Eidy / Kóča Eidy / Kóča

komentáře | popis | fotky | Eidy | 16.03.24 21:02 | 719x v oblíbených
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.

Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Jeremy Clarkson - Love the Beast


Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.

1) Podvozek:
Přední náprava:

* Emková.
* Vyztužená ramena po celé délce.
* Ramena uložena v unibalech.
* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).
* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.
* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.
* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.
* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.
* Vzpěra mezi tlumiči.
* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).
* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.
* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).
* Rozchod 1415 mm.

Zadní náprava:

* Molčanova ramena.
* Uchycení v unibalech.
* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.
* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.
* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.
* Podložky 16mm.
* Zadní zesílené náboje (by Saky).
* Rozchod 1390 mm.

Převodovka:

* 5Q se SP 4,22.
* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).
* Samosvor od Kalmaru.
* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.

Kola:

* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.
* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 (9,2 kg).

2) Interiér:
* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.
* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).
* Čtyřbodové pásy RRS 3".
* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.
* Nastavitelný shiftlight.
* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.
* Startování tlačítkem.
* Sportovní pedály OMP.
* Černé koberce (bibendum30).
* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.
* Zadní sedadla pryč.
* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.
* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.
* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.
* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.

3) Exteriér:
* Červený lak odstín Škoda Corrida.
* Přední spoiler upravený podle představ.
* Bílé přední blinkry..
* Zakázkový chladič pod nárazníkem.
* Bezpečnostní spony na přední haubně.
* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.
* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.
* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.
* Hliníková střecha.
* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.

4) Motor:

* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.
* Kované písty CP s vyšší kompresí.
* Ojnice Maxpeedingrods.
* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.
* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).
* Maximální otáčky 7200 ot/min.
* Vačky sériový AR 164.
* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.
* Karbonové sání.
* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.
* Duralová řemenice.
* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).
* Sáni vzduchu bočním oknem.
* ECU Master Classic.
* Olej Millers 10w60 NT.
* 176 HP a 213 Nm.

5) Chlazení
* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.
* Taženo v Cu trubkách.
* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.

6) Hmotnost
* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.

Plány:
* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.
* Vrátit a vracet se na Nurburgring.
* Možná jet na sraz ve Worthersee.
* Přidat ještě něco toho karbonu.
* Ještě to trochu odlehčit.
* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.

Svezení na okruhu v Goodwoodu :)
Škoda 110R at Goodwood trackday - 18.06.2022 - stint 3


Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )
Š110R - Autodrom Most 13.4.2022 - Stint 2 - 18:00


Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))
Nejrychlejší kolo zde:
Škoda 110R on Nordscheife 10.06.2018 stint 4 - my fastest lap 8:55


Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)
Zábava sledovat Lukyho EVO V
Škoda 110R in Spa Francorchamps 11.06.2018 part 3


Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured

Eidy / Kóča - komentáře:

23:56:18
14.12.2012
Eidy
-> T: Nejsem si jist, že to s tou lamelou chápu. Ta co byla po mě, nebyla v nejlepší kondici, to ano. Sice najezdila 4 roky, ale zase ne moc kilometrů. Na druhou stranu v tom bylo pár set ostrých v Mostě. Takže to není tak špatný. Tak si kup tu třípacku. Je levnější a tobě bude bohatě stačit. A navíc bude vážit stejně jako sériová. Čtyřpacka je odhadem o čtvrt kila těžší 1.
23:20:44
14.12.2012
U-Geen
-> T: taky jsi nasel ctyrlistek? :-)
16:36:31
14.12.2012
-> Eidy: : nojo jízdní, tak alespoň v garáži předpokládám 4
programovatelný zapalování ?
jinak víš proč se bavim o lamele 4
15:36:07
14.12.2012
Eidy
-> T: myslíš jízdní zkouška? Teď teda určitě nee.
Sérová dobrá spojka ti vydrží dost, si myslím. To bych si radší koupil programovatelný zapalování zapalování a přinese ti to mnohem víc.
15:21:32
14.12.2012
-> Tuner#2: : 3 158
14:38:40
14.12.2012
Tuner#2 - zrušená registrace
-> T 14.12.12 14:28:30: Jak ho znám, tak už to domlouvá s Burákem, že to prubnou na poli v traktoru 5

traktor racing volvo terror
14:28:30
14.12.2012
-> Dušan: : dává, ale jak dlouho ? 4

-> Eidy: : paráda, ale zkouška bude asi až na jaře, co :-(
21:34:14
13.12.2012
Tommyk
-> Eidy 13.12.12 21:09:05: Tak držím palce aby to vrčelo až do omezovače, tak jak má 4 5
21:21:30
13.12.2012
Milan 136
-> Eidy: krása
21:09:05
13.12.2012
Eidy
-> Dušan: Najel jsem nějakých 400km a cejtil jsem, že to klouže. I setrvák a fungl novej přítlačák je lehce napálenej. Možná bylo lehce nacuclý obložení. Sice jsem ho čistil, ale kdo ví. Každopádně jistota je kulomet.

Motor už je v kupě a pro jistotu jsem o 1mm podložil přítlačák. Keramika je o 0,5mm silnější než předchozí.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 13.12.2012 21:09:05
20:31:14
13.12.2012
Dušan
Seriova lamela dava bez problemu 200Nm, pripadne se na ni da dat organicky oblozeni za 400 a bohate to vystaci. Samozrejme pokud nejaky hovadko porad nehrabe.
19:46:09
13.12.2012
-> m8rinek: , -> vhml: : levnější varianty přivítám 4 uvidíme co to udělalo za 1000 km, jestli bude nějaký malý náznak toho, jak vypadal Eidyho přítlačák, tak něco budu muset dát, když už bude motor venku...
19:27:35
13.12.2012
vhml
-> T: HDS plus pritlacak 1,6 te s tvym vykonem bezproblemu prezije
19:13:49
13.12.2012
m8rinek
-> T: Ve tvym případě je kovokeramika zbytečná investice. Krouťák přeneseš bezpečně i seríí, takže se daj 4tkč investovat smysluplnějš ;).
14:07:48
13.12.2012
-> Eidy: : aha, no já jen pokukuju, že se děsim co na mě koukne až rozloupnu motor od převodovky, tak abych byl připravenej kde co a jak 5 4
12:08:47
13.12.2012
Eidy
-> T: Z Renovaku. A kupodivu je nejdražší. Tam je za asi 4200, zatímco třeba Speedpro ji nabízí za 4016. Kdybych nebral ještě ty gumičky do třmenů, tak se jim na ni vyprdnu.
12:02:49
13.12.2012
-> Eidy: : cena a odkaď? 4
11:56:52
13.12.2012
Eidy
Dnes přijel ježíšek dodávkou a přivezl toto.
zvětšit Eidy / Kóča - obrázek od Eidy vložen 13.12.2012 11:56:52
14:44:51
11.12.2012
-> havlik: : zase mě někdo předběhl 3 40
Extreme Tyres