Eidy / Kóča Eidy / Kóča

komentáře | popis | fotky | Eidy | 16.03.24 21:02 | 719x v oblíbených
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.

Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Jeremy Clarkson - Love the Beast


Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.

1) Podvozek:
Přední náprava:

* Emková.
* Vyztužená ramena po celé délce.
* Ramena uložena v unibalech.
* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).
* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.
* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.
* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.
* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.
* Vzpěra mezi tlumiči.
* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).
* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.
* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).
* Rozchod 1415 mm.

Zadní náprava:

* Molčanova ramena.
* Uchycení v unibalech.
* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.
* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.
* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.
* Podložky 16mm.
* Zadní zesílené náboje (by Saky).
* Rozchod 1390 mm.

Převodovka:

* 5Q se SP 4,22.
* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).
* Samosvor od Kalmaru.
* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.

Kola:

* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.
* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 (9,2 kg).

2) Interiér:
* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.
* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).
* Čtyřbodové pásy RRS 3".
* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.
* Nastavitelný shiftlight.
* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.
* Startování tlačítkem.
* Sportovní pedály OMP.
* Černé koberce (bibendum30).
* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.
* Zadní sedadla pryč.
* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.
* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.
* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.
* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.

3) Exteriér:
* Červený lak odstín Škoda Corrida.
* Přední spoiler upravený podle představ.
* Bílé přední blinkry..
* Zakázkový chladič pod nárazníkem.
* Bezpečnostní spony na přední haubně.
* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.
* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.
* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.
* Hliníková střecha.
* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.

4) Motor:

* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.
* Kované písty CP s vyšší kompresí.
* Ojnice Maxpeedingrods.
* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.
* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).
* Maximální otáčky 7200 ot/min.
* Vačky sériový AR 164.
* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.
* Karbonové sání.
* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.
* Duralová řemenice.
* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).
* Sáni vzduchu bočním oknem.
* ECU Master Classic.
* Olej Millers 10w60 NT.
* 176 HP a 213 Nm.

5) Chlazení
* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.
* Taženo v Cu trubkách.
* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.

6) Hmotnost
* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.

Plány:
* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.
* Vrátit a vracet se na Nurburgring.
* Možná jet na sraz ve Worthersee.
* Přidat ještě něco toho karbonu.
* Ještě to trochu odlehčit.
* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.

Svezení na okruhu v Goodwoodu :)
Škoda 110R at Goodwood trackday - 18.06.2022 - stint 3


Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )
Š110R - Autodrom Most 13.4.2022 - Stint 2 - 18:00


Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))
Nejrychlejší kolo zde:
Škoda 110R on Nordscheife 10.06.2018 stint 4 - my fastest lap 8:55


Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)
Zábava sledovat Lukyho EVO V
Škoda 110R in Spa Francorchamps 11.06.2018 part 3


Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured

Eidy / Kóča - komentáře:

16:05:49
31.05.2012
Eidy
Wapka (tak jak správnje wap vypadá) má moc velkej tlak. Teda ne že bych se bál, že mi odloupe lak, ale co si budem povídat, dveře ani kapoty tak skvěle netěsní a nechci mít vodu úplně všude. A to nemluvím o dutinách a jakýchkoliv zákoutích, kam ten tlak vodu nacpe. Že to umeje mouchy a všechen bordel, to je fakt, ale když to nechám namočený dýl a pohraju si s houbou, umeju to taky.
A navíc mi to přijde takový nelidský. 1
15:28:50
31.05.2012
škodec
-> Radek Retro eLeSo: tiež nevidim problem v umývani vapkou(teda oplachy), umývajú sa aj drahšie laky za tisíce eur. Len to človek nesmie z 2cm vzdialenosti a najsilnejším prúdom, že3 Inak tie ručné autoumývarky to majú na najslabší tlak zrovnateľný s hadicou.
upraveno 1x, naposled 31.05.2012 15:31:05
15:27:48
31.05.2012
-> Radek Retro eLeSo: : tak tak 4
15:26:05
31.05.2012
Radek Retro eLeSo
-> T: u mě taky rúčo,wapka jen předmejt a oplach,ten jejich kartáč nikdy!!
prostě ty mouchy jen z hadice nesundám ani omylem
15:24:23
31.05.2012
Radek Retro eLeSo
-> MATTESS: reagoval sem prostě,nic víc
já bych to teda jen hadicí neumyl ten humus co sem třeba ted' nachytal cestou z německa
každej at' si meje po svym když mu to jde4
15:24:05
31.05.2012
-> Eidy: : no já jsem na tom stejně, takže bych ti asi zavolal v sobotu ráno, pokud bych vyrážel 5

-> Radek Retro eLeSo: : já taky wapku nee, jen takovou mrňavou domácí a pak ručně hezky :-)
15:21:19
31.05.2012
MATTESS
-> Radek Retro eLeSo: a to se nesmí nebo co? Já na Rapida vapku taky neberu4
15:17:11
31.05.2012
Radek Retro eLeSo
-> Eidy: co je jako na wapce špatnýho??

jen hned přitakejte-> MATTESS: -> Tuner#2:
15:14:16
31.05.2012
Karel.
-> Eidy: to umýváš jako jen hadicí na zahradě? kvůli velkýmu tlaku nebo proč?díky1
15:10:05
31.05.2012
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Eidy 31.05.12 14:51:15: Asi tak... 5
14:59:57
31.05.2012
MATTESS
-> Eidy: dobře 3
14:51:15
31.05.2012
Eidy
-> Radek Retro eLeSo: Vapka??? Na Kóču? Ty ses asi zbláznil.
13:37:31
31.05.2012
Radek Retro eLeSo
-> T: -> Eidy: kluci,kousek od kempu je wapka pro dvě auta4
ale počasí holt neporučim no10
13:31:26
31.05.2012
Eidy
-> T: Na srazu už jsem nebyl skoro rok, takže mě Home trochu láká. Sice to není vyloženě škodovácký sraz, ale zase je kousek. Být krásně, začnu Kóču pucovat a připravovat. Takhle opravdu nevím.
upraveno 1x, naposled 31.05.2012 13:31:48
11:30:07
31.05.2012
-> Eidy: : no mě se taky nelíbí počasí,ale pokud bych se rozhodl pro Home, tak jsem myslel, že bych se zastavil na kus řeči, lae asi máš bohužel pravdu s tim počasim 8
11:17:28
31.05.2012
Eidy
-> T: Doma asi nebudu, ale na srazování nebude asi počasí. Běšky nee a Skodahome? Zatím nevím. Taky jde o finance.
08:02:00
31.05.2012
-> Eidy: : tak jak čtu problematiku řídící jednotky, tak budeš asi o víkendu doma, co? 8
15:11:39
26.05.2012
-> Eidy: : žádný takový, tak máš na výběr, buď nabereš Ty mě a jedeme do Běšin a nebo já se zastavím a jedem na škoda home 40

na to, že tam je dost plastových tunerů , tak jak to, že máš odtamtaď pohárek 40
15:04:56
26.05.2012
Eidy
-> U-Geen: Má to logiku, na druhou stranu diesely mají na altíku většinou vývěvu pro posilovač brzd.
-> T: Já zatím plánuju jen FCC u Plzně. Na Skodahome je pro mě moc tunerů plastařů. I když člověk se tam zasměje.
13:34:34
26.05.2012
-> Eidy: : stále se rozmýšlím...daleko to mam stejně a ani na jednom ze srazů jsem nebyl, takže to mam do pátku otevřený 4

-> ZdrubT: : jasný, já jak píšu...ještě se rozmýšlím 40
Extreme Tyres