Eidy / Kóča Eidy / Kóča

komentáře | popis | fotky | Eidy | 16.03.24 21:02 | 719x v oblíbených
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.

Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Jeremy Clarkson - Love the Beast


Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.

1) Podvozek:
Přední náprava:

* Emková.
* Vyztužená ramena po celé délce.
* Ramena uložena v unibalech.
* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).
* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.
* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.
* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.
* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.
* Vzpěra mezi tlumiči.
* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).
* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.
* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).
* Rozchod 1415 mm.

Zadní náprava:

* Molčanova ramena.
* Uchycení v unibalech.
* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.
* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.
* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.
* Podložky 16mm.
* Zadní zesílené náboje (by Saky).
* Rozchod 1390 mm.

Převodovka:

* 5Q se SP 4,22.
* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).
* Samosvor od Kalmaru.
* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.

Kola:

* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.
* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 (9,2 kg).

2) Interiér:
* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.
* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).
* Čtyřbodové pásy RRS 3".
* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.
* Nastavitelný shiftlight.
* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.
* Startování tlačítkem.
* Sportovní pedály OMP.
* Černé koberce (bibendum30).
* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.
* Zadní sedadla pryč.
* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.
* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.
* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.
* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.

3) Exteriér:
* Červený lak odstín Škoda Corrida.
* Přední spoiler upravený podle představ.
* Bílé přední blinkry..
* Zakázkový chladič pod nárazníkem.
* Bezpečnostní spony na přední haubně.
* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.
* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.
* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.
* Hliníková střecha.
* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.

4) Motor:

* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.
* Kované písty CP s vyšší kompresí.
* Ojnice Maxpeedingrods.
* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.
* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).
* Maximální otáčky 7200 ot/min.
* Vačky sériový AR 164.
* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.
* Karbonové sání.
* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.
* Duralová řemenice.
* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).
* Sáni vzduchu bočním oknem.
* ECU Master Classic.
* Olej Millers 10w60 NT.
* 176 HP a 213 Nm.

5) Chlazení
* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.
* Taženo v Cu trubkách.
* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.

6) Hmotnost
* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.

Plány:
* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.
* Vrátit a vracet se na Nurburgring.
* Možná jet na sraz ve Worthersee.
* Přidat ještě něco toho karbonu.
* Ještě to trochu odlehčit.
* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.

Svezení na okruhu v Goodwoodu :)
Škoda 110R at Goodwood trackday - 18.06.2022 - stint 3


Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )
Š110R - Autodrom Most 13.4.2022 - Stint 2 - 18:00


Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))
Nejrychlejší kolo zde:
Škoda 110R on Nordscheife 10.06.2018 stint 4 - my fastest lap 8:55


Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)
Zábava sledovat Lukyho EVO V
Škoda 110R in Spa Francorchamps 11.06.2018 part 3


Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured

Eidy / Kóča - komentáře:

20:12:38
11.09.2013
Eidy
-> T: sraz Škodovek.
20:10:31
11.09.2013
-> Eidy: : tak asi spíše veterán sraz, ne? 4
19:54:47
11.09.2013
Eidy
-> T: Možná, že když jsem obcházel jiný auta tak jo, ale po dobu mé přítomnosti nee. A to jsem asi 30x vyprávěl, co je to za motor, co je to molčanovka a tak.
19:51:09
11.09.2013
Star LC20
-> Eidy: zvláštní...nenaděláš nic no 4
-> Eidy 11.09.13 19:47:27: 3 3 dobře ty
upraveno 1x, naposled 11.09.2013 19:53:13
19:50:50
11.09.2013
-> Eidy: : to si pod to vážně nikdo nevlezl? co to bylo za sraz? 40 3
19:47:27
11.09.2013
Eidy
-> Nwkt: A to je taky pravda. Ještě žes mi to řekl včas. Naštěstí jsem ještě neodeslal tu online objednávku na třípatrový křídlo.3
19:45:14
11.09.2013
Nwkt
-> Eidy: Buď rád, jestli takhle uvažujou i policajt, tak no stress 1
19:42:56
11.09.2013
Eidy
-> Star LC20: Pouze 1 (slovy jeden !) člověk si všimnul, že to má vzadu kotouče. Mám prostě sériovku. Asi tam musím dát obří křídla. 1
19:36:25
11.09.2013
Star LC20
-> Eidy: 3 že ty lidi ale vidí rozplácnutý eRko, a položí takovou otázku....no asis tam zakusil pár facepalmů což 47
19:31:20
11.09.2013
Eidy
-> Star LC20: Popravdě dost blbě. Už jsem ukroutil pár poloos a brzdit z takových rychlostí je úplně děsný.1
19:26:51
11.09.2013
Star LC20
-> Eidy: teda a jak tu jízdu ten sériovej podvozek zvládá? 40
18:55:07
11.09.2013
m8rinek
-> Vita: Pokud máš neupravenej Sportí motor, tak ti tohle nastavení bude uplně k ničemu...
12:29:18
11.09.2013
Nwkt
12:27:50
11.09.2013
Vita
Ahoj, nemáš někde osazení starého motoru co jsi měl v autě a tady na stránkách jsi to měl napsáno(š130, 1x Weber)???? Zajímalo by mě osazení toho Weberu. Díky moc. Klidně do SZ.
21:16:29
10.09.2013
Eidy
-> radekp: 1 Jojo, to jsme. Ale vyškolil? To snad ani ne. Nevím, jestli se řidiči uklidnili, nebo je už potenciál Kóči cítit, ale nikdo mě nepokouší. Cestou z Pohofestu jsem stál v Hradci na semaforech a vedle 2 motorkáři. Zkoušeli mě, jestli jako dáme sprint, ale s klidem na duši jsem zavrtěl hlavou a všichni jsme se v klidu rozjeli. Nějak nemám ani potřebu někomu něco dokazovat.
V neděli cestou domů ze srazu jsem značně pospíchal a po předjetí se na mě pověsila 323F, ale trasu mám najetou 1000x a řidič to po chvíli vzdal.
Jezdím svižně, ale vždycky na jistotu.
20:50:53
10.09.2013
radekp
Je fajn, že to protahuješ po ose...už jsi vyškolil nějaké tédéí?

e: tyhle léta už mám(e) za sebou, ale pořád jsme tak trochu velcí kluci...
upraveno 1x, naposled 10.09.2013 20:51:40
20:42:39
08.09.2013
Alenka
-> Eidy: jj, tim hnedym. Za tebou jelo jedno auto a pak dlouho nic, tak jsem si rikal, ze bych se otocil, jestli bys treba nechtel Koce trosku protahnout perka, ale nakonec jsem si to rozmyslel, ze nebudu otravovat :)
19:46:15
06.09.2013
Tommyk
-> Eidy: aha. já si s ním psal a řikal že se na to podívá, ale pak už se mi taky neozval, tak nevím..
ale hlavně že ti to jezdí :)
Extreme Tyres