Eidy / Kóča Eidy / Kóča

komentáře | popis | fotky | Eidy | 27.10.16 00:31 | 639x v oblíbených
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.

Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Jeremy Clarkson - Love the Beast


Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.

1) Podvozek:
Přední náprava:

* Emková.
* Vyztužená ramena po celé délce.
* Ramena uložena v unibalech.
* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).
* Strmý hřeben uložený natvrdo bez gumy.
* Tužší pružiny o cca 200% oproti sérii (119N/mm), volná délka 185mm.
* Tlumiče Protlum.
* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.
* Vzpěra mezi tlumiči.
* Chlazené kotouče 250/20mm.
* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky.
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.
* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Kompletně Certalové náboje+držáky kotoučů - Saky.

Zadní náprava:

* Molčanova ramena.
* Uchycení v unibalech.
* Tužší pružiny o cca 80% oproti sérii (80N/mm), volná délka 200mm.
* Tlumiče Protlum.
* Nastavena geometrie do áček 4,4° a sbíhavost asi 0,5mm.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.
* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.
* Podložky 20mm.

Rozchod vpředu/vzadu 1430/1410 mm.

Převodovka:

* 4Q se SP 3,9 postavený z 5Q (by Vrba).
* Táhlo řazení s kloubkem řízení místo gumové kostky.

Kola:

* JR 11, 7x15, ET30, hmotnost 6,5 kg, rozteč 4x100, středění 67.
* Pneu semi-slick TOYO R888R GG 195/50 R15 (8,9 kg).

2) Interiér:
* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.
* Čtyřbodové pásy OMP 3".
* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.
* Zkrácená řadička z 1203 s upravenou kulisou.
* Startování tlačítkem.
* Sportovní pedály.
* Červené koberece.
* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře a s elektrickým vyhříváním.
* Zadní sedadla pryč.
* Spousta izolačního materiálu pryč.
* Topení pryč.
* Interiér částěčně v černé alcantaře.
* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.
* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.

3) Exteriér:
* Červený lak Standox RAL 3002 a spousta kitu pod ním.
* Přední spoiler upravený podle představ.
* Bílé přední blinkry.
* Beskydky v barvě.
* Závodní chladič pod nárazníkem.
* Nápis ŠKODA a 110R vlastní výroba.
* Bezpečnostní spony na přední haubně.
* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.
* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.
* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm Lexanem.
* Obě kapoty v laminátu.
* Vnější potah dveří v laminátu.
* HID bixenony v hlavních světlometech.

4) Motor:

* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.
* Klika a písty AR 164 TS Super.
* Ojnice AR 155 TS Super.
* Hlava AR 75, kanály a ventily sériový.
* Vrtání x zdvih 84 x 90.0 mm (1995 ccm).
* Maximální otáčky 7320 ot/min.
* Vačky sériový AR 164, trvale přestavený variátor, vůle 0,22 na sání a 0,33 na výfuku.
* Přemapovaná ŘJ.
* Karbonové sání.
* Svody Grabiec, tlumič Demon Kolín.
* Duralová řemenice.
* Současný výkon cca 160 koní a 200 Nm.
* 10ti řádkový chladič oleje.
* Olej Millers 10w60 NT.
* Zrychlení 0-100km/h nevím přesně, ale pod 7s, Vmax cca 180km/h.
* Nejlepší čas na 1/4 míle 14,080s v Panenčáku na Brňanském Sprintu 2015

5) Chlazení
* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.
* Taženo v Cu trubkách.
* Al expanzní nádobka, víčko na 1,6 baru.

6) Hmotnost
* 21.8.2013 810kg - půlka nádrže, nářadí, prostě tak, jak Kóča běžně jezdí. (po instalaci lamino dveří, lexanu atd. cca 790kg)
* Rozložení 41/59%, předek 330kg, zadek 480kg.

Plány:
* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.
* Vrátit a vracet se na Nurburgring. (2016:) )
* Možná jet na sraz ve Worthersee.
* Přidat ještě něco toho karbonu.
* Možná samosvor.
* Ještě to pořádně odlehčit.
* Nějakou prolejzačku dovnitř, možná ocel, možná Alu.
* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.

Úspěch v zámoří www.speedhunters.com/2010 /.../readers_rides_gt_gt_y our_classics_pt_6

Nordschleife 25.5.2014
Nejrychlejší kolo (třetí) zde:
Skoda 110R on Nordschleife 3rd stint, 25.05.2014


Jarní Most 2016 (Nový osobní rekord 2:04 a drobné :) )
Most 3.4.2016 3rd stint - Škoda 110R - codriver Mates


Nordschleife 12.6.2016 za 9:05
Nejrychlejší kolo zde:
12.6. 2016 Kóča na Nordschleife - time 9:05.594


Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured

Eidy / Kóča - komentáře:

07:44:00
19.09.2013
Eidy

-> radekp: To se uvidí. Diody prozradí chybu 4 .
06:10:09
19.09.2013
radekp

-> U-Geen: Velký Diodový Otáčkoměr1

-> Eidy: Á, Porsche, doma pohledám podklady. Když je dělaný do 6tisíc, myslíš si, že v 8 bude ještě ukazovat s přijatelnou chybou?
04:24:47
19.09.2013
U-Geen

-> Eidy: ano, je to Velmi Dobry Otackomer
23:02:50
18.09.2013
Eidy

-> Star LC20: Tak když mám obě ruce levý, tak co mi zbejvá... 1
22:51:51
18.09.2013
Tuner#2

-> Eidy: Aha, tak to je jasné pokud stíní volant 4
22:51:29
18.09.2013
Star LC20

-> Eidy: nj, to je tak, když si na tom autě taky necháš všechno udělat, pak to takhle dopadá > otáčkoměr křivě. Škoda, no 40
22:50:51
18.09.2013
Eidy

-> Tuner#2: bo na vršek budíku nevidím přes volant a na ten vrchol mám pak diody nahoře.4
22:46:15
18.09.2013
Tuner#2

-> Eidy: Proč zrovna takto pootočen? Nedává mě to smysl.
22:07:43
18.09.2013
Eidy

-> T: Když to bude ukazovat přesně, tak bude novej podklad. To víš, Porsche tolik točit neumí. 1
21:37:31
18.09.2013

-> Eidy: : 6t. a pak červený ? vždyť bude ta ručička jenom tam, tak jsi snad ani nepořeboval čísla 3 40 4
21:34:42
18.09.2013
Eidy

Mechanici se mi v tom zase vrtali a dali mi jinej otáčkoměr. Prej VDO. Já tomu houby rozumím, ale prej by měl bejt lepší. Když to říkají. Aspoň ho mohli dát rovně kua. 8

1
21:43:37
11.09.2013

-> Eidy: , -> Tuner#2: : 4
21:39:11
11.09.2013
Tuner#2

-> T: Nebyl, to už je už? Zítra mrknu 4
21:33:29
11.09.2013
Eidy

-> T: Aha, to jsem netušil.1
21:31:42
11.09.2013

-> MATTESS: : 3

-> Eidy: : časopisy a tak různě 4 40
21:05:22
11.09.2013
Eidy

-> T: co je v trafice?
20:59:50
11.09.2013
MATTESS

-> T: to si piš, že jo 3
20:57:51
11.09.2013

-> MATTESS: : mam dojem, že se ozývá potrefená husička nebo ne? 40 3 4

-> Tuner#2: : a já o tom nevěděl a dodnes mě to séře 8 10 byl jsi dneska v trafice ? 4 5
20:49:11
11.09.2013
Tuner#2

-> T: Tohle se stejně povede jednou za život, mám z toho erekci ještě teď 1
20:46:31
11.09.2013
MATTESS

-> T: ještě že nejsou vidět obličeje 3
20:22:24
11.09.2013
Tuner#2

-> T: Woe, NJ moje (a nejen moje) úchylka na podvozky 1
20:14:50
11.09.2013

-> Eidy: : jak se tu tak bavíme o tom lezení pod auta, tak jsem si na něco vzpomněl 40 img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../423_43119_3680 .jpg 5
20:12:38
11.09.2013
Eidy

-> T: sraz Škodovek.
20:10:31
11.09.2013

-> Eidy: : tak asi spíše veterán sraz, ne? 4
19:54:47
11.09.2013
Eidy

-> T: Možná, že když jsem obcházel jiný auta tak jo, ale po dobu mé přítomnosti nee. A to jsem asi 30x vyprávěl, co je to za motor, co je to molčanovka a tak.
19:51:09
11.09.2013
Star LC20

-> Eidy: zvláštní...nenaděláš nic no 4
-> Eidy 11.09.13 19:47:27: 3 3 dobře ty
upraveno 1x, naposled 11.09.2013 19:53:13
19:50:50
11.09.2013

-> Eidy: : to si pod to vážně nikdo nevlezl? co to bylo za sraz? 40 3
19:47:27
11.09.2013
Eidy

-> Nwkt: A to je taky pravda. Ještě žes mi to řekl včas. Naštěstí jsem ještě neodeslal tu online objednávku na třípatrový křídlo.3
19:45:14
11.09.2013
Nwkt

-> Eidy: Buď rád, jestli takhle uvažujou i policajt, tak no stress 1
19:42:56
11.09.2013
Eidy

-> Star LC20: Pouze 1 (slovy jeden !) člověk si všimnul, že to má vzadu kotouče. Mám prostě sériovku. Asi tam musím dát obří křídla. 1
19:36:25
11.09.2013
Star LC20

-> Eidy: 3 že ty lidi ale vidí rozplácnutý eRko, a položí takovou otázku....no asis tam zakusil pár facepalmů což 47
19:31:20
11.09.2013
Eidy

-> Star LC20: Popravdě dost blbě. Už jsem ukroutil pár poloos a brzdit z takových rychlostí je úplně děsný.1
19:26:51
11.09.2013
Star LC20

-> Eidy: teda a jak tu jízdu ten sériovej podvozek zvládá? 40
18:55:07
11.09.2013
m8rinek

-> Vita: Pokud máš neupravenej Sportí motor, tak ti tohle nastavení bude uplně k ničemu...
12:29:18
11.09.2013
Nwkt

12:27:50
11.09.2013
Vita

Ahoj, nemáš někde osazení starého motoru co jsi měl v autě a tady na stránkách jsi to měl napsáno(š130, 1x Weber)???? Zajímalo by mě osazení toho Weberu. Díky moc. Klidně do SZ.
21:16:29
10.09.2013
Eidy

-> radekp: 1 Jojo, to jsme. Ale vyškolil? To snad ani ne. Nevím, jestli se řidiči uklidnili, nebo je už potenciál Kóči cítit, ale nikdo mě nepokouší. Cestou z Pohofestu jsem stál v Hradci na semaforech a vedle 2 motorkáři. Zkoušeli mě, jestli jako dáme sprint, ale s klidem na duši jsem zavrtěl hlavou a všichni jsme se v klidu rozjeli. Nějak nemám ani potřebu někomu něco dokazovat.
V neděli cestou domů ze srazu jsem značně pospíchal a po předjetí se na mě pověsila 323F, ale trasu mám najetou 1000x a řidič to po chvíli vzdal.
Jezdím svižně, ale vždycky na jistotu.
20:50:53
10.09.2013
radekp

Je fajn, že to protahuješ po ose...už jsi vyškolil nějaké tédéí?

e: tyhle léta už mám(e) za sebou, ale pořád jsme tak trochu velcí kluci...
upraveno 1x, naposled 10.09.2013 20:51:40
20:42:39
08.09.2013
Alenka

-> Eidy: jj, tim hnedym. Za tebou jelo jedno auto a pak dlouho nic, tak jsem si rikal, ze bych se otocil, jestli bys treba nechtel Koce trosku protahnout perka, ale nakonec jsem si to rozmyslel, ze nebudu otravovat :)
19:46:15
06.09.2013
Tommyk

-> Eidy: aha. já si s ním psal a řikal že se na to podívá, ale pak už se mi taky neozval, tak nevím..
ale hlavně že ti to jezdí :)
17:15:50
06.09.2013
Eidy

17:12:26
06.09.2013
Eidy

-> Tuner#2: hehe. Tak ještě něco pro tebe :)
-> Alenka: svym hnědým Fáčkem? Tak to jsem si fakt nevšimnul. Sorry.
-> Tommyk: nikdo se mi ještě neozval. Zatím tam mám čip z Řecka do 7200, ale je na cestě další do skutečnejch 7800.
14:17:01
06.09.2013
Tommyk

-> Eidy: ten čip už máš vyřešenej? ani nevim jestli se ti ozval ten člověk ode mě..
11:57:50
06.09.2013
Alenka

-> Eidy: jel jsem proti tobe Favoritem na vyjezdu ze Zeliz, maval jsem, ale ty sis me vubec nevsiml 1
Kazdopadne, Koca v pohybu na poradne silnici vypada popici.
11:37:51
06.09.2013
Tuner#2

-> Eidy: Tady už je to jak na facebooku, fotky on-line z cesty. Užij si to chlape 4
11:13:24
06.09.2013
Eidy

Zámek v Zahrádkách.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 06.09.2013 11:13:24
11:12:25
06.09.2013
Eidy

Jsem na cestě na "Den s embéčkem". Kóča funguje parádně, zatáčky na Dubou jsou super a motor s novým čipem je teď, řekl bych, psychicky vyrovnaný :) Mezi 4-3 tis. si povídá sám pro sebe do výfuku a občas si hezky střelí. Běh je hladší, klidnější a má to trochu víc koule :)
Pumpa Liběchov
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 06.09.2013 11:12:25
20:20:46
28.08.2013
vhml

-> Bery 25.08.13 22:39:23: že bych ten 5kanál zavrhnul dřív než jsem ho doladil ke spokojenosti? 3
22:57:30
25.08.2013
afro100

-> Bery: hmm, taky motorcek stieracov by sa mi tiez lubil .. :):)
22:39:23
25.08.2013
Bery

-> Eidy: to by mohl utáhnout.i při hustějším mrholení:-)
je to...byl to favorit sprint??Je tam udělaná hlava,oplechovaný těsnění pod hlavou,vačka(29X),vyvážen o,odlehčený setrvák,řemenice.Takový ty základní věci aby se člověk dostal na těch + - 95kobylek..točilo to a tahalo!!! přez 7000,7500jsem řadil....olej 10W60
Bral jsem ten motor kdysi od Bodi Krejčího...
22:36:30
25.08.2013
Eidy

-> Tuner#2: Nene, budu chtít jen tlumiče. Pružiny jsou fajn. Křístek to bude muset naladit na docela malý zdvih 1 .
22:24:56
25.08.2013
Tuner#2

-> Eidy 25.08.13 09:27:55: Počkej, jak to teď myslíš? Jako stavitelnej Protul a nebo nebo jen tlumiče? Stavitelnej je ještě o kus víc v základu a tlumiče jsou naopak o dost levnější 4 Přijde mě, že Křistek to ladí na docela velký zdvih s poměrně malou tuhostí. Je to s ním samo na domluvě, ale posílat x krát tlumiče v sézóně kdy to můžeš vyzkoušet je naprd 8
22:05:50
25.08.2013
Eidy

-> ZdrubT: Chceš Beryho motor na pohon stěračů? 3
22:02:14
25.08.2013
ZdrubT

Taky potřebubu pořešit nějakej ten moturek stěraču, ale asi na to zas nebudou peníze.10 Zatim to nějak jede.
-> Bery: co to je zač???
21:18:47
25.08.2013
mirecek.666

-> m8rinek: víc než spokojenost;-)
21:12:03
25.08.2013
Eidy

Dal jsem do Kóčy jiný mapy. Startuje to, vrčí to. V garáži nelze poznat rozdíl a venku je hnusně. Vyzkouším co nejdřív.
15:20:27
25.08.2013
m8rinek

-> Eidy: Přesně tohle jsem řešil, když jsem Mirkoj naděloval motor. Nikdy nic nefunguje na poprvé, ale jsme díky tomu dodnes v kontaktu a myslim že spokojenost je oboustranná. Ale nadělit to nějakýmu čudloj, kterej tomu dá kouř až se něco utrhne a pak mi na hlavu hodí hromádku neštěstí, tak se jdu asi střelit...
15:16:27
25.08.2013
Eidy

-> Bery: Jo, ten příběh znám :)
Hele, jestli by sis za ten motor řekl 6, tak to bych ho radši šoupnul na půdu. Tak kdyby ti náhodou tenhle za 2 roky kleknul, tak co budeš dělat? Budeš shánět vyčudlaný fáčko na vrakovišti? Fakt bych si ho nechal. Klidně ke kamarádovi do stodoly nebo tak. Já už se zařekl, že motor nebo složitější věci prodávat nebudu. Téčkovi třeba ten motor ode mě jezdí, ale než objevil tu prkotinu se zapalováním, tak jsem měl nervy, co jsem mu to prodal. A tak vůbec. Pak se tam něco vysype, o čem jsi upřímně neměl tušení, a je to nepříjemný.
O vyztužení kastle přemýšlím už dlouho :D
upraveno 1x, naposled 25.08.2013 15:17:02
14:36:41
25.08.2013
Bery

-> Eidy: ono víš jak je to o tom prasátku a horký vodě...

je to prostě svinstvo,já přemýšlím jestli prodat ten můj starý motor 1300ccm po kontrole a novém těsnění pod hlavou...a bojim se za to říct 6000,tak furt váhám,ale překáží mi to v dílně,ale bojim se že se budu dohadovat,reklamace...No a jsou borci,co umyjou odjetý fáčko,slíznou hlavu,nacpou tam nesmysl vačku a buch,závodní motor jde za 20 do světa a na reklamace nebude brán zřetel.

S tlumičema to bude zase velký krok dopředu,ale už bych opravdu přemýšlel o převaření a vyztužení kastle!
10:21:53
25.08.2013

-> Eidy: : to zní rozumně 4 40
10:18:52
25.08.2013
Eidy

-> T: Tak pokud bych musel čekat na Protlum, tak nejlepší řešení bych viděl jako koupit jen přední SPAXy a pak Protlum. Ale to raději místo blatníků zainvestuju rovnou do Protlumu.
10:01:55
25.08.2013

-> Eidy: : jasně, ale než dávat 12t. za nové spaxy, když stejně jednou přijde protlum, tak bych raději pořídil gazy za 8t. na tu chvilku 4 a nebo rovnou přišetřil a koupil rovnou protlum 40
09:56:16
25.08.2013
Eidy

-> T: ee, buď zase SPAX nebo Protlum. Ty GAZy mě nějak neberou. SPAX je plynokapalina zatímco Gaz kapalina. To je teda Protlum taky, ale uplně jiná třída.
09:49:09
25.08.2013

-> Eidy: : tak to bych asi raději na tu chvilku koupil gazy za 8,5 a nebo rovnou připlatil za protlum 5
09:47:10
25.08.2013
Eidy

-> T: Ale ne, mluvím vždy o komplet sadě.
09:46:03
25.08.2013

-> Eidy: jen předek ? 131
09:33:32
25.08.2013
Eidy

-> T: Jo takhle. No dle eshopů zatím nejlevněji vychází přímo z Anglie za 12kKč + pošta.
09:29:33
25.08.2013

-> Eidy: : jasný, já myslel ty spaxy, jak jsi psal, že s nima vyjednáváš...
09:27:55
25.08.2013
Eidy

-> T: No za Protlum je to cca 20kKč.
09:24:35
25.08.2013

-> Eidy: : myslíš, že to bude za ty tlumiče až taková darda ? :-/ a sehnal jsi někoho tady u nás ?
09:10:33
25.08.2013
Eidy

-> T: Ano, myslím to finančně. A o Protlumu přemýšlím taky. Až nadejde čas, tak zavolám panu Křístkovi nebo za ním zajedu a dáme řeč.
-> Bery: Jenže hele, já to koupil přes Wlada, takže to máš těžký s dokazováním. Já jen vím, že když jsem mu řekl, že tam nejsou závodní vačky z Anglie, ale ostrouhaný série, tak se divil. Prej "Fakt jo? To je divný." A já už se ani nezlobím, spíš se zasměju, protože tohle už mě fakt nemůže rozhodit. Jen vím, že lidi co mě varovali, měli pravdu. A taky vím, že u firmy M Power z Litomyšle, bych si nenechal opravit/upravit ani křoviňák.
Takže tak.
08:57:50
25.08.2013
Bery

já už bych se asi vypravil za tím stavitelem a zeptal se ho.Todle nechápu...asi bych nespal a čekal kdy mi někdo takový motor posadí předním oknem do auta,když bych místo koní prodával takový kecy...
08:19:07
25.08.2013

-> Eidy: : nechtělo by to rovnou třeba něco jako protlum 40 5 a jak to myslíš, že je odlehčování ohroženo ? kvůli financím ohledně těch tlumičů ?
jinak jsem teda zvědavej na co přijděš v tom mapování, dle popisu to opravdu vypadá trošku divoce 8
23:48:37
24.08.2013
Eidy

-> pavucina: Otázkou není, jestli je špatně nastavenej omezovač. Otázkou je, proč "stavitel" motoru tvrdí, že motor točí X otáček, když to zdaleka není pravda. Já zkoušel dílčí úpravy mapy, ale protože nic nepomohlo, tak jezdím pořád původní mapu. Do omezovače jsem nikdy nesahal ani ho neřešil.
Teď mám půjčený sériový mapy a profi upravenou mapu. Sériový jsou pro představu a porovnání s mojí a tou profi, která je vyzkoušená a funguje výborně. Prostě to porovnám a z něčeho vyjdu. Zřejmě z té profi a něco ještě poladím.
Edit: Prostě když někdo tvrdí, že je to upravený tak a tak a točí to tolik, tak by to tak mělo bejt. A ono není.
upraveno 1x, naposled 24.08.2013 23:49:56
23:41:31
24.08.2013
pavucina

To nechapu, tak teda spatne nastavenej omezovac nb jak to myslis ?
Ty jsi prece uz nak resil chipy, nb jsi se primo k nacipovani nedostal a jen si porovnával mapy ?
23:30:33
24.08.2013
Eidy

-> m8rinek: To ani ne. Jen, že motor netočí tolik, kolik by měl.
23:04:34
24.08.2013
m8rinek

-> Eidy: jakože neuměle nastavenej omezovač?
23:00:33
24.08.2013
Eidy

-> m8rinek: když pominu motor v super stavu (vyšlehaná klika, vyšlehaný ventily, vyšlehaný sériový vačky místo závodních, sériová hlava místo závodní, zprasená náhrada váhy vzduchu) tak třeba maximální otáčky.
upraveno 1x, naposled 24.08.2013 23:01:01
22:55:14
24.08.2013
m8rinek

-> Eidy: O jaký nepřesnosti jde?
22:49:45
24.08.2013
Eidy

Tak plány na velké odlehčování přes zimu jsou dost ohroženy. Dnes jsem zjistil, že PP tlumič je slabší než LP. Oba jsem vyndal, ale na stole v ruce se jevily oba stejně. Nicméně na autě je znát při zhoupnutí rozdíl. Začínám vyjednávat se SPAXem o nové sadě nebo repasi.
Nicméně dobrá zpráva je, že jsem si přivezl jiný čip do ŘJ. Zapůjčil mi ho kamarád Alfista. Podle všeho je to kopie SQUADRA čipu, tak uvidíme, co z toho po vyčtení vykoukám. Každopádně mám dobrý základ na další úpravy. Po nalezení správného driveru do ECM jsem zjistil další nepřesnosti o tom úžasném motoru, který jsem zakoupil za tak nehorázný peníz. Což ovšem vůbec nedávám za vinu Wladovi, nýbrž předešlému majiteli.
17:01:06
23.08.2013
ZdrubT

Tak jsem dneska byl zvážit moje závodní RSo. Je moc těžký, má 800kg.340 předek a 460kg zadek8 a to jsem vyházel téměř vše, co vozim v kufru. Nechal jsem jen cca12l beňa v nádrži, lano, lekarnu, žárovky, brzdovku, trojuhelník, vestu a nějaký blbosti,co prostě nevyndavám. Auto by asi dost pohublo sundat rampu a vyházet okna a dát plexi, to se mi moc nechce. Zato snad budou nový dveře. 6
22:13:32
21.08.2013
Eidy

-> m8rinek: Kousek níž jsem to komplet rozepsal.
22:11:00
21.08.2013
m8rinek

-> Eidy: Tak kilo má pohotovostní hmotnost 820kg a eRko 880kg.
21:53:02
21.08.2013
ZdrubT

Ty stovárna se lišily použitym čalouněnim, stahovačkama vzadu, výklopný trojuhelníky vředu a vzadu ovládaný kolečkem ve dveřích. pak koberce..... to je dost rozdílu. Kufr vyberu od krámu, ale rampu sundavat nebudu.
21:50:06
21.08.2013

-> Eidy: : nene, obráceně jsem to myslel, moje jsou skoro o tolik lehčí, asi jsem to špatně napsal 4 10
21:42:19
21.08.2013
Eidy

-> T: Tys to podal tak, že máš kola celkem o 15kg těžší. Nebo aspoň já to tak pochopil.4
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 21:43:05
21:38:42
21.08.2013

-> Eidy: : co to ? špatně jsem počítal ? já ten rozdíl myslel na všech 4 kolech 4 nebo co tak hudruješ? 131 40
21:35:57
21.08.2013
Eidy

-> T: VOLE. 30
21:32:09
21.08.2013

-> Eidy: : ale i s gumou 3 4
bez gumy 5,8 a guma 5,9
21:30:25
21.08.2013
Jarda...

-> Eidy: je otázka jak byla přesná ta váha, lae pamatuju si to přesně, byl to úkol-tipnout svojí váhu řekl jsem 901 a bylo to 894. což je cca 744kg auto bez lidí.snad abych to zajel zkontorlovat někam na váhu..

E:někde bylo naplácáno víc ozdobných lišt asi:-) případně olejovej chladič. ale jinak nevím..
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 21:36:41
21:27:38
21.08.2013
Eidy

-> T: Ty bláho. Tak to nejsou litý kola ale litinový 9.
-> Jarda...: 894 ve dvou lidech?? To by musela bejt hmotnost auta nějakých 760kg. To mi nějak nesedí. Těch 810 je samo beze mě.
Edit: Koukám do chytrý knížky a 110L má psanou pohotovostku 825kg.
Divný je, že podle knížky Š100=805kg, 100L=820kg, 110L=825kg, 110LS=840kg, 110R=880kg. Nechápu to. U eRka budiž, má větší zasklenou plochu, větší sedadla a výztuhy v prazích. Ale u těch stováren mi to hlava nebere. Lišilo se to jen předníma světlama a výbava snad byla stejná ne?
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 21:34:07
21:23:51
21.08.2013
Eidy

-> ZdrubT: Tak zajeď buď do Jenče nebo do toho šroťáku v Dubí. Chlapík, co tam dělá, byl děsně nadšenej. Ty to máš samej laminát a vybrakovaný. Ty budeš mít pod 800kg.
21:23:03
21.08.2013
Jarda...

Když jste u tý váhy, to je auto bez řidiče?? Mě když vážili Š110L, 3/4 nádrže, rezerva nářadí, řidič+spolujezdkyně a měli jsme 894kg. že by byl mezi eRkem a kilem až takový rozdíl?9
e: mám náporák a trubky 32mm průměr..
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 21:24:13
21:19:06
21.08.2013

-> Eidy: : 11,7 kg
21:18:02
21.08.2013

-> Eidy: : nojo mám sice prťavý,ale zase o to blíže zemi :-P taky + 40
bude to chtít asi něco tvrdšího, budu zase dědit ? 40 3 4

-> ZdrubT: : hlavně né s tím, co s sebou vždycky vozíš 40 3
21:13:07
21.08.2013
ZdrubT

-> Eidy: Já to moje RSo snad pojedu taky zvážet. 76
21:10:34
21.08.2013
Eidy

-> T: A kolik váží ta tvoje kola? Vždyť jsou to 13". A máš prťavý gumy.

Taky mi přijde, že mám moc měkkej podvozek. Nějak se to houpe. 7 1
20:55:39
21.08.2013

-> Eidy: : hlavně, že jsi spokojenej 4 a já vím za kým kdyžtak ohledně převodovky 5
teď mě sakra mrzí, že jsem si tam taky nenajel jen předek a zadek auta :-/ a co jsem teď tak koukal, tak už vím, kde jsem se tak přiblížil váhově i s tou mojí náloží v kufru a interiéru....moje kola jsou skoro o 15 kg jinde 131 4
20:49:13
21.08.2013
Eidy

-> T: Jo, to máš pravdu.
Odpoledne jsem se byl svézt ještě jednou, vezl jsem kamaráda a byl z toho trochu vyplašenej. A to jsem jel jen tak na jistotu. 1
Ale o co mi jde. Ten rozdíl mezi 3 a 4 není něco, čeho bych si hned všimnul. Spíš zmizelo něco otravnýho. Místo 3 HEEEEEEENN 4 HUUUUUUUUUUEEEEEEEN je to teď 3 HEEEEEEEEEEEN 4 HEEEEEEEEEEN. Príma.5
18:25:08
21.08.2013

-> Eidy: : dobře no, tímto otevírám soutěž bez konce, kdo bude mít lehčí auto 40
hele myslím, že ta 7 na začátku je dost reálná, ale pokud bude prolejzačka, tak nevím kde nahnat i tu 7 uprostřed :-O
15:32:23
21.08.2013
Eidy

-> T: Kdybych já vyndal hever, klíč na kola, bednu s nářadím, řemeny a hadice, vyklidil schránku v palubce a měl plastový boční okna jako ty, tak to ukáže 790kg.
Prostě můj cíl je, aby hmotnost začínala sedmičkou. A sedmička by mohla být i uprostřed toho čísla.1
14:34:09
21.08.2013
radekp

-> Eidy: hezká hmotnost, jsem o půl metráku těžší. Bez těžkého motoru.
14:28:14
21.08.2013

-> Eidy: : hezký vzhledem k motoru 4 ale já vyndat to moje závaží, tak tě mám možná 40 ( bedna s nářadím,rezerva,plato v kufru,zadní sedačky,zadní příčka,přední sedačky vyměnit za MTX).....sakra,abych zabral ještě 5
13:25:15
21.08.2013
Tuner#2

-> Eidy 21.08.13 13:12:52: Aha, takže jen na krajíček jsi najel 4 To zkusím taky až se tam někdy dohrabu.
13:12:52
21.08.2013
Eidy

-> Tuner#2: No na šroťáku. Zkusili jsme sjet dolů předkem a pak zadkem a ty hmotnosti to ukázalo přesně takhle, že součet seděl.
T bude určitě odlehčovat. Ale to já taky 1 .
13:08:10
21.08.2013
Tuner#2

-> Eidy: Pěkná hmotnost, holt Téčko musí vybrakovat introš a taky půjde dolů 5 Kde jsi to vážil, že znáš i rozložení?
13:04:46
21.08.2013
Eidy

-> Vrba: Tak ono je i proto, že tam ten kvalt dám ve vyšší rychlosti, kdy je už hybnost auta a odpor vzduchu prostě vyšší. A taky ten kvalt má na starosti vyšší rozsah rychlosti, proto ty otáčky nelezou nahoru tak rychle. Je to spíš o pocitu, jinak si nemyslím, že by to bylo pomalejší.
Edit: Jo a jaký jsou ta opatření? Teda krom rozpěrky, silného obalu, menší vůle na hrušce a lepšímu ložisku (kuželík proti kuličce).
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 13:06:19
12:58:46
21.08.2013
vhml

-> Vrba 21.08.13 12:38:42: jaký jsou další opatření?
12:57:51
21.08.2013
vhml

-> Eidy 21.08.13 12:44:31: mě se s tou převodovkou taky jezdí krásně. Hlavně ten přechod 3-4 je se slaboučkým motorem strašně znát. Ale jako celek je to se čtyřma kvaltama pořád nahovno. Na cestování krátký, na závodění dlouhý. Za celou rally pačejov jsem tam snad jedinkrát pořádně nedal 4ku. Spolu se sériovou jedničkou prostě jedeš celou soutěž na dva kvalty. Na druhou stranu na přejezdech tam práskneš 4ku a jedeš s ní furt i 50 ve vsi
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 13:00:03
12:53:49
21.08.2013
J3STER

-> Vrba: Tož ja, budu potřebovat mrknout na jednu převodovku + nějaké to vylepšení.4
12:49:14
21.08.2013
Vrba

-> Eidy: Ta váha dolů to snad vykompenzuje. Ono pocitově se to může zdát zdechlejší,protože to tak rychle nanabírá otáčky,ale pro přesné změření by to chtělo spíše změřit zrychlení.
12:44:31
21.08.2013
Eidy

-> Vrba: Jo, je to určitě lepší. Celkově delší SP není vůbec poznat. Jen teda pociťuju horší akceleraci na jednotlivé stupně. Menší rozdíl mezi 3 a 4 je příjemný.
Ale tak vůbec mi přijdě těch koní nějak málo. Moc to nejede. 1
12:38:42
21.08.2013
Vrba

-> Eidy: Jak Ti vyhovuje ta návaznost 4ky? Myslíš,že ta maximálka půjde dolů?
-> J3STER: Rozpěrka tam je ,včetně dalších opatření pro větší únosnost.
12:32:55
21.08.2013
Eidy

-> J3STER: Měla by mít. 1
12:30:17
21.08.2013
J3STER

-> Eidy: Převodovka má i rozpěrku mezi kvaltama ?4
upraveno 1x, naposled 21.08.2013 12:30:48
12:25:02
21.08.2013
Eidy

Dneska jsem odvezl Kóču do šroťáku 1 .
Celková hmotnost mě mile překvapila. Rozložení by mohlo být o trochu lepší, ale s ohledem na motor je to super. Takže cíl je jasný. Aspoň 30kg ještě dolů. 40
Jo a převodovka od Vrby je super. Jednička tam jde trochu hůř, ale jinak tam ty kvalty padaj úplně samy, nic nehučí. Tak pěknou převodovku jsem ještě neměl. Fakt super. Takže kdo váhá, tomu doporučuju.4
09:03:41
14.08.2013
m8rinek

-> Eidy: No já myslim, že to tu už padlo ;).
01:15:24
14.08.2013
Eidy

-> m8rinek: jo jako že bys je chtěl? 1
00:33:45
14.08.2013
m8rinek

-> Eidy: Přední nárazník s výřezem pro chladič;).
00:31:36
14.08.2013
Eidy

-> m8rinek: pořezávky? Co to?
00:28:52
14.08.2013
m8rinek

-> Eidy: Hlavně aby už byly nárazníky v uhlíku, na tyhle pořezávky už se docela klepu :D.
20:40:02
13.08.2013
Star LC20

-> Eidy: tak když v tom máš zcela jasno a zcela se Ti to líbí, tak není o čem 4 v pařátku.
20:34:10
13.08.2013
Eidy

-> Star LC20: Ani ne čoveče. Možná někde vyškrábnu blinkr s oranžovým sklem a možná ho tam na zkoušku dám. Ladilo by to k zadním lampám. Ale zase tyhle tuzerský ladí k nárazníku. 1
Ale jestli se nudíš, můžeš tuzit ve Photoshopu 1.
19:50:10
13.08.2013
Star LC20

Si tak prohlížím fotky tohodle votuzydla 1 a napadá mě, že by mohlo být pěkný dát dopředu origo oranžový krytky bliken. Nepřemýšlel jsi o tom? :)
10:28:47
07.08.2013

-> Eidy: : tak čekam teda pak na info :-)
15:52:48
06.08.2013
Eidy

-> T: Nejel. Vyrazím snad někdy příští týden. Pořád mě zaměstnává dům. Ale chci zajet konečně taky na váhu.
15:22:04
06.08.2013

-> Eidy: : sakra, sakra....na tohle zařízení už nějakou dobu koukám a váhám, ale koukám, že není proč 5 hezký pomocník 4
co převodovka, už jsi s ní jel ?
10:37:45
06.08.2013
Tuner#2

-> Eidy: Super, díky.
10:30:53
06.08.2013
Bery

-> Eidy 06.08.13 10:10:36: dík za odkaz,už jsem mu napsal4
10:30:23
06.08.2013
Eidy

-> Star LC20: řeknu jim to4
10:21:43
06.08.2013
Star LC20

47 47 "lempl"...

Ta kaplička je hodně elegantní, v servisu jsou šikovní 1
10:10:36
06.08.2013
Eidy

-> Tuner#2: Když to nastavuješ, tak ti přiměřeně blikají diody a počítáš si. Když přejedeš maximum, jdeš zase od začátku. Takže je tam nějakej čítač signálu, kterej přesně ukazuje a ovládá ledky. Začal to vyrábět pro Hondy a upozornil mě na to bratránek, Padam. On má teda starší generaci.
10:04:07
06.08.2013
Tuner#2

-> Eidy: No fááákt něco z toho tam je, konec konců podobné je i muzeum v Itálii: www.google.com/search?q=B udova+Ferrari&rls=com. microsoft:cs-CZ:IE-Address &tbm=isch&tbo=u&am p;source=univ&sa=X& ;ei=ca0AUq25EMTBtAaLmoDICQ &ved=0CCoQsAQ&biw= 1280&bih=929

Aha, takže elektronicky, nezávislé na nepřesných budících. Je tam i nějaká kontrola kde se vůbec nacházíš a nebo prostě jen +/-?
09:58:19
06.08.2013
Eidy

-> Tuner#2: Heh, prej Ferrari. 1 Mmch spodek ke slabej Al plech, vrchlík je papír. 1 A potažený alcantarou. Celý se to nastavuje dvouma čudlíkama v krocích po 200 otáčkách. Jsou tam brouci a výrobce to zřejmě programuje. Jde tam nastavit víceméně cokoliv. Chvíli mi trvalo, než jsem to nastavil.
09:51:00
06.08.2013
Tuner#2

-> Eidy 05.08.13 23:55:12: Pěkný shift light a hlavně ta kaplička. Nevím proč, ale připomíná mě to tu budovu Ferrari na dálném východě 1 Od kdy to spíná, že tam jsou i zelené? Nastavení je trimrem a nebo nějak sofistikovaněji?
upraveno 1x, naposled 06.08.2013 09:51:45
09:06:43
06.08.2013
Eidy

-> vhml: 1100 s krabičkou. Pro mě 950, protože bez krabičky.
08:55:20
06.08.2013
J3STER

-> minno: Ne, pouze při zapnutí zapalování. Ale je to pěkně nepříjemné.4
08:54:20
06.08.2013
vhml

-> Eidy 06.08.13 08:47:12: pěkný, co to stálo?
08:47:12
06.08.2013
Eidy

-> MOLSO: Depaaaak.1
-> J3STER: To se uvidí. V noci je to teda dost ostrý. Dá se teda nastavovat svit ve 3 krocích. A jestli jo, tak můžu kapličku posunout do středu. Je to tak šikovně zaháknutý za vrchní díl palubky, že ji jenom posunu.4
-> vhml: Vždyť povídám, že jsem lempl. Nic neumím. Ale tohle by na mě bylo vážně moc. Takže nákup tady jfperformance.cz/mereni-i ndikace.html typ SL-03.
-> minno: normálně se indikátor řazení rozsvítí, když jsou otáčky vysoký. Ale mazání se rozsvítí, když jsou otáčky nízky. 3
08:39:04
06.08.2013
minno

-> J3STER: a tebe svieti mazanie aj za jazdy, že ťa to tak oslňuje? :)
08:11:59
06.08.2013
vhml

-> Eidy 05.08.13 23:55:12: ty ledky jsou nějaká vlastní stavba nebo koupená skládačka? Taky bych to uživil
08:04:22
06.08.2013
J3STER

-> Eidy: Nebudou tě ty ledky oslňovat? Aby ti to nevypálilo očičko.4 1 Mě stačí že jsem si v rapidu udělal větší dírku do plastu na kontrolku mazání. Teď na mě svítí 6mm červený bod a v noci je to teprve pošušňáníčko. 4
06:06:10
06.08.2013
MOLSO

-> Eidy: -> Star LC20: vy dvaja ste sa hladali co ? 3 3 3
23:55:12
05.08.2013
Eidy

-> Star LC20: Já? Já nic. Vždycky to odvezu do servisu a nechám si tam něco opravit. 40 Třeba teď mi vyměnili hadice od nádobky do spojkového a HB válce a upravili víčko nádobky tak, aby krz něj nevystřikovala kapalina ven. Před 3 týdnama mi vyměnili převodovku a málem mi tam ti blbci nalili 4 litry oleje. Jako kdyby nevěděli, že tam patří necelý 2.
Taky jsem si nechal namontovat kapličku s LED indikací řazení.
A hlavně pořád buzeruju tady toho vola, co mi zatepluje barák. Už to skoro má. Zbývá jen pár desek, pak to celý obrousit a natáhnout perlinku s lepidlem.
Jsem prostě lempl. 1
upraveno 1x, naposled 05.08.2013 23:56:23
23:22:55
05.08.2013
Star LC20

Děláš něco tygře, nebo to tady, jako obvykle, vázne.. ? 40
22:31:40
18.07.2013
Eidy

-> Milan 136: To se dalo čekat. Ale i tak díky.4
19:49:44
18.07.2013
Milan 136

-> Eidy: tak dneska jsem ji zkusil a samosvor bohuzel nema. Jen je velka jako prase
22:01:49
15.07.2013
Milan 136

-> Eidy: já ji zkusím až budu doma
21:43:26
15.07.2013
Eidy

-> Milan 136: Já si taky mslím, že ne. To začali dávat až do 75 od dvoulitru vejš.
21:30:39
15.07.2013
Milan 136

-> Eidy: jo tak to nevim. Ale myslim ze ne
21:08:14
15.07.2013
Eidy

-> Milan 136: A není v tý skříni třeba samosvor? Že bych měl přes zimu co dělat 1 .
21:04:45
15.07.2013
Milan 136

Mam k tomu motoru i skrin z ty alfy. Je to ale transaxle. A i poloosy, ktery pasuju na garde unasece a pouzivaly se na rs/lr
20:59:02
15.07.2013
Eidy

-> Star LC20: Tak nějak. Hlavně skládat 5 rychlostí do 4Q obalu mi přijde jako hloupost, pokud nepotřebuju projít nějakou komisí. A to nemluvím o financích. Kolečka jsou slabší a nevím, kolik unesou. To radši říznout do kastle, dát tam 5Q ale už třeba se špérou.
19:49:27
15.07.2013
Star LC20

-> Eidy: a nějakou vysloveně zakázkovou skládanou 4q převodovku, do které se vejde víc, než 4q, to neplánuješ? Spíš nekradeš, či si peníze netiskneš co.. 1
22:33:09
14.07.2013
Eidy

-> Qwak: jo, do kastle jsem opravdu neříznul. A bez toho to nejde. Ale když jsem jí tam dával, byl jsem za 4Q rád, 5Q bych tam vleže asi už nedal.
Jsem zvědavej, jak se to projeví. 1, 2, a 3 jsou delší a 4 pak líp navazuje. maximálka klesne, ale zase to bude líp vyhovovat na technický úseky okruhu a tak vůbec. Popravdě si hraju s myšlenkou, posunout ještě omezovač otáček na 8000. 40
22:29:35
14.07.2013
Qwak

-> Eidy: zase 4kvalt?
19:48:04
14.07.2013
Eidy

Dneska jsem do Kóči nalákal převodovku od Vrby. Bez jámy, jen zvednutej zadek a převodovku hezky vleže do teplejch. Zapotil jsem se dost. Ale je tam. Už jen nalejt olej. 4
Akorát jsem zjistil zase naprasklý sání a skoro utržený obě podpěry sání. Takže ven a zase lepit. 8
21:44:49
13.07.2013
Eidy

-> Kurier Grobar: jojo, zdrhám ;)
Ale na srazy jezdím vždycky po ose. Jen na okruh to vozím.
11:33:42
13.07.2013
Kurier Grobar

-> Eidy: posledné fotky ako zdrháš pred políciou? (po dlhšom čase si čiel na svojich? ) :D
upraveno 1x, naposled 13.07.2013 11:34:00
10:08:35
13.07.2013
Star LC20

Eidy 12.07.13 20:54:02 napsal:
→ Fifa: Tak nějak 1
Jsem prostě průhlednej.


47 47
20:54:02
12.07.2013
Eidy

-> Fifa: Tak nějak 1
Jsem prostě průhlednej.
20:47:03
12.07.2013
Fifa

-> Eidy: 3 To se mi líbí. Určitě ne za nic jiného, než za lightweight verzi4
13:17:09
11.07.2013
Eidy

-> Pavel P@nkáč: Nee. Rovnou vyměním celý blatníky 4 .
13:10:00
11.07.2013
Pavel P@nkáč

-> Eidy: budes opravovat lak na blatnicich?
21:30:53
09.07.2013
Eidy

-> Qwak: No právě. To by chtělo převařit i všechny ramena na unibaly. Nějak už zůstanu u Mka.
upraveno 1x, naposled 09.07.2013 21:31:16
21:27:36
09.07.2013
Qwak

-> Eidy: tak předek by šel preskladat snadno, ale dělat kvuli tomu jinou zadní napravu 8, navíc 130 plasty je dneska uz tak "tuctovy"... navíc by to k ní nešlo
20:08:39
09.07.2013
m8rinek

-> Eidy: si nech udělat úzkou molčanovku u Řemena a poskládat předek není problém ;).
20:00:49
09.07.2013
Eidy

-> Qwak: Právě. Dneska už taky vím, že jsem měl mít ouzký nápravy. Pak bych tam dal ARC nebo něco širokýho. Když nechci 130 plasty, tak jsem namydlenej.
19:54:10
09.07.2013
Qwak

-> Eidy: boužel je jen otázka času, jak dlouho zustane jediná .. 8 nicměně kola super.. ale jak sem řikal budu je muset schovat uzkou napravou.. ty by si s tím měl taky problém tuším.. takhle to máš přesně .. navíc sou taky super .. 6 a co se týče svezení jsem naprosto v klidu tohle mi je uplně jasný 4
19:38:55
09.07.2013
Eidy

-> Qwak: Díky. Mě se líbí i tvoje Škodná. Taková jediná. Ale hlavně kola. Jsou podobný těm mejm. Když jsem je viděl u tebe, tak jsem o nich i uvažoval.
Tak víš jak s tím svezením. Kdybych měl vozit všechny uchazeče, tak nebudu dělat celej den nic jinýho.4
19:22:06
09.07.2013
Qwak

-> Eidy: Kára jak bejk,.. nádherně to vypadá super se v tom sedí, i ty si fajn kluk, už chybí "jen" projíždka s takovou károu a já budu spokojenej 40
Já vyměním "bláto" za louži do zadu nějaky překvapení a bude 3
08:04:55
09.07.2013
minno

-> m8rinek 08.07.13 22:45:44: 3
23:43:34
08.07.2013
Star LC20

havlik 08.07.13 22:47:00 napsal:
→ m8rinek: stačí hodit přes boudu

47

Jinak zrychlení hodně dobrý
22:48:43
08.07.2013
Eidy

-> m8rinek: Dělám co můžu 1
22:47:00
08.07.2013
havlik

-> m8rinek: stačí hodit přes boudu
22:45:44
08.07.2013
m8rinek

-> Eidy: Jsi tu GLSku solidně překopal :))).
22:43:30
08.07.2013
Eidy

Přidal jsem údaje ze sprintu. Z něj plyne, že zrychlení 0-160 je asi 15s. Celkem dobrý.
08:45:19
08.07.2013
Eidy

-> Jindas: Ahoj. Díky za poklonu. Snažím se. Šlo by to dělat ještě líp, ale to až příště. Některý úpravy prostě nejsou bezchybný. Ale díky.
Taky to máš dobrý.4
Jinak já bral redukci ze speedpro www.speedpro.eu/motor-tun ing-chladice-oleje-prislus enstvi-c-32_252.html ale tam je bez prodloužení pro filtr. Já to teda náhodou měl, ale jinak bych vzal odsud www.motorsportshop.cz/cat egory/.../32.html Ceny jsou srovnatelný, navíc tady si můžeš vybrat ten správnej závit prodloužení, který je u Škodovky 3/4". Kalmar má i hadice, který si doma složíš sám, ale vyjdou tě na několik tisíc. Když vezmeš do ruky chladič a redukci a skočíš s tím za někým, kdo hadice dělá, tak dost ušetříš. Jen musíš chtít hadice do 150°C. Mě vyšly obě hadice na 700Kč bez papíru. A až ti tam bude lisovat koncovky, tak musíš přesně vědět, jak mají být proti sobě natočení. Pokud tam budeš mít kolena jako já. Tuhle hadici totiž nenakroutíš ani o prd. V oblouku se to poddá, ale jinak to ten pancíř nepustí. Takže asi tak.
00:11:28
08.07.2013
Jindas

-> Eidy: Prosím tě,kdepak teda si sehnal tu redukci,šroubení,hadice a chladič? Sosnul bych si dáčo také pro mého prcka :-)
Vím,že jsme se o tom bavili,ale moje hlava děravá to jaksi zapomněla... prosím kdyžtak SZ.

Jinak je to nádhera vidět tenhle krásnej stroj,teda KÓČU, na živo 32 ,je to lahodící oku i uchu a krásně dopracovaný do detailu 52

Já se před touhle prací jen 171
23:59:00
07.07.2013
Eidy

-> Star LC20: Ty jo. Ještě chvíli a budu nafoukanej kořen 1. Díky. Lidi jako ty jsou fajn. Těším se na další setkání.4
22:50:25
07.07.2013
Star LC20

1
Bylo mi potěšením a ctí se s Tebou osobně setkat a dát řeč. Taky jsi v reálu normální fajn kořen, překvapivě 1 2 Sranda samozřejmě.

Jinak asi nemá cenu zbytečně plýtvat superlativy, nicméně Tvoje auto jsem doteď znal jenom z fotek, ale na živo je to neskutečná bomba. Neskutečná... Opravdu úcta Tvojí práci. Úchvatný.

52171
14:48:26
07.07.2013
Eidy

-> Dušan: Díky pane. Ty to máš taky moc pěkný. Taková normální škodovka, která jede jako střelený prase. Jinak kdybys neměl co dělat, můžeš oturbit dvoulitr. O jednom bych věděl.1
-> Tomaso435, dragon_cb_cz: Díky pánové. Potěší to.
-> Alenka: Aha. Tak tedy těšilo mě.5
upraveno 1x, naposled 07.07.2013 14:49:37
13:36:59
07.07.2013
Alenka

-> Eidy: ja byl ten mimon s hnedym Favoritem 3
13:11:57
07.07.2013
dragon_cb_cz

Vidět tohle auto na živo byl zážitek, ač jsem zastánce originálů tak Kóča na mě fakt udělala dojem.. docela zásadní přestavba provedená tak citlivě, že to vůbec neruší původní charakter auta.
12:36:54
07.07.2013
Tomaso435

no tak jsem ten povoz poprvé viděl... klobouček dolu ;) parádní, hlavně ty pantofle uvnitř na přezutí 3
12:33:49
07.07.2013
Eidy

-> Alenka: Díky díky. A tys měl jaký auto vlastně? Hezký Fa tam byly snad 2. Nepérovo a pak to hnědý.
-> Tuner#2: Dušan měl 14,56s.
12:24:55
07.07.2013
Dušan

Musím říct, ze svezení parádní. Je to správnej závoďák. To saní uvnitř tomu dodává efekt. Smekám klobouk na kompletním zpracováním a zaslouženě první místo v nej úpravách . Jinak každá vteřina na 400 stojí moc koní nebo kil. Každopádně na 2L motor dobrej čas.
09:26:57
07.07.2013
Alenka

-> havlik: 1,4 se seriovym sanim a litinovym svodem.
09:12:00
07.07.2013
Tuner#2

-> Eidy 07.07.13 01:09:51: Jsem zvědav na porovnání s ostatníma vždy hraje roli i terén dráhy a počasí 4 ale jinak čas slušnej podobný má Luboš se Zelenkou.
08:55:38
07.07.2013
havlik

-> Alenka: ty v tom máš 1.5?
08:53:25
07.07.2013
Alenka

-> Eidy: ja mel na stejne trati s potunenym Favoritem 16.07, takze to asi dobry je.
Kazdopadne, Koca nazivo vypada mnohem lip nez na fotkach a je to skutecne paradni vuz, smekam pane :)
01:09:51
07.07.2013
Eidy

Tak jsem na Pohofestu zkusil print na 400m a výslednej čas 14,57s. Ještě jsem měl podržet chvilku dýl trojku, ale co už. Je to dobrý? Já tomu moc nerozumím.
00:21:36
05.07.2013
minno

-> afro100: 3 ups 40
23:32:50
04.07.2013
afro100

-> minno: mejt ako myť, nie ako mať
23:17:40
04.07.2013
minno

-> Eidy: Však ju máš takmer stále.....len pre radosť5
17:53:04
04.07.2013
Eidy

Tak máme naleštěno, navoskováno, vysáto, vypucovanej vnitřek, akorát podvozek jsem tentokrát nečistil. Ale Kóča vypadá krásně. Až si říkám, že bych ji měl mejt častěji jen pro radost.
20:28:05
28.06.2013

-> Eidy: : takže přece šlo o Kóču 3
teď jsem koukal na Tvoje videa a dokud jsem to nesledoval , tak jsem si nevšiml, že to navázání 4-ky je opravdu žalostný...takže už jen tu 5-ku, ať to lítá až za hranici 200 km/h 40 5
16:30:33
24.06.2013
Eidy

-> T: No, to je právě sporný. Poněvadž to všechno je příprava na zateplení baráku. Teda ehmm garáže 1 . Aby měla v zimě tepleji a nestřídaly se tam tolik teploty. Takže 12cm polystyren to snad spraví1 .
12:21:53
24.06.2013

-> Eidy: : hustý, Kóča byla na druhém místě 131 3 a budeš ji dávat před Mostem nebo až v zimě ?
20:05:07
23.06.2013
Eidy

-> T: Kde? V ložnici? No jasně. 1
Včera jsem tahal vodu na garáži, dneska jsem boural zeď. Teď mám zasloužený kafe. Takže ne e.
14:33:07
23.06.2013

-> Eidy: : už je tam převodovka ? 40 4
11:33:08
19.06.2013
Tuner#2

-> Vrba 19.06.13 11:24:42: Tak Nordschleife je dost kopcovitá a je tam i jeden velký padák dolů, ale nejdelší rovina je po rovině. Kde přesně to dosahovalo těchdle rychlostí literatura neuvádí. Jinak měl tuším necelých 140HP na nějakých 650kg.
11:24:42
19.06.2013
Vrba

-> Tuner#2: No vida,tak takovou maximalku jsem ani netušil,ale otazka je ,zda to nebyl spíše teoretický údaj z kopečka.Protože na takovou rychlost už by dle mého názoru ten výkon nestačil.Tuším 150 koní,nebo kolik to mělo?
11:19:08
19.06.2013
Tuner#2

-> Vrba 19.06.13 11:15:15: Až 265km/h a krom snížení a předního spojleru (aby se pod auto netlačil vzduch) toho zas tak moc pro aerodynamiku neudělali. 4
upraveno 1x, naposled 19.06.2013 11:19:30
11:15:15
19.06.2013
Vrba

-> Martin136COUPE: Jojo,pro maximálku tusim nad 220km/h ,ale k tomu musí byt přizpůsobena i karoserie,aby tě to neodfouklo 3
11:13:02
19.06.2013
vhml

Je třeba ukecat Dušana aby dlouhý SP pustil do světa :-)
11:11:47
19.06.2013
Tuner#2

-> Martin136COUPE 19.06.13 11:04:54: Měl 3,45:1 pokud si dobře vzpomínám 4
upraveno 1x, naposled 19.06.2013 11:12:04
11:08:54
19.06.2013
Nwkt

-> Martin136COUPE: 52 52 52
11:04:54
19.06.2013
Martin136COUPE

Tuším že jsem u některých okruhových 130LR a Rapida četl, že měli SP až 3.6:1.
08:37:20
19.06.2013
Vrba

-> Tuner#2: Pětka chybí no,to se nedá nic dělat. Delší SP by šel nejspíš vyrobit,ale ta prevodovka by pak byla cenově uplně někde jinde :/ Na takove hobby ježdění to je asi bezpředmětné.
upraveno 1x, naposled 19.06.2013 08:38:23
08:31:01
19.06.2013
Tuner#2

-> Vrba 19.06.13 07:28:02: Neříkám že ne. Tady dost chybí ta pětka a nebo by musel být ještě delší SP 4
07:28:02
19.06.2013
Vrba

-> Tuner#2: Nj,jenže kdyby jsi to bral takto,tak bys potřeboval na každou trat jinou převodovku. Nejde obsáhnout všechno do ideálu na 4q převodovce. Jak už jsem psal-vždycky je to kompromis.Všechno je víceméně stavěné dle požadavků toho,kdo s tím potom bude jezdit. Přesně tak to bylo i v tomto případě.
20:43:25
18.06.2013
m8rinek

-> Vrba: U tohohle konkrétního auta, by to chtělo všechny kvalty o 1/3 delší :))), nebo navazující 5ku ;).
20:05:30
18.06.2013
Tuner#2

-> Vrba 18.06.13 19:53:58: Tak zrovna max. speed bude v Mostě problém, když už na jaře to jelo dost dlouhej kus v omezovači, každopádně návaznost 3/4 je ku prospěchu věci. 4
19:53:58
18.06.2013
Vrba

-> m8rinek: Právě proto,že to je 4q,tak musíš najít kompromis. Myslím,že u tohoto konkrétního auta bude dostatečná maximálka i s krátkou 4. Přínos v návaznosti 3 a 4 je nespochybnitelnej a rozdíl a maximálkách zanedbatelnej.
19:21:21
18.06.2013
m8rinek

-> vhml: Jenže dlouhá 1 neznamená pištivá 1 :)).
18:31:36
18.06.2013
vhml

Nad dlouhou jednotkou jsem přemýšlel, ale pro moje použití ve stovce by neměla valného významu. Max boží zvuk při provozu :-)

Ale ta krátká čtyřka je skvělá věc, jsem z toho přechodu 3-4 fakt nadšenej. Zatímco dřív se po přerazení už nic moc nedělo a chvíli se to rozkoukávalo, teď to směle pádí dál.
17:12:43
18.06.2013
m8rinek

-> Vrba: Nooo s kratší 4kou z 5q je maximálka i s dlouhym SP pořád o řád níž...

Jednoduchý počty v mym případě při 6000rpm s
4° 0,96 SP4,22 = 156kmph
4° 1,08 SP3,9 = 150kmph

Pro sport je to určitě výhoda (pak už stačí jen dlouhá 1 a low cost sportovní převodovka je na světě), ale já cestovní 4° zachoval a mam tam při těchhle otáčkách 170kmph, nicméně jsem to dělal spíš kvůli tomu, abych jel kilem při relativně zkousnutelnejch 3500rpm :))). Zas*anej 4q :))).
12:58:29
18.06.2013
vhml

-> Eidy: a co tam nakonec máš? Sériovej 3,9 s upálenou pětkou jako já?

To funguje velice hezky :-)
12:53:08
18.06.2013
Vrba

-> Eidy: V postatě to je jak píšeš. Delší SP Ti dožene maximálku zkrácené,ale hezky navazující 4ky. V těch maximálních otáčkách bude ale znát delší SP i na ostatních rychlostech.
23:47:42
17.06.2013
m8rinek

-> Eidy: Co se týče delšího SP, tak to asi změna je... ale neznatelná :D.
23:31:39
17.06.2013
Eidy

Dneska jsem si vyzvednul přeskládánou převodoku od Vrby. Takovej custom. SP 3,9 ale ve 4°. Tak uvidíme, co to udělá. Ale předpokládám, že jediný co poznám, bude menší skok mezi 3 a 4, jinak to Alfičce bude šumák. Když se teď rozjede hezky na dvojku...
20:51:33
14.06.2013
vhml

-> m8rinek: jedna věc je výpočet, druhá pak jistá standartizace...

Stejně by to chtělo velkej dvoutakt. Já zas po době jezdil trochu rychlejším trabantem a ta bezprostřednost motoru je lepší než všechny 4T dohromady.
11:10:59
14.06.2013
U-Geen

-> Eidy: ja vim :) k italskejm vozum mam sympatie, i kdyz mi zadnej jeste rukama neprosel :) coz mi pripomina ze bych sem moh nahrat fotky ze srazu italskych vozu :)
11:06:28
14.06.2013
Eidy

-> U-Geen: Tak víš jak, chlastat a tancovat. 3 Ale zas do toho dávaj emoce oproti němcům třeba. Ten motor je návykovej jak se točí a jak je dravej.
10:56:10
14.06.2013
m8rinek

-> U-Geen: Řekl bych, že to maj víc spočítaný, než soudruzi ze Škodovky :))).
10:54:33
14.06.2013
U-Geen

-> Eidy: aha... otazka je jestli vedeli co delaj, nebo jestli u toho tradicne sledovali finale fotbalu :)
09:47:19
14.06.2013
Eidy

-> U-Geen: Ten šestihran je totiž originální M7 a imbus je průchozí M6. Soudruzi tam dali šestkrát M7 přímo do bloku, zbytek je M6 průchozí. Se na tom vůbec vyřádili soudruzi. Vodní pumpa je chycená dvakrát M7 a asi osmkrát M6. Štefty na výfuk jsou komplet M8, štefty na sací přírubu jsou M8 do hlavy a M8x1 na přírubu atd. 3
09:27:20
14.06.2013
U-Geen

-> Eidy: a co ten jeden imbus a jeden sestihran na vane? no? :-)
08:14:10
14.06.2013
Tuner#2

-> Eidy 14.06.13 01:17:32: NJ blesk odhalí i to co není 1 ale pěkný pane.
upraveno 1x, naposled 14.06.2013 08:14:50
01:41:54
14.06.2013
yaris

-> Eidy: Ale teda kásny trubky na olej máš :D
01:17:32
14.06.2013
Eidy

-> kamikaze: Sakra, já věděl, že si toho někdo všimne. Hnidopichu 39

3 3 Jo, musím to poladit. Až do dneška mi nepřišla tak hrozná, ale nad fotkou jsem se zděsil.
00:56:11
14.06.2013
kamikaze

-> Eidy: pěkný, ještě doladit trubku na měrku oleje(či co to je)1
22:29:28
12.06.2013
Milan 136

-> Eidy: jasný. Já když ho tehdy získal, tak jsem něco zjišťoval, ale nijak hloubkově ne
22:27:17
12.06.2013
Eidy

-> Milan 136: možná, že jo. O těhle motorech jsem moc nezjišťoval. Je to úplně jiný.
22:24:17
12.06.2013
Milan 136

-> Eidy: tuším že jsem tehdy hledal nějaký údaje a podle vrtání/zdvihu je to dvoulitr. Ale ruku do ohně nedám1
22:22:44
12.06.2013
Eidy

-> Milan 136: No, je škoda, aby se jen tak někde válel. Je to myslím 1,8l. Dával se naposledy do 75.
22:01:19
12.06.2013
Milan 136

-> Eidy: pořád přemýšlím, co s tím mým. Jestli ho zužitkuju, nebo pošlu dál.
Říkal jsi, že by to měl být předchůdce toho tvýho že?
Má jen 4 svíce a asi je ze 75.
To je asi tak vše co vím1
22:00:16
12.06.2013
U-Geen

-> Eidy: hm, to neni ani 0.5kW/V
21:58:03
12.06.2013
Eidy

-> havlik: No jasný. 107kW, se 16V pak měli 110kW.
21:56:29
12.06.2013
havlik

-> Eidy: ty máš jen 8V?
21:51:11
12.06.2013
Eidy

-> havlik: to je už 16V. To už není tak kvalitní. Axiál je jen poloviční (jen půlkruh), stejný olejový čerpadlo jako u 8V a přitom krmí ještě hydroštely, menší šály. Podle všech alfistů už to není ono.
21:50:35
12.06.2013

-> havlik: : to nee, mě se víc líbí boxer 4
21:37:39
12.06.2013
havlik

21:14:31
12.06.2013
Fifa

U mě stejně vítězí český škoda motor. Je to sice trochu omezující, ale třeba se mi opravdu jednou povede turboverze, jak tajně doufám i se vstřikem a tak..
21:12:21
12.06.2013
Fifa

-> Nwkt: -> T: 3 3
19:42:33
12.06.2013

-> Nwkt: : necháš toho.....3
19:41:45
12.06.2013
Nwkt

-> T: Kdybys chtěl třeba přírubu, nějaká by se našla 3
19:34:05
12.06.2013

-> Eidy: , -> havlik: : neprovokujte, já psal "kdyby náhodu" 40 zatím je čas 4
19:18:02
12.06.2013
havlik

-> T: tak jen tak sem to prásknul do googlu našel sem nejspíš ten co nasál radekp a pak eště nějaký jeden třeba v karlových varech atd...
19:15:16
12.06.2013
Eidy

-> T: čas od času se objeví na alfisti.cz .Občas i s kastlí.
19:14:08
12.06.2013

-> havlik: : aktivně ne, ale moc by mi se mi jednou líbil 4 tak jen tak píšu mimochodem 5
19:11:12
12.06.2013
Eidy

-> jok3r: na ježdění do práce 1
19:06:39
12.06.2013
havlik

-> T: tak trošku zagoogli a najdeš jestli ho hledáš aktivně
18:58:26
12.06.2013

-> radekp: : kdybys narazil na třetí a nechtěl ho, tak dej vědět 40
21:26:42
11.06.2013
Eidy

-> Bedřich: panečku. Ty teda nejsi troškař.
21:25:03
11.06.2013
Bedřich

-> Eidy: U mého motoru je levnější kupovat celé auta 3
10:57:42
11.06.2013
Eidy

-> Bedřich: Tak to se snad shání ještě hůř než ta moje Alfa. Ze škodováckých motorů mám jenom zbytky Fa motoru, co se vysypal před asi 6 lety.
10:01:23
11.06.2013
Bedřich

-> Eidy 10.06.13 23:24:15: Ano.Skoro vše na RS 2000 motor mám třikrát.Škodovacký motor už v podstatě nevedu ani neskladuju.:)
00:25:15
11.06.2013
Eidy

-> Vencars: Děkuju.4
00:02:03
11.06.2013
Vencars

-> Eidy: Nechal bych to v červené celé a spíš bych to doladil nějakými polepy. Samozřejmě decentními. Kdybys měl případně zájem, mohu to graficky zpracovat a nechat vyrobit. Takhle jak to máš na posledních obrázkách se mi to zdá až strašidelné. 8 4

Jinak velmi krásné eRko! Obdivuji ho již dlouho. 4 5
23:24:15
10.06.2013
Eidy

-> Bedřich: Tři Fordí? Tak vítej.5
-> ZdrubT: Tak auta mám teprv tři. Víc než 4 neplánuju 1. Na tebe ještě dlouho mít nebudu.
22:59:57
10.06.2013
ZdrubT

-> Eidy: Už začínáš dohánět moje zásoby šrotu. I auta ti přirůstaj ve sbírce. To je nákaza ode mě? 3
22:26:05
10.06.2013
Bedřich

-> Eidy: Já už tři mám :)))
22:25:12
10.06.2013
Čokin

vhml 10.06.13 21:05:53 napsal:
→ Eidy: a co s tou hromadou srotu vůbec zamýšlíš
proboha ? :-D Jeden motor jezdící druhej náhradní a jdu od toho ne?

3
Máš recht, člověk pak chodí po dílně a zakopává o bloky, vačky a hlavy 3
22:19:17
10.06.2013
Eidy

-> radekp: Jedině pod příslibem aspoň třetího.
21:14:17
10.06.2013
radekp

-> Eidy: Můj (teprve) druhý motor by měl být na cestě4 Bereš mě do klubu s pouze dvěma motory?
21:07:59
10.06.2013
Eidy

-> vhml: Tak něco asi pustím. 2 bloky a jednu hlavu. Zbytek je můj. Jenom můj. Můj milášek. 3
21:05:53
10.06.2013
vhml

-> Eidy: a co s tou hromadou srotu vůbec zamýšlíš proboha ? :-D Jeden motor jezdící druhej náhradní a jdu od toho ne?

3
upraveno 1x, naposled 10.06.2013 21:06:10
21:03:18
10.06.2013
Eidy

-> Zazaa, T: Já myslím, že tohle je ještě ok. Kdybych to vzal i s kastlí, to by byla diagnóza. Tohle je zcela nevinný.1
20:41:34
10.06.2013
Zazaa

-> Eidy: a ja sem si rikal kdyz sem privezl treti nahradni motor jestli to neni uz na Chocholouska :)))
19:56:15
10.06.2013

-> Eidy: : myslím, že je na léčení pozdě 40 4 3
19:26:27
10.06.2013
Eidy

Už jsem říkal, že toho mám dost ale neodolal jsem. Ještě jsem dneska koupil kompletní jezdící 75 (vlevo). Tak si říkám, k těm dalším vačkám, klikám, vstřikovačům, ŘJ, váhám vzduchu a asi 4 bednám dílů by to mělo stačit. Jinak bych se měl jít léčit. 1
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 10.06.2013 19:26:27
19:23:03
10.06.2013
Eidy

Tenhle jsem vyndal z Kóči
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 10.06.2013 19:23:03
00:43:52
06.06.2013
Tuner#2

-> vhml 04.06.13 09:28:47: Už stará F40 to tak měla, dokonce lak byl dávaný slabě aby to moc nevážilo, takže je viditelná struktura. Jinak auta jako Agera, Zonda, Huayra mají různé variace lakování jak píšeš uhlí.

-> Eidy: Nevypadá to úplně marně, přední spojler bych ale určitě dal do barvy, opticky to auto zvyšuje.
22:15:11
05.06.2013
yaris

-> Eidy: Tak paráda,chce to jen chvíli hledat...tyhle se hodi asi jen na servo nebo tak a taky jsou levnejši asi 150kč metr
22:02:26
05.06.2013
Eidy

-> yaris: Aha, tak tos byl ty. Nicméně jsem nakonec našel tady za bukem výrobce a včera mi udělal hadice s opletem do 150°C a za 900Kč.
21:53:37
05.06.2013
yaris

-> Eidy: Ahoj,ja jsem ti nabizel ten kontakt na ty hadice,neni problem tam zajet www.hydraulika-arkov.cz/l oziska-slatinany ale teda teď koukám že u hadice píšou max 80c,asi by bylo jim dobrý napsat a zeptat se co jsou schopný vyrobit.:-)
upraveno 2x, naposled 05.06.2013 21:59:12
19:28:40
05.06.2013

-> spyker 05.06.13 00:00:20: : tak tohle už tak marný neni 5
18:59:21
05.06.2013
castrol

-> spyker 05.06.13 00:00:20: ale ani toto nieje spatne keby to bolo fakt takto
00:27:28
05.06.2013
spyker

tak jsem to našel ... je to trošičku zakrytý barvou farm7.static.flickr.com/6 207/6049154328_9a8f181e85_ b.jpg
00:10:10
05.06.2013
Eidy

-> spyker: Tak ten druhej návrh vypadá dost dobře. O dost líp než ty moje. A není to vůůůůůbec špatný.5
00:00:20
05.06.2013
spyker

no aby se neřeklo tak ještě jeden návrh podle představ ale bez zrcátek....
img13.imageshack.us/img13 /.../35762012110923393139k op.jpg
jestli to najdu tak ukážu jak bych si to udělal já ... je to přestříkanej karbon barvou a vypadá to naprosto luxusně!!!
18:40:13
04.06.2013
castrol

-> spyker: toto sa mi pozdava 4
17:11:42
04.06.2013

-> Eidy: : no myslíš to jinak, vim 40 ale není to úplně od věci....myslím, že najdu pár nepovedených kusů...a na dálku na vyzkoušení by to mohlo stačit 4
16:26:43
04.06.2013
Eidy

-> T: Nebo mi je na zkoušku pošli poštou 1 .
16:20:13
04.06.2013

-> Eidy: : OK, počkáme, až to dodělám já a můžem je nahodit na Tvoje, až se potkáme a uvidíš...4

-> TTomas: : až to dodělám, tak nemám problém s půjčením 4
12:02:41
04.06.2013
Eidy

-> TTomas: Jako, že bych si udělal podlahu karbonovou? 3
11:10:50
04.06.2013
TTomas

-> Eidy: No tak vrsek laknout a udelat pohledovou stranu dovnitr:) Az budes lezet pod autem, tak se na to bude krasne divat:)
10:36:22
04.06.2013
vhml

-> Eidy: jasně, každej se s tím rád pochlubí, že to má právě z karbonu :-)

Na druhou stranu to ale vypadá strašně 3

Ale ten VT s červenou barvou a viditelnou strukturou karbonu nevypdá vůbec zle.
upraveno 1x, naposled 04.06.2013 10:36:59
10:27:38
04.06.2013
Eidy

-> vhml: stříknout samozřejmě lze. Nicméně v některých případech je uhlí téměř výlučně designovou záležitostí.
09:28:47
04.06.2013
vhml

-> Eidy: a uhlí nejde stříknout? Je pravda že jsem to asi nikdy neviděl, ale úplně nevidím důvod proč by to nešlo.
09:25:06
04.06.2013
Eidy

-> spyker: Zajímavé.
-> TTomas: Když Eidy neví, jestli to má nechat v laku a nebo si honit triko dalším "uhlím".1
00:55:32
04.06.2013
TTomas

-> T: Pokud je ta forma na tu vec dobre udelana a Eidy ji nechce, tak si ji klidne pujcim:)
00:48:21
04.06.2013
spyker

hehe tak jsem jen tak něco zkusil :D
Tuner2jka promine za čornutí fotky ...
img14.imageshack.us/img14 /.../35762012110923393139k op.jpg
19:45:48
03.06.2013
Eidy

-> T: Ne, takovej VT nemám. Ale třeba ho udělám.
Nicméně právě na základě toho VT si nejsem jistej, že budu chtít půjčit tu věc.
19:40:32
03.06.2013

-> Eidy: : jo to známe 40 třeba se konečně do něčeho pustíme společně :-)
jinak až dodělám konečně to,co mám rozdělané ( od lakýry se to vrátilo ve stavu,co jsem čekal, takže to udělám po staru ), budeš chtít tu formu ? 4
a máš teda nějaej virtual jen s nárazníkama a haubnama ? 4
16:58:49
03.06.2013
Eidy

-> T: No neboj. Ještě to bude chvíli trvat. Letos vyměním převodovku a pak možná udělám pár drobností a tím to hasne. Musím nacpat peníze do baráku.
16:53:51
03.06.2013

-> Eidy: : špatný a moc špatný...carbon se hodí jen k černému autu 40
ne hele takhle špatný...nemáš virtual jen nárazníky + kapoty ? 4
jinak koukám, že budu muset máknout nebo mě předeženeš 168 1
14:17:06
02.06.2013
kamikaze

-> Eidy: Nelíbí, ta černá to strašně rozbije, ztrácí to eRko tvar.4
14:03:59
02.06.2013
ZdenoR

Samozřejmě jsem myslel reálný karbon ne náhražky, pokud je to reálné.
Druhý pokus: compositeenvisions.com/ri gid-carbon-fiber-panels-1/ red-carbon-kevlar-90
23:40:37
01.06.2013
Eidy

-> ZdenoR: to nee, fejky neberu.
23:34:56
01.06.2013
ZdenoR

Něco takového, by nemuselo být zlé, jen škoda že je to folie.
Red Carbon Fiber Vinyl by DECALFX.COM
23:27:48
01.06.2013
Eidy

-> Raste: Prodávám? JÁ?? Kdepak.
Díky za odkaz, tady je to lepší než můj VT a stále nic moc. Co se mi líbí jsou zadní blatníky. Pěkně vytažený. Ke karbonu by to asi chtělo nějaký závodní samolebky. Raději to nechám v laku a Kóča zůstane jako "sleeper".
23:07:53
01.06.2013
Raste

-> Eidy: Koukám na net a co nevidím, hned jsem si vzpoměl na tebe. Respektive na první pohled jsem si řekl, že to ten blázen snad prodává :) Mě se to teda taky nelíbí, červená ji sluší daleko víc podle mě. Nevím, jestli jsi hledal inspiraci právě zde, ale pokud ne, můžeš zhodnotit:

www.sbazar.cz/iphone44/.. ./1726072-prodam-skoda-110 rokruhovy-motor-pick-upspo rt-svodyvyfuksedackynutno
23:06:07
01.06.2013
Dušan

spis se staci dobre vys.... 1
23:03:29
01.06.2013
Rapid05

-> Eidy: Karbon super, ale jedině v laku... těch pár gramů barvy - holt se ráno před Mostem nenasnídáš a jsi na svým 1
22:20:49
01.06.2013
gyuri33

-> Eidy: mozno karbon-kevlar by bodlo...
22:19:21
01.06.2013
jok3r

-> haso 01.06.13 22:00:12: lak je vaha navic 41
22:12:14
01.06.2013
m8rinek

-> Eidy: 1150 podle homologace je seriový auto s lešením, divnym motorem, plechem na podvozku a třída A2 umožňovala přesun chladiče dopředu. Takže asi tak...
22:05:22
01.06.2013
Eidy

-> m8rinek: Tak to jsem nevěděl.
-> haso: Lak je až na pár šrámů od kamínků z okruhu pořád stejnej.

No, něco vyzkouším a uvidím.
22:04:48
01.06.2013
Tomaso435

-> haso: viď,
-> Eidy: to pak si udělej konsrukci kde bude všechno a na vrch dej dragster šlupičku z karbonu ve tvaru erka :-D
22:04:22
01.06.2013
minno

Ani mne sa to nepáči.
22:00:12
01.06.2013
haso

mne sa to nelubi, ma to pekny cerveny lak (co si pamatam z besin 5 rokov dozadu, fakt paradny) a takto to sprznit ciernymi doplnkami...za mna e-e
21:59:53
01.06.2013
m8rinek

-> Eidy: Podle homologace musej bejt. Ale minimálně ze začátku asi budu jezdit nějaký schniláty (budou lehčí :D).
21:56:00
01.06.2013
Eidy

-> m8rinek: Ty chceš nárazníky na 1150?
-> Maťulo: Spíš mi to přijde jako poslepovaný ze zbytků.
21:54:01
01.06.2013
Skili

-> Eidy: No vypadalo by to dobře ale ve skutečnosti by ten karbon byl trochu tmavší... taky jsem to kdysi zkoušel v něčem na způsob photoshopu a vylezlo mi to stejny
21:50:49
01.06.2013
Maťulo

-> Eidy: celkom sa mi to paci! hlavne prva varianta s sedym lizatkom, akurat dvere by som nechal cervene... kapoty super! 4
21:49:23
01.06.2013
m8rinek

21:47:09
01.06.2013
Eidy

-> havlik: Jo, měl by to bejt karbon. Ono trefit karbon není snadný. Kor s mejma znalostma Photoshopu. Asi zůstanu jen u lamina. Ještě se uvidí, ale už do toho nejsem tak hrr.
-> m8rinek: Blatníky jsou v plánu, jen nevím kdy. A co bys dělal s rozřezaným předním nárazníkem? 3
21:43:05
01.06.2013
m8rinek

-> Eidy: Udělal bych všechny chromovaný doplňky karbonu. Blatníky vrámci odlehčení vyměnit za lamino a nárazníky prodat mě :))).
21:42:47
01.06.2013
havlik

-> Eidy: A má to být tak že to bude z karbonu? proto černý předpokládam? Pak je asi otázkou jeslti potřebuješ machrovat karbon věcma a nemohlo by to být v laku. Každopádně karbon bude o dost jinačí než ten VT takže se to podle toho nedá moc určit.
21:41:15
01.06.2013
Deacon

-> Eidy: Nelíbí 8
21:39:08
01.06.2013
Eidy

Zkoušel jsem nějakej VT (poslední fotky) a nějak mě to nepřesvědčilo. Nevím, no. 8
12:51:38
01.06.2013
Eidy

-> Bery: Hmm. Předtím to mělo dohromady 2,1kg, teď to má 1,8kg. Certalem by se ušetřilo tak kilo. Ale cena certalu + cena obrobení= Fůůů, to jsou drahý kila.
12:42:24
01.06.2013
Bery

-> Eidy: chtelo by to taky certalovou,co
12:35:15
01.06.2013
ZdenoR

když vidím tu volantovou tyč. Přemýšlim kolik váhy se dá uspořit výměnou kulatiny za tenkostěnnou trubku,
11:42:35
01.06.2013
m8rinek

Je zajímavý, že ať člověk udělá řešeto z čehokoli, tak uspořená váha děravosti vůbec neodpovídá :D
00:25:47
01.06.2013
Eidy

-> Lubes: Tak venku pořád prší, tak co mám dělat? 1
00:03:36
01.06.2013
Lubes - zrušená registrace

-> Eidy: neni to aj zbytočné?3
00:02:08
01.06.2013
Eidy

Když Pánbůh dopustí, tak i vrtačka spustí. 1
Bohužel jsem sundal jen něco přes 300g. Čekal jsem víc.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 01.06.2013 00:02:08
20:25:15
29.05.2013
Eidy

-> T: jojo. Ještě mi chybí chladič oleje a budu muset vyměnit převodovku. Nicméně jezdit můžu.
19:12:24
29.05.2013

-> Eidy: : takže už je totál připraveno na sezonu včetně pásů ? 4
19:08:12
29.05.2013
Maťulo

-> U-Geen: stretli sa uz rano v servise? 1
19:05:50
29.05.2013
U-Geen

-> vhml: tak je to ital :-) vis proc se ridici italskych aut behem dne nezdravej?
18:45:21
29.05.2013
Eidy

-> vhml: Tak ono to fungovalo už i na jaře v Mostě, ale nedostatek oleje udělal svoje. Zas bych nebyl tak kritickej.4
18:42:24
29.05.2013
vhml

-> Eidy: tak aspoň že už to konečně nějak funguje 4
19:39:15
28.05.2013
Eidy

Před chvílí jsem se vrátil z projížďky. Vzal jsem s sebou i ZdrubT a jeho eReSu. Vzali jsme to okreskama přes Beroun a hezky se projeli asi 50km. Alfička šlape parádně. Olej došel k 80°C a pořád to mazalo přes 4 na volnoběh. Jen se mi zdá, že ten motor jede o něco míň, než čistá 75. A teď je otázkou, proč to tak je. Buď má delší zdvih i přes lehčí hmoty menší dravost, nebo je to ještě syrový, nebo jsem si už zvyknul :) Když ho podržím, tak se kolem 4500 ot probere a letí nahoru k omezovači jako vítr. Lenoch to opravdu není. Ale ta převodovka je k tomu úplně špatná 1.
Zkusil jsem odpustit pneu o 0,2, takže mám 2 vpředu a 2,2 vzadu a přísahal bych, že to víc klouže. Ačkoliv jsme to vyloženě netavili, několikrát jsem kontroval. Takže to vrátím na osvědčených 2,2/2,4.
A závěr byl takový legrační. Sice mi nejdřív zatrnulo, když jsem to viděl, ale nakonec ten smyk v křižovatce dopadl dobře a eReSe se nic nestalo. Jak říkám, netavili jsme to 40.
upraveno 1x, naposled 28.05.2013 19:43:43
08:44:43
26.05.2013
Bery

-> Eidy: všude,kde dělají hydraulické hadice a nejsou to šmudlové.V pondělí jsem to absolvoval.Na míru a do teflonu,s veškerým těsněním,s náhradním šroubením cca 1000kaček. nic moc fotku hodim k sobě k autu.
10:40:39
24.05.2013
Eidy

Před časem mi tu někdo nabízel kontakt na výrobce hadic k chladiči oleje. Teď by se mi to hodilo. Nejlíp oplejtaný nerezem. Dneska jsem zjistil, že zemědělci mají hadice jen do 100°C. Já chci do 150°C.
Díky za pomoc.
20:30:10
23.05.2013
Eidy

-> U-Geen: Ale zase bych měl nejrychlejší couvací auto 1
20:23:53
23.05.2013
U-Geen

-> Eidy: to by mohlo bejt priste i subaru, akorat by ti to couvalo no :-))
20:10:21
23.05.2013

-> Eidy: : kus za kus s takovou úsporou váhy, to je krásný 4 tak jen ať už teda dělá motor jen radost 4
19:51:28
23.05.2013
Eidy

-> T: Bloky a hlavy jsou od 75 jiný. Ale ventily, vačky, kliky, ojnice, písty a vložky pasujou. A když je nabídka na celej motor, nejde moc váhat. Njedřív jsem sháněl jen 75, ale pak mi přišla pod ruku celá 164 kvůli vačkám. Zkusil jsem vnitřky do 75 a voila, ono to tam šlo. 1
Alfisti to ani netušili. Písty jsou o 80 a ojnice asi 120g lehčí.
19:46:00
23.05.2013

-> Eidy: : no tak bude do zásoby a až budeš jednou chtít ten plochej 6-ti vál, tak tyhle díly to po prodeji zaplatí 3
a to ten výpis typů jak píšeš se shoduje a pasuje to do sebe ?

tak snad vytahnu taky erko v sobotu 8
19:36:23
23.05.2013
Eidy

-> kamikaze: Nene, příští motor bude plochej šestiválec i se špajzkou2
19:35:02
23.05.2013
Eidy

-> Nwkt: Kdopak staví? Ty máš tajnej projekt? 1 Vím jen o redekp.
-> Nepér: Možná si na to otevřu živnost 3 .
Zjistil jsem jednu věc. Alfisti tady v Čechách moc neupravujou motory jako my. Buď je to proto, že už v sérii to má dost koní a nebo tráví všechen čas opravama 3 .
19:32:11
23.05.2013
kamikaze

-> Eidy: Když dojdou alfy, tak se najde něco jiného3 atomictoasters.com/wp-con tent/.../ford-gba-1-5-v6-t urbo.jpg
19:30:36
23.05.2013
Eidy

-> T: Jsem právě zvyklej ze škodovky, že se toho všude válej kvanta. Na Alfu nee. Na vrakárně už to není, takže zbývají jenom inzeráty a rychlý akce.
Běšiny spíš teda asi jo, ale uvidíme zítra. Zatím to vypadá na přeháňky celý pátek a zřejmě i sobotu. 8
19:27:39
23.05.2013
Nwkt

-> Eidy: Když už jseš v tom tak zajetej, nechceš si hodit jednoho boxera abys nevyšel ze cviku? 3 3 3
19:26:45
23.05.2013
Nepér

-> Eidy: Můžeš začít stavět tyhle oldschool motory pro Alfisty...
19:26:35
23.05.2013

-> Eidy: : tak teď nevím , jestli je vůbec třeba na vyšetření....40 3
ne, já to chápu....to asi snáž něco seženeš na škodovku, než na tohle....takže teď máš rok nebo dva si s tim hrát a skládat a vrátit až s 200k ? 4 168

co ty Běšiny, jak to vidíš ? :-/
19:23:23
23.05.2013
Eidy

-> T: Přiznávám, že mě to chytlo. Mám kompletní motor v Kóče, pak kompletní starej vyndanej, pak bokem blok 57, blok 164, blok 155, 2x klika 75, klika 155, vačky 75, hlava 164. A to ještě přemýšlím o jednom kompletním motoru. 75 kvůli hlavě nebo 155/164 kvůli klice, ojnicím a pístům. Ale jinak jsem úplně v pořádku40 Ale já za to fakt nemůžu. Sháním, dokud to jde.
19:18:38
23.05.2013
Eidy

19:18:14
23.05.2013
Eidy

19:17:59
23.05.2013
Eidy

18:57:04
23.05.2013

-> Eidy: : vtip ? pokud ne, tak se koukej dát už vyšetřit 40 jen pro jistotu 40
sranda, dobře jsi udělal 4 156
17:31:42
23.05.2013
Eidy

Upravil jsem popis motoru na aktuální. A co že se vlastně dělo? Vlastně nic, krom toho, že dneska jsem se byl poprvé projet s novým motorem. 40 Postavil jsem si úplně jinej, úplně další. Předchozí přijde časem komplet zgenerálkovat jako současný motor. Beztak to baštilo olej a je tam chycená ojnice po Mosteckém řádění. A přijdou tam opět novější střeva jako do současného a možná poladíme trochu kanály v hlavě.
Abyste si nemysleli, že se flákám 4 .
13:11:28
22.05.2013
Eidy

-> wlad-drakula: Díky. Není to špatný, ale pořád je co zlepšovat.4
10:49:37
22.05.2013
wlad-drakula

prave som dopozeral nejake tvoje videa z okruhu v Mostě a klobúk a sánka dolu pane 9
upraveno 1x, naposled 22.05.2013 10:49:55
13:45:45
20.05.2013
Eidy

-> ZdenoR: kdepak. Už předtím jsem měl postranní chlopně a silikon řeší vše.
12:27:27
20.05.2013
ZdenoR

Nemáš strach že to díky tomu plechu na dosedaci ploše nezatěsníš?
11:07:31
20.05.2013
j_j

-> Eidy: hezký :) ještě nech celej spodek vany udělat z magnetu :)
10:58:51
20.05.2013
Eidy

Aneb "co jsem to zase vymyslel?" Teoreticky by to mělo fungovat.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 20.05.2013 10:58:51
10:56:17
20.05.2013
Eidy

V kuchyni mi chybělo struhadlo, tak jsem si jedno vyrobil 1
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 20.05.2013 10:56:17
23:25:15
28.04.2013
Eidy

-> Tuner#2: Dík, zkusím sehnat.
23:15:18
28.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 28.04.13 22:30:24: Kup tenhle Alkyton: www.express-color.cz/prod ucts/alkyton-zaruvzdorna-b arva-cerna-0-25l

Dělal jsem s ním výfuk po našopování a drží to i na tom jen u hlavy se lehce zesvětlil. Drží to i na pásce na tlumiči a krásně jí to slepilo.
22:30:24
28.04.2013
Eidy

-> Zivosek: Díky.
-> Tuner#2: Nějak nezbyla barva. Chtěl jsem to teda původně nalakovat, ale na tu starou pásku jsem stříknul a bylo to jako bys to lakoval vodou. Prakticky nic se nezměnilo. Nebylo to poznat. Tak jsem se na to vyprdnul. Ale možná koupím silikonovou barvu v plechovce a natřu to štětcem.
22:07:13
28.04.2013
Tuner#2

-> Eidy: Pěkný pásy, taky chci časem 3". To má uchycení na oka? Nahoď pak foto jak jsi to řešil.

BTW: Ty svody lákni celé ať to nějak vypadá. 4
20:15:44
28.04.2013
Zivosek

Pásy luxusní, moc se tam hodí a bezpečnost bude taky určitě lepší 6
11:53:13
28.04.2013
Eidy

-> m8rinek: Jo, to né že by vůbec nefungovaly, ale je spíš s podivem, že se někdo nebál to pro sebe takhle zprasit a hlavně nechápu proč. Hlavně, že teď fungujou.
-> radekp: Mě se taky moc líbí. Červený jsem chtěl už dlouho, ale 3" jsem původně neplánoval. Pak m8 nabídnul tyhle a bylo rozhodnuto.
11:49:30
28.04.2013

-> Eidy: : tak jsem jen pro porovnání kouknul na svoje pásy a ty vypadají jako dětské na tříkolku 3
11:39:32
28.04.2013
m8rinek

-> Eidy: Takže pásy se nakonec povedlo rozchodit?
11:34:22
28.04.2013
radekp

-> Eidy: stejné pás v černé barvě jsou mým snem! Paráda!
11:25:42
28.04.2013

-> Eidy: : no to já taky, jen teď jak to dopadne ještě 40 8
10:27:56
28.04.2013
Eidy

-> T: No tak paráda. Už se těším.
09:49:48
28.04.2013

-> Eidy: : no to nezáleží na mě, objednáno je a dle předběžné dodací lhůty by to mělo klapnout 4 no a snad i stihnu to, co jsem posílal 4
a už mám i snad vymyšlený design sedaček....jak jsem říkal, tak už jsem našel auto,které je tak má 168 1
09:41:38
28.04.2013
Eidy

-> T: Že váháš. Příchytky budou hotový za odpoledne. Budeš ty mít vypodložkováno?
09:34:12
28.04.2013

-> Eidy: : takže na Běšiny bude připraveno ? 4
ta červená prospěla interiéru, sednou tam fakt parádně 4 156
09:13:32
28.04.2013
Eidy

-> T: Správně. Ještě chybí příchytky k rámu u opěrky hlavy, ale zámky jsou složený, pásy vypraný, kotvící systém vyrobený. Tohle už bude brnkačka.5
08:29:26
28.04.2013

-> Eidy: : hurá, na ty pásy jsem se těšil 5 jen na fotce vypadají, že ještě nejsou 100% nebo ne 40 4
18:42:16
27.04.2013
Eidy

-> Tuner#2: No jo, zlomený koleno. Zatím to zkusím takhle. Jinak holt přijde na řadu sádra. Ale víš jak, ta je těžká. 8 3
18:39:05
27.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 27.04.13 18:21:23: Copak, prasknul výfuk, tak jsi dal dlahu a fačuješ? 9
18:38:50
27.04.2013
Shader

-> Eidy: -> havlik: Dík za rekace, no je to páska do opravdu náročných prostředí... při odlíváni mají slitky z prvu 900°C a jede se v podstatě pořád a páska drží. Pokud se nemýlím, jsou na nějakých 1200°C (ale teď si nejsem úplně jistý). Za zkoušku by to možna stálo.
18:32:41
27.04.2013
havlik

-> Shader: tahle je ze všech stran stejná, pokud je tamto termopáska tak to vyzkoušej.
18:32:35
27.04.2013
Eidy

-> Shader: Jo, tahle páska je stejná z obou stran. Ale jestli máš přístup k něčemu průmyslovýmu, tak to ber. To funguje líp než tyhle kupovaný věci. To, co mám na větvích od hlavy je průmyslová páska ze sklárny a není jí vůbec nic. Nerozpadá se, nedrolí se, nepráší. Prostě paráda. Bohužel teď není zdroj.
18:25:47
27.04.2013
Shader

-> Eidy: Krása... prosím tě, tá páska je oboustraně stejné nebo né? Mám v práci totiž přístup k termo pásce (používá se k ochraně potrubí při odlívání tekutého železa) a ta má z vnitřní strany jakoby alobal. Tak nevím zda by to šlo použít 3
18:21:23
27.04.2013
Eidy

15m tam zahučelo jako nic. Páska se překrývá tak, že pod vanou je 5 vrstev a u jednotlivých větví to postupně klesá na 2 vrstvy. Teď to lakuju.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 27.04.2013 18:21:23
23:24:46
26.04.2013
Eidy

Něco dílů pro Kóču.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 26.04.2013 23:24:46
17:37:38
25.04.2013
Fifa

-> Eidy: Hele:
Lego 4AGE Engine by Solde
6
17:46:40
24.04.2013
MOLSO

-> minno: 40ka ti musí stačiť 4
15:10:00
24.04.2013
Nwkt

-> minno: Maximálně bych dal výměník a nijak to nehrotil
14:58:54
24.04.2013
minno

-> Tuner#2: a najazdené 500 tis. km s troma motormi a štyrmi karosériami alebo tak nejako3
14:41:02
24.04.2013
Tuner#2

-> minno 24.04.13 14:21:59: Předpokládáš dobře, pamatuju si na diskuzi s Petrem s a ten s vozejkem do táhlých kopců měl olej 140°C a jezdil leta jen 10W40. 4
14:39:19
24.04.2013
vhml

-> Eidy: 100 stupnu bych se nebál. Kdyz jsme se Sharanem lítali v zimě tak tam bylo pořád kolem 110 a to je tam výměník. 100 je hodně zdravá teplota oleje. Hlavně ohřívat a zase ohřívat...
14:21:59
24.04.2013
minno

Keď už je reč o olejoch, pri akej prevádzke auta je už vhodnejšie liať do motora olej vyšších viskozitných tried zvládajúcich trvalejšie vyššie teploty ako olej bežného odporúčaného štandardu? Motor 136 s pár úpravami, využitie auta bežná premávka, občas aj krátke trasy, jazda väčšinou na spotrebu (piánko), ale sem tam počas jazdy svižné zvezenie pre zábavu, prípadne kopcovité a horské prejazdy na plný plyn (do kopca pár minút na plno, potom zas piánko....). T.j. žiadne dlhodobé zaťažovanie, skôr len občas pri prudkej akcelerácii, prípadne do kopca..... Predpokladám že postačuje klasika 10W40? 50tka by už bola asi moc zbytočná na takéto využitie, že? Nájazd 20 tis. km ročne.
22:17:47
23.04.2013
Eidy

-> Tuner#2: Teď jsem měl na záběh jen 10W40. Už jsem vypustil a teprve dal opět 60.
Ohledně kvaltů jsem nedělal nic. Zkusím seřídit kulisu a uvidím.
22:14:07
23.04.2013
Tuner#2

-> Eidy: Olej na 100°C je ideální provozní teplota ba naopak takovému oleji co máš (eď nevím zda 50tka nebo 60tka) se nic nestane ani při 140°C. Spíš bych se bál toho, když se olej nedostatečně ohřeje a hned tomu dáš na okruhu (třeba ráno po složení z podvalu). V takových podmínkách chce olej 10 - 15km než se důkladně prohřeje a přestane se trhat film... Ohledně vypadávání kvaltů, tys nějak měnil něco kolem řazení a nebo to zůstalo stejné jako s předchozím motorem? Osobně bych zkusil povolit kulisu řazení, poptlačit auto na rovině aby si vše sedlo a najít co nejlepší polohu neutrálu tak aby páka nikam netáhla.
21:22:28
23.04.2013
Eidy

-> Martin136COUPE: 47
Ale je fakt, že když jedu Volvem, tak si to užívám. Pořád mě překvapuje, jak drží. Dost jsem tomu propadnul. Ale s Kóčou, tu pošlu do zatáčky a nepřemýšlím, jestli to zvládne nebo ne. Vím, že jo, a že jsou ještě slušný rezervy. Na takový drncavý "zatáčkovatý rovince" v lesích jsem si říkal, že Volvo by to zvládalo asi líp. Jenže pak mrknu na budík a já jel 160 40.
A hlavně mám vždycky čistou hlavu. Nepřemýšlím nad ničím, jen poslouchám ušima motor a zadnicí podvozek. NIC VÍC.
21:16:03
23.04.2013
Martin136COUPE

-> Eidy: Daniel z Taxi: " Hmmm, takle bychom to jenom těžko stihli. Připoutal by jste se prosím ? Musím zařadit dvojku..." 40
20:57:58
23.04.2013
Tommyk

-> Eidy: 10% ? ale na trojku, ne? 3
20:53:32
23.04.2013
Eidy

-> Tommyk: Co pane? Pilu pane? Já pane? Ne pane.
V obci 50 a u cedule podlaha 40. Ale jinak jsem udržoval cestovní rychlost 120-140, což je sotva tak 10% plynu.
20:43:43
23.04.2013
Tommyk

-> Eidy: jak rika nwkt, dal bych chladič.. stejně s tim jezdis jen pilu (nb většinou, nemam pravdu?) takže nějaký zahřívání asi nemá moc cenu řešit.. výměník máš?

případně nějak pořešit termostat k oil chladiči
upraveno 1x, naposled 23.04.2013 20:43:56
20:41:43
23.04.2013
Eidy

-> Nwkt: Něco tam spáchám, ale fakt jsem nejel kudlu a přesto se to takhle hřeje.
20:32:12
23.04.2013
Nwkt

-> Eidy: A co ten olejovej chladič, když tam má bejt i v sérii?
20:31:14
23.04.2013
Eidy

Dneska jsem se byl projet a motor šlape parádně. Jen ten olej. Při svižné jízdě, byla teplota oleje po 15 km 100°C. To je prostě moc. Jediný vysvětlení jsou svody, takže přijdou omotat. Další drobnost je 4ka. Občas dobrý, občas má tendenci vyskočit. Když sešlápnu spojku a znova jí zařadím a dotlačím, tak už dobrý. Napadá vás něco?
20:43:21
19.04.2013
Lubes - zrušená registrace

-> johaning: viem si to predstaviť 4
15:29:49
19.04.2013
johaning

-> Lubes: Taky ze lidi po nas koukali kdyz jsme jeli,ja rapidem pred nim a pak Volvo s erkem,parada,a bylo i hezky takze se vse povedlo na jednicku ;-)
15:28:35
19.04.2013
johaning

-> onba: hale ani neni 3
10:42:55
19.04.2013
Lubes - zrušená registrace

Eidy 19.04.13 10:36:09 napsal:
Musím říct, že s touhle hezkou soupravou se jezdí parádně.
asi by som z auta vypadol keby to vidím naživo niekde na ceste 9 171
10:36:09
19.04.2013
Eidy

Musím říct, že s touhle hezkou soupravou se jezdí parádně.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 19.04.2013 10:36:09
09:11:06
19.04.2013
Eidy

-> onba: Tak kdybych to měl v originále, tak bych se nebál ani malinko. U spotřebáků to neřeším, je to jen ztráta času, nic víc. Ale s Kóčou je to trochu jinčí kafe :) V Běšinách klidně přijď. Jestli teda bude slušný počasí.
08:58:26
19.04.2013
onba

STK je takovej malej děs škodováků 3 Doufám, že jí konečně uvidím v Bešinech. Jedu tam poprvé na kukačku...
15:43:55
18.04.2013
johaning

-> Eidy: samozrejme nemas zac ;)
22:58:24
17.04.2013
yaris

-> Bery: -> Eidy: 108 108
19:47:08
17.04.2013
Eidy

-> Bery: 47
19:41:16
17.04.2013
Bery

-> Eidy: pšššt:-) jj
19:39:11
17.04.2013
Eidy

-> Bery: A to jsi jel dvojčetem?
19:25:18
17.04.2013
Bery

-> Eidy: já před 14ti dny taky:-).Z první technický mě vyhodili,ani jsem nepřejel práh.jel jsem jinam a až na netěsnost převodovky - bez závad!
19:01:41
17.04.2013

-> Eidy: : to bych sem snad ani nepsal 3
jinak hurá 4
18:40:46
17.04.2013
Eidy

Tak mám na 2 roky zasejc klid. Dneska jsem prošel STK. Díky Johanningu.
18:08:20
14.04.2013

-> Eidy: : to je jasný, co bys pak dělal 3 40
11:25:54
14.04.2013
Eidy

-> T: V interiéru zatím nijak. Včera jsem sehnal nový šroubky na zámky pásů a teprve bud převařovat rámečky sedaček. A otáčkoměr zatím leží na podlaze. Nechci to mít všechno hotový za 2 týdny 1
08:04:58
14.04.2013

-> Eidy: : hezký :-) a jak pokračuješ v interiéru ? 4
21:52:08
13.04.2013
Eidy

Dneska jsem zvětšil středovou díru v zadních kotoučích a nasadil speciální podložky, takže už mám i středění zadních kol na nákružky.
14:45:07
13.04.2013
vhml

-> Eidy: celý je to o tom jestli použiješ krátkou nebo dlouhou čtyřku, který se liší šířkama koleček a ložisko z 5Q nebo 4Q, který se taky liší šířkou. A následně případnou vůli vznikou kombinací dílů patřičně vymezit.
23:02:22
12.04.2013
Eidy

Sundal jsem zadní kotouče a jen pro vaši představu, jak moc se točí vítr pod autem. Uvnitř kotoučů jsou kousky nažmolený pneumatiky.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 12.04.2013 23:02:22
22:36:32
12.04.2013
Eidy

Díky.
22:31:46
12.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 12.04.13 22:27:46: skoda-virt.cz/cz/.../1260 41-prevareni-sp
22:31:13
12.04.2013
m8rinek

-> Eidy: téma je tady skoda-virt.cz/cz/.../1260 41-prevareni-sp nicméně pokud budeš mít kolečko z 5q )úzké, tak stačí vložit prstýnek široký o rozdíl šířky koleček... Při použití původního kolečka je to trochu složitější...
22:27:46
12.04.2013
Eidy

-> vhml: A pamatuješ si téma? Nedaří se mi to najít.
22:07:37
12.04.2013
vhml

-> fido06: protože nebudu psát elaborát v průběhu pracovní doby. Nikdo mu nebrání se zeptat a rád mu to povím 3
22:04:07
12.04.2013
Eidy

-> Tuner#2: Tak to mám ještě co dohánět 1
21:45:24
12.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 12.04.13 20:46:46: Mě ne tak to vyhodil program, ale co jsem kdysi počítal pro sebe, tak se mu dá věřit: skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=115

No až nahodíš 5q SP3,9, tak si můžeš podat ruku s Rapidem RH (ten sice měl delší SP, ale menší kola). Hodnota 256km/h už bude na Most stačit. 1
21:34:53
12.04.2013
m8rinek

-> fido06: psal jsem to ve fóru myslim dost obsáhle, kdo chce tak to najde ;).
21:17:16
12.04.2013
fido06

-> vhml: tohle je komentář úplně k hov..
vysvětli mi, proč nenapíšeš rovnou, jaké je úskalí teto úpravy.
Třeba to Vrba, ví, ale možná mu ušetříš práci a čas.
21:03:41
12.04.2013
Eidy

-> T: To se pozná z časů. Tady to bude asi prašť jako uhoď.
21:00:52
12.04.2013

-> Tuner#2: : teď co je nepříjemnější ? v pár zatáčkách využít menší potenciál podvozku nebo ve 3 se dostat za hranici možností motoru ? 8
20:51:23
12.04.2013

-> Eidy: : to jsou přesně tyhle místa, které jsem myslel...že by jsi se mohl dostat na maximálku.....8
20:46:46
12.04.2013
Eidy

-> Tuner#2: Tobě vyšlo 205? tak to jsem buď někde udělal chybu nebo si to už nepamatuju. Pravdou ale je, že na maximálku si šahám ještě dole na tý rovině (je to lehce poznat na videu s kamikaze. V jednom kole to lehce cuklo, ale akorát přišel čas brzdění) a nemám k ní daleko za šikanou po cílovce.
-> T: Dočasné jako výpomoc rudé armády 3. Časem bude určitě něco jinýho, ale příští 2-3 roky rozhodně ne.
19:58:33
12.04.2013

-> Tuner#2: : souhlas, ale aby se nenašly další "cílovky" 4


-> Eidy: : předpokládám, že by tohle mělo být stejně jen dočasné řešení, ne?
15:24:05
12.04.2013
Tuner#2

-> T 12.04.13 12:33:56: Tak cílovka je tam jen jedna, ale zatáček kde půjde jezdit na trojku a lépe z nich akcelerovat nespočet 4

-> Eidy 12.04.13 12:54:35: Jasný neva. Jinak mě to vychází 197 vs. 205km/h po zaokrouhlení což není tak drastické na to co získáš 4
12:54:35
12.04.2013
Eidy

-> Tuner#2: No jo, nějak jsem na Vénu zapomněl. Teď už je to jedno.
Maximálka spadne z 200 na 192, to není tak malej rozdíl, podle mě.
-> minno: Dík. Jsou tam 2 mělký schránka na cokoliv a pod tím samozřejmě rezerva a výbava.
12:52:46
12.04.2013
ochoda

-> minno: je tam rezerva a spousta místa... ?:D
12:33:56
12.04.2013

-> Tuner#2: : o tom žádná, že to bude sakra znát 4 jen bude zase o to dřív na maximálce, ne?
12:29:35
12.04.2013
vhml

Snad se bude Vrba při zkracování divit míň než já a m8 :-D
12:18:59
12.04.2013
minno

-> Eidy 10.04.13 22:56:51: čo je pod tým dnom v kufri? Ináč pekné Volvo.
12:08:11
12.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 12.04.13 11:28:58: Véna umí skládat převodovky perfektně 4

-> T 12.04.13 11:46:52: Maximálka bude cca. stejná, ale trojka půjde jezdit v zatáčkách díky delšímu SP a čtyřka se nebude muset zbírat od spoda. Dle mě to v Mostě bude sakra znát.
11:46:52
12.04.2013

-> Eidy: : kvalty by měly lépe navazovat,ale ta maximálka...nevim, nevim....už takhle jsi na omezovači pomalu v půlce cílovky 8
11:37:53
12.04.2013
Eidy

-> Nwkt: To sice ano, ale kdo to bude platit? A jaká je pak životnost těch hubenejch kol?
11:35:06
12.04.2013
Nwkt

-> Eidy: 5q jde poskládat i do 4q obalu ne?
11:28:58
12.04.2013
Eidy

-> Tuner#2: Zkrátit hřídele. A beztak se musí šahat do převodovky a celý to skládat, tak co už.
-> Nwkt, Luky: Teď se mi do toho řezat určitě nechce. Ne před sezónou. Pak se uvidí.
11:13:43
12.04.2013
Luky

-> Eidy: nějak jsem nezachytil proč nechceš 5q? Nějaký říznutí do kastle by přeci nebyl zas takový problém?!
11:08:05
12.04.2013
m8rinek

-> Tuner#2: jenže se zkrácenou 4kou, předpokládám z 5q je výhodnější použít zaříznutou hřídel...
11:07:49
12.04.2013
Nwkt

-> Eidy: Proč ne rovnou 5q?
11:06:34
12.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 12.04.13 10:37:40: NJ ale to musí buď zkrátit hřídel a nebo převařit hrušku. Véna z Rokycan to dělá běžně a je to odzkoušené na řadě aut. 4
10:37:40
12.04.2013
Eidy

-> m8rinek: Ne, vezme střeva z 5q a postaví z toho 4q.
10:35:47
12.04.2013
m8rinek

-> Eidy: Vrba ví jak na pokrácení SP, nebo máš origo?
10:21:16
12.04.2013
Eidy

Včera jsem předal jednu špajzku a pojede kolegovi Vrbovi, který z ní použije část věcí a postaví mi 4q se SP 3,9 a zkrácenou čtyřkou. Uvidíme, jak se to projeví.
Edit: Krom toho, že klesne výrazně maximálka. Asi o 8km/h :(
upraveno 1x, naposled 12.04.2013 10:25:22
23:11:57
10.04.2013
U-Geen

-> Eidy 10.04.13 22:56:51: no vidis, muzes prodat podval a vozit kocu v kufru :-)
23:06:01
10.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 10.04.13 22:56:51: Pěkný pane, to tady bude co nevidět i TUNER s gratulací 1
22:56:51
10.04.2013
Eidy

A malý kufr nakonec :)
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 10.04.2013 22:56:51
22:56:06
10.04.2013
Eidy

22:55:38
10.04.2013
Eidy

22:55:05
10.04.2013
Eidy

Tak ještě pár fotek Volva
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 10.04.2013 22:55:05
14:28:18
09.04.2013

-> Eidy: : sezóna začíná, tak šup, šup 4
13:54:17
09.04.2013
Eidy

-> T: Stejně nemám technickou.
13:00:39
09.04.2013

-> Eidy: : aha :-(
12:25:14
09.04.2013
Eidy

-> T: Jo tak. Jenže tohle nějak není sraz, kde bych chtěl nechat Kóču bez dozoru.
11:58:53
09.04.2013

-> Eidy: : ale prd, já myslel jen si udělat výlet s Kóčou 4 já bych se měl dostavit s erkem 4
pokud vyjde počasí, tak si Kóča najede pár kilometrů a my můžem kouknout na nějaký auta 5
11:57:19
09.04.2013
Eidy

-> T: Myslím že ne, Time 1 To není nic pro mě. Rupne tam převodovka a co pak? Navíc Kóča zas tak nezrychluje, převodovka na to není poskládaná. Určitě se tam najde dost rychlejších aut.
11:52:49
09.04.2013

-> Eidy: : extreme-show.tuning-sport .cz/ nedorazíš ? je to sice tjůning sraz,ale Kóča by potřebovala zajet 40 5
21:29:33
04.04.2013

-> Eidy: : já též 4 jen to počasí 8
21:28:13
04.04.2013
Eidy

-> T: Tak tak. Už se těším.
21:20:58
04.04.2013

-> Eidy: : tak ještě ty nálepky na zadní SPZ a vyrážíme někam na sraz 4
21:12:56
04.04.2013
Eidy

-> kamikaze: stačí udržovat hladinu oleje 40.
-> T: Chvilku to vydrží 5
21:09:37
04.04.2013

-> Eidy: : to mají asi sousedi radost 40
jinak 156 4
20:53:52
04.04.2013
kamikaze

-> Eidy: Jen to nechat pořádně zaběhnout3
20:46:57
04.04.2013
Eidy

-> Nwkt: Jako zamlada. Skorem 6 atm, ale to proto, že je tam jen 10W-40 na zaběhnutí, pak tam přijde zase 10W-60.
20:45:31
04.04.2013
Eidy

-> Jindas: utrhnul mi rukáv, ale jinak je to beránek.1
20:44:55
04.04.2013
Nwkt

-> Jindas: Spíš jestli maže 3
20:42:55
04.04.2013
Jindas

-> Eidy: A kouše? 2 3
20:41:57
04.04.2013
Eidy

Před pěti minutama jsem opět navrčel motor 1.
12:46:55
03.04.2013
radekp

-> Tuner#2: nemůžu reagovat, četl jsem si jen obecný text testu, jednotlivé výsledky a výtky ne. Ale co je objektivnější než Dtest? Líbí se mi jejich žaloba na KB, za čtenáře, obecně jdou v mých očích správným směrem, jsou tam pro mě nové věci i v potravinách, co jsme koupili podle Dtestu, tak jsme vedle nešlápli...co konkrétně se ti nezdálo? klidně SZ

-> Eidy: sorry za OT
10:16:30
03.04.2013
MerHanz

-> radekp: to jsem zvědav, co tam bude. Táta ho odebírá. Ale co jsme viděl záběry z více takových kamer, tak GoPro vede o habakuk 4
00:30:10
03.04.2013
Tuner#2

-> radekp 02.04.13 08:16:58: Zrovna na dtest bych Radku moc nespoléhal, když jsem tam viděl poslední test TV a to co tam píšou, tak nevím, nevím zda bych se podle toho řídil i v jiných odvětvích. 4
22:59:58
02.04.2013
yaris

-> Nwkt: Jo vidíš je toho tady dost a náko mi to uteklo.tak je mi to jasny....jen dodám kdyby měl někdo zajem o hadice,dělá to tady u nas jedna firma za slušny penize.staci si rict rozměr,dýlku, uhel kolínka.a matici.... udelaj to na počkání.
21:28:58
02.04.2013
Nwkt

-> yaris: Si přečti lapálie z Mostu
21:23:52
02.04.2013
yaris

-> Eidy: Nač to vymejšlíš prestává to mazat?
20:38:28
02.04.2013
Eidy

-> T: Ale jen trochu 4 .
-> De&coN: Děkuju, děkuju.

Vymějšlím něco v olejový vaně a zatím mám podélné plechy.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 02.04.2013 20:38:28
19:17:06
02.04.2013
Deacon

-> Eidy: Jede Ti to moc pěkně, všechna čest i Tvým řidičským schopnostem! 4
A fotky pecka, je to prostě Kóča 3
19:10:25
02.04.2013

-> Eidy: : ta předposlední fotka je bomba 4 jen tam někdo překáží 40 3 8
17:31:54
02.04.2013
Eidy

-> spyker: Viděl, viděl. Fotky už mám stažený a za chvíli je sem natlačím :)
16:58:52
02.04.2013
spyker

10:12:06
02.04.2013
Eidy

-> Koblet: Díky 4
09:52:08
02.04.2013
Koblet

Tedy osobně preferuji původní stav, ale tohle je fakt sakra dobrá práce. Radost pohledět. Šup do oblíbených a budu sledovat jak pokračuješ v plnění cílů.4
08:49:15
02.04.2013
Eidy

-> Tuner#2: Jo ták 1
-> radekp: Když se podíváš, čím točí na driftech, rallye, lyžování, motocrossu atd., je to skoro vždycky GoPro. Já teď koupil jedničkové za 3500Kč bez karty.
08:16:58
02.04.2013
radekp

-> Tuner#2: v příštím Dtestu budou sportovní kamery4. U mě teda vede GoPro, ale člověk se v takovém testu dozví hodně užitečných věcí...
23:58:06
01.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 01.04.13 22:43:06: Proto ten smajl, ale ono když koukneš na jiná videa, kde je i bod přetížení, tak jednou stejně jako my (myšleno zatáčky) a mají tam přes 1G 4
22:43:06
01.04.2013
Eidy

-> radekp: Ale nebál ;) Nejdřív točkoměr vyzkouším v praxi a když se osvědčí, tak se na tebe obrátím kvůli polepu. Dík.
-> Tuner#2: No jo, ale muj ufoun tehdy ukázal asi 1,5, což je příliš. Od tý doby jsem to nijak neřešil a zapomněl na to. A když na to teď přišla řeč, tak jsem se zeptal.
22:33:39
01.04.2013
Tuner#2

-> Eidy 01.04.13 05:00:47: V zatáčkách/brzdách dáváme přes 1G to je jasný to přece ukazoval i Tvůj ajfoun 4 1

-> radekp: Video vždy klame, já když se vždy podívám na svoje, tak to je jako když stojím 8 Hraje roli jak technika (čím širší záběr tím lépe), ale i umístěnía úhel pohledu.
09:19:03
01.04.2013
radekp

-> Eidy: z videa rx8 mám dojem rychlosti mnohem větší, už bych si asi bál k Tobě sednout...trochu mě iritovala jeho rychlost řazení, ale jede mu to hodně slušně.

jinak kdyby jsi chtěl polep otáčkoměru, vyhrabu někde podklady, stačí naskenovat štítek z otáčkoměru, abych to trefil.
05:00:47
01.04.2013
Eidy

Psal jsem si s chlapíkem, co jezdí již zmíněnou RX8, 231 koní a obutý na semislicku. Má performance box a na brzdách a v zatáčkách dává poctivě přes 1G. Čili Kóča podává stejné výkony. PECKA!
viz diskuze u videa
Mazda RX-8 at Autodrom Most, 23.3.2013, Stint 5
00:50:34
31.03.2013
jourin

Jo tak to je za dobry prachy :-) ... Jinak Škodovka origo pouzivala tenhle jedenactiradkovej uz od 130 RS.

www.renovace-veteranu.cz/ webs/.../800_0_b57f9f0e-b3 50-48d6-aeb1-564338b63957. JPG

Edit: Tenhle je samozrejme novodobej, ale pred 30ti lety vypadal uplne stejne, jak tvarem tak rozmerama, jen mel obracene sroubeni (zavitem ven) :-) Mechanici mu rikali Alexandr.. protoze byl veliky :-)
upraveno 1x, naposled 31.03.2013 00:59:51
00:44:30
31.03.2013
Eidy

-> jourin: Chladič? Tak válel se mi mezi dílama už pár let. Zkusím to, než utratím peníze případně za větší. Je hliníkovej, tak by mohl posloužit.
00:42:07
31.03.2013
jourin

-> Eidy: Neni to maly? :)
00:35:33
31.03.2013
Eidy

Dneska jsem si zase něco přivezl. Hlavní, ojniční a axiální ložiska, výfukový těsnění a olejový chladič. To budou hezký velikonoce.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 31.03.2013 00:35:33
23:02:01
30.03.2013
Fifa

Taky jsem pro proměření. Stačí supito na válce. Jinak se nic pořádně nezjistí. Já nejsem kovář ale motorář.. Přeci jen rozdělávat motor po každém ostřejším ježdění, dejte pokoj. Dobrý je kouknout i na stav pístů a kroužků. Když už, tak už.
22:35:46
30.03.2013
Eidy

-> m8rinek: vyreju do sklíčka šroubovákem :D
20:04:02
30.03.2013
m8rinek

-> radekp: 7 a 8t ot se udělaj fixou :))
19:55:01
30.03.2013
radekp

-> T: -> Eidy: Přesně tenhle měl Merfolk, ale pro Alfu má malý rozsah, ne?
18:25:35
30.03.2013
Eidy

-> francomk: na tom nezáleží. Podklad se dá upravit.
15:40:26
30.03.2013
francomk

-> Eidy: Držím palce s otáčkomerom, nikdy som týmto obráteným kúskom neprišiel na chuť 3
15:03:55
30.03.2013
Zazaa

to znam ... Porsche 924
09:43:59
30.03.2013

-> Eidy: : aha...špatně jsem viděl...já dle středu myslel, že je to štelovatelný 4
09:27:08
30.03.2013
Eidy

-> T: myslíš doraz? To jen nálepka na skle ;)
-> U-Geen: nic jinýho ani nečekám.
07:43:08
30.03.2013

-> Eidy: : to je ten, jak se tu o něm psalo, že pasuje na stejné místo po původním? 4
jen tu ručičku budeš muset o hooodne šoupnout 40
00:47:44
30.03.2013
U-Geen

-> Eidy: VDO byl prvni otackomer, kterej ve skocne fungoval normalne :-)
23:02:59
29.03.2013
Eidy

Dneska mi přišlo něco zajímavýho 1. Od VDO, tak uvidíme, jak se pochlapí.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 29.03.2013 23:02:59
19:30:49
28.03.2013
Bajou

-> Bery: Přesně 8
19:17:46
28.03.2013
Bery

-> Luky: to už jsem říkal dávno.:-)
česká legislativa je v tomhle na ho*no...žádné úpravy,nebo vás zavřem....svinstvo to je.
13:42:39
28.03.2013
Luky

-> Tuner#2: jak jsem psal 27.03.13 16:33:49. Peklověci z Kóči přendat do trubkáče a z tohohle udělat auto na výlety 1
13:35:28
28.03.2013
Tuner#2

-> matoo 28.03.13 13:25:29: Má tam u Bačy víc pěkných fotek jak tak koukám na jeho stránky 4

-> kury 27.03.13 23:47:46: Jak se to vezme, na první pohled snížené eRko na 14" kolech. Nic proti ničemu... Když to bude samá trubka a bude tam skákat okýnkem jako do Nascaru, tak to už asi na silnici neprojde...
23:47:46
27.03.2013
kury

-> Tuner#2: Myslím, že za čárou tolerance našich složek je to auto už teď.
23:38:13
27.03.2013
Tuner#2

Eidy 27.03.13 16:24:40 napsal:
→ matoo: Pecka. To by se mi líbilo moc, to nepopírám.

A opravdu to chceš posunout do této míry? Pak už se s tím nesvezeš nikde jinde než na okruhu či letišti a to by třeba mě osobně štvalo. Rád vyrazím v neděli na projížďku přijít na jiné myšlenky a tohle už by bylo za čárou co ještě naše složky dokážou "kousnout". Popravdě až dodělám bydlení, tak bych to taky rád někam posunul, směr a rozsah úprav se mě už dlouho honí hlavou, srdce se na to těší každý den, ale hlava pomalu uvažuje zda to má smysl a zda chci podstoupit to riziko... No nic, původně jsem to ani nechtěl psát veřejně, však až se letos někde potkáme, tak to proberem 4
upraveno 1x, naposled 28.03.2013 13:35:48
21:52:10
27.03.2013
Fávo forever

-> Eidy: Sice mimo téma, ale.. Počet tvých příspěvků je: 8000 76
21:47:24
27.03.2013
Eidy

Tak naposledy. Ne, nic se měřit nebude. Když má ten motor olej, tak funguje perfektně. Nepřehřívá se, maže to, jede to. Souhlasím, že by bylo profesionálnější to přeměřit, ale nebudu teď rozebírat motor na součástky. A kompresi to má perfektní na všech válcích. Dám chladič oleje a konec.
Howgh.
21:19:51
27.03.2013
ZdrubT

Moc to tu hrotíte, je to jen motor3 152
20:46:46
27.03.2013

-> Eidy: : stejně tak jednou dopadneš, jak posílal odkaz matoo 40
jinak jsem to dneska rozebíral s Petrem všechno a přiklání se k Zazovi....všechno přeměřit. jestli nejsou šišatý válce.....
20:02:30
27.03.2013
PetrDNX

-> Eidy: Jak píše Zaza,asi bych taky tu kliku dal radši změřit,když už to je takhle rozvrtaný
16:33:49
27.03.2013
Luky

-> Eidy: né že rozřežeš Kóču! 1
Sežeň novou podlahu a začni od začátku 5
16:24:40
27.03.2013
Eidy

-> matoo: Pecka. To by se mi líbilo moc, to nepopírám.
15:54:23
27.03.2013
matoo

08:36:31
27.03.2013
Eidy

-> Zazaa: Ano, ty čepy jsou ok. Tohle je úplně jiná klika, takže s předchozím problémem to nesouvisí. Šály byly nový, žádný recykláty. Ne, válce jsem neměřil, hlavu jsem totiž nesundaval.
08:30:38
27.03.2013
Zazaa

prez litr na 7kol je strasne moc ... to i me v Brne vydrzel litr na 2*25minut a to ten motor byl posmrti a krasne to hulilo :)
ty motory si olej vezmou obzvlast v tockach, taky maj vetsi vule a potrebujou hustejsi ole na vymezeni ale tohle me prijde fakt moc
merili ste valce jestli to neni sisate ? neklopej se moc pisty a nepumpuje to olej ?

to same ta klika kdyz koukam ze je to zas rozhozene, fakt sou ty cepy OK i po tom co se to 2x zadrelo ?, co vim tak vsecky Alfy sou nachylny a jedina cesta uspechu byla vsecko poctive zmerit (cepy, klika jestli nehazi, vyuhlovat ojnice ...) a jak nebylo vse 100% tak se to sralo
00:08:59
27.03.2013
Eidy

A takhle to teď mám. ZdrubT mi pomohl vytáhnout motor a ještě jsme zkusili dát do třetí ojnice jiný ložiska všechno se točí.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 27.03.2013 00:08:59
00:08:02
27.03.2013
Eidy

A ve vaně. Těch špon si nevšímejte :)
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 27.03.2013 00:08:02
00:07:36
27.03.2013
Eidy

Jen upozorním, že přepážky jsem nedělal já.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 27.03.2013 00:07:36
21:29:16
26.03.2013
Eidy

Souhlas. Olej na vině nebyl. Resp. nikoliv jeho kvalita, ale množství, díky žravosti motoru. Holt se s tím teď smířím a bude to.
-> TTomas: A určitě bych rád kontakt na kvalitní hadice za rozumnou cenu.
21:08:27
26.03.2013
TTomas

-> Milan 136: Neni to o 10w60, ale o Castrolu. Nebudem to tady ale resit nebo se to tu bude zbytecne hadat4

Ale i tak mam stejnej nazor, ze to jen jinej olej nevyresi 4
upraveno 1x, naposled 26.03.2013 21:09:13
21:04:24
26.03.2013
Milan 136

-> Eidy: že by to 10W60 neustála a vyřešil by to jinej olej si nemyslím.
Ale možná se mýlím
21:03:42
26.03.2013
Milan 136

-> TUNER: podle tak dvou zničených dílů/týden to moc nevypadá3
20:17:58
26.03.2013
kure

nechci to tu zasirat ale italové konkrétně alfa brala olej od výroby
20:15:23
26.03.2013
Eidy

-> Bery: Jestli i po výbrusu nevím. Teď si na to prostě budu dávat bacha a až se složí další, tak porovnáme. Tam teda výbrus dělat nebudu, ale aspoň kroužky. Teď to budu jezdit jak to je. Páč novej píst+kroužky+vložka stojí 5000Kč na jeden válec 8 a abnormální písty nevím, jestli jdou sehnat. Je to trochu okrajový zboží.
19:43:51
26.03.2013
Bery

hadice tolik nestojí,na míru ti je udělají všude,kde dělají hydrauliku.Akorát je upozorni na teplotu,ať ti to udělají rovnou z teflonu.
to je ten motor i třeba po výbrusu tak olejožravej?já myslel jen když už je odjetej.Litr oleje za těch pár kol je fakt moc...
15:28:26
26.03.2013
TTomas

-> Eidy: Nemelo by nebo urcite ne tolik jako termostat. Mrkni na prurez v redukci a v chladici. Podle toho kup hadici. Ja musel sroubeni do chladice zvetsovat. Kdyz budes chtit doporucit lehky a kvalitni sroubeni vcetne hadice, tak napis. Ja to resil polohou chladice.
14:38:49
26.03.2013
Eidy

-> TTomas: A když použiju jenom samotnou redukci pro chladič bez termostatu, uškrtí mi to průtok? Chladič můžu zapojit permanentně a udělat přes něj kryt, kterej sundám jen při podobných akcích. Jinak totiž není potřeba.
13:38:27
26.03.2013
TTomas

-> Eidy: Obecne maji tyhle termostaty zase mensi prutok, takze dle meho na ostre motory nevhodne. Zkusil bych lepsi olej, lip ho chladil (izolovat ty svody) a jezdil ho o neco vic. Verim, ze to pak zacne zrat min. Kdyby to nepomohlo, tak zvetsit vanu treba o 2L a zadeklovat kos, ale s tim bych dal uz vymenik aby se to rychleji zahrivalo.
12:43:32
26.03.2013
Eidy

-> ZdenoR: že za studenýho počasí dlouho trvá než se olej vůbec trochu ohřeje a dokud je studenej, tak bys neměl motor moc točit a zatěžovat. Voda má dávno 80°C a olej se teprve blíží 40°C. Já si to třeba hlídám.
12:41:11
26.03.2013

-> Eidy: : chladič máš jsi říkal a já též, takže jen nějaký hadice splašit 4
12:32:30
26.03.2013
vhml

-> Eidy: co dát oboje? Já šel cestou výměníku, protože na slalomech pořád stojíš, pak je to chvíli nastartovaný a jdeš závodit. Ohřávat není kde. Předpokládám, že to v Mostě bude podobný... Dal bych tak obojí. Chladičem s termostatem chladil, výměníkem ohříval.
12:21:08
26.03.2013
ZdenoR

-> Eidy: Asi hloupý dotaz, ale co je špatného na chladiči bez termostatu. Krom stále chladného oleje a tím vyšší vyskozity.
12:15:49
26.03.2013
Eidy

-> T: jojo. Bez termostatu stojí polovic. Ale samozřejmě ještě připočti chladič a hadice. A v tu ránu jsi jinde.
upraveno 1x, naposled 26.03.2013 12:16:25
12:06:14
26.03.2013

-> Eidy: : takže za tyhle peníze to má už integrovaný termostat, jestli chápu dobře....? to není špatný, pokud je to tak a 1500 bych asi zvládl pustit 5
10:35:20
26.03.2013
Eidy

Tak jedno kolo na Nordschleife bych dal. V Mostě si to vzalo přes litr oleje na sedm kol. Když to naleju 1l nad maximum, tak to vydrží tak akorát 2 jízdy :) Tyhle starý TS motory jsou už z fabriky rozežraný na olej. Pár kluků mě na to upozorňovalo. Jenže sériově jsou omezený na nějakých 6500. To se ještě dá. Jak říkám, ven z motoru to vyházelo malinko, všechno ostatní proletělo motorem. Jen mě překvapuje, že z výfuku nešel podle videa žádnej kouř.
Svody přijdou rozhodně odizolovat. Ke konci jízdy šel olej ve vaně přes 120°C a to mrzlo.
Teď jsem výměník ani chladič neměl. Nevím, pro co se rozhodnout. Mám doma obojí a jde o to „jen“ vyřešit montáž a propojení. Ale vzhledem k tomu, jak moc to topí a že už v sérii měl motor chladič (jak jsme zjistil až včera), tak půjdu spíš do chladiče. Ale chci nějaké řešení s termostatem www.sport-parts.cz/index. php?action=browse&main Cat=8
10:08:06
26.03.2013
TTomas

-> Zazaa: Jo to jsem myslel tim zadeklovanim kolem nasavace4
10:06:16
26.03.2013
Zazaa

-> Eidy: jak pise TTomas - hrkni tam litr nad maximum a dalsi co se delalo je nejakej plech mezi vanu a blok aby v zatacce ten olej nehrknul az buhvi kam
09:59:00
26.03.2013
Luky

-> Eidy: hele tu spotřebu oleje musíš nějak vyřešit, protože až vyrazíš na Nordschleife, tak bys nedal ani jedno kolo 1
09:55:39
26.03.2013

-> Eidy: : takže svodama to nebylo, respektive teplotou....kolik to tak sebere za to jedno kolo v Mostě ? 131
09:53:26
26.03.2013
TTomas

-> Eidy: Poresit rozdeleni a zadeklovani vany kolem nasavani oleje a pripadne ji i zvetsit. V Japanu to bezne resej navarenim dalsi casti. Dat co nejlepsi olej Miller nebo Shell racing pro tebe teda zustat u 10w60 a hlavne tam davat toho oleje vic. Proti odlejvani se driv davalo 1L nad maximum. Mas chladic oleje nebo vymenik? Jak moc se ti to hralo behem zavodu? Rozhodne bych nejak izoloval ty svody pod motorem!
09:04:27
26.03.2013
Eidy

Překážky a přepážky už ve vaně jsou. Odpoledne dám foto pro posouzení.
09:01:51
26.03.2013
vhml

-> TUNER: asi jo :-)
08:57:32
26.03.2013
TUNER

-> vhml: ...asi jezdíš plíseň... 1
08:54:40
26.03.2013
vhml

V prním kole bych přidělal do vany nějaké přepážky. To je hodně muziky skoro zadarmo.

Olej jsem vystřídal jak Castrol, tak Gulf i Valvoline, no a jede to pořád :-)
08:54:06
26.03.2013
Tuner#2

-> Eidy 26.03.13 08:40:02: Co zkusit výměník voda/olej? Srazilo by to teplotu oleje dolů a nebyl by tak namáhaný. Otázka co na to Tvoje chlazení. Olej bych zkusil Millers když ho tak každej chválí. Parametry to má skvělé.
08:50:23
26.03.2013
Nepér

To je tím, že to má tak obrovskou vanu 3
08:40:02
26.03.2013
Eidy

-> Bery: A co bys ty (nebo ostatní) doporučil? Mě je sympatickej pořád Castrol 10W-60. Ze všech dostupných "šedesátek" má největší viskozitu a rozumnou cenu. Někteří Alfisti pořád tlačí do Selenie, ale podle dostupných informací je řidší a dražší. Tak si říkám, co v tom oleji může být lepšího.
Koukal jsem i na Liqui Moly www.e-oleje.cz/index.php? akce=detail&id=236 , ale píšou tam lehkoběžný a to nechci.
08:07:29
26.03.2013
djmaso

-> Eidy: slušně ty :) no můžeš být rád, že to dopadlo takto co ?
07:57:50
26.03.2013
Bery

co jen zkusit jiný "medovější "olej a pak třeba jen dodělat nějakou přepážku do vany,než jít do extrému - do suchýho karteru,což bude raketa.
A za ušetřené peníze udělat klícku z crmo:-)
00:49:45
26.03.2013
jourin

-> Eidy: No ale zase ta hladina nemuze byt vysoka :-) navic pri tehle otackach by to chtelo i vyssi mazaci tlak, coz ti spojeny nadoby nevyresej.. a to uz vubec nemluvim cim by to musel byt propojeny.. i horkej olej neni ridkej jako voda :-)
00:43:04
26.03.2013
Eidy

-> jourin: Nad tím jsem ještě nepřemýšlel. Dej mi čas :)
Ne, myslel jsem prostě udělat větší zásobu oleje, nic víc. Pokud je dostatečná hladina, je to ok.
upraveno 1x, naposled 26.03.2013 00:43:23
00:26:13
26.03.2013
jourin

-> Eidy: A co si od toho slibujes? :) respektive jak mezi tim ten olej potece? A odkud ho budes sat kam?
00:21:53
26.03.2013
Eidy

-> TTomas: Jo? Tak to jsem si nevšimnul.
-> jourin: Jo, suchej karter samozřejmě znám a napadlo mě to. A taky mě napadlo trochu jinačí řešení. Co třeba napojit vanu na další nádobu s olejem. Udělat spojené nádoby? Ano, suchej karter je lepší řešení, to bezpochyby, ale tohle by mohlo fungovat. Ale zkusím zjistit, jestli něco existovalo z fabriky.
Edit: A to čerpadlo bylo elektrický? Protože napojit se na originální čerpadlo mimo motor bych zvládnul, spíš jak vyřešit odsávání mimo motor.
upraveno 1x, naposled 26.03.2013 00:23:30
23:58:38
25.03.2013
jourin

Eidy 25.03.13 23:38:57 napsal:
A jak to kleslo, tak se začal odlévat. Poznal jsem to
z druhého videa. V zatáčkách klesal tlak oleje. Na rovině ok.


Odlevani oleje ve vysokych rychlostech v zatackach je celkem problem suchy karter jej resi celkem spolehlive :-) Nevim jestli neco takoveho na Alfu existuje, ale urcite by slo pridelat externi olejove cerpadlo tak, abys mohl mit zasobu oleje v nejake nadobe, ktera bude mit vysoky sloupec oleje a nedojde tak k prisati vzduchu. Kdyz jsem to resil naposledy tak se to cerpadlo dalo sehnat myslim do 15k Kč
upraveno 1x, naposled 25.03.2013 23:59:45
23:45:28
25.03.2013
TTomas

-> Eidy: Podle videa byly s tlakem problemy uz i koncem prvni jizdy. Mozna to chce i jinej olej ne? Jinak stesticko, ze to dopadlo takhle dobre:)
upraveno 1x, naposled 25.03.2013 23:46:06
23:40:43
25.03.2013
Eidy

-> PetrDNX: Hele, já vůbec nechápu, jak se tak velký kusy šály dostaly ven kolem ojnice. Ale Alfa má naštěstí kliky dost tvrdý. Už jsem jich pár viděl, kde byly šály vydřený, a kliky vždycky hladký. Mám prostě kliku 5.
23:38:57
25.03.2013
Eidy

No, není to nic na chlubení, ale je to tak. Motor při skoro 8000 ot/min papá olejíček. A jak to kleslo, tak se začal odlévat. Poznal jsem to z druhého videa. V zatáčkách klesal tlak oleje. Na rovině ok. Neměl jsem sice nalitej max, ale tohle mě popravdě překvapilo. Příště musím dolívat mezi jízdama. Při normální jízdě, třeba vloni na FCC jsem nalej pár set km a zmizelo jen trošku.
23:37:06
25.03.2013
PetrDNX

-> Eidy: Takhle to vypadá líp,na tý první fotce to vypadalo,že je horší,ale z fotky to nejde moc poznat.Jen je mi dívný,že ta šála je o tolik sebraná a klika není mázlá,jako kdyby to mělo velkou vůli už před tím.Na druhou stranu bych asi taky zkusil dát jen šály.
23:32:10
25.03.2013
ZdrubT

-> Eidy: Jaká je příčina? Odlejvá se olej,špatnej olej???
23:27:26
25.03.2013
Eidy

třetí
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 25.03.2013 23:27:26
23:27:06
25.03.2013
Eidy

-> Nepér: Ne, nový. A příčina? Tu už znám.
-> PetrDNX: Myslíš? Je hladká, bez vrypů.
Druhá
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 25.03.2013 23:27:06
upraveno 1x, naposled 25.03.2013 23:27:47
23:18:51
25.03.2013
PetrDNX

-> Eidy: Možná jen klame fotka,ale ta klika na tom válci vlevo mi nepřijde moc OK.
23:17:17
25.03.2013
Nepér

A ty šály už byly nějaký recyklovaný, nebo proč taková havárie?
23:08:50
25.03.2013
Eidy

A tady klikovka. Třetí ojnice je vlevo, druhá vpravo. Je to ok.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 25.03.2013 23:08:50
23:08:16
25.03.2013
Eidy

tady něco na výpušťáku
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 25.03.2013 23:08:16
23:07:56
25.03.2013
Eidy

-> R@ZOR: Čoveče, ani snad ne. Když jsou lepivý gumy, tak to stojí všechno na předku. Ale je to tak akorát vyvážený, všechny kotouče jsou stejně fialový. Ale těm předním je to jedno. Při opouštění okruhu lehce pískaly, takže se teprve dostávaly do varu.

A zde foto šály
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 25.03.2013 23:07:56
23:00:07
25.03.2013
R@ZOR

A co brzdy? Bylo znat nejaky zlepseni s tema zadnima kotoucema?
22:41:21
25.03.2013
kamikaze

-> Eidy: Alespoň tak105
22:36:22
25.03.2013
Eidy

Právě jsem otevřel motor a vypadá to dobře. Odnesla to ojnice na třetím válci. Ale klika půjde nechat. Jdu zjišťovat stav dalších ložisek. Dneska jsem objednal nový šály a v pátek budou doma. Takže do 14 dnů (dle času) budeme vrčet. 2
21:14:17
25.03.2013
jourin

-> Bery: Nemec je lepsi, fakt... jen to je trochu z ruky :-(
21:11:38
25.03.2013
Zazaa

s Dlouhym sem se nejak i o CrMo bavil, ale cena byla znacna :(
21:03:56
25.03.2013
Bery

Než se hnát přez celou republiku...skoro za rohem máš pána,co vaří par excellence:-)
www.autoservisdlouhy.cz/
20:39:28
25.03.2013
Eidy

-> jourin: Díky. Něco s tím udělám.
20:10:46
25.03.2013
vhml

-> m8rinek: netuším, v domácích podmínkách bych se do rámu nepouštěl tak jako tak.

-> jourin: musím potvrdit, mám rám od Němce a je radost se na to koukat :-)
20:03:53
25.03.2013
jourin

-> Eidy: Doporucuju ramy od Nemce, dela pro nas vsechny zavodni auta a jeho prace je naprosto spickova, rozhodne se vyplati delsi vylet :-) Nejlepsi je zavolat primo jemu a probrat to s nim.

www.firmy.cz/detail/19786 61-miloslava-nemcova-fryst ak-dolni-ves.html
18:36:43
25.03.2013
m8rinek

-> vhml: A neni náhodou minimálně Heigo vytvrzený? Což v ,,domácích,, podmínkách u takhle velkejch dílů problém...
18:22:41
25.03.2013
vhml

-> Eidy: na druhou stranu, proč se nepustit do hliníkového rámu? Vázanej žádnejma předpisama nejsi a když to bude dobře provedené tak to vždy bude lepší než auto bez rámu.
17:41:08
25.03.2013
Eidy

-> jourin: 3 3 Dobře ty.
Jo, máš asi pravdu. Tak třeba poradíš. Po jakým rámu a u koho bych se měl poohlídnout? Něco, co vyztuží dostatečně kastli, ale nebude to vážit příliš. CrMo, jak navrhoval m8? Nějaký menší průměry trubek třeba? Máš určitě dost zkušeností.
17:40:20
25.03.2013
onba

Já už taky raději osadil rám. Člověk nemůže předvídat, co se stane. Ať už technická závada či chyba jezdce, vždy to odnese jezdec a ve škodovkách je hodně malá šance.
17:33:05
25.03.2013
MOLSO

jourin 25.03.13 14:25:09 napsal: ... Navic jezdit 200 km/h bez ramu a helmy v aute co ma skoro neviditelny predni a
prostredni sloupek neni uplne zdrave na plet :-)
3 3 3 3 3 3 3 3 Hlaska roku 2013 3
upraveno 1x, naposled 25.03.2013 17:33:14
14:32:35
25.03.2013
Eidy

-> m8rinek: Tak skončit nechci.
14:28:23
25.03.2013
Luky

-> Eidy: vidím to podobně jako jourin. Sloupky erko vlastně nemá, a že bys s tím jezdil tak, aby se vyloučilo riziko havárie (tzn. pomálu a při straně 1 ), to se taky zrovna říct nedá...
14:25:09
25.03.2013
jourin

Eidy 24.03.13 21:48:53 napsal:
→ m8rinek: klec? Ano, jenže pak jsme tam, kde jsme byli.
8


To nemas tak uplne pravdu, auto bude vyrazne tvrdsi a zlepsi se jeho jizdni vlastnosti :-) Uz ted eRko nema tuhy skelet a pokud ho vykuchas tak se to rozhodne nezlepsi :-)

Navic jezdit 200 km/h bez ramu a helmy v aute co ma skoro neviditelny predni a prostredni sloupek neni uplne zdrave na plet :-)
upraveno 1x, naposled 25.03.2013 14:27:51
14:06:46
25.03.2013
Kurier Grobar

-> m8rinek: 3 52 ale fakt 3
11:58:58
25.03.2013
m8rinek

-> Zazaa: takový rozřezaný kilo už tu bylo :D. Začalo to stejně, hezký našláplý auto, pak se to posouvalo pořád dál až se to odvezlo do šrotu... Já bych byl pro při takhle radikálním řešení začít znovu a ne na funkčním autě...
09:14:43
25.03.2013
Eidy

-> Zazaa: zajímavá myšlenka :)
08:39:46
25.03.2013
Zazaa

a nebo bez kastle na ramu a pak to ovesit tim karbonem :)
21:52:11
24.03.2013
Nwkt

To už by bylo lepší začít od začátku na jiný kastli ne?
21:51:23
24.03.2013
m8rinek

-> Eidy: buď hustej a zainvestuj CrMo.
21:48:53
24.03.2013
Eidy

-> m8rinek: klec? Ano, jenže pak jsme tam, kde jsme byli. 8
21:47:41
24.03.2013
m8rinek

-> T: Tak třeba vršky podběhů jsou k prdu, sklo je těžký a rýmy dveří jsou taky těžký, prostoru pro odlehčení je dost... ale už si to skoro říká o klec...
21:22:22
24.03.2013

-> Eidy: : to jo,ale pokud dojde i na výztuhy a odlehčení, tak myslím, že se níž nedostaneš 8

-> havlik: : jasnéééé, myslím, že se jen upsal 40 3
21:19:15
24.03.2013
havlik

-> Eidy: když už tak aspon karbon ne?
21:18:12
24.03.2013
Eidy

-> T: Nedalo.
Odlehčit všude. Všechno v laminátu, všechno odvrtat, všechno zbytečný vyhodit.1
20:57:53
24.03.2013

-> Eidy: : a z druhé jízdy se nedalo změřit ani jedno kolo ?
a jak odlehčit ? a kolik ? 5 4
20:31:45
24.03.2013
Eidy

Tak pořád koukám na moje video ze včera a na jiný videa ze světa a musím víc odlehčit. Je to těžký. Já vím, že na vlastnosti Radicalu se nedostanu, ale proč to nezkusit?1
11:24:11
24.03.2013
spyker

Tam jsem byl jen na kukajdu... jim to rozhodně dávat nebudu ... tolik peněz nemám...
tady všechny fotky spyker.rajce.idnes.cz/Aut odrom_Most_volne_jizdy_23. 3.2013
10:52:22
24.03.2013
Tuner#2

-> spyker 24.03.13 00:37:57: Jako m8!!! Myslel jsem, že jsi šikovnej a jdeš do toho sám 4
01:42:28
24.03.2013
Eidy

-> Kurier Grobar: Poslední 3 roky jezdím na podválu. Protože jezdím na krev, tak je riziko, že něco nevydrží. Poslední dobou je to bohužel pravda.
01:41:13
24.03.2013
m8rinek

-> spyker: tým motorsport? Neblbni... :/
01:37:25
24.03.2013
Kurier Grobar

-> Eidy: môžem sa spýtať? Auto vozíš na vlečke alebo na ňom prídeš ako najväčší pán na vlastných? 1
00:37:57
24.03.2013
spyker

Jo motivaci jako prase 4
Jen sehnat správné lidi na renovaci ... byl jsem se kouknout na renovace v tým motorsport...
Jinak dneska 2:36 s passatem vr6 3
Vyfocený to sice nemam jak slinataj a máš uznání i od majitel hothatch shopu 4
23:56:37
23.03.2013
Eidy

-> spyker: Jo? Rád bych to viděl 1
A kdy to ty vytáhneš? Máš aspoň větší motivaci?
23:31:13
23.03.2013
spyker

co na to říct ... masakr a hodně lidí slinatalo... škoda, že se to pokazilo
img10.rajce.idnes.cz/d100 3/.../IMG_8297.jpg
07:52:34
21.03.2013
Eidy

-> TUNER: Ale ale, kdopak se nám to tu vyloupnul :) Ahoj. U tachometru promažeme náhon a otáčkoměr je v řešení.4
07:34:03
21.03.2013
TUNER

Chtělo by to cyklobudík,aby aspoň tu rychlost to nějak ukazovalo. I když já mam s tim lítacim otáčkoměrem co říkat 1
Tak ať to lítá 4
08:09:00
20.03.2013
Eidy

-> Radek Retro eLeSo: Díky.
21:29:35
19.03.2013
Radek Retro eLeSo

-> Eidy 18.03.13 15:39:17: tak to je cajk že nikdo neprudil,kdo by taky stál o blbý fízly což,no budu se muset zaject někam mrknout a vidět to v pohybu 4 tak at' se daří
20:18:01
18.03.2013
kamikaze

-> T: Alespoň na kukačku158
17:14:05
18.03.2013

-> Eidy: : ozvu se, Petr ještě vymýšlí, jak to udělat v práci,aby mohl jet taky...
16:34:01
18.03.2013
Eidy

-> T: Klidně přijeď v pátek, jestli chceš.
16:24:15
18.03.2013

-> Eidy: : to je jasný, že né pořád 4
jen teda asi nebude páteční párty počítám ? :-/
ještě si dáme vědět, každopádně jedu 5
15:45:27
18.03.2013
Eidy

-> Nwkt: čidlo je našroubený do kovový lišty, která je uchycená k hlavě. Všechno je propojený. Stačí ťuknout do vypnutýho budíku a chvěje se. Třeba KMGY budík na olej má nějakou "brzdu" a ručička jde hladce. Jako kdyby byla v oleji.
15:44:54
18.03.2013
Tuner#2

-> Eidy 18.03.13 15:39:17: Aha tak to jo 4 NJ už by to pomalu chtělo diody na volantu a nebo alespoň shift light 5
15:43:21
18.03.2013
ochoda

-> Eidy: aha, dekuju 6
15:43:07
18.03.2013
Nwkt

-> Eidy: Co ukostření čidla?
15:41:36
18.03.2013
Eidy

-> ochoda: Nojo, budíky si žijou vlastním životem. U rychloměru bude stačit promazat náhon a u otáčkoměru bude stačit ho vyměnit za úplně něco jinýho. Ten spodní měří tlak paliva v liště u vstřiků.
15:39:17
18.03.2013
Eidy

-> T: Neříkám, že pořád, ale asi bych tě svezl 4.
-> Tuner#2: Jojo, omezuje v 7800 což cca odpovídá i údaji na budíku. Zrychlení je mazec. Do omezovače jsem šel Xkrát, je to fofr. Ano, budík je od KMGY. Tenhle měří tlak paliva a je takovej divnej od novoty. Stačí zapnout klíček u stojícího auta a ručička dokmitává skoro 3 vteřiny. To není o kostře. Je takovej divnej.
-> Radek Retro eLeSo: No, jak se to vezme. V Doksech jsem na pumpě kecal s motorkářem a ten říkal, že tam na ně vždycky přijedou měšťáci. Tak jsem to zkusil. Závora otevřená a kdesi na konci ranveje stál nějakej Transit. Začal jsem s obavou skládat auto z podválu a najednou prosvištělo po trati auto. Pak nějaký další a za tu dobu tam bylo testovat 5-6 aut a 2 bruslaři. Jedno z aut byla Alfa 156, mladej kluk za volantem. Tak jsme asi hodinu kecali, svezl jsem ho a byl z toho dost unešenej. Hned mě lanařil ať to jedu ukázat do Liberce do Alfa klubu. Takže nakonec všechno ok, nikdo na nás nepřilítnul. A kámoši tam občas jdou prohnat RC auta a taky v pohodě. Ono asi záleží taky na počasí. Včera foukal silnej vítr od Mimoně, tak to nebylo slyšet do toho sídliště za lesíkem. Jinak by asi aktivní důchodec někam zavolal. Ale všichni co tam testovali se chovali slušně.
15:34:24
18.03.2013
ochoda

-> Eidy: pěkný 4 me u tebe jen hrozně fascinujou ty budíky, hlavně rychloměr jak si poskakuje 1 mimochodem co to máš za budík tam dole u středu palubky? ten taky pěkně lítá
15:09:59
18.03.2013
vhml

-> Tuner#2: 6-7 je reálný. Já to jednou měřil a vyšlo mi kolem 8 sekund na sériový převodovce. Hlavně se sériovou převodovkou to vystřelí pekelnou silou. Dlouhá jednotka má problém s autem hnout, ale o to větší fofr to je potom.
15:05:53
18.03.2013
Radek Retro eLeSo

-> m8rinek: sorry nekoukal sem na nadpis videa
-> Eidy: a pustili v pohodě???prej si to tam hlídaj a všude závory co sem slyšel,klidně sz at' ti to tu neza*írám 4
14:59:17
18.03.2013
Tuner#2

-> Eidy 17.03.13 18:17:56: Teď na to koukám znova, to tam máš tu jednotku co omezuje v 7800rpm? Pokud ano, tak dvojka je přes 90 a trojka skoro 140km/h. Z toho mě vychází zrychlení kolem 6 - 7 sekund to je parádní 9

BTW ty budky, respektive ten budík co máš pod palubkou to je tlakoměr od KMGY? Pokud ano, tak bych místo koukání po jiných spíš pořádně prošel všechny kostry tohle není normální, mě ručička takhle nelítá.
14:37:22
18.03.2013

-> Eidy: : no můžu jen na čumendu, takže bych mohl dělat závaží, jestli neva...4
00:25:24
18.03.2013
Tuner#2

-> Eidy 17.03.13 23:31:23: 52 157
23:31:23
17.03.2013
Eidy

-> Tuner#2: jojo. A ty se budeš nudit někde v muzeu Porsche ;)
Ale tobě tak trochu závidím.
22:57:21
17.03.2013
Tuner#2

-> Eidy 17.03.13 18:17:56: Být Tebou tak teď týden nespim jak se těsím na Most 5 Paráda.
upraveno 1x, naposled 17.03.2013 22:58:11
20:32:23
17.03.2013
Eidy

-> T: A přijedeš na čumendu? Nebo co s tebou?
19:49:01
17.03.2013

-> Eidy: : tak alespoň, že už to jede, jak má 4
tiše závidím, taky bych se svezl,ale nestíhám :-(
19:31:17
17.03.2013
Eidy

-> Radek Retro eLeSo: jako m8. Nakonec jsem jel o trochu dál. Nechtělo se mi s plaťákem přes Prahu.
-> T: pocity skvělý. Motor super, podvozek výbornej, jen mi přijde, že ty brzdy jsou slabý. Ale užil jsem si to. Stačilo ujet pár metrů a hned mi bylo skvěle. Přeskočit ze všech spotřebáků do něčeho úplně jinýho.
19:03:27
17.03.2013
m8rinek

-> Radek Retro eLeSo: nad videem je napsáno Mimoň, ale možná to je jen krytí :D
19:02:03
17.03.2013

-> Eidy: : dle videa to vypadá, že je vše v pořádku 156
jaké jsou Tvoje pocity ? 4
19:00:02
17.03.2013
Radek Retro eLeSo

-> Eidy 17.03.13 18:17:56: pěkně ti to upaluje4 takže nakonec milovice??
18:49:07
17.03.2013
Milan 136

-> Eidy: pěkný156
18:17:56
17.03.2013
Eidy

Krátké video z dnešního testování
Mimoň - test před sezónou
18:41:07
12.03.2013
David V6

-> Eidy: -> Milan 136: ahoj na otočení převodovky z passata zapomeň,když se koukneš ke mě tak po otočení je osa poloos moc vysoko,vychází to že bys měl obal převodovky na zemi a teprv bys měl poloosy rovně a otočit diferák nelze,jedině že bys rozřezal a upravil obal,s hladnou oleje nebyl problém,dělal jsem expansku a hlídal hladinu,to bylo bez problémů-4litry oleje

viděl bych cestu v tom renaultu,když si uvědomíš jak ji jezdí klásek tak se nemusíš bát,ale opět musíš řezat
22:47:45
11.03.2013
Tuner#2

-> Milan 136 11.03.13 21:59:08: -> Zazaa 11.03.13 22:07:55: Jasan pochopeno, máte pravdu. Byl to jen takový dotaz bez přemýšlení nad věcí protože jsem šel koupat a vůbec jsem si to nespojil s motorem 4
22:32:38
11.03.2013
Eidy

Mimochodem, sháním kus středovýho tunelu.
skoda-virt.cz/cz/.../1695 89-stredovy-tunel-100-110r
22:07:55
11.03.2013
Zazaa

-> Tuner#2: no kdyz das celou tu prevodovku obracen tak hnaci hridel (mrkev) je pod hnanou a tim padem das niz hlavne celej motor kde uz to je znat a mimo o nemusej bejt tolik zalomene poloosy atd

nejnizsi ulozeni egregatu je v podstate dane jen prumerem setrvaku (a to se na modernejsich autech resi se suchacem a nejakou vicelemelovou spojkou maleho prumeru)
22:01:21
11.03.2013
Eidy

-> Tuner#2: Přijde mi to taky divný, ale možná, že když dáš suchej karter, můžeš posadit motor až na silnici a ve výsledku je to lepší.
21:59:08
11.03.2013
Milan 136

-> Tuner#2: při zachování osy poloos bude níž motor ne?

-> Eidy: www.mihocar.cz/prevodovka -manualni-vw-passat-b5-3b0 -18t-ehv/d-75648
21:57:50
11.03.2013
anubis

-> Eidy: shodou okolností mám na půdě i sadu poloos (tripodů) takže jsem to zkusil a jdou tam, normálně se to otočí ale je tam asi 4mm vůle (rendl má větší) 1 4
21:57:41
11.03.2013
Tuner#2

-> Zazaa 11.03.13 21:45:12: Jak můžeš otočením převodovky snížit těžistě, vždyť ta boule na setrvák a startér jí znemožní dát níž a zbytek bude naopak výš ne?
21:56:05
11.03.2013
Milan 136

-> Eidy: passat B5, 5.5 a sup 1 má podél nehledě na palivo
21:49:07
11.03.2013
Eidy

-> anubis: Do toho by šly snad i zasunout škodovácký tripody, ne?
-> Milan 136: to má taky motor podél?
21:45:12
11.03.2013
Zazaa

-> MaxSvratka: ta prevodovkaje tam tak original z metalexu kvuli snizeni teziste .. stejne ji mely i ty novejsi formule
21:22:47
11.03.2013
anubis

-> ochoda: jsem kvůli tomuhle sehnal i převodovku, kde to otočit jde ale akorát mi leží na půdě 1

imageshack.us/photo/.../d sc01195w.jpg

renault espace II 2.1Td .... je na ní vidět že má nálitky v přední stěně na obou stranách..., ta VW je jiná.. diff se nasouvá z jedný strany- ta druhá je úplně jiná takže asi ani převaření by nevyšlo...

PS. Eidy omluvuju se za zasírání karty 1
upraveno 2x, naposled 11.03.2013 21:26:41
21:21:50
11.03.2013
MaxSvratka

škodováckou převodovku vzhůru nohama jezdil závodně Petr Rokyta v MTX 2-03 než se přišlo na ten podvod s hlavou www.euromontagna.com/phot o.php?lng=1&id_year=20 03&id_car=119540&i d=Namest-2003-05-03-239
21:17:47
11.03.2013
Milan 136

-> Eidy: tak by se dalo třeba z pašíka 1.8T nebo 2.0
ale ten diferák no
21:17:11
11.03.2013
Qwak

21:14:39
11.03.2013
ochoda

-> Eidy: ajo jeste ktomu TDi, to by podle me moc dobre nefungovalo, jak rikas bude to mit dlouhej stalej prevod a to uz je podle me jedno jesi mas kratky kvalty nebo ne ale zas najednu stranu se ty turbodiesly nechaj docela vytočit .... jak rikas bude lepsi sehnat neco s cim nebude tolik problemu :) ... na karbon se tesim 3
21:11:04
11.03.2013
Eidy

-> ochoda: Jednak bude problém se smyslem otáčení kola a druhak si myslím (nezjišťoval jsem to), že tam bude dlouhej diferák a krátký kvalty, když je to z TDI. Ale třeba by to fungovalo dobře. Nevím. Já bych přesto radši něco k tomu určenýho. Ale to má ještě čas. Teď je čas hrát si s karbonem.
21:10:03
11.03.2013
Nwkt

-> Qwak: No právě dosáhnout tý hladiny a udržet jí, aby ti to nikudy nevytejkalo a tak ...
21:09:33
11.03.2013
Milan 136

-> Qwak: při otočený=skoro plná oleje. Pak se tam nevejde, musíš mít expanzku atd...
v takový skříni jsou běžně 2 litry jen
21:07:16
11.03.2013
Qwak

-> Milan 136: asi... ? ale proč nějakou rozumnou úvahu proč by byli problémy.. když tam bude nějaka rozumná hladina oleje tak to bude přeci ok ne?..
21:03:24
11.03.2013
Milan 136

-> Qwak: když dáš skříň vzhůru nohama, tak s tím asi budou problémy ne?
21:01:19
11.03.2013
Qwak

-> Nwkt: proč myslíš že by to mazalo špatně?...
21:00:16
11.03.2013
ochoda

-> Milan 136: no vidíš to mě nenapadlo že se bude muset otáčet diferenciál 1 ja jen ze koukam po aute a narazil sem na tohle tak me napadlo ze se tu mluvilo o necem podobnem 6
21:00:12
11.03.2013
Milan 136

-> Nwkt: myslel jsem motor před nápravu1
Otočenou skřím měl davidV6 myslím
20:58:57
11.03.2013
Nwkt

-> Milan 136: Bude to pak mazat jak má? 1
20:55:43
11.03.2013
Milan 136

-> ochoda: ta porsche lehčí nebude. U týhle ale nejde nijak jednoduše otočit diferák. musel by se dost upravit obal. Nebo to otočit o 180 stupňů1
20:54:28
11.03.2013
ochoda

hele a co neco takoveho? ale to bude asi taky tezky a nahovno vid? auto.bazos.cz/inzerat/... /Prevodovka-SKODA-SUPERB-N OVa.php
19:31:53
10.03.2013
Eidy

Dneska jsem vyměnil štefty v předních nábojích za delší. Musel jsem s tím do práce pod lis, protože starý nešly palicí ven a nový tam. Zhmoždil jsem si slušně palec levý ruky, ale kloub je ok. Řezal jsem do toho dost, ale Saky udělal úmyslně díry o 0,2mm menší a je to znát. Takže lis a za 5 minut bylo posekáno. Taky jsem zjistil, že jsem jezdil s vypadnutýma filcovýma kroužkama v nábojích. Přitom byly fungl nový a prostě vypadly z nábojů. Trochu jsem je roztemoval a budu doufat, že vydrží na svém místě. Kóča je na zemi, kole přetažený a můžeme vyrazit do letošní sezóny.
00:12:08
08.03.2013
Eidy

-> Tuner#2: pravdu máš.
00:10:43
08.03.2013
Tuner#2

-> Eidy 08.03.13 00:00:26: Z 0:48 tu máš fotky 4
00:09:38
08.03.2013
Eidy

-> Jindas: ale kdeže kalkulačkou. Telefonem z budky. 3
00:04:47
08.03.2013
Jindas

-> Eidy: .... a točeno kalkulačkou.... joo to byla doba 3
upraveno 1x, naposled 08.03.2013 00:06:29
00:00:26
08.03.2013
Eidy

Sedím si tak v garáži a nějak jsem si vzpomněl na závody do vrchu v Ústí nad Labem. Už je to nějakej pátek. Možná jste viděli, možná ne. Kde jsou ty časy. Nazutý Markgumy, motor myslím Fa, kyvka... Byla to sranda. 2008 to bylo.
Kóča 110R hillclimb Trmice 12.7.2008
19:58:48
07.03.2013
Eidy

-> T: Pro sichr.
19:20:36
07.03.2013

-> Eidy: : těžká závist 10
delší štefty pro jistotu nebo jsou větší podložky ?
19:18:13
07.03.2013
Eidy

-> T: ještě vyměnit přední štefty a možná stihnu dodělat elektrický topení. Ale v zásadě jsem připraven. A ještě by to chtělo trochu zajet zadní brzdy.
upraveno 1x, naposled 07.03.2013 19:18:39
19:15:21
07.03.2013

-> Eidy: : takže na Most připraveno ? 4
19:01:10
07.03.2013
Milan 136

-> Eidy: 158
18:54:08
07.03.2013
Eidy

Třmen jsem včera sundal z auta a opatrně opracoval těsnící plochu. Nejdřív jemným pilníkem a nakonec smirkem 1200 na radeku. Od včerejška ani kapička 1 . Oděrky jsem zatřel a můžu být spokojen.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 07.03.2013 18:54:08
16:27:06
06.03.2013
Eidy

-> havlik: Taková suma naráz není otázka chtění, ale schopnosti mít a uvolnit tu částku. To cos dával z ebay bylo slušný.
15:11:35
06.03.2013
Luky

-> radekp: kolečka do sebe zapadají pomocí zubových spojek (jako na motorce), takže je to hlučnější a dává to větší rázy do kastle a celýho pohonnýho ústrojí 3 Jo a vlastně se tím taky rychlejš řadí 1
upraveno 1x, naposled 06.03.2013 15:12:54
15:08:25
06.03.2013
radekp

-> vhml: dogbox=dogkit? v čem je lepší než klasika? Přímé zuby, bezsynchronní, ev. samosvor...ještě něco?
15:02:33
06.03.2013
vhml

Sekvenci netřeba, už samotnej dogbox je slušný peklo na hraní :-)
15:01:56
06.03.2013
Luky

-> havlik: nj, já vim... Nicméně nahoře myslím píše cosi o bezedné kasičce, tak já mu věřím 3
14:52:03
06.03.2013
havlik

-> Luky: jenže to už je zase těch cca 120tis co se eidymu nechtělo dát za tu porsche převodovku.
14:51:40
06.03.2013
Eidy

-> TTomas: Při 250 bych to už asi neudržel na silnici a vzlétnul. Musel bych to dost okřídlit.
-> Luky: Ano i ne. Sekvence je dobrá frajeřina jenže za ty prachy... Ještě uvidíme časem.
14:47:49
06.03.2013
Luky

-> Eidy: jj, tak 4 A nějaký dogbox by tě nelákal? Vím že jsi psal, že chceš trvanlivost, ale já mít nějakou takovou hračku, tak "převodovka z pionýra" je věc, kterou bych tam určitě chtěl 6 Mohlo by mít i sekvenci... 136
14:46:39
06.03.2013
TTomas

-> Eidy: Ja to pocital na 175/50R13 a teoreticka maximalka na tocive atmosfere je pres tech 250km/h. Bude to vhodne tak na turbomotor co nepreleze pres 6tis, ale i tak je to 80kg:(
14:44:09
06.03.2013
Eidy

-> Luky: Jo takhle. Myslíš jako, abych nejezdil jen 1, 2, 3. To by bylo blbý. Ještě jsem nehledal konkrétní zpřevodování. 911 mají 15", 16" nebo i 17" kola v době, ze které bych převodovku případně chtěl a která by byla finančně dostupná. Moje 14" by mohly na maximálce a převodech něco sundat. No uvidíme. To jen, že jsme se tu bavili o tom, co do budoucna.
14:38:34
06.03.2013
Luky

-> Eidy: no že porsche jede "jako kráva" a odpovídají tomu dlouhý kvalty. Ty asi tak rychle jezdit nebudeš (?), tak jestli při továrním setupu porschší (krásný slovo 3 ) převodovky nebude příliš dlouhá, tj. zda nebudeš zkracovat SP, nebo zda se to vyřeší jen menšími koly, který máš oproti Porsche?
Edit: jako TTomáš
upraveno 1x, naposled 06.03.2013 14:39:21
14:33:02
06.03.2013
TTomas

Navic vazi 80kg:(
14:32:06
06.03.2013
Eidy

-> Luky: Proč snižovat maximálku? Proč jen 3 kvalty? Asi nechápu.
14:31:38
06.03.2013
TTomas

Cena je dobra, ale teoretickou maximalku na malych 13" pres 250km/h asi neuzijes.
14:28:54
06.03.2013
Luky

-> Eidy: a myslíš že menšími koly se dostatečně sníží maximálka? Nebo chceš taky jezdit 250+ ? 1 Já spíš abys využil i víc než jen tři kvalty. Nebo bys třeba upravoval stálý převod?
14:17:03
06.03.2013
Eidy

-> David V6: Tím spíš, že je pomalá.
-> francomk: Starší nebo novější, to je fuk. A když už, tak 6°je supr.1
19:37:48
05.03.2013
francomk

-> Eidy: A čo tak prevodovku z nejakej staršej 911? Napr. 930, 964
19:30:41
05.03.2013
Bery

-> Zazaa: 1300 eur je krásná cena,vo tom žádná.
19:20:58
05.03.2013
jok3r

coz oto, to ja bych asi i o jedny T3 vedel ze ktery by se dala vzit prevodovka asi...
19:10:53
05.03.2013
David V6

-> Eidy: T3 je dost odolná(zuby silný a samosvor),já co mám 5st tak je ale stejně pomalá,takže si moc nepomůžeš,a řezat musíš,bez toho se nevejde1
07:11:38
05.03.2013
Zazaa

zas jak ma ta 911 poskladane kvalty ... podle me to bude ukrutne dlouhe
i kdyz zas mas podstatene mensi kola chtelo by to zapociat si :)

a ve finale tech 1300Eur na ebay.de jak posilal havlik je daleko min penez nez ma kdekdo ve skodovacke skladacce
23:44:43
04.03.2013
Eidy

-> m8rinek: Ok. Tohle mě taky napadlo, ale opět to vychází z obalu pro 70HP motor. To je nesmysl. A Custom bude za ranec. Řešení ze Stuttgartu je levnější a spolehlivější.
23:37:58
04.03.2013
m8rinek

-> Eidy: já to dal jen jako nástřel (první odkaz z googlu).
23:36:29
04.03.2013
Eidy

-> m8rinek: Podle popisu jsou to všechno 4°.
-> Fifa: Velký a těžký.
23:11:53
04.03.2013
m8rinek

Než drahý Porsche, tak co nějakou custom převodovku pro VW Beatle? Něco jako ranchotransaxles.com/vw-t ransaxles.html
22:51:09
04.03.2013
Fifa

-> Eidy: Souhlasím s tebou. Jak je na tom VW Transporter T3? Tam zase už není 6°, že? Zrovna nedávno jsem rozjímal nad převodovkama při úvahách o turboverzi OHV..
22:22:19
04.03.2013
Eidy

-> vhml: Ale když se s tím řezat, tak je lepší švihnout tam něco s životností a 6° je lepší než 5°. 1
21:59:16
04.03.2013
vhml

-> Eidy: zrejme vyssi level :-)

Ale nam udelala o jeden zub jina trojka rozdil 5 sekund na 2km vrchu. Takze i kdyz tam plesknes obyc 5 kvalt tak to bude krok vpred.
upraveno 1x, naposled 04.03.2013 21:59:39
21:58:46
04.03.2013
palinator

-> Eidy 04.03.13 21:50:50:
Jak bylo v Posledním skautovi. "To je v ní zabudovaná televize nebo co?" 3
21:50:50
04.03.2013
Eidy

-> vhml: To co si já představuju pod pojmem rozumná převodovka s sebou nese jednak řezání a druhak dost peněz. To první bych ještě zvládnul. To druhý, no, to by musely bejt sakra dobrý roční prémie. A za několik let dohromady 1.
Třeba tady auto.aukro.cz/porsche-911 -996-6-stupnova-manualni-p revodovka-i3013294201.html
40
21:44:37
04.03.2013
vhml

-> Eidy: to vis rozumnou prevodovku tam bez rezani do kastle nedas.
21:39:56
04.03.2013
Eidy

-> sikula: Tolik času do Mostu nezbývá. Myslím než by mi to někdo vyrobil. Ale dobrej nápad.
-> Rapid05, Milan 136: Chce to vzít o pár desetin mm. Ale asi zkusím pobrousit a pak dám Vědět.
K dokonalosti tomu chybí ještě dost. Kdybych měl vyjmenovat všechno co mám v hlavě...
Ale namátkou trochu toho karbonu na panely karoserie, asi samosvor, víc unibalů, jiný převody nebo aspoň SP a rám (asi duralovej).
BTW: víte o někom, kdo dneska vyrábí duralový rámy?
Díky všem za podporu a pochvalu :)
upraveno 1x, naposled 04.03.2013 21:40:49
20:52:45
04.03.2013
Milan 136

-> Eidy: tolik aby to ujelo do šikma to brát nebudeš ne? Tam jde asi o to to je líznout lehce, pokud je ta plocha podrapaná dráťákem. Zkusil bych to tak, jak říká Rapid05
20:19:13
04.03.2013
sikula

-> Eidy: Jestli jsem to pochopil dobře, co si nechat vytočit na soustruhu z něčeho lepšího čep, ten by šel do brzdiče kde je zavit pro šroub a nahoře větší průměr než je hlava šroubu a zabrousit na diamantovou pastu, často jsem to takle dělal na hydraulice, když to bylo vymačkané.
20:16:43
04.03.2013
Rapid05

-> Eidy: Co zkusit třeba jemnější šmirgl na nějakým tenkým a rovným špalíku? Ty si poradíš, to je jasný 4
Jen tak mimochodem, ještě tomuhle autu něco chybí k naprostý dokonalosti? Je to paráda sledovat jak Tě to pořád baví. Rád bych se ještě někdy vydal do mostu abych to viděl v akci a klidně bych Ti zase dělal závaží 1
20:08:02
04.03.2013
Eidy

-> Milan 136: Dá, ale čím? Pilník bude moc hrubý a navíc mám strach, abych to neudělal šikmo.
18:42:03
04.03.2013
Milan 136

-> Eidy: to je rovná plocha, na kterou se dá dostat trochu ji brousnout ne?
09:09:01
04.03.2013
Eidy

-> radekp: Možná malinko. Je to spíš prostě prach. Není to nijak mastný.
-> T: Jaký matky nejsou zaklepnutý? Na poloose? Stačí lepidlo.
Díky všem za pochvalu.
Tekoucí spoj jsem rozebral, nechal přes noc vykapat kapalinu, všechno jsem osušil, odmastil a dal na lepidlo. Bohužel se odněkud vzalo trochu brzdovky a než to zatuhlo, tak to začlo zase prolínat. Bohužel jsem si to způsobil sám, když jsem při kartáčování třmenů vzal příliš těsnící plochu pro těsnění. Ale to vyřeším.
22:31:19
03.03.2013
sikula

-> T: Já jsem u 4 pístů dopadl podobně, taky jsem ho musel posunou, ale né až tolik jako Eidy.
19:18:52
03.03.2013

-> ZdenoR: : aha, už to vidim, na té poslední je to vidět 42
19:00:05
03.03.2013
ZdenoR

-> T: Soudě podle fotky, v jiné poloze překáží rameno
18:56:26
03.03.2013

-> Eidy: : parádní, když už váha , tak co nejníže 156 4 ikdyž platí to vůbec i v tomhle případě mi tak napadá :-/
jinak nevim jestli se mi to zdá,ale matky nejsou zaklepnutý 4
a proč vůbec nebyla jiná možnost ? co tam překáželo třmenům ?
13:41:03
03.03.2013
radekp

-> Eidy: Paráda! Koukám že ti vzlíná i olej ze Spaxů kolem šroubu...myslím že i mě, podle prachu kolem šroubu...
01:02:14
03.03.2013
Eidy

-> Tuner#2: To záleží od počasí. Rád bych to vyzkoušel dopředu samozřejmě.

Jo a LZ třmen pořád vlhne v připojení hadice. Takže to budu muset rozebrat a dát na lepidlo. Je tam poškrábaná těsnící plocha.
00:32:08
03.03.2013
Tuner#2

-> Eidy: Pěkný pane, stihneš to do Mostu ještě trochu zaject? Aby jsi je tam nepřepálil, to by byla škoda 4
20:18:23
02.03.2013
Antony

-> Eidy: Vypadá to krásně, ty kotouče 4
už abych je taky řešil . .
19:34:36
02.03.2013
onba

Třmeny jsou divný, ale jinak držím palce ať to funguje.3
19:07:49
02.03.2013
Eidy

Zadní kotouče jsou komplet na autě. Poloha je trochu nezvyklá, ale jinak to nešlo. A funguje to.
Na levé straně teklo spojení hadice-třmen. Přetáhnul jsem to a zdá se to dobrý, ale ještě budu kontrolovat. Brzdový pedál je měkčí a jde o trochu níž, než jsem byl zvyklý, ale přisuzuju to nesedlým destičkám. Ručka bere krásně.
Ještě vyměnit štefty v předních nábojích a jsem připraven na sezónu.
13:55:20
01.03.2013
Eidy

-> deathcat: V Mostě jsem při teplotách lehce nad nulou gumy nepřehřál. První kolo to klouzalo, ale ke konci prvního nebo začátkem druhýho získaly dobrou teplotu a lepily pak celou dobu stejně. Rozhodně jsem nepozoroval postupné slábnutí nebo klouzání. Ale když bude v létě 25°C, tak by se rozhodně přehřály. Na sportovní ježdění po okreskách je to pořád ok. To provozní teplotu ani nedosáhnou. Na ty vrchy je to otázka jak moc silnej motor budeš mít. Ale tratě jsou většinou 2-3km. Takže asi jo. To bude akorát.
Rozhodně se neboj, že bys je po jednom slalomu zahodil.
08:06:12
01.03.2013
deathcat

Díky za názory kluci.
Vzhledem k tomu že R888 už jsou za podobou cenu jako A048, tak bych šel asi spíš do yoko. Nepřehřívala se ti ta měkká směs ke konci 15minutovky? Ale ono asi na těch jarních/podzimních jízdách moc teplo nebejvá. Na druhou stranu, nemám to primárně na velké okruhy, spíš kopec nebo slalom a tam se snad za tu chvilku nestihne přehřát ani ta měkká směs i kdyby bylo 30°. Asi na nich nepotřebuju najet 10tis, spíš abych je nesežvejkal na prvním slalomu, kde bude trochu teplo.
17:50:53
28.02.2013
Tuner#2

-> Eidy 28.02.13 17:31:11: Jo tak takhle to je, věděl jsem, že to je o řád jinde, ale myslel jsem opačně 4
17:31:11
28.02.2013
Eidy

-> Tuner#2: Naopak. Měkké Toyo je ekvivalent střední Toyo. Čili oba máme podobnou směs. Takže ono říkat měkká, střední, tvrdá je dost zavádějící. Kdybys měl nejměkčí Toyo, tak už jezdíš po drátech.4
16:42:07
28.02.2013
Tuner#2

-> Eidy 28.02.13 16:34:47: -> Eidy 28.02.13 16:34:47: Fakt? Já žil v tom, že jste to spolu řešili a že Yoko je o fous měkčí a že se říkalo, že střední Yoko je podobné měkké R888. V tom případě mám o dva stupně tvrdší gumu a nebo žiju v omylu? Dokonce jsi myslím nesouhlasil s vhml, který dopředu cpe měkké a na zadek střední.

Pokud je tomu tak, tak moje omluva!

Jinak já na Toyo najel už přes 5000km a z toho myslím 3x Most a jsem někde v půjce... P.S. prý se dají úspěšně min. jednou až dvakrát prořezat, ale docela se toho bojím. Budu muset za klukama co jezdí furmule, ty myslím prořezávačku maj.
upraveno 2x, naposled 28.02.2013 16:43:39
16:34:47
28.02.2013
Eidy

-> Tuner#2: ee, nejměkčí.

-> deathcat: No, teď mám druhou sadu, na který mám najeto asi 30km v Mostě a tak 500km na silnici. Není to na nich skoro poznat. Předchozí sada najela asi 400km v Mostě a 800-1000km na silnici (na silnici skoro nemizí). Přední byly na polovině (teď je má na Užovce radekp) a zadní byly zdrbaný dost, ale zbylo asi 1-2mm dezénu a mám je nechaný do foroty. Při střední směsi a klidném ježdění na nich najedeš, troufám si tvrdit, do 10000km.
16:28:39
28.02.2013
Tuner#2

-> deathcat 28.02.13 15:58:12: Pokud vím, Eidy jezdí stále střední směs všude stejně jako já 4

Jinak Most žere gumy opravdu hodně, ostatně jako každý okruh. Tomu se žádný slalom, malé okruhy a nebo okresky prostě nevyrovnají. Alespoň takový poznatek mám já.
upraveno 1x, naposled 28.02.2013 16:30:48
15:58:12
28.02.2013
deathcat

Kolik už si cca najel na těch měkkých yokohamách? Jak moc se na nich projevilo tvoje řádění v Mostě?
13:47:00
26.02.2013
m8rinek

-> spyker: Nooo kupovat kola je jako stavět dům od sřechy, ne? Ne že bych jich tu taky pár neměl :).
13:42:11
26.02.2013
spyker

No Davide já už si vozím prdel ve VR6ce proto se ptám :D ...prodám golfa a budu kupovat kola na erko :D a pak brousit vařit cákat atp ... ale to nebudu rozebírat v jiném projektu
17:06:39
25.02.2013
m8rinek

-> spyker: Hlavně začni něco dělat VR6ko :D.
15:57:24
25.02.2013
spyker

Eidy jo než klasika co tam bývá ... protože hodně lidí říká, že bych měl moc těžkou prdel s tou vr6tkou.Letos se už na tom bude dělat tak chci mít jasno.
13:43:34
25.02.2013

-> Eidy: : jo tááák, škoda no 8
13:24:11
25.02.2013
Eidy

-> T: to ano, ale chtěl jsem to vzít vykružovací pilkou. 25 vrták v ruce nedáš.
13:20:45
25.02.2013

-> Eidy: : pilku ? 131 to jsem asi špatně pochopil, já myslel, že se bavíme o odvrtání klobouku ?
13:07:44
25.02.2013
Eidy

-> spyker: než co? Stotříca? O 20-25kg.
13:03:30
25.02.2013
spyker

Eidy o kolik je cca těžší ten alfáckej motor?
13:02:33
25.02.2013
Eidy

-> T: Ne, nesehnal jsem pilku.8
12:55:14
25.02.2013

-> Eidy: : povedlo se udělat něco s tou váhou kotoučů ? 4
22:18:15
24.02.2013
vhml

-> m8rinek: byl by z toho hezkej zkouškovej příklad na mechaniku :-D i počty ve výsledku jednoduchý, ale už si pamatuju hovno :-D
upraveno 1x, naposled 24.02.2013 22:18:40
22:15:01
24.02.2013
Eidy

-> m8rinek: Asi máš pravdu. O tomhle se netroufám dohadovat.
22:06:38
24.02.2013
m8rinek

-> Eidy: budeme li zachovávat souřadnej systém tak do šířky na max průměru bude mít klidně 40mm (oproti 9mm), ke středu pak bude síla minimálně 5mm, takže moment setrvačnosti bude u bubnu určitě větší...
22:03:18
24.02.2013
Eidy

-> Zazaa: To si říkám taky, ale buben určitě nemá třecí plochu silnou 9mm. Takže to rozložení materiálu je sporný.
21:54:20
24.02.2013
Zazaa

-> Eidy: setrvacny urcite mensi - buben ma treci plochu (a velkou cast hmotnosti) na max obvodu a tim padem tam je daleko vetsi ten setrvacnej moment
neodpruzene hmoty budou stejne :)
21:16:24
24.02.2013
Eidy

-> MOLSO: Jo, je to sranda. Inženýry v BMW asi nenapadlo, že jejich kotouče bude cpát nějakej pacient na starou škodovku 1 .
Ale třeba vhodnej kotouč jsem hledal 3 dny.
Setrvačný hmoty? Možná jo. To by musel někdo namodelovat ve 3D a pak nechat změřit.
upraveno 1x, naposled 24.02.2013 21:17:59
21:07:43
24.02.2013
MOLSO

-> Eidy: sranda ze to tak pekne pasuje ... ale pri kotuci budu tie zotrvacne hmoty mensie nie ?
21:00:02
24.02.2013
Eidy

Pro zajímavost jsem zvážil zadní vlečkovej buben s kompletním štítem brzd (prase+pakny). Má 6,4kg.
Naproti tomu můj BMW kotouč spolu s Al třmeny (destičky+držáky) má taky 6,4kg. Možná je tam drobný rozdíl, ale je mimo rozlišovací schopnosti mojí váhy.
14:55:52
24.02.2013
Eidy

Nakonec i na pravým ložisku byla nějaká vůle. Beztak bych měnil obě, ale takhle to mělo větší opodstatnění. Jen nechápu, kde jsem k tak vyšlehanýmu ložisku přišel. Za těch pár set km. Na sériovým autě už by pěkně hučely. Tady nebylo slyšet nic 1 .
09:50:20
24.02.2013
vhml

-> Eidy: no to teda že se nestydíš 3 3 3
21:20:31
23.02.2013
Eidy

-> Nwkt: jsem čekal kdo se ozve 1
21:06:00
23.02.2013
Nwkt

-> Eidy: Takový zahnojený rameno 51 3
21:03:58
23.02.2013
Eidy

Zjistil jsem, že levý ložisko má vůli a vpravo se uvolnil náboj na hřídeli. Naštěstí to není nijak vymletý a bude to stačit utáhnout. Ale z upgradu brzd je rázem i renovace.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 23.02.2013 21:03:58
10:38:14
21.02.2013
minno

Pekné čítanie v príspevkoch zas o tých našich srdcových záležitostiach6
09:19:52
17.02.2013
exwrcteam

ja sem mel moznost se delsi dobu povozit jak v 928 s tak v 911 s ,... ale zelenou bych neprodal 5 uz tedka planuju 944 ... a nestydim se za to:))
09:13:29
17.02.2013
Qwak

-> m8rinek: neříkam místo éra.. můj sen je Countach.. v garáži.. ale hned vedle něj 105tka.. 40 ... to je prostě jasnačka1
12:23:52
16.02.2013
Eidy