19:41:17
07.07.2017
Tuner#2

-> Vojťas 07.07.17 19:34:36: To hrabani vnitrniho kola je dan za tvrdsi zadni pruziny. Taky bych do vracaku potreboval speru.
19:34:36
07.07.2017
Vojťas

-> Tuner#2: Resil jsem pak jeste drhnouci desky na prednich brzdach, zatim teda origo, nez to vyresim finalne abych si nekurvil DSka. Tak ze jsem se zatim projel jen parkrat, mimo jine i na Pohofest pres noc v patek a nemuzu rict spatnyho slova. Jen pri ostrejsich zatackach, treba v serpentynach na Adrlak ( Ustecka 21ka ), to prohrabne, coz prisuzuju tomu ze se to nakloni a odlehci se jeste vic zadni kolo. Tak ze to vypada na nutnost silnejsiho stabilizatoru ( ted mam serii ). Ale jinak gumky drzej pekne, jen jeste trosku polaborovat tlak, ted mam 2/2,1 Atm. A jeste bych chtel poladit odklony vepredu. No clovek sahne do jednoho a hned to jede 3
19:24:07
07.07.2017
Tuner#2

-> Vojťas: Vypada to dobre. Co rikas na gumy a podvozek? Uz jsi se projel?
16:21:34
26.05.2017
peter13789

-> Vojťas: zadok nezvysovat,ved predok je jak vysoko 4
15:28:15
26.05.2017
Tuner#2

-> Vojťas 26.05.17 09:36:11: Zadek si už sedat nebude, ten jak složíš a projedeš pár metrů už tak zůstane. Předek si bude ještě sedat dlouho. Takže buď ještě pár set km počkat a nebo lehce snížit předek a je to good. 4
09:54:03
26.05.2017
Eidy

-> havlik: 3 Ale souhlasím.
09:52:44
26.05.2017
havlik

-> Vojťas: vpředu snížit:)
upraveno 1x, naposled 26.05.2017 09:52:56
09:36:11
26.05.2017
Vojťas

-> Tuner#2 25.05.17 22:42:17: Jak jsem psal, jeste si to sedlo, tohle bylo foto po montazi.

Po projeti je to takto, a to stojim predkem z kopce

foceno kalkulackou, proto na p...
zvětšit Vojťas / Modrá 105 L(LS) - obrázek od Vojťas vložen 26.05.2017 09:36:11
22:42:17
25.05.2017
Tuner#2

-> Vojťas 25.05.17 20:18:38: Zadek je ještě vysoko, tohle už rozhodně nezvedej 4
upraveno 1x, naposled 25.05.2017 22:42:29
Extreme Tyres
pá 21. - ne 23.07. Hundertgang 2017 | pá 28. - ne 30.07. Celorepublikový sraz favorit.. | další akce...