Eidy / Kóča Eidy / Kóča

komentáře | popis | fotky | Eidy | 16.03.24 21:02 | 719x v oblíbených
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.

Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Jeremy Clarkson - Love the Beast


Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.

1) Podvozek:
Přední náprava:

* Emková.
* Vyztužená ramena po celé délce.
* Ramena uložena v unibalech.
* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).
* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.
* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.
* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.
* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.
* Vzpěra mezi tlumiči.
* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).
* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.
* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).
* Rozchod 1415 mm.

Zadní náprava:

* Molčanova ramena.
* Uchycení v unibalech.
* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.
* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.
* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.
* Podložky 16mm.
* Zadní zesílené náboje (by Saky).
* Rozchod 1390 mm.

Převodovka:

* 5Q se SP 4,22.
* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).
* Samosvor od Kalmaru.
* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.

Kola:

* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.
* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 (9,2 kg).

2) Interiér:
* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.
* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).
* Čtyřbodové pásy RRS 3".
* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.
* Nastavitelný shiftlight.
* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.
* Startování tlačítkem.
* Sportovní pedály OMP.
* Černé koberce (bibendum30).
* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.
* Zadní sedadla pryč.
* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.
* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.
* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.
* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.

3) Exteriér:
* Červený lak odstín Škoda Corrida.
* Přední spoiler upravený podle představ.
* Bílé přední blinkry..
* Zakázkový chladič pod nárazníkem.
* Bezpečnostní spony na přední haubně.
* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.
* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.
* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.
* Hliníková střecha.
* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.

4) Motor:

* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.
* Kované písty CP s vyšší kompresí.
* Ojnice Maxpeedingrods.
* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.
* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).
* Maximální otáčky 7200 ot/min.
* Vačky sériový AR 164.
* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.
* Karbonové sání.
* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.
* Duralová řemenice.
* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).
* Sáni vzduchu bočním oknem.
* ECU Master Classic.
* Olej Millers 10w60 NT.
* 176 HP a 213 Nm.

5) Chlazení
* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.
* Taženo v Cu trubkách.
* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.

6) Hmotnost
* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.

Plány:
* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.
* Vrátit a vracet se na Nurburgring.
* Možná jet na sraz ve Worthersee.
* Přidat ještě něco toho karbonu.
* Ještě to trochu odlehčit.
* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.

Svezení na okruhu v Goodwoodu :)
Škoda 110R at Goodwood trackday - 18.06.2022 - stint 3


Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )
Š110R - Autodrom Most 13.4.2022 - Stint 2 - 18:00


Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))
Nejrychlejší kolo zde:
Škoda 110R on Nordscheife 10.06.2018 stint 4 - my fastest lap 8:55


Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)
Zábava sledovat Lukyho EVO V
Škoda 110R in Spa Francorchamps 11.06.2018 part 3


Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured

Eidy / Kóča - komentáře:

15:28:50
31.05.2012
škodec
-> Radek Retro eLeSo: tiež nevidim problem v umývani vapkou(teda oplachy), umývajú sa aj drahšie laky za tisíce eur. Len to človek nesmie z 2cm vzdialenosti a najsilnejším prúdom, že3 Inak tie ručné autoumývarky to majú na najslabší tlak zrovnateľný s hadicou.
upraveno 1x, naposled 31.05.2012 15:31:05
15:27:48
31.05.2012
-> Radek Retro eLeSo: : tak tak 4
15:26:05
31.05.2012
Radek Retro eLeSo
-> T: u mě taky rúčo,wapka jen předmejt a oplach,ten jejich kartáč nikdy!!
prostě ty mouchy jen z hadice nesundám ani omylem
15:24:23
31.05.2012
Radek Retro eLeSo
-> MATTESS: reagoval sem prostě,nic víc
já bych to teda jen hadicí neumyl ten humus co sem třeba ted' nachytal cestou z německa
každej at' si meje po svym když mu to jde4
15:24:05
31.05.2012
-> Eidy: : no já jsem na tom stejně, takže bych ti asi zavolal v sobotu ráno, pokud bych vyrážel 5

-> Radek Retro eLeSo: : já taky wapku nee, jen takovou mrňavou domácí a pak ručně hezky :-)
15:21:19
31.05.2012
MATTESS
-> Radek Retro eLeSo: a to se nesmí nebo co? Já na Rapida vapku taky neberu4
15:17:11
31.05.2012
Radek Retro eLeSo
-> Eidy: co je jako na wapce špatnýho??

jen hned přitakejte-> MATTESS: -> Tuner#2:
15:14:16
31.05.2012
Karel.
-> Eidy: to umýváš jako jen hadicí na zahradě? kvůli velkýmu tlaku nebo proč?díky1
15:10:05
31.05.2012
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Eidy 31.05.12 14:51:15: Asi tak... 5
14:59:57
31.05.2012
MATTESS
-> Eidy: dobře 3
14:51:15
31.05.2012
Eidy
-> Radek Retro eLeSo: Vapka??? Na Kóču? Ty ses asi zbláznil.
13:37:31
31.05.2012
Radek Retro eLeSo
-> T: -> Eidy: kluci,kousek od kempu je wapka pro dvě auta4
ale počasí holt neporučim no10
13:31:26
31.05.2012
Eidy
-> T: Na srazu už jsem nebyl skoro rok, takže mě Home trochu láká. Sice to není vyloženě škodovácký sraz, ale zase je kousek. Být krásně, začnu Kóču pucovat a připravovat. Takhle opravdu nevím.
upraveno 1x, naposled 31.05.2012 13:31:48
11:30:07
31.05.2012
-> Eidy: : no mě se taky nelíbí počasí,ale pokud bych se rozhodl pro Home, tak jsem myslel, že bych se zastavil na kus řeči, lae asi máš bohužel pravdu s tim počasim 8
11:17:28
31.05.2012
Eidy
-> T: Doma asi nebudu, ale na srazování nebude asi počasí. Běšky nee a Skodahome? Zatím nevím. Taky jde o finance.
08:02:00
31.05.2012
-> Eidy: : tak jak čtu problematiku řídící jednotky, tak budeš asi o víkendu doma, co? 8
15:11:39
26.05.2012
-> Eidy: : žádný takový, tak máš na výběr, buď nabereš Ty mě a jedeme do Běšin a nebo já se zastavím a jedem na škoda home 40

na to, že tam je dost plastových tunerů , tak jak to, že máš odtamtaď pohárek 40
15:04:56
26.05.2012
Eidy
-> U-Geen: Má to logiku, na druhou stranu diesely mají na altíku většinou vývěvu pro posilovač brzd.
-> T: Já zatím plánuju jen FCC u Plzně. Na Skodahome je pro mě moc tunerů plastařů. I když člověk se tam zasměje.
13:34:34
26.05.2012
-> Eidy: : stále se rozmýšlím...daleko to mam stejně a ani na jednom ze srazů jsem nebyl, takže to mam do pátku otevřený 4

-> ZdrubT: : jasný, já jak píšu...ještě se rozmýšlím 40
12:58:53
26.05.2012
U-Geen
-> m8rinek: podle me pro to, aby meli jeden typ altiku pro naftu i benal
Extreme Tyres