Kocvin/Škoda 105 L Kocvin/Škoda 105 L

komentáře | popis | fotky | Kocvin | 22.12.23 13:20 | 142x v oblíbených
Prodáno 16.10. 2021..

Tohle auto mi nabídl jeden místní člen, po tom, co jsem se v komentářích u mé 136 LPG zmínil, že bych uvítal hezké eMko.. Po
domluvě se synem majitelky, jsem se na ní jel podívat a okamžitě jsem věděl, že jí beru.. Původně padl návrh, že auto papírově
zruším a kastli využiji na nějaký projekt, nebo uložím na horší časy. Ale když jsem viděl krásné původní značky a dokonce ještě
původní pneu, rozhodl jsem se, že zaplatím ekozlodějinu a auto zachovám celé i s doklady.

Teď nějaké to kurikulum.. Je to Škoda 105L vyrobená 15. Srpna 1988.. 25. Srpna 1988 jí v mototechně Ostrava koupil pan Pilař,
který jí až do dnešních dní pečlivě opatroval. K autu je ještě původní malý tp :) Od té doby najel zhruba 82 tis. km což je na autě dost znát..

Stav auta je vynikající s minimem koroze.. Jen je bohužel lakovaný levý zadní bok, ale snad se to po umytí a rozleštění ztratí..

Nějaký stručný popis úprav..

- Motor

- Blok a vana Felicia MPi, vrtání 75,5 mm, upravené T písty, odlehčené čepy.
- Zdvih 78 mm (upravená a svážená klika Fabia).
- Ojnice ve tvaru I, šrouby ARP.
- Upravená hlava s většími ventily a kanály, speciální ventilové pružiny, celokovové těsnění.
- Vačka Urban 295°/295°, zdvih palců 7,5 mm.
- Výfuk 4-1, s příčným tlumičem schovaným nad příčkou od pana Krejčího, omotáno termopáskou DEi.
- Chlazení oleje, pod kapotou umístěný chladič, vývod z adaptéru pod filtrem (olej Motul Ester 300V 15w50).
- Elektronické zapalování Darabos, snímací kolo na řemenici klikové hřídele, zapalovací lišta Felicia MPi.
- Dva dvojité karburátory Fajs DCOE 40 na přímém sání, molitanové filtry Ramair (časem chci box).
- Palivová, nízkotlaká pumpa Facet.
- Úprava řemenice vodního čerpadla pro drážkový řemen, alternátor Felicia, hlavní řemenice Felicia.

- Převodovka

- Skládaná, bývalá převodovka od MVM, kola Sixta
- Suchý 5q, SP 4,22
- I - 3,09, II - 1,93, III - 1,41, IV - 1,16, V - 0,96
- Kartery ve stříbrném laku
- Ocelová víka ložisek diferenciálu
- Olej Castrol Syntrans 75W-90

- Exteriér

- Kvůli výfuku vyřezané zadní čelo a pro chlazení oleje navařená mřížka v zadní kapotě. Jinak naprostá, šedá série..

- Podvozek a kola

- Přední náprava kompletně vyztužená.
- Spodní ramena sériová, vyztužená s upravenými držáky pro stabilizátor.
- Horní ramena trubková by Wlad
- Pružiny dle návrhu Tuner#2, výroba Jindas, tlumiče HP sporting, zesílené držáky.
- Upravené náboje na rozteč 4x108 se středem 65,1 mm.
- Kalený, 20 mm stabilizátor od Urbana.
- Strmý pastorek řízení Ing. Kalousek.
- Vše v zinku a nebo dvousložkovém, epoxidovém základu a následně vrchním dvousložkovém PUR.

- Zadní náprava vlečná, kompletně vyztužená.
- Pružiny kyvka, tlumiče Patrol (časem bude nejspíš Protlum a zakázkové pružiny)
- Podložky na změnu rozteče 4X130/4x108 se středem 65,1 mm.
- Vše v zinku a nebo dvousložkovém, epoxidovém základu a následně vrchním dvousložkovém PUR.

- Kola
- EvoCorse X3MA Zero 8x15, 4x108, et 25
- MiM 1900 7x15, 4x108, et 13
- Braid Fullrace Maxlight, 7x15, 4x108, et 25

- Pneu
- Toyo R888 195/50 R15.
- Toyo T1-R 195/50 R15.

- Brzdy

- Předek chlazené kotouče Kalmar.
- Rozšířené čtyřpískové třmeny, pístky z nerezi by Jindas, propojky.
- Desky Ferodo DS2500

- Zadek je kit na sériové náboje, od Stepan.
- Třmeny a desky Focus (TRW).
- Kotouče Peugeot (TRW).
- Lanovody a hadice na zakázku.

- Interiér

- Sportovní sedadla, jejich držáky a čtyřbodové pásy Sabelt.
- Volant OMP Corsica 350 mm v titanovém odstínu, nába upravená od Volanti Luisi.
- Zkrácené řazení od Paja120, prodloužená řadící páka, upravené táhlo řazení.
- Ukazatele tlaku a teploty motorového oleje Raid.
- Zrušen popelník a ovládání topení, panel vlastní výroby.
- Zadní sedadla pryč, koberec jen pod nohama řidiče a spolujezdce.
- Nad pravým zadním podběhem umístěna jednotka zapalování.
- Uřezaný doraz plynového pedálu a zpevněná konzola pro uchycení bowdenu.

Velké poděkování všem, co se podíleli na úpravě tohoto auta :) Ať už dodáním, či úpravou dílů, kompletací motoru nebo
cennými radami..


Škoda 105 1.4 Weber


https://youtube.com/short s/J5Cc9BQl7Bc?feature=shar e

Škoda 105 L


Škoda 105 L

Kocvin/Škoda 105 L - komentáře:

22:31:14
25.07.2017
castrol
-> Kocvin: dufam ze to bude stat za to ked to tak natahujes 1
upraveno 2x, naposled 25.07.2017 22:33:09
22:31:01
25.07.2017
MajoLR
22:26:46
25.07.2017
Kocvin
-> castrol 25.07.17 21:55:33: Všechno bude neboj..1
21:55:33
25.07.2017
castrol
-> Kocvin: a co tak tie kola aspon ukazat 1 ?
19:57:20
18.04.2017
castrol
-> Kocvin: no proto ale kola si ukazat mohol 1
19:45:17
18.04.2017
Kocvin
-> krtik: Dík 1 Ještě stále zvažuji jestli je dávat, nebo nechat až na zelenou oužu :)
-> krtik 18.04.17 12:58:08: Koupil jsem 185/50 R13 což zrovna moc vysoká guma není..8
-> castrol: Tak z důvodu nedostatku času asi zůstane takhle..3 Jen jí vyleštíme, doladíme pár detailů a bude.. :)
15:47:04
18.04.2017
castrol
-> krtik: jj poriadna guma vyrovnava nedostatky
12:58:08
18.04.2017
krtik
-> castrol 11.04.17 12:12:11: Neviděl, ale tyhle plecháče jsou super :).
...takže když jdeš o dva palce dolu na disku, tak to znamená, že to doženeš pořádnou gumou? 1
12:12:11
11.04.2017
castrol
-> Kocvin: ale ano, uz teraz mam zle spanie 3 -> krtik: uz si ich videl hej ? tak vypravaj a prehanaj 1
08:34:53
11.04.2017
krtik
-> Kocvin: Máš co dělat s těma kolama. S Marou_fanklem jsme se shodli na tom, že tahle aktuální jsou žůžo 1.
08:08:20
11.04.2017
Kocvin
-> castrol: Ale nee 1
12:09:23
10.04.2017
castrol
-> Kocvin: neeeeee , zruti sa mi cely svet 3
11:11:57
10.04.2017
Kocvin
Uvažuju o návratu k originálu :)
12:08:44
04.04.2017
castrol
-> Michal N 283: sadne a velice rada 1
11:07:57
04.04.2017
Michal N 283 - zrušená registrace
to normálne neverím, že do takýchto vozov ešte niektorá sadne a ešte dokonca za volant, tak to teda gratulujem k takej priatelke9 9 9
09:52:52
04.04.2017
Rubigall13
V prvom rade si myslím, keďže je to 88, že tam bude hrebeň a nie šnek a teda vôle a nepresnosť riadenia je o poznanie menšia ...
21:16:20
03.04.2017
kraska98
-> Star LC20: Já bych řekl,že nemám řízení v úplně dobrém stavu a jednou rukou se mi řídí nejlépe a to mám se škodovkou zatím najeto asi 500km 3
21:06:56
03.04.2017
Star LC20
Je šikovnáá 18 hezky na pána, jednou rukou 157 ve škodovce to chce buď mít řízení v dobrým stavu, anebo mít swag a něco už odřízený. Moje žena si v mojí škodárně netroufne nedržet volant oběma rukama, strach o vůz a mírná vůle ve šnekovi ji to nedovolí 108
19:35:03
03.04.2017
ochoda
-> Kocvin: Tak jí posaď do feldy nebo volva 700/900 s rozbitym posilovačem, pak bude mít takový svaly, že ve škodovce bude kroutit malíkem. 3
19:32:51
03.04.2017
castrol
-> Kocvin 03.04.17 17:36:50: moze posrad od toho napinanaia 3
Extreme Tyres